为了确保活动有效开展，常常需要提前进行细致的活动方案准备工作，活动方案可以对一个活动明确一个大概的方向。那要怎么制定科学的活动方案呢？这里的4篇放飞理想主题班会是快回答小编为您分享的放飞理想主题班会的相关范文，欢迎查看参考。

放飞理想主题班会范文 篇一

眼下素质教育在新课程标准的引领下，正在全国各地轰轰烈烈的开展。如何能让学生在德、智、体、美、劳方面得到全面发展，为社会培养优秀人才，是每个班主任必须面对的课题。下面，笔者把在班级管理中的具体做法呈现出来，供大家交流。

一、班级管理的初始阶段--法家思想

俗话说：“家有家规，国有国法”。当我们面对一个新的班集体时，可以充分利用法家的法治思想。通过班级规定和学生行为准则，明确学生的行为空间。让学生知道哪些事情必须做，哪些事情可以做，哪些事情不能做。这样可以使一本文由收集整理个新的班集体迅速稳定下来，让学生迅速进入角色，同时确立班主任在班级中的地位和威望。为接下来培养学生的劳动习惯、学习习惯、班级管理的行为习惯提供良好的环境和保障，同时为班集体的腾飞奠定扎实的基础。

二、班级管理的攻坚阶段——儒家思想

作为一个集体，在集体中一定会存在个体差异。哪怕班级里的每一个学生，在以前的班级里都是佼佼者，把这群学生聚合在一起，一段时间后，自然就会出现相对的个体差异。就像贫穷的国家里也有富翁，富裕的国家里也有穷人一样。如何让优等生取得更大的进步、让中等生快速成长、让后进生取得长足进步呢？这时，儒家思想就可以粉墨登场了。俗话说“磨刀不误砍柴功”，班主任可以充分利用儒家的思想做好学生的思想工作。

1、让优等生充分解放思想 学生在各个方面达到一个较高的层次以后，再想上升很难。同时在思想上会出现“保守”的现象，沉浸在过去的成功之中，甚至固步自封。这样以来，要求我们班主任帮助其分析原因，找出症结，突破“瓶颈”。还要帮助其制定合理的目标，树立大局观念。这样以来他们就会走出慢慢建立对班级、对社会的责任感和荣誉感。促使他们积极、自愿到基层当“村官”，帮扶后进生。使他们在思想上得到升华，为他们的发展拓展更大的上升空间。又为班级树立学习的榜样，带动更多的学生向上。

2、让中等生挑大梁 一般情况下班内学生的状况分布通常呈菱形或纺锤形，即两头小中间大的格局。由于中等生在成绩上或思想上表现一般，在班级管理中往往不会给班主任带来多大的麻烦。结果造成很多班主任忽略对中等生的教育和管理，甚至成为班级教育和管理的“盲点”。而这个“盲点”，恰恰会给班主任以后的工作带来十分不利的影响。因为，这类学生一旦被遗忘之后，他们会不同程度的产生失衡的心理，造成师生之间、同学之间的情感破裂，为今后的班级工作埋下一个个“炸弹”。相反，班主任更应该重视和加强对这部分学生的教育和管理。要经常找中等生谈话和沟通，扎扎实实地做好他们的思想工作。让他们感觉的班主任对他们的重视和关怀，这样→www.kuaihuida.com←他们才能有担当，才能真正挑起班级建设的大梁。

3、从思想上感化后进生 后进生往往是“不学习、制造麻烦、一无是处”的代名词。其实不是，每个学生都有自己的优点，都有向上的一面，关键看班主任怎么引导、教育和管理。在后进生的转差方面往往更能体现一个教育者的管理水平。前苏联著名教育家马卡连科曾经说过：“用放大镜看着学生的优点，用缩小镜看着学生的缺点。”我们要认真研究后进生的性格，揣摩他们的心理，善于捕捉他们发出的每一个闪光点，哪怕这个光很弱。我们就有可能通过这个小小的闪光点挖掘出埋藏在他们心灵深处的大金矿。我们要不厌其烦的做好他们的思想工作，让他们感觉到：人格上获得了充分的尊重、言行上得到充分的鼓励、换错误时班主任是拉他们一把而不是推他们一把。慢慢地，我们就会从思想上感化他们。这样以来，他们就会主动融入这个集体，为班集体的建设贡献力量，推动班集体共同进步。

