在日复一日的学习、工作生活中，大家总免不了要接触或使用论文吧，借助论文可以有效提高我们的写作水平。一篇什么样的论文才能称为优秀论文呢？以下是高考家长帮敬业的小编飞白给家人们找到的7篇物流企业管理论文，希望对大家有所帮助。
企业物流管理论文 篇一
在经济时代中，各大企业在物流模式上都有了不同程度的创新，但是我国的各大油田企业的物流管理还是沿用传统的物流模式，在石油企业的内部进行物流资源的管理，将采购、运输和储存等方面的管理相分离。并且，专业的基础还没有进行系统地完善，更不善于学习其他外资企业的物流管理模式。物流的管理较为分散，并没有将运输、仓储和采购进行统一的标准化管理。同时，我们也发现，在管理的体制上存在滞后现象，各个企业之间缺少明显的沟通。
1.1物流资源较为分散的问题
1.1.1在运输成本上花费过大
石油企业的生产地点大多数处于高山峡谷地区，或者是戈壁荒原、沼泽地域，这些地域的路途都较为长远，并且路障较多，运输环境较差。每个石油企业在每个开采地点附近都有二级单位，但是所处的地区都较为分散，在勘探石油原料的时候，也需要耗费大量的物资来建设施工场地，品种繁多，并且每个单位在运输时都有属于自己的车辆，虽然能在一定程度上保证运输车辆的装货总量足够，但是在调度和指挥上无法做到统一，反而导致了单个车辆的装载量不高，使用的频率也较低，也存在很多的车辆没有载重的情况，导致石油企业的运输成本居高不下。
1.1.2在仓储和保存上存在问题
企业为了保证生产效率，一般都会实行不间断生产政策，但是在仓储上存在占地多、设备较为老旧、使用率较低等问题，在仓库的布局上也极为不合理。根据对物流的调查数据分析显示，在整体的物流成本中，仓储的成本就占了三分之一，并且仓储的成本也在随着经济的发展不断上升，这就导致了企业的生产成本也在不断地增加。但是，就目前的仓储情况来看，大多数的仓库都只是对生产出来的物品进行简单的保管，但是每年花费在维护仓储和物品上的成本较大，而服务的层次又比较低，信息化程度不高导致无法提供个性化的服务。
1.1.3在信息化程度上存在问题
虽然现代社会经济的发展让计算机走入了家家户户，但是在企业的物流平台中，计算机的应用还不够完善，远没有做到将企业的物流信息系统进行统一，并且各自建立专门的管理信息系统，没有将管理信息统一化，就无法实现信息共享，导致了资源的浪费。
1.2物流管理中存在的问题
1.2.1石油企业对物流管理的理论认识上存在不足
在经济时代，物流的应用越来越频繁，这也导致我国对物流理论的研究更加重视。但是在石油企业中，高层管理者对于物流的管理在认识上存在不足，也就无法有效地意识到物流管理的重要性，在这方面的观念较为薄弱，无法站在战略的高度上发挥出物流应有的作用。这就导致了对物流管理的忽视，无法帮助企业提高竞争力。
1.2.2在物流管理的体制方面存在缺陷
石油企业虽然在整个结构上较为完善，但是其内部的结构却异常复杂，由于其内部的分支多、二级单位多，就导致了管理模式的冗繁，对企业的总体管理也比较分散。就现阶段的石油企业物流管理情况分析，整个物流的管理呈现出间断式管理，物流的服务功能和组织机构的设置是独立的，无法进行有效地控制统一。例如，石油企业在采购、仓储和运输部门上都是独立的，在收到上级的命令之前，都是被动地等待，这就导致了物流管理在改革和管理上都有滞后的特点，不够重视改革的后果就是没有健全市场的竞争和物流管理法规，从而导致了企业在运行的机制和组织化程度等方面都存在不足。
2如何加强石油企业物流管理的对策
2.1合理地改善运输和配置
由于石油企业在地区上较为分散，可以利用共同运输这个方式来进行联合的配送，这样就可以最大限度地利用到车辆，避免出现交叉运输和空车返程的现象，从而节约了运输成本；与此同时，在对不同的规模进行运作的过程中，也可以将物流的成本降低，只有充分地利用规模的优势，才能够最大化地将物流集约化和系统化。在运输的过程中实行监控和调度，这样才能让物流运输走在最优线路上，也方便进行统计、查询等工作，这就要求在运输的车辆上，将地球定位系统和电子信息系统以及可视化的监控系统统一安装在运输车辆上。
2.2合理地对仓储进行规划
仓储作为一个现实运行系统，由补充、存储和需求这几个环节组成，因此，要将仓储用地进行合理地规划，这样才能有效地整合仓储资源。在石油企业中，要尽量减少库存的据点及库存，这样就能避免出现库存补充频繁和运输次数增加的情况。只有将货位的利用最大化，才能加快对货位的周转，从而实现二级单位零库存。
2.3采用外资企业的物流管理模式
在我国的石油企业中，物流管理只是其中的一部分，但是企业涉及的范围太广，也就无法在物流管理方面做到精湛。但是我国目前几乎没有专门提供物流服务的企业。石油企业在进行运输工作的时候，可以效仿外资企业的物流管理模式，采用第三与第四方物流来提供物流服务的模式，帮助企业降低持续运作的成本。
