每个人的成长都是一个，关于名人的成长你知道多少呢？问学必有师，讲习必有友，本页是www.huabuqi.com编辑给大家找到的6篇名人的成长故事的相关文档，欢迎借鉴。
名人成长故事 篇一
安全是最大的效益，违章是犯罪，那么事故就是最大的浪费。为此小编为大家整理了关于安全事故反思发言材料，欢迎参阅。
关于安全事故反思发言材料一
尊敬的各位领导、同志们：
2021年我们的安全生产工作思路是“严字当头”紧紧围绕市供电公司安全十项重点工作的要求，克服三种思想，把握三个原则，做到三个到位，确保实现“零伤亡、零伤害、零事故”的目标。具体做法如下：
克服三种思想
一是克服麻痹思想。将安全工作摆到绝对突出的位置上，上升到政治的高度，以现场为中心，突出科学安排，全力推进标准化作业，以开展反违章活动为重点，全方位加强现场监控，继续增强 “人人都是第一责任人”的安全意识，确保安全生产工作万无一失。
二是克服侥幸思想。完善安全教育常态机制，通过培训、考试、交流、竞赛等形式，营造浓厚的安全文化氛围，将“安全生产无小事”、“一切事故皆能避免”的观念植入每一名员工心中，提高员工危险点识别能力，提升员工安全防护和自我保护意识，切实做到“三不伤害”。
三是克服厌倦思想。按照“严、细、实”的要求，以增强意识、提高技能为重点，再掀“安全教育月”的新高-潮，保持昂扬的斗志和旺盛的精神状态，把严谨的工作态度贯穿于全年安全生产工作始终。
把握三个原则
安全生产表态发言稿安全生产表态发言稿
一是责任明晰的原则。按照“谁管理，谁负责”、“谁组织，谁负责”、“谁实施，谁负责”的原则，把安全生产责任落实到每项工作的管理者、组织者、实施者，落实到每个环节、每个岗位、每个员工。同时，按照层次分明、权责明确、程序严密的安全管理责任体系要求，将安全生产考核指标层层下达，逐级负责，确保责任和压力传递到位。
二是重点突出的原则。千方百计的确保春灌、应峰度夏、国庆、两节等重点时段的安全可靠供电；对突出重点地段和区域实行双电源供电；以“无违章现潮的创建为抓手，推行现场标准化作业，全面应用作业指导卡，强化各类作业现场的监督，规范 “三票一单”的使用和施工人员作业行为，确保电网重点建设项目的施工安全。
三是管理规范的原则。积极开展“规范管理年”活动，在继续完善安全保证、安全责任、安全监督三大体系建设的基础上，严格执行 “日生产调度例会”制度，不断规范对安全生产的管理，充分发挥三级安全网络的积极作用，确保安全生产工作向着规范化的轨道发展。
做到三个到位
一是制度落实到位。深入开展“制度落实年”活动，进一步修订、完善各种安全生产规章制度并抓好落实，明确划分岗位职责，全面细化考核细则，严格落实奖惩，真正做到依法治企、科学管理。
二是安全监督到位。加强对生产作业现尝基建施工和调试现尝农电检修施工现场的安全监督，特别要针对夏季施工建设、供电抢修、农网改造的现场安全工作特点，加大工作组织和监督管理力度，严格落实危险点分析和预控等现场安全措施，严格执行安全生产规程、规定，强化安全工器具、劳动保护、施工机械的监管，有效防范安全风险，遏制人身伤亡事故的发生。
三是检查整改到位。细致开展安全隐患排查与治理工作，明确专人专责，强化安全分析，狠抓薄弱环节，对要害部位、重大危险源进行建档，及时准确地掌握各级安全动态，对突出问题和重大事故隐患做到心中有数，狠抓问题整改。
关于安全事故反思发言材料二
尊敬的____：
“4.328”特别重大铁路交通事故，造成72人死亡，416人受伤，中断行车近22个小时。其伤亡之巨大、损失之严重，影响之恶劣，是近二十年来罕见的。面对一个个鲜活生命猝然的离去，面对着一张张落泪的面孔，面对着狼藉而又惨烈的事故现场……作为一名铁路人我的内心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！
我一下子没有了春运期间作为一名铁路职工的光荣感，一种强烈的耻辱感、负罪感笼罩在我的心头。在我们不断反思事故根源，检查作业、思想漏洞的时候。我们不禁要思考这样一个问题：4.28事故离我们到底有多远？我们的身边会不会再发生类似的惨剧？
铁路连续的大范围提速，动车组、“直”字列车的大范围开行，无疑给我们带来了更大的挑战。对于高速运行的列车，小小的一点问题都可能导致巨大的事故，我们扪心自问我们都准备好了吗？4.28的各种隐患我们已经完全杜绝了吗？仅与4.28事故发生相隔6天之后，某站又发生了错传限速里程数的险性事件，将调度命令限速公里数312km下成372km。若不是在调度复检中及时发现更改，那么又一个4.28就再次发生了！难道这就是安全了吗？4.28离我们很近，近到可以触手可及！