三、班级管理的终极阶段——道家思想

放飞理想主题班会范文 篇二

关键词：航班延误 后期处理 建议

中图分类号：V35 文献标识码： A 文章编号：1674-098X（2014）01（c）-0216-02

1 造成航班延误的因素有哪些

根据民航近期修订的《统计办法》，共划分了12种延误原因，分别是：天气、容量、航空公司、非民航飞行活动、空管、机场、安检、联检、油料、离港系统、旅客、公共安全。其中在工作中遇到的最主要的原因有：天气、航空公司、非民航活动、机场和旅客。

1.1 天气原因

影响航班飞行的天气因素包括：雷雨、降雪、冰冻、低云、低能见度和大风。李先生准备搭乘CCA1452从绵阳回北京，却在绵阳延误了3个多小时，令其不解的是绵阳天气非常好，而北京的天气也是好的，所以觉得不可思议。旅客一般认为天气只包含了起飞机场的天气和落地机场的天气，其实整个航班所经过的天气还有一大部分是航路天气。所以旅客有时在不明真相的情况下反感机场提供的天气原因造成的延误。

1.2 非民航飞行活动

非民航飞行活动包含：军事训练、演习活动、卫星发射、抗震救灾等，为了保障这些活动顺利进行，民航航班的避让在所难免，在一定程度上影响了航班的正常起飞。

机长：塔台，CCA1452回北京请求放行

塔台：CCA1452现在空军有活动，请等待

机长：收到，CCA1452

1.3 旅客原因

在上学的时候，如果迟到5分钟到教室，通常情况老师会说，你一个人迟到5分钟，全班60个人等你一个人，也就是大家等了你5个小时。同理，如果一个旅客晚到1分钟，一个航班大概有120到180个人，也就是要等2到3个小时。旅客是航空运输的重要参与者，同样有义务为航班的顺利运行积极起来，旅客的晚到是航班延误的人为因素。

塔台：CCA1452，完全准备好没有？

机长：塔台，CCA1452，有一个旅客现在还没有到，稍等一下

塔台：收到

由于航班放行时间是15分钟，如果在这段时间内没有起飞，需要重新要放行，而航班的放行次序是安排好的，也就是说在这段时间没有起飞，可能会排到先前排好的次序后面。这也在一定程度上造成了延误。

1.4 机场原因

由于个别机场的接收航班能力和可用资源有限，自身又想大力发展。这一矛盾就造成了一定的延误。

塔台：CCA1452可以推出开车，机头朝南

机长：塔台，请稍等，推车的连接杆坏了

塔台：需要等多久？

机长：机场只有一个B738型号的连接杆，需要从其他地方调过来才可以

塔台：收到了

这只是机场造成航班延误的一个例子，另外由于机场原因造成的延误包括：安检的速度，旅客上机时机的把握，仓单的配载，加油等等。航班的延误往往不是只有一个因素造成的，而是由一个个小的失误累积起来的。

1.5 综合因素

由于航空运输活动的连续性，航班在一个地方延误，通常会影响其后面几个航段的执行，由机数量的原因，同一架飞机在一天中很少会只安排一次航班任务，如果飞机在前面造成的延误比较严重，通常后面的都会晚到。一般而言，一架飞机平均一天要执行4个的国内航段，要在天上飞8到10个小时，再加上飞机在机场的过站时间40分钟到1个小时，算下来一个航班每天运行的时间在15个小时左右。每架飞机的航班计划都预先排好。所以航班延误会有连锁反应，越到后面延误时间越长。

综上，航班运行是一项复杂的过程，一架飞机的起飞到降落，要经历诸多环节，其中任何一个环节出现问题，都有可能导致航班延误。天气、空军、旅客以及机场，每个环节都扮演着重要的角色，因此，航班延误的治理，需要多方入手。从自身做起，争取不在自己所在的环节出现问题，只有每个环节和部门都做到位了。航班延误的数量也就会慢慢降下来的。

2 如何减少不必要的航班延误

当然，比如天气和非民航飞行活动这些因素是不可避免的，那么就从一以下几个方面讲述。

（1）旅客是航空运输的的重要参与者，有权利享受航班带来的便利，同样有义务为航班的顺利运行积极起来，如果每个旅客都能积极的参与，那么由于旅客迟到或者晚到造成的航班延误将会大幅度减少。

（2）机场保障方面，航班落地后，机场会对其进行全面的保障，就像一个生产车间正常运行，想要制造一件合格的产品，那么在这个工序下不能出现其中任何一方面的问题。航班的地面保障包含多个方面，机舱卫生的清理，旅客登机安检、仓单配载等等。所以，机场想减少由于自身原因造成的延误，必须加强自身素质和力量。

