作者简介 篇一
付守永,中国价值型企业研究中心高级研究员
价值型企业理论体系的创建者、实践者、传播者
曾任世界500强企业高级管理者,3年时间带领1500人的团队缔造30亿元的销售神话!
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弘扬工匠精神演讲稿 篇二
昨日上午,泉州市委常委、晋江市委书记李建辉率队走访察看泉州轻工学院、泉州理工学院,调研晋江市职业教育发展及对接产业情况,并协调解决相关问题。
在泉州轻工学院大学生创业――基因裂变计划孵化基地,电子商务专业大一学生张秋玲、物流管理专业大二学生李毯均于不久前成立了新公司,分别为学校师生提供康复理疗、送货上门服务。在泉州理工学院,摆放在主楼一楼大厅的数项重大科研成果,展示了该校近年来的人才培养及科研创新等成就。
李建辉指出,晋江的职业教育伴随着晋江经济社会的发展,已经走过30多年的历程,积累了丰富的经验,取得了可喜的成绩,闯出了一条具有晋江特色的路子。如今,面对转型升级的新形势,加快职业教育发展、提升职业教育水平、推动校企紧密对接融合,既是大势所趋,也是形势所逼。只有扎实做好职业教育,产业转型升级才有支撑。
当前,晋江不少企业对实用型技能人才的需求较大,如何把职业教育提升到与产业发展相适应的水平是亟需解决的一个问题。李建辉强调,要提高认识,高度重视,统一思想,凝聚共识,主动谋划对接传统产业和新兴产业,弘扬工匠精神,强化专业积累,推动职业教育跨越发展。
李建辉要求,要创新机制,政府要充分发挥桥梁作用,出台相应政策,要有标准、有机制,有平台、有联盟,汇聚各方力量,把企业对人才的需求与高职院校对人才的培养精准对接起来,使学校的师资引进、专业拓展、教学改革能更好地瞄准本土产业的特点和企业的需求;要提升水平,办国际化、专业化、标准化、本土化的职业教育,既要扎根本土,又要有国际视野,培养复合型、可持续发展的人才;要主动对接,进一步发挥行业协会的作用,加强校企间的深度对接,推动资源共享、基地共建;要加强宣传引导,营造氛围,强化责任,把职业教育放在与基础教育同等重要的位置,大力支持,全力办好晋江自己的大学,为晋江经济社会发展提供强大支撑。
据介绍,泉州轻工学院现有在校生4200人、教职工200余人,开设有7个教学系部20个专业,涉及鞋服、模具、机电、数控、机器人、物流、电商、动漫、建筑等与晋江产业发展密切相关的专科领域。泉州理工学院现有在校生5300人、教职工400余人,开设4个院系35个专业,以汽车、机械、建筑、能源、数字媒体等工科专业为主,电商、物流、旅游等商科专业为辅,目前正全力筹备升本工作。
弘扬工匠精神征文 篇三
弘扬工匠精神征文
众所周知,我们国家是一个制造业大国,工人数量众多,但能被称为工匠的却屈指可数。从表面看起来,工人和工匠之间只有一字之差,但两者却有天壤之别。当前,一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词,只能在地摊上去销售。就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。和普通工人不一样的是,工匠的工作不单是为了谋生,而是为了从中获得快乐。这也是很少有工匠会去改变自己所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞,数十年如一日地追求着职业技能的极致化,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林,他是发动机焊接的第一人,为此,很多企业试图用高薪聘请他,甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动,都一一拒绝。理由很简单,用高凤林的话说,就是每每看到自己生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠,其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品,却永远不会满足。在他们的心目中,制作出来的产品应该没有最好,只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年,先后造了五台航海钟,最后一个钟,创造了航行了64天,只慢了5 秒的记录,从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的工匠们同样毫不逊色,他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点,有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一,还有人检测手感堪比X光那般精准,令人叹服。而这没有一丝不苟、精益求精的工作态度显然是无法做到的。
在一个3000平方米大的现代化数控车床厂房里,中国商飞大飞机制造首席钳工胡双钱所在的角落,并不起眼。
这像一个隐喻:在我们这个人口超过13亿人的偌大国度里,胡双钱和他的钳工同行们,显得寡言少语,也几乎得不到太多的关注。甚至,直到今年的五一劳动节期间,中央电视台特别节目《大国工匠》在介绍胡双钱们时,仍有一些网友惊叹,“原来还有这样一群人的存在”。
《大国工匠》讲述了8个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。节目播出之后,工匠的故事很快引起社会热议,截至5月7日,相关话题的微博阅读量超过 3560万次。人们发现,包括胡双钱在内的工匠们,之所以走入镜头,并非他们有多么高的学历、收入,而是他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,缔造了一个又一个的“中国制造”。
近日,在接受中国青年报记者采访时,中央电视台新闻中心经济新闻部副制片人、《大国工匠》节目制片人岳群说,这样的工匠精神,在当下浮躁的社会中显得尤为珍贵。正如一位网友的评论所言:“当看见哈雷戴维森工厂的装配工自豪地对儿子说,‘街上那些漂亮的摩托车里就有我的签名’的时候,我想,我们的中国工匠也应该有这种荣誉感,社会需要给予技术人才更多尊重与重视。”
提到优质制造,人们的。第一反应往往是瑞士、德国、日本等国家的制造业,以及这些国家里控制误差不超毫秒的钟表匠,仅拧各种螺丝就要学习几个月的工人,和那些捏寿司都要捏成极致艺术品的手艺人。而经这些工匠之手制造出来的产品,也无一例外地打上了隐形的高品质标签。
那么,中国呢?“作为一个制造业大国,我们难道就没有这种工匠精神,还是说社会的浮躁,让我们忽视了这种精神的存在?”岳群说。
这也成了《大国工匠》制作的初衷。选题确定后,拍摄对象的寻找是一道难关:要在种类繁多的工种与数量庞大的技术工人中,找到能代表中国水平与中国制造实力的工匠,并非易事。
更让他们始料未及的是,在诸多单位推荐的工匠名单中,不乏一些大工程项目的指挥官、负责人,但制作团队却坚持一点,寻找真正的匠人——“一定要找到拥有顶尖技术的一线技术工人,他们可以不是官员也不是负责人,但无一例外都要有别人难以替代的技术水准。”
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人,至今,他都是一名工人身份的老师傅,但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺的一分子。
,中国新一代大飞机C919立项,对胡双钱来说,这个要做百万个零件的大工程,不仅意味着要做各种各样形状各异的零件,有时还要临时救急。一次,生产急需一个特殊零件,从原厂调配需要几天的时间。为不耽误工期,只能用钛合金毛坯来现场临时加工,这个任务交给了胡双钱。
岳群至今记得,在节目中,胡双钱所讲述的任务难度之大,令人难以想象:“一个零件要100多万元,关键它是精锻锻出来的,所以成本相当高。因为是有36个孔,大小不一样,孔的精度要求是0.24毫米。”
0.24毫米,相当于人头发丝的直径,这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件,那时只能依靠胡双钱的一双手,和一台传统的铣钻床。
仅用了一个多小时,36个孔悉数打造完毕,一次性通过检验,也再一次证明胡双钱的“金属雕花”技能。
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