对于铁路系统来说，安全生产具有格外重要的意义。安全生产不仅意味着标语、口号、保险带、提示卡、大检查……更意味着要深入人心，形成一种意识，并能建立一套科学、规范的安全生产体系。安全生产首先要讲科学，不能蛮干，不能想当然、凭感觉。我们铁路的规章，没有几条是可有可无的，太多的规章却是用鲜血书写的！
安全才能生产，生产必须规范。美国杜邦公司是一个生产炸药的军工企业，只要是一个小小的失误就有可能把整个城市夷为平地；但杜邦的老板却敢说，在杜邦公司工作，比在马路上散步还安全。因为它有一整套保证企业安全运转的规则，并能保证每位员工规范执行，即使放一只桶都要放在指定的圆圈内，甚至工作中的每一个动作都有专门的规定。可以说，只要严格按照依据科学规律制定的规则去做，再危险的工作也会变成安全的。
谢谢大家！
关于安全事故反思发言材料三
尊敬的____：
20____年8月5日，山西阳泉盂县路家村煤业有限公司发生了一起窒息事故，造成两名矿工遇难，这起事故的发生给集体财产和职工生命安全造成了无可挽回的损失，教训十分沉痛。为深刻汲取事故教训，举一反三，引以为戒，强化管理，彻底消除安全隐患，坚决防范事故的发生，我公司立即开展了为期一周的“事故大反思，隐患大排查”活动，现将本人总结如下：
事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？我们煤矿工人以血的教训是否能换回我们的良知？从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系。我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为。真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意，必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到：“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
三是要关键人物关键抓。哪些都是关键人物，首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义；老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固；而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。
总之，我们要用血的教训唤起和每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认识高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。
谢谢大家！
关于安全事故反思发言材料四
尊敬的____：
安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生，都破坏了整体安全环境，同时也打乱了矿井的正常工作秩序，给矿干部、职工造成了巨大的心理压力，也给死者家庭带来顷刻间的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。
事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？我们煤矿战友以血的教训是否能换回我们的良知？从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系；我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。
四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题；本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。
五是要重点工程重点抓。矿、专业、区队、班组、现场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管理重点，都要牢牢掌控。
六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。最近从国家安监总局层层下文，要求煤矿企业要全面开展“五精”班组建设工程。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义；老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固；而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。