（3）航空公司是航空运输的主体，承担着从飞行计划、保障准备、运行监控等环节，可以说航空公司自身运行品质的高低，很大程度上决定了航班正常保障的水平。航空公司也是造成航班延误的一个重要原因，主要表现在，公司安排航班的过站时间不合理、公司销售机票多于实际的能力，从而超限。如果航空公司能解决这3个方面的问题，那么公司原因造成的延误也将大幅减少。

（4）流量控制是塔台管制员为了保障安全而做出的决策，如何减少流量控制？塔台管制员应提前做好航班进离岗的预案，加强值班力量，合理分配精力，减少因管制原因造成的航班延误。

3 航班延误后的处理

JOY1504执行绵阳回西安航段，中午落地后，由机原因造成了长达8小时的延误。后来飞机起飞前，幸福航空公司给每位旅客补偿了经济损失。

现在新闻上看到由于延误造成的冲突越来越多，所以后期与旅客的沟通必须要到位。所以航空公司在处理这件事情应做到一下几点。

3.1 时刻关注天气变化，提前预防

航空公司可根据天气预报以及从业经验，提前动员员工做好旅客工作，专人负责关注天气预报，如遇到航班不正常，及时联系宾馆以备不时之需。对可能取消的航班或延误较长的旅客进行及时的改签。做到服务的提前性。

3.2 制定和完善补偿办法，做到有据可依

在新闻上看到过旅客因延误拒绝登机现象，所以在经济补偿这一核心问题上要彻底解决。过去发生的现象，依然还会再次发生。因此要借鉴国外的管理经验，确定强制性的经济补偿标准。

综上所述，航班正常运行是一项复杂的系统工程，任何一个环节都有可能造成航班延误的发生，各个部门应扮演好自己的角色。因此不论你是旅客、航空公司工作人员、机场工作人员、管制员，大家都应做好自己的本职工作，为航班的正常运行做出自己应该做到的。

参考文献

[1] 潘卫军。空中交通管制基础[M].成都：西南交通大学出版社，2004：1-334.

[2] 冯青川。机场管制[M].成都：西南交通大学出版社，2004：1-116.

[3] 邹建军。再谈航班延误的治理[J].2013（3）：36-37.

[4] 刘葆华。航空公司应对航班严重延误之策略[J].2013（3）：33-35.

放飞理想主题班会范文 篇三

这次活动以激扬青春、为祖国及社会作贡献为主要内容，以形式多样的活动为载体，引导同学们积极为校园作贡献，为创建更美好的社会环境而努力。现将具体内容归纳总结如下：

活动过程：

活动之一：校外活动——香山之旅

为了使同学们更好感受祖国大好河山，领略大自然的风采，我们于10月26日集体去香山进行校外活动，陶冶情操。大家兴致勃勃地爬山，从山下看海拔好像没太高，但是真正爬起来就需要毅力了，大家在爬山时相互鼓励，几个小时后终于登上了最高峰，俯瞰北京城，不由得有了“一览众山小”的感慨。通过这次活动，增加了班集体的凝聚力，也使大家更加热爱我们的祖国，很有收获。

活动之二：校内活动——召开主题班会

关于图日活动的主题班会，在精心的准备中准时召开了。团委及各班委发言之后，随即展开了对活动主题的激烈发言讨论，秩序井然，但气氛却是从始至终保持活泼，这也可以说是我们班的特点。每个人都谈了自己的想法，并联系到日语专业的学习，时间在轻松中度过。

活动之三：美化校园

我班开展了秋季美化校园的活动，为期一天。班委会为此专门召开了会议，班干部一定要吃苦在前，发挥先锋模范的带头作用。十月的太阳并不灼热，但也明媚。我们班分了两个组，一组负责清洁教室卫生，捡起掉在地上的纸屑；二组负责美化草坪，清洁草坪上的垃圾。通过这次活动，不仅仅美化了校园环境，而且使大家对爱护环境有了更深刻的认识。

活动之四：感受中国文化底蕴——中秋团聚

每年农历八月十五日，是我国传统的中秋佳节。据说此夜月球距地球最近，月亮最大最亮，所以从古至今都有饮宴赏月的习俗。为了感受祖国文化底蕴，进一步弘扬文化传统，我们班于中秋前夕举行了团聚联欢的活动，并且一起品尝月饼。通过这次活动，我们感受到了中华民族的有意义的传统，也寄托了我们对生活无限的热爱和对未来生活的向往。