2.4实现标准化的物流
要实现标准化的物流，就要建立起石油企业的标准体系。在此之前，要结合其油田企业的实际情况。石油物流企业所运输的物品较为繁杂，不管是运输小的钻头还是大量的成品油，都需要企业有统一的标准。只有在标准化的模式下，才能够规范地进行企业物流管理。
2.5不断地降低物流的成本
石油企业的管理者在思考物流成本的问题时都比较片面，没有进行全面而深刻的思考。管理者只看到了物流成本中的运输成本，却忽视了物流的总成本问题，在物流总成本中，还包括了存货持有成本和物流行政管理成本。要想有效降低物流的成本，就要将物流中各个要素间的关系理清，这样才能实现更加科学化的物流活动，从而控制物流活动中的支出费用，降低损耗，进而降低物流的总成本，达到提高石油企业的经济效益的目的。
企业物流管理论文 篇二
透视逆向物流
我们通常所说的物流一般是指“正向物流”，但一个完整的供应链除了包括正向物流之外，还应包括逆向物流。“逆向物流”最早是由Stock在1992年给美国物流管理协会（CLM）的一份研究报告中提出，之后许多研究机构和学者从不同角度对逆向物流进行了不同的诠释。
正向物流是货物从生产到消费的实际方向上的物流，与供应链的运作方向一致；而逆向物流则与之相反，它是以市场和顾客为导向，以信息技术为基础，通过渠道成员将物资从消费点返回到原产地的过程，包括退货、不合格品退回、维修与再制造、物料替代、物品循环利用、废弃物回收处理等流程，从而使这些物资重新获得价值并得到正确处置。
从微观上看，逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用；从宏观上看，逆向物流有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。因此，实施“逆向物流”顺应了时展的要求。
逆向物流顺潮流而动
迈入21世纪，人类将面临人口膨胀、资源短缺、环境恶化等重大危机，而作为大量消耗能源、原材料，产生许多废弃物的物流业，必然会在发展中遭遇很强的环境制约，因此，“走循环经济道路”将成为物流业承诺和追求的主要目标。这在客观上把逆向物流从黑暗的后台推向了炫目的聚光灯下。
同时，在经济一体化的背景下，企业之间的竞争已不再是公司与公司之间的竞争，而是整体供应链之间的竞争，所以企业除了考虑自身的利益外，更需要考虑整体供应链的竞争力和利益，这就要求企业必需建立一个新的运作模式——供应链体系。为了优化供应链体系、提升整体供应链的竞争力，我们不但要重视正向物流运作，而且要搞好逆向物流运作。
随着人们环保意识的增强，政府环境立法的加快和法规约束力度的加大，逆向物流正在被社会各界越来越多的人士所认识和重视。而基于人口、资源、环境和谐发展的要求和提升企业竞争优势的目标（如蓝带啤酒通过开展啤酒瓶回收，成本可降低20%－40%），逆向物流必将成为企业运营中的重要一环。
目前，一些国际知名企业，如通用汽车、IBM、惠普、西门子、飞利浦、西尔斯等已先行一步进入逆向物流领域，产生了良好的经济效益和社会影响。然而在中国，逆向物流仍然未能引起企业界的普遍重视，绝大多数企业也都对逆向物流退避三舍。
中国企业缘何冷落逆向物流
对大多数中国企业来讲，在正向物流系统中创造并持续应用最佳业务实践已经是非常艰巨的任务了。因此毫不奇怪，没有几家企业愿意全心全意地应对逆向物流的挑战。那么，是什么原因导致中国企业对逆向物流“横眉冷对”的呢？
(1)对逆向物流的认识存在误区。从形成因素来看，逆向物流一般是由对不满意产品的退货，不合格材料和残次品的退（召）回，包装品的循环复用，废弃物的处理，有害物品的回收等引起的。因此，大多数企业认为逆向物流是负面的，把其看作是一件麻烦事，既劳民又伤财，而且成功几率也比较小，导致企业对逆向物流“三缄其口”。
(2)企业高层的重视不够。通常企业都乐于在正向物流上投入资金、下大功夫，相比之下，高层领导对逆向物流普遍不够重视，并将其排除在企业经营战略之外。一项针对物流经理的调查显示，40%的人认为导致逆向物流失败的首要因素是管理阶层觉得其相对不重要；35%的人认为是缺乏相关政策和处理系统；其余的则认为是疏忽管理和缺乏人力资源。
(3)对逆向物流的操作存在困难。正向物流通常是在人们的计划和掌控之下，基本按照规定的时间和数量从某一点流出，终止于另一点；何时出发、数量多少、从哪里出发、流往何处基本上是已知的和可控的。而对逆向物流，其产生的地点、时间和数量几乎无法预料，人们难以掌控。