七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题；调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置；工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。
总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。
名人成长故事 篇二
一、名著阅读与解读课本相结合
很多学生都喜欢阅读原著，刚开始时阅读兴趣很高，可是看到中途就不愿再看了，原因是看不懂，不理解其中的含义。这是因为学生还没有学会如何去欣赏文学作品，领悟文学作品的内涵。针对这种情况，向学校建议，学校在购买文学名著原著的同时，也采购一些名著解读本，由教师推荐给学生去阅读。解读本首先对名著的创作背景、艺术风格等一一进行解读，学生在阅读完解读本后，再回过头来阅读原著，就能感知作品中的人物形象，欣赏优美、精彩的语言了。
二、名著阅读与多媒体课相结合
有的名著的内涵较深，较抽象。这种情况下，我们可以利用多媒体教室，播放根据名著改编的影片，看过影片后再让学生阅读原著。这样可以使原本抽象的东西具体化，学生通过观察人物的表演，更容易了解文学作品的内涵，可以大大提高学生的阅读兴趣，逐步增强学生的文学素养、审美情趣和文学鉴赏能力。
三、理清名著的故事情节
小说是通过故事情节的叙述来反映社会生活的。同学们之所以爱读名着，就是因为那里面的故事情节生动有味，吸引人的眼球。由于不少名着都是长篇巨制，故事情节复杂多变，再加作者创作手法的不同，所以只有理清故事情节，才能把握全篇。如长篇小说《水浒传》，总的故事情节是写以一百零八将为首的英雄好汉们是如何被残酷的社会现实逼上梁山走造反这条路的，但在每一回里，又根据各自情况的不同有具体的故事情节。九年级《语文》上册人选的《智取生辰纲》，就是节选该书的第十六回“杨志押送金银担，吴用智取生辰纲”，这里的“智取”就是故事的主要情节。根据中考名着题的特点，还需要同学们学会用简洁的语言归纳故事情节。
四、教给学生阅读名著的方法
读书有许多学问，掌握了好的读书方法，就会事半功倍，学业大进，犹若掌握了开启智慧之门的钥匙，一辈子受益无穷。有的作家一辈子没有进过课堂，照样能写出锦绣文章，靠的就是刻苦顽强的自学，博览群书，博采众家之长。因此，教师应给学生介绍前人总结出的好的阅读方法。如怎样默读、跳读、精读、略读、速读等，怎样做到速读和精读相结合，怎样积累词汇，怎样做读书笔记，怎样解决课外阅读中遇到的难题，怎样把学到的知识灵活地运用到写作及语言表达中，要求学生每人要有一本读书笔记，做到“不动笔墨不读书”，并把记读书笔记作为学习的一项重要任务，教师每月检查一次，针对学生读书中存在的问题，及时分析评点，矫正引导，让学生逐步养成勤读书勤积累的好习惯。
五、教会学生分章节阅读名著
有些名著比较短，学生可以挤时间细致地读完，而对于长篇名著，学生想细细品读实在是有些力不从心，尤其是即将参加中招考试的初三学生，更是勉为其难。这时就可以组织学生分段承包，共同完成阅读名著。如在指导学生课外阅读《水浒传》的时候，我就把全书分为“林冲和鲁智深的故事”、“智取生辰纲的故事”、“武松的故事”、“李逵的故事”、“宋江的故事”等几部分，每个学生读一部分，然后利用每天的课前几分钟让学生轮流介绍故事情节，不但使全班都熟悉了原著，还培养了学生的合作意识、锻炼了学生的口语表达。
六、巩固学生的阅读成果
名人成长故事 篇三
3月3日，内蒙古大部分地区出现了降雪天气。受其影响，当日15-16时，在呼包高速公路（丹拉高速公路呼和浩特至包头北幅534km处）上发生了一起罕见的交通事故：44辆汽车连环追尾，3人死亡，30多人受伤。
湖北
2月25日，黄冈江北公路禹王收费站前约40m处发生一起特大车祸，一辆满载民工的面包车与一重型货车相撞，造成面包车上8死4伤。据悉，事发时有浓雾，路面能见度只有数米。
陕西
3月4日上午7时，陕西省凤县境内发生一起重大翻车事故，一辆由四川绵阳开往上海的客运中巴车翻入路边三十多米深的坡下，造成11人死亡，19人受伤。
3月5日，一辆由四川开往西安的大客车，满载20余名四川籍民工行至316国道留坝县马道镇桥头时突然翻入3m深的河中，当场造成3人死亡26人受伤。事故原因正在调查之中。