活动之五：追逐梦想——放飞气球

我们组织了全班同学进行全体签名活动，并放飞了系有同学们愿望纸条的彩色气球。大家都表现得很积极，仰望着亲手放飞的气球，大家仿佛也看到了自己的梦想成真。

总结：

放飞理想主题班会范文 篇四

关键词：风筝　提线　准备　放飞　收放适时

又是一年春来到。春暖花开的季节，是放风筝的季节。明丽的阳光下，色彩斑斓的风筝，欢呼奔跑的放飞人，这是一幅多么诱人的风景画啊。欢声笑语在耳边回荡，思绪便漫舞飞扬一般随风飘摇。

想想那繁杂的班主任工作，忙碌得仿佛没有喘息的机会。看着满天的风筝，突然发现，那形态各异的风筝，不正是那群高矮胖瘦各不同、性格各异亦张扬、紧张活泼又细腻、快乐自由又无忧愁的学生吗？而我，为什么不能从繁忙的班主任工作中抽身而出，用放风筝的快乐心态去面对工作？用观众的眼观来欣赏学生风筝一样不断的高飞与进步？如果学生是风筝，我愿意做那条丝线，只有远远地牵引和牵挂，细数只有风筝和线才能体会的相依相恋的情意。我自豪的把这总结为我班级管理工作的“风筝理论”。

一、放飞前的准备——观察、思考，权利收于心

就像把风筝放飞之前要观察好风力、风向，再决定放什么样的风筝一样，在班级管理的初期，班主任就应该认真仔细地观察每一名学生，了解学生的生活习惯、兴趣爱好、性格特点、学习态度等情况，有的放矢，根据学生的不同特点，分配不同的工作任务。例如，经过一段时间的观察，发现班里的自强同学和鑫鑫同学，学习都特别努力，上进心都很强，与同学们相处得非常融洽，且有一定的工作能力。再综合分析两人的性格特点，我决定让他们一个当班长，负责管理班级事务，一个推荐到校学生会，争取更广阔的锻炼空间。

放飞的工具也是不容忽视的，从丝线的选择到线与风筝连接的附件，都是要认真准备的。同样的，对于这些即将要委以重任的同学也好，还是班里的其他同学也好，都需要一根准绳来衡量和制约平时的学习与生活。正所谓“无规矩不成方圆”。所以，对全体同学的常规要求，对小组长的培养就显得尤其重要了。到这时候，大概就“万事俱备，只欠东风”了。

二、如何放飞——信任、鼓励，权利放于学生

我觉得，只有激发学生进行自我管理的教育，才是真正的教育。所以安排班级工作，依然要像放风筝一样，有条不紊。比如班委会的改选，要经过自荐、竞选、同学投票、唱票、统计结果、敲定人选，最后合理分工；比如班级活动的开展，要经过策划、准备、开展活动、总结评比的过程。而我们班的这些活动，绝大多数都是由学生自己来组织完成的。 转贴于

所有这些工作的顺利开展，更多的是全体小组长共同努力的结果。因为自从我校实施“预习案支持下的小组合作学习”的教改模式以来，在班级管理中，更多的也是实行小组管理。

当然，班主任要充分给予学生自主开展工作的权利，还要注意统一的管理和监控，不能放任自流。这大概是风筝的提线最重要的作用了吧。

三、放飞的注意事项——牵引、指导，收放适时

高飞在天上的风筝难免会遇到这样那样的问题，如果任其“自生自灭”，那是很遗憾的事情。有张有弛，才会让风筝越飞越高。当“小风筝”摇晃不定的时候，也许他在学习生活中受到了外在因素的影响，毕竟年龄还小，很难正确选择，排除干扰；当“小风筝”偏向一侧的时候，也许他对待事物的态度过于偏激，毕竟年龄还小，很难走出心灵的沼泽；当“小风筝”扎跟头的时候，也许他在开展工作时，来自自己或他人的压力使其无法将工作继续进行下去，毕竟年龄还小，很难排解自己心中的无奈。

可是，无论在日常管理工作中出现什么样的状况，班主任都应该首先积极面对，全面细致地了解情况，耐心细致地疏通指导，用自己的知识、乐观、包容，给学生最给力的感染与牵引，让他们以正确的人生观、世界观、价值观，踏踏实实走好生活的每一步，快乐健康成长。

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