(4)缺乏相应的技术和管理手段作支撑。正向物流的处理方法一般比较规范，而逆向物流的处理系统与方式则复杂多样，不同的处理手段对恢复资源价值的贡献差异显著。一般的物流管理信息系统都具有对正向物流的管理功能，但是却鲜有对逆向物流的处理与管理功能。
(5)企业综合素质差。运作逆向物流对企业的生产能力、物流技术、人员素质、管理水平、组织结构等方面的要求非常高，并且需要投入大量的人力、物力、财力，使得企业对逆向物流的成本控制、经济效益以及成功几率等持怀疑态度。因此，大多数企业对开展逆向物流比较消极。
另外，逆向物流业务是由供应链上各个企业共同运作的，因而企业开展逆向物流需要与供应链上其他企业充分合作、协商，并结合整个供应链的业务能力集体做出决策，这对缺乏合作精神和供应链整合能力比较差的中国企业而言是一个不小的挑战。
让逆向物流在中国不再沉默
当我们还在为挤干正向物流中的水分而费尽心机之时，一些世界著名的大制造商已经开始向逆向物流要效益了。在经济全球化的今天，当供应链管理时代向我们走来的时候，中国作为世界制造业中心和全球供应链的源头，岂能坐失逆向物流孕育的无限商机？诚如零售巨头西尔斯公司的物流副总裁所言：“逆向物流也许是企业在降低成本中的最后一块处女地了”。
当前，中国每年因退货、过量生产、不合格品退回、报废和损坏等产生的损失正在以惊人的速度增长，因此开展逆向物流对资源相对贫乏、遭遇巨大的资源和环境制约的中国而言，前景诱人。然而，真正尝到逆向物流之甘甜的中国企业却不多见，在此情况下，如何让逆向物流不再沉默，成为我们思索的主题。
(1)学习逆向物流知识，树立现代逆向物流理念。目前，多数中国企业对逆向物流的认识还不够全面，也没有认识到逆向物流潜在的经济价值。在以顾客为导向和绿色主义盛行的市场环境下，企业建立退货、缺陷产品退回或召回、物料循环利用、报废品和有害品回收处理等逆向物流系统，是提高顾客忠诚度、促进技术创新的来源之一，对企业节约资源、降低成本、塑造环保形象、增强显性和隐性竞争优势等具有积极意义。所以，必须通过系统学习逆向物流知识，使企业树立正确的逆向物流思想，同时提高逆向物流业务水平。
(2)加大政府环境立法进程和环保执法力度。在工业化世界中，政府的环境立法迫使企业对其所制造产品的整个生命周期负责。目前，在美国，日本、西欧等发达国家大都出台了关于残次品的退回、包装材料的循环利用、废弃物的回收处理等法案，这在很大程度上推动了企业逆向物流的开展。而在中国，立法滞后、执法不严是导致逆向物流遭冷遇的主要原因之一。
(3)重视逆向物流通道建设，提高供应链整合能力。一个完整的逆向物流流程是由消费者或其他逆向物流源，通过零售商、批发商、配送中心、生产商和供应商几个节点逐级回溯的过程。由于逆向物流需求量和流程长度的不确定性，我们必须重视逆向物流通道的建设和选择问题，这对合理减少逆向物流量，缩短逆向物流在途时间和流程，为其他渠道成员节约资源、降低成本具有重要影响。因此，要加强企业对供应链上的渠道成员的整合能力。
(4)促进企业物流的管理创新和技术进步。鉴于逆向物流的复杂性和不确定性，实现逆向物流运作的规范化，企业必须有先进的信息技术和运营管理系统作支持，采取一系列计划控制手段和措施，以提高资源利用效率和投资回报率。比如，建立具有逆向物流管理功能的新型物流管理信息系统和业务运营模式；制定逆向物流成本管理的会计制度，解决成本可视性问题；实施业务流程再造等。
企业物流管理论文 篇三
1.企业内涵。
企业文化集中体现了企业的内涵。企业文化对于物流企业管理的顺利实施，企业内部机制的正常运行及其落实的情况有着直接的关系。具体来说物流企业文化是企业员工的行为规范，道德标准、价值观念等，强化企业文化的建设及发展，且内部人员的价值观等会逐步趋于一致，企业的内部凝聚力会大幅度提升，企业员工对于企业的认同感更加强烈，会产生一定的满足感及归属感，能够积极配合企业的管理活动，自觉的制定各项企业管理制度，约束自我的行为，有效的促进了物流企业的管理，提升管理水平。现在物流企业进行重要决策，指定战略性的发展方案等较为重大的事务，或者是制定规章制度，实现发展目标等过程中，均有着十分显著的促进作用。
2.企业的精神面貌。
物流企业的的企业文化是建立良好企业形象的基本条件之一。现代物流企业的文化渗透至其企业的各个方面及每个生产环节，包括领导人员的水平、基层员工的素质、生产质量控制、设备管理、产品开发、环境建设、服务质量等，直接体现出了企业的形象及精神面貌。而企业的良好形象是一种软性的财富，存在着巨大的隐形价值。根据现代管理理论的观点，企业的精神直接体现出了企业人员集体的目标，也代表了物流企业的经营理念及发展方向，表现出物流企业的发展潜力及未来的趋势。物流企业中的各类人员均会自觉的发挥主观能动性，将自身的智慧才能也充分的表现出来，促进企业更顺利更快的实现其发展目标，企业的综合实力得以提高，并保持强大的市场竞争力。