3月7日中午12时35分，一辆由旬阳县蜀河镇驶往县城的中巴客车行至316国道1827km＋800m处时，坠入桥下的深沟，导致4人死亡26人受伤，其中4人伤势较重。
安徽
2月26日凌晨，一辆由蚌埠开往合肥方向的大型牵引车，在行至合徐高速公路定远段时，突然失控冲破路边护栏，坠入桥底，车辆严重变形，造成车内6人当场死亡，其中包括1名儿童。
3月5日21时30分左右，宣城至广德高速42标处发生一起特大交通事故，一辆大巴客车与在高速上急掉头的一辆长安面包车相撞，造成4人死亡，3人重伤。
3月9日5时，安徽省灵璧县境内发生一起重大道路交通事故，一辆面包小客车沿安徽省201省道由北向南行驶至灵璧县56km+240m处时，追尾撞上了同方向停在路边的一辆大货车，致使7人死亡、1人受伤。
重庆
3月1日，渝黔高速公路发生一起严重车祸，一辆由綦江开往重庆方向的大客车与前方一辆正在进行清扫作业的高速公路清扫车发生追尾，车辆冲出护栏后翻下边坡，造成3人死亡，30人不同程度受伤。
四川
2月27日，宜宾城区发生一起两辆公交汽车相撞事故：一辆刚做完维修的公交汽车下坡时刹车突然失灵，驾驶员被迫驾车撞向一辆停靠在站台上的公交车，造成53名乘客受伤。
广东
3月1日上午10时，一辆大客车行至京珠高速广东段277km+100m处时，突然从后面撞向一辆满载铝棒的大型拖挂车，致使客车车头冲进拖挂车尾部约两米多深。事故造成大客车上2人死亡17人受伤，其中1名女伤者伤势严重。两车安全距离不够、超车及避让不当是造成事故的主要原因。
3月1日，一辆由湖南株洲开往东莞的面包车，行至京珠高速北兴路段时，失控撞上3名交警，2人当场死亡，1人送医院后不治身亡。肇事司机事发后逃逸，3月3日下午被警方抓获。事后据认定，肇事司机段某的面包车制动、雨刮器、车灯均不合格，且当日已连续驾驶超过4小时未停车休息，加上饮了酒，最终酿成大祸。
3月7日清晨，深汕高速公路汕尾海丰后门段发生了两起重大交通事故，共有包括卧铺大客车和货运车在内的10辆车发生追尾。事故造成4人死亡，30多人受伤。事故原因初步断定为雨势大，且有车辆超速行驶。
2月18日，深圳一公交司机因不满意调度安排，竟然将队长刺成重伤后抢过车辆，驾车狂奔，5公里连撞56余辆车，当场撞死2人。日前，深圳市检察院以故意杀人罪、以危险方法危害公共安全罪对嫌疑人刘某提起公诉。
北京
2月27日下午，京津塘高速路出京方向28km处发生一起交通事故：一辆满载的大型货车突然失控撞向同向行驶的大众轿车，并将轿车挤压在隔离带上，由于车速很快，轿车当即被撞成U形，车上3人中两人当场死亡，另一名伤者被送往医院救治。
3月6日凌晨，一个年仅16岁的少年无照驾驶一辆奔驰E350，在北京友谊商店路口闯红灯后与一名骑车人相撞，导致骑车人当场死亡。死者是山东宁阳县的一位来京务工人员。
山西
3月8日凌晨3时左右，在侯运高速公路闻喜县路段，一辆大型运煤卡车与一辆长途客车相撞，2人当场死亡，4人在医院抢救无效后死亡，54人不同程度受伤。
福建
2月25日，福州到厦门的高速公路381km附近(福建惠安路段)，发生一起大客车与小货车追尾的特大车祸，导致4人死亡35人受伤。
河南
3月13日上午，郑州西四环与中原路口发生一起重大交通事故，事故起因是交通部门在快车道检查交通规费时，4辆快速行驶的车辆连续追尾，导致1人死亡。车祸引起了围观市民与交通稽查人员的冲突，2名稽查人员被打伤，稽查车辆被砸。
名人成长故事 篇四
尊敬的各位领导、同事：
大家下午好！
今年是中国共产党成立100周年。百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。在百年奋斗历程中，我们党领导人民取得了举世瞩目的辉煌成就，书写了波澜壮阔的历史画卷。这一百年是用鲜血、汗水、泪水、勇气、智慧、力量写就的百年，是筚路蓝缕、披荆斩棘、艰苦创业、砥砺前行、充满艰险、充满神奇的百年。中国共产党立志千秋伟业，百年正是风华正茂。中国共产党建党百年，已经团结带领中国人民创造了历史的辉煌。在这美丽的时节，在这动人的时刻。xxx党委组织全体党员、入党积极分子开展以“忆红色故事，传红色基因”为主题的讲故事比赛活动。
本次活动由党群工作部主办，得到基层各党支部的大力支持。今天共有 名选手参加本次讲故事比赛，预祝他们赛出水平，展示风采。
担任本次活动的评委是我行领导班子成员，他们是党委书记、董事长xxx同志、党委副书记、行长xxx同志、纪委书记、监事长xxx同志、党委成员、副行长xxx同志，让我们对各位领导的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢。