3.企业人员共同价值观。
物流企业文化是企业员工共同的价值观。现代物流企业管理的状况、达到的效果均与良好企业文化的建设有着直接的关系。企业文化属于无形的管理方式，其是与硬性的规章制度性质完全不同的管理方法，其的作用点是非理性、非计划的情感要素，达到控制及调动人员行为的积极性及工作热情，使之能够将自身的创新能力、自主创造性积极的发挥出来，最终实现该价值观。
二、物流企业的文化与其管理的关系
物流企业文化是物流企业的核心竞争能力的主要构成部分之一，物流企业达到其经营绩效，需要企业文化作为推动力，另一方面，物流企业经营绩效状况也会限制企业文化的建设情况及最终的效果，二者互相促进，互相影响，也互相限制。物流企业文化与管理的关系极为密切，可以利用企业文化从各个方面促进企业经营绩效及管理的水平，具体情况如下：
1.优质管理。
先进、优秀的物流企业文化集中表现出优质、先进的管理，而管理又包含了较为丰富的内涵。包括物流企业中完善的管理制度、领导人员具备科学的管理理念、较高的管理水平、基层人员正确合理的行为逻辑等，上述各项因素均能够使得企业的运行更加顺畅、各个部门的联系更加实时化，效率更高，且从各个环节上都减少了企业的成本支出，有效的保障了企业的经营效益，不断强化其核心竞争力。
2.目标共识。
物流企业文化的核心部分集中表现出了企业共同的价值观念，形成强烈的目标公式，使得企业的各个阶层的人员，包括高层领导人员、中层管理人员及基层员工等，在一致的经营理念及目标下，以企业的科学管理制度及思想为指导，将注意力集中于同一目标，为一致的目标共同努力，形成强大的发展动力，使得目标的实现更加具有代表性，各个阶层的力量均体现在了目标的实现过程中，优化物流企业的价值，提升其价值空间。
3.构建良好的经营环境。
具备优秀物流企业文化的物流企业，其经营与管理的过程中会表现出较高的经营道德及伦理意识，该类品质正是现代企业所缺失的。公众对于丧失了经营道德的企业认同度不高，对信任度有限，其产品的市场占有率则会受到较大的限制，而对于具有良好企业文化的物流企业的认同度更高，对其的信任感更强，从而逐步构建出良好的经营环境，企业的社会资源也会越来越广阔，人脉资源等的范围更加广阔，有效的减少了企业外部交往的成本，为企业创造良好的经济效益，且也带来了良好的社会效益。
三、结语
企业物流管理论文 篇四
供应链系统是从材料供应商到终端用户的整条供应链上的所有企业的关键业务流程和关系的一种集成，包括向最终客户提供商品、服务和信息的所有过程。供应链中的各个企业都是按照一定的关系联系到一起的，每一个企业在这个系统中都发挥着重要的且不可替代的作用，因此供应链系统是一个密不可分的整体。供应链系统也具备如下特征：①整体功能。位于供应链节点上的任何企业，无论其担负何种重要职能，都只能发挥出自身的功能，无法实现供应链的整体功能，供应链的整体功能是由所有的企业密切合作，发挥出自己所具备的功能后，进行集成之后获得的结果。整体功能是供应链系统最突出的一项竞争能力，它能将所有企业的能力进行集成，然后发挥出最大的作用，比起企业自己单兵作战，这种集成后的效果无疑放大了很多倍。②目的性强。供应链系统的目的就是降低企业的生产经营成本，但是又不影响产品质量，甚至是以提高产品质量，提升服务速度作为重要目标，最终为客户提供满意的产品和服务，增强企业的市场竞争力。③企业关系密切。在供应链中，各个企业主体是依靠紧密的供需关系联系到一起的，这就决定了各个企业主体之间必须开展紧密的合作，在共同的利益和目标追求下，这种密切合作的关系会越来越紧密，在供应链系统中，每个企业都能将自身的优势最大化。④适应性好。当前市场竞争非常激烈，企业需要不断适应变化的市场，终端用户对产品的服务要求越来越严格，尤其是产品和服务的时效性上，因此，企业需要及时捕捉并抓住这种市场上的变化，不断提高自身适应市场变化的能力。
2供应链企业物流管理的不足
当前，我国企业的物流管理水平较发达国家相比存在明显的不足，这种不足不仅体现在管理水平上，也体现在管理技术上，很多先进的物流管理理念在发达国家已经得到了推广使用，但是在我国依然处于摸索阶段，可以说，我国企业的物流管理还有很大的成长空间，这可能需要企业管理者十几年甚至几十年的努力。
2.1传统物流理念的影响
当前，我国企业的物流模式仍然广泛采用传统的运作方式，企业物流管理水平仍然比较落后。仓储运输一体化，产供销一条龙仍然是我国企业主要采用的物流模式，采购、仓储和配送基本上依靠企业自身完成，不仅浪费了人力财力，而且效率也比较低下。这种模式在很大程度上影响了社会化的专业分工，也影响了企业供应链物流管理的效率。没有体现出物流的重要性，这样必然导致企业物流水平不高，进而影响到顾客的满意度。
2.2优秀物流人才缺乏
经济全球化的背景下，人才对于企业的发展越来越重要，物流在企业全球化的发展中占据着非常重要的地位，因此，优秀的物流人才对于企业的发展同样重要。优秀的物流人才应该是复合型人才，不仅需要深入了解电子商务和进出口贸易的相关知识，而且还需要精通几门外语。但是，当前我国的物流教育体系还不健全，物流人才的培养也没有跟上时展的步伐，这也在很大程度上影响了我国企业物流管理水平的提高。
3加强供应链企业物流管理的方法
3.1重视物流管理
当前，我国企业应该加强对企业物流管理的重视程度，从企业发展的战略层面上去认识供应链物流管理，把做好供应链的物流管理当成企业的战略来抓。供应链的物流管理模式是提升企业物流管理水平的最有效手段，需要企业投入较多的财力物力进行探索，并且在未来较长的时间段里认真设计和规划。企业要做好企业供应链的竞争。因此，对于企业管理者来说，当下最重要的是给予供应链物流管理足够的重视，和其他企业寻求积极的合作，形成物流战略联盟，避免在激烈的市场竞争中被淘汰。企业形成物流战略联盟后，相比于一般的企业，其在组织上和市场上都具有更强的竞争力，能够充分发挥供应链物流管理的优势，从而在市场竞争中掌握主动性。
3.2更新物流管理理念
当代的物流服务以客户的需求作为核心理念，而传统物流服务的理念明显落后于时展的需求，需要吸收新的理念和内容，满足客户对产品和服务的要求。具体来说，可以从以下两个方面开展工作：①创新物流的内容。向增值物流服务进行转变。②拓展服务功能。创新物流管理服务内容，一切以满足客户的实际需要为服务的宗旨。
4结语
当前，我国企业的供应链系统整体水平还不高，仍然处于探索阶段。但是供应链系统下的企业物流管理已经在发达国家得到了较好地应用，很大程度上推动了企业的发展，因此，抓好供应链系统，是我国企业做强做大，实现发展的有效手段。
企业物流管理论文 篇五
一、前言
制造业物流管理主要包括采购物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流等。由于钢铁企业生产周期相当长，从原燃料入库到成品出厂的整个生产组织过程至少在60天以上，故钢铁企业的生产物流管理的优劣将直接影响到产品的交货周期、在制品库存、生产运行成本等企业生产经营的各个方面。因此，在全球钢铁行业产能严重过剩的状况下，随着全球经济一体化的不断深入，钢铁产品的市场竞争日趋激烈，依照钢铁企业供应、生产、销售等固有的业务特点，构筑高效的企业生产物流管理体系，适应市场竞争的需要，就显得格外重要。关于企业生产管理，特别是物流的概念、物流活动的基本构成及物流管理的内容详细介绍。
鉴于钢铁企业的生产是化学加工和物理加工相混合的长流程生产模式，它的生产物流管理具有很强的行业特点，一般论著涉及不多；在管理方式上，它与传统的基于MRP/BOM展开的物流管理策略有很大的不同。故本文将按照钢铁企业物流管理的具体特点，结合宝钢多年的物流管理经验，就钢铁企业的生产物流管理模式作些探讨。
二、钢铁企业生产物流管理要点
2.1钢铁企业的生产运行特点
要了解钢铁企业生产物流管理的要点，首先要搞清楚钢铁企业的生产运行特点。现代大型钢铁联合企业的工厂布置都是按钢铁生产的工艺流程来设置的，一般的生产流程，如图1所示。如图1所示，从工艺流程上看，钢铁企业属于典型的、流程型的生产类型制造企业，因此只有大量大批的生产才能使企业获得较好的经济效益。但随着客户需求的日趋多层次、多样化、个性化，致使对产品的要求已是多品种、小批量，要解决大量大批生产与需求要求多品种、小批量的尖锐矛盾，有必要对钢铁企业的生产过程进行细分。按照钢铁企业各工序的工艺特点和管理特点，可将钢铁企业的生产流程分为两大部分，见图1中的虚框1和虚框2。
虚框1是高炉冶炼区。生产任务是向下道的炼钢工序提供合格的铁水。由于高炉炼铁所固有的工艺特性，并且追求的是高产、稳产和低成本，因此，高炉炼铁是按标准铁水成分生产单一的产品，这一生产过程属于典型的连续的流程型生产类型。虚框2是炼钢、轧钢、成品生产区。合格的钢铁产品包括内在质量(理化性能)和外在质量(表面及外观),内在质量的关键部分是由炼钢工序决定的(化学成分),产品的其他质量属性是在轧钢和再处理工序形成的。因此，要生产满足客户需求的钢铁产品，炼钢及以后的各道工序必须采用按客户订单组织生产的方式，也可部分依对市场需求的预测以存货生产方式组织生产。
2.2钢铁企业生产物流管理要点