下面，我为大家宣布比赛规则及奖项设置。
本次比赛故事内容为红色故事，故事篇幅限定1000字以内，讲解时间限定5分钟以内。参赛选手限定在5分钟内脱稿独立完成，普通话标准，表达流畅、表情丰富，服装大方、得体，与讲述故事内容协调，可适当布置场景、配置音乐等。比赛时出场顺序按抽签方式进行。第二名选手演讲结束后，宣布前一名选手得分。本次比赛设一等奖1名，二等奖2名三等奖3名。
下面我宣布““忆红色故事，传红色基因”讲故事比赛正式开始。首先，有请第一位选手，大家掌声欢迎。
名人成长故事 篇五
1、文天祥：南宋末年著名的民族英雄文天祥少年时生活困苦，在好心人的帮助下才有机会读书。一次，文天祥被有钱的同学误会是小偷，他据理力争，不许别人践踏自己的尊严，终于证明了自己的清白，而且通过这件事，更加树立了文天祥金榜题名的志向；
2、屈原：屈原小时侯不顾长辈的反对，不论刮风下雨，天寒地冻，躲到山洞里偷读《诗经》。经过整整三年，他熟读了《诗经》305篇，从这些民歌民谣中吸收了丰富的营养，终于成为一位伟大诗人；
3、陆游：南宋诗人陆游他从小就刻苦勤奋、敏而好学。他的房子里，桌子上摆的是书，柜中装的是书，床上堆的也是书，被称作书巢。他勤于创作，一生留下了九千多首诗，成为我国历史上一位杰出的大文学家。
（来源：文章屋网 ）
名人成长故事 篇六
根据领导安排，我们一行五十八人组成丢失生辰纲事故调查小组，冒着盛夏酷暑，顶着炎炎烈日，深入到黄泥冈、石碣村等地，实地查看地形三十五次，走访当地知情群众三百一十二人，与事故当事人杨志、老都管、军汉等个别谈话九十六次，形成证明材料、谈话笔录、有关音像资料一百五十七份，彻底查清了丢失生辰纲的事故原因。现将调查结果简要报告如下：
运送生辰纲是大名府领导梁中书交给杨志队长的一项光荣而艰巨的任务。为确保任务的圆满完成，大名府特成立了生辰纲运输领导小组，由杨志提辖担任组长兼武装押运队队长，下设秘书处、参谋部、运输队、后勤组等若干办事机构。
杨队长深知，要完成这项任务，队伍建设是关键，安全保密是生命。为此，他们不仅研究制定了可行的实施方案，出台了突况应急处理预案，还经过层层选拔，抽调了十一名政治素质高、体能强健的军事骨干，化装后担任一线运输员，并使各项保密措施得到了全面落实。
从以上措施可以看出，杨志队长对执行生辰纲运送任务的认识是到位的，措施是得力的，执行是坚决的，工作是辛苦的。之所以在黄泥冈出现生辰纲丢失事故，原因是多方面的，其中有些是属于不可抗力，有些是受客观条件的限制，具体主要表现在以下几个方面：
一是，黄泥冈山高林密，地形复杂，存在着天然的事故隐患。大名府到东京路途遥远，沿途要经过二龙山、桃花山、伞盖山、黄泥冈等险要地段。这些地方不仅自然条件恶劣，交通不便，而且社会治安混乱，黑社会活动猖獗，盗窃、抢劫等恶性案件时有发生。加之正值六月盛夏，天气异常炎热，生辰纲又全凭人力运输，安全系数大大降低，押运难度显著增加，造成了巨大的运送风险。这是生辰纲丢失的重要原因。
二是，保密工作尚有漏洞，运输设备过于落后。杨志队长本来打算组织车队公开运送，车上张贴“献贺太师生辰纲”的大幅标语，派一个加强连持枪护送。后来考虑到这样大张旗鼓不利于安全保密，临时决定押运人员全部化装为生意客户，货物由十一名军人担挑。但由于晁盖、刘唐等不法分子事先获得了消息，直接导致了事故发生。同时由于人力运输体力消耗严重，行进缓慢，给不法分子带来了可乘之机。假如提前安排防弹车、装甲车运送货物，那么发生事故的可能性就会降到最小。
三是，晁盖、吴用、刘唐等黑社会组织劫取生辰纲蓄谋已久。经查，晁盖等人曾作案多起，经验丰富，他们计划严密，事前有预谋，事中有接头，事后有照应。双方在黄泥冈上休息时，杨队长一行由于连日奔波，体力不支，而晁盖一伙诡计多端，假装卖酒卖枣，设骗局，套近乎。我方人员防范意识不强，被不法分子钻了空子。这个教训是十分深刻的。
四是，以杨志队长为首的押运队领导班子，关键时刻团结不够，在究竟是白天走还是晚上走、该不该休息等问题上产生了分歧。杨志队长思想工作不够细致，工作中出现了急躁冒进情绪，没有充分调动起全体成员的工作积极性。
根据以上调查，我们认为，生辰纲丢失事故属于一起人力不可抗拒的意外事故。杨志队长应承担一定的责任。鉴于该同志在事故发生后能积极主动地协助调查、配合破案，深刻反省自己的不足，建议给予杨志同志扣除当月奖金，并写出深刻的书面检查的处分。老都管、虞侯等领导班子成员也负有一定责任，建议在职工大会上进行口头检查。十一名武装押运人员对生辰纲丢失负有直接责任，建议全部开除，遣送回家。
特此报告。
生辰纲丢失事故调查小组