介绍了生产类型的概念和分类方法，而通过对钢铁企业生产运行特点的具体分析，可以看出钢铁企业内部存在有不同的、甚至是混合型的生产类型，对于不同的生产工序需要采用不同的管理方式。如图2所示，对于不同的生产工序，其管理对象是不同的，因此，不同工序对应的管理要点、管理项目也不一样。面向生产流程的管理，是生产过程的日常管理，它的管理对象是各种不同的物料，它们可能是散货状的矿石、煤炭；也可能是高温的液体铁水、钢水；或者是单件管理的钢坯、钢板。显然，不同的实物对应不同的运输、加工、仓储方式，它们的计划管理、物流控制的要点也就各不相同，但其管理实质是相同的，即通过生产计划管理和质量管理强化对物流的控制。通过对生产过程的严格管制，从而确保物流的畅通，最大限度地实现各主体生产线的连续一体化作业，获得最大的规模效益。这对于高炉冶炼区域的管理尤为重要。钢铁企业存在的理由就是要能提供满足市场需求的钢铁产品。围绕这一目的，为满足用户需求，换一个角度，从业务的角度来看，企业的主业务流程管理内容与面向生产流程的管理有很大的不同，其要点及管理项目。面向主业务流程的管理，它的管理对象是客户订单、以及对应于订单的实际材料(材料与订单的关系),物流管理的目标就是向客户按时交付产品，满足客户的需求。因此，按客户订单生产的经营思想在炼钢工序就要充分体现。综合图2和图3也可以看出，面向生产流程的物流管理与面向主业务流程的物流管理，其交叉点是从炼钢工序开始的按客户订单生产(或部分产品依对客户需求的预测进行生产)。
三、钢铁企业生产物流管理的关键问题
由上述分析知道，可以将钢铁企业生产物流的管理模式分为两种类型，即一种是以高炉炼铁区域的面向生产流程的物流管理；另一种是从炼钢开始到成品发货为止的面向订单的物流管理，它采用面向生产流程与主业务流程相结合的物流管理模式。由于在流程的不同环节，其管理对象不同，致使管理的要点和管理项目也不完全相同，这也就决定了在钢铁企业生产物流管理中，需要采用不同的管理策略和方法。
3.1高炉炼铁区域：面向生产流程的物流管理该生产区域连续一贯性的生产特点、管理对象、管理要点和管理项目，决定了其物流管理的本质是实施对物流的严格控制。由于高炉炼铁是采用按标准铁水成分法生产单一产品的生产方式，因此，该区域的物流管理需重点解决的问题有以下2个方面。
(1)矿石及煤炭配比优化技术、全球的优质铁矿石主要分布在澳大利亚和巴西等地，为实现高炉炼铁的高产、稳产和低成本，象日本的新日铁、韩国的浦项和我国的宝钢以及台湾省中钢等，都采用不同地区、不同品种的铁矿石进行生产。低成本及稳定优质的铁水取决于铁矿石的质量、价格及配比结构，同时，矿石的配比还受高炉的寿命、操作条件等限制。因此经济合理的矿石配比成为高炉炼铁的一项核心技术(简称“配矿技术”)。同样，煤炭配比优化技术(简称“配煤技术”)也具有同等重要作用。各钢铁企业根据自身的生产实践经验，在不同时期，依全球的矿石和煤炭的资源供应、运输等条件的变化来调整和优化配矿和配煤方案，一般多采用专家智能分析与支持系统。配矿、配煤方案是钢铁企业编制原燃料采购清单的重要依据，是形成采购供应方案的基础。由于矿石、煤炭等是钢铁生产的主要原料，因此对这一类的物料供应需要进行战略性规划，要与供应商建立长期合作关系，以构筑相对稳定的物流管理。
(2)原料输入、输出及料场的优化。原料的输入、输出管理是对配煤、配矿方案实施的过程管理。原料的输出系统是企业内部的运输系统，依散货的特点，一般都采用皮带运输，管理的重点是从不同的料场所输出原料的配比与批次。输入有水运和陆运两种方式，对于主要依靠进口原料生产的企业，如新日铁、浦项、宝钢以及台湾省中钢等，平衡船舶、码头和港机的能力是物流管理的一项重要内容。因此，结合企业内料场的分布和存量，上述企业都不同程度地建有料场智能化管理系统和输入、输出系统决策支持模型。
3.2炼钢、轧钢、成品区域：面向生产流程与主业务流程相结合的物流管理该区域的生产特点是实施连续化的大生产，在满足用户需求的同时，最大限度地发挥生产能力，取得企业效益最大化。大规模定制是这个区域生产组织的基本思想，因此钢铁企业在炼钢—轧钢区域的生产必须采用内部主业务流程与生产流程相结合的物流管理模式，其管理模型如图4所示。为构筑高效的钢铁企业内部物流管理，如图4所示，需要解决的关键问题如下。(1)需求管理功能①需求预测模块：管理和预测客户需求、规划战略性客户等；②销售计划模块：价格管理、销售计划、产品组合优化、利润预测等。(2)订单谈判及签订功能包括客户询单/订单管理、动态产能管理、交货期应答及承诺等。(3)订单排程功能包括订单优化组批模块、订单优化排序模块、材料匹配模块、动态产能优化模块等。(4)生产制造控制①连铸—热轧一体化计划：关键是制订炼钢的出钢、精炼、浇铸及热轧轧制一体化生产的“火车时刻表”,并使物流按“时刻表”移动；②材料的组批生产：在炼钢及以后各工序的生产中，材料是按客户订单进行加工的，为增加加工批量，需要对材料进行组批生产，以取得最大的经济效益。(5)成品发货管理根据储存和运输的能力以及客户订单的交货期、运输方式、产品交付地点等，对发货成品进行优化组批，建立成品的物流运输模型，实现经济批量运输。
3.3其他
(1)铁水调度优化在钢铁企业的生产流程中，如图1中虚框1与虚框2所示，其交接点是高温的液态铁水，高温物流的特点是连续的不可间断性。为确保炼钢的正常生产，铁水的优化调度和铁钢的优化对应非常重要。
(2)实时的物流跟踪技术钢铁企业生产的另一个特点是大规模的物流，物流的信息量非常庞大，必须依靠现代的信息技术才能支持高速的物流，实现信息流与物流的同步。因此，建立制造执行系统(MES)是实现钢铁企业内部高效物流管理的基础。
(3)生产事故应急处理钢铁企业在日常生产中，总会出现各种各样的事故，对应各种事故要有应急对策，依长期实践经验建立企业的专家决策支持应急处理系统。
四、结语
钢铁企业生产物流管理系统是一个复杂的系统，衡量生产物流管理是否高效，关键看能否充分适应包括外部市场的要求。各企业依其所处的内外部环境构筑各自的物流管理体系，针对不同的管理要点和所需解决的问题，选择不同的物流管理解决方案。从我国宝钢等部分钢铁企业的成功经验也可以看出，依据钢铁企业生产运行的特点和管理要点，设计完善的生产物流管理体系，并借助于信息技术，实现物流、信息流、资金流的同步，这对于改造传统企业、提高传统制造业的市场竞争力具有非常重要的意义。
参考文献
1张毅。现代物流管理。上海：上海人民出版社，2002.
物流管理论文 篇六
【论文摘要】文章分析了我国服装行业的现状，通过对服装物流进行研究，找出服装物流中存在的问题并提出解决途径——服装物流信息化。希望通过服装物流化使得服装物流将成为下一个促进行业发展和企业赢利的重要力量。 【论文关键词】服装行业；服装物流；物流信息化；ERP 一、服装行业的特点以及服装物流的提出 中国是世界上最大的服装消费国，同时也是世界服装产品出口大国。服装行业已经成为我国国民经济的重要组成部分，它与人们的生产、生活、消费密切相关，是经济和社会发展水平的重要体现。在中国加入WTO后，我国迅速成为全球经济最活跃的发展中心，经济得到了快速发展、人民生活水平不断提高，服装行业也得到了快速的发展，其主要特点有以下几种： （一）劳动密集型行业，产品具有高附加值、高利润 服装行业属劳动密集型行业，具有投资少、见效快、技术含量低，服装款式经常变换的特点。而服装产品与其他产品相比，具有较高的利润和附加值。特别是知名品牌服装，其新产品的毛利润率可达百分之几百。 （二）消费需求个性化，但信息传递慢 当前，服装的消费需求越来越趋于个性化。这既给服装行业带来了较大的机遇，使服装行业有了更大的发展空间，同时也向服装行业提出了挑战，要求服装行业加快信息化建设。在服装行业，产品较为单一，业务简单，但任务繁重，每天需要统计的单据量非常大，因此在信息的传递方面速度较慢，造成业务与财务的核算不能同步，难以保持一致。 （三）产品生命周期越来越短，经营管理复杂 随着生活水平的提高，人们对服装的要求也不断提高，越来越追求时尚。因此服装产品的生命周期越来越短，卖不出的、过时的产品在价格上将大打折扣。这就要求服装生产企业及时跟踪顾客的需求，及时调整生产计划以满足顾客的需求。由于每件服装都是以款式、颜色、尺码定义的，使服装的经营管理很复杂。 （四）市场反应能力弱，品牌宣传力度小，产品开发具有一定盲目性 与国外同类企业相比，中国服装行业在市场的反应力方面及新产品的设计、创新，流通的速度方面，尤其在品牌的宣传影响力方面还有一定的距离。产品开发对于服装行业是重要的一面，其取决于设计师的优秀设计与对市场销售的分析、预测，但有些服装企业只核算商品的品名和货号，并不管理商品的颜色、款式、规格、版型。这样，产品开发就存在一定的盲目性。 （五）生产、销售管理自动化程度低，对原材料管理困难 根据《2005年中国产业发展报告》统计，我国纺织服装业虽然2011年总体保持增长态势，但从长期来看，其效益状况却难以改善。原因之一是我国服装行业仍属于劳动密集型行业，中小企业居多，自主品牌少，生产、销售管理自动化程度低，管理水平不高，制造商与销售商之间的信息共享程度不够。行业中的生产流程具有连续性的特点，工序较为复杂，单位价值较低，因此，难以对其原材料进行管理。 （六）国际贸易持续增长 服装行业多年来一直是我国出口创汇大户，并且保持着持续增长的态势。发达国家商业管理的自动化和仓储物流的信息化、标准化对我国服装行业的信息化建设有着重要影响，一定程度上对我国服装产品出口造成了信息技术壁垒，给我国服装行业提出了严峻的挑战。 近年来，中国服装行业发展迅猛，取得了令世人瞩目的进步，但同时由于这个行业具有投资少、见效快等特点，服装店的数量在猛增。服装生产企业面临着异常激烈的竞争，它们必须在提高服务水平的同时降低成本以达到提高利率的目的。因此，众多服装企业都在需求减少成本的新途径。此时，我们就不能不提到服装物流了。 二、服装物流中存在的问题 服装物流是现代物流学科在纺织服装业的具体应用。是一门新兴的交叉学科。在我国千千万万服装加工企业里，人们往往重视设计和生产，而作为对服装生产系统提供的、支持的、必不可少的物流系统则没有受到重视。随着现代物流管理理念、方法、技术的进步和广泛应用，服装生产加工企业开始关注自身的物流系统。服装物流中常见的问题可以归结为以下几点
物流管理论文 篇七
[摘 要]本文将企业从购买原材料、组织生产等，一直到最终销售给客户的一系列过程定义为企业物流，根据这一系列过程将物流管理划分为若干子系统；并从物流整体角度分析了各个子系统之间的相互依赖、相互制约关系，以及各个子系统间的数据交换过程．合理处理这些系统之间的相互关系有利于企业提高竞争力，获得更多的收益。 【论文关键词】 物流；物流管理；物流管理系统 随着经济全球化进程的加快，企业间的竞争日益加剧：在经济一体化、经营国际化的总体趋势下，企业的经营环境发生了巨大变化，经营活动变得越来越复杂，如何协调好企业复杂的经营活动，在日趋激烈的竞争中立于不败之地则是管理者面临的一个重要问题。用系统的观点去思考、解决问题能够使决策者更全面的认识问题，理清整体结构，抓住重点，从而做出正确而持续有效的决策。系统思考的最大好处就在于能帮助决策者在复杂的情况下，从各种可行的方案中，寻找到最有效的解决方法。因此，管理者开始重视以系统的观点来组织企业的经营活动，通过前向一体化与后向一体化，以有效协调与供货商及客户之间的关系。其实企业内部的物流活动也是非常关键的一个方面，有效协调企业内部各系统之间的关系，对增强企业竞争力具有重要作用。 一、物流管理及物流管理系统 1．物流及企业物流管理 企业物流可以定义为企业从订购原材料，一直到将产品销售给消费者或第三方物流所经历的整个过程。 企业物流管理是管理者对企业各个物流活动，以及物流过程中的整体计划、决策、实施、控制等的管理活动，是对企业从采购原材料、经过加工处理到销售给分销商或第三方物流、消费者的整个过程的管理活动。 2．企业物流管理系统 企业物流活动有运输、库存管理、装卸搬运、生产、包装、配送以及生产过程中的用料控制等。装卸搬运也称为物料搬运，物流的各个主要环节和生产过程的各个阶段都要依赖装卸搬运活动进行衔接。用料控制主要是为了控制生产过程中的材料使用情况，是生产部门与库存管理部门之间的衔接。 根据企业具体的物流活动可以将其物流管理系统划分为若干子系统，在各个子系统的计划执行过程中，由于实施人员的理解误差可能造成实际行动偏离计划，或是由于企业外部环境的各个因素发生变化，使得企业必须及时变更原来的计划，这就需要企业有监督控制部门对企业计划的实施进行监督，对各种情况的变化及时反应，以保证企业物流管理目标的实现。 另外，为了便于物流管理过程中各个部门之间的协调及数据交换，企业还应设置物流管理信息子系统。 所以，企业物流管理系统可以具体分解为如下子系统； 计划分析子系统、采购子系统、运输子系统、生产管理子系统、销售管理子系统、库存管理子系统、客户服务子系统、监督控制子系统。 企业物流管理系统的结构如图1。 企业物流管理系统过程如图2。 (1)计划分析子系统根据销售子系统及客户服务子系统提供的市场需求情况，以及生产子系统提供的本企业的生产能力等资料，制定企业生产计划； (2)采购子系统根据生产计划以及库存管理子系统反馈的库存情况及时采购材料以保证生产顺利进行； (3)运输子系统则根据祠料采购子系统提供的采购情况、产品销售子系统提供的产品销售情况以及客户服务子系统提供的信息严格部署自己的运输计划，以保证材料以及产品能准时到达，提高效率，优化企业客户服务； (4)库存管理子系统根据运输子系统提供的材料及产品的入库。出库情况，生产子系统提供的产品生产情况以及销售子系统提供的产品销售情况管理库存； (5)生产子系统按照生产计划组织安排生产； (6)销售子系统根据生产子系统提供的生产情况和库存管理子系统提供的产品库存情况制定产品的销售计划，销售产品，以及处理与销售产品相关的其他事务； (7)客户服务子系统根据企业的销售情况提供客户服务。 以上各个子系统之间信息的交换都通过物流管理信息子系统，企业通过网络将各个子系统的情况及时反映到所需信息的其他子系统，使其他子系统能根据所需信息及时做出自己的决策，并快速行动，从而保证整个物流管理活动的效率，这是整个物流管理活动中比较关键的一点。物流管理是将企业的整个物流活