为深化“讲文明树新风”活动，着力纠正各类违反交通法规行为，切实增强公民交通法治、安全和文明意识，创造良好道路通行环境，进一步提升全县公民文明素质和社会文明程度，根据市文明办、公安局的统一部署，县委宣传部、县文明办、县公安局制定了全县文明交通行动计划实施方案。下面是高考家长帮为朋友们精心整理的开展文明交通活动方案【通用6篇】，希望能够对大家的写作有一点帮助。

文明交通方案 篇一

创建生态文明村是推进和深化生态示范县工作的基础，为实现人与自然和谐发展的战略目标，加快小城镇建设和农业现代化步伐，为将创建生态文明村工作落到实处，促进生态经济建设，带动地方经济发展，特制定余源村创建生态文明村实施方案。

一、指导思想

全面贯彻“三个代表”重要思想，紧紧围绕“建设生态强县”的总体要求，以提升全村生态质量和城乡绿化一体化为目标，为生态文明建设和全面建设小康社会提供强有力的`环境支撑，全面推进生态文明建设，人与自然和谐发展。

二、基本原则

1、坚持生态优先的原则。

2、坚持以人为本的原则。

3、坚持因地制宜的原则。

4、坚持科学规划的原则。

5、坚持稳步推进的原则。

三、基本情况

余源村位于我乡南部，距乡政府所在地5公里，全村国土面积平方公里，辖7个村民组，419户，xx人，山场面积21682亩，耕地696亩，有水田419亩，茶园xx亩，全村现有基本农田保护区1处共60亩。余源村是传统的农林业大村，种植业以林业、茶叶、粮油为主，养殖业以生猪为主。全村20xx年农村经济总收入426万元，其中农业产值xx万元，农民人均纯收入3526元。

四、组织机构

为抓好创建，确保各项措施落到实处，经研究决定成立余源村生态文明村创建工作领导组。

组长：江春标

副组长：吴晓阳、江同益

成员：廖爱君、吴厚洲、郑海生、查文武、方忠民

领导组负责协调各相关部门工作，落实创建所需的人力、技术和财力。同时建立创建生态文明村监督检查机制，定期对创建工作执行检查，对存在的问题加以整改，并建立档案。

五、主要措施

（一）经济发展

1、农业

截止至20xx年底，全村茶园面积xx亩，茶业产值超过81万元。立足村情，依托本村资源优势，确立茶叶为主导产业，构建农业产业化平台。力争实现茶园面积由xx亩增加到xx亩，茶业产值实现xx万元，人均纯收入超过xx元。

①建设目标：坚持“扩建高效茶园，做强茶叶加工业”的产业发展思路，以市场为导向，以科技为支撑，努力实现茶业的产、加、销一体化发展。

②具体措施：一是大力扶持市级农业产业化龙头企业凫绿开发公司等茶业项目为主产品的企业，通过各种渠道争取资金壮大茶叶加工项目，利用资源优势和打绿色品牌的策略，宣传凫绿茶产品，争创品牌，以品牌促发展。二是以凫绿茶业合作社为主，坚持把茶叶科技培训摆在重要位置，加强茶叶高新技术培训，改变传统粗放管理加工方式，增加茶叶科技含量，有效地提高茶叶的市场竞争力。

2、林（竹）业

余源村现有林地xx公顷，人均拥有林地1公顷，其中人均毛竹林公顷，目前该村林业产值70万元，林产业增值潜力巨大。合理开发利用森林资源，林业将有望取代茶叶而成为该村第一主导产业。余源村林业生产将以毛竹加工业为第一突破口。力争实现人均毛竹林地公顷，林（竹）业产值实现xx万元，人均纯收入接近800元。

①建设目标：坚持“缩林扩竹，做强木竹加工业”的产业发展思路，瞄准国内外市场，实现产品创新、产业升级。

②具体措施：一是加大对现有的木竹加工企业柏军竹片加工厂的扶持力度，同时通过招商引资，引进规模木竹加工企业入驻，实现木竹加工产业化。二是加快荒山造林和毛竹垦复进度，增加毛竹林地面积xx公顷。三是加大科技培训力度，实现科学育林。

3、种植业（粮油）

建设目标：依据现有基础，运用社会集资，群众投劳，争取单位帮扶和以奖代补等建立良性投入机制，兴建和改善农产品生产基地基础设施，加快农业产业化进程。

开展文明交通活动方案 篇二

近年来，我市农村道路交通事故多发，安全形势严峻。今年上半年，全市县乡村道路共发生伤亡道路交通事故63起，死亡30人，受伤85人，财产损失20310元，四项指数与去年同期相比分别上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，给人民群众生命财产造成重大损失。同时，农村群众因发生道路交通事故致伤致残导致返贫现象比较突出，在一定程度上成为影响全市脱贫攻坚全面建成小康社会重要因素之一。为进一步夯实农村道路交通安全基础，有效预防和减少道路交通事故，切实保障人民群众生命财产安全，经研究，决定自20xx年8月15日至11月15日，在全市范围内开展农村道路交通安全综合整治工作（以下简称“综合整治”），特制定本方案。

一、工作目标

坚持治标与治本相结合，全面建立县区政府负总责，乡镇政府主责主抓的农村道路交通安全责任体系，全面落实“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村道路交通安全管理体制和工作机制，实现“一落实三提升五到位一减少”的目标（简称“1351”），落实《甘肃省人民政府办公厅关于完善农村道路交通安全管理工作机制的意见》（甘政办发〔20xx〕169号）、《甘肃省道路交通安全委员会关于建立完善农村道路交通安全管理工作机制重点工作分工的通知》（甘交委发〔20xx〕8号）、《陇南市人民政府办公室关于进一步完善农村道路交通安全管理机制的实施意见》（陇政办发〔20xx〕63号）和《陇南市委办公室陇南市人民政府办公室关于加强全市道路交通安全工作的实施意见》（陇办发〔20xx〕78号）精神；提升农村道路交通安全管理能力，提升农村机动车及驾驶人纳管率，提升农村道路安全通行条件；县区道路交通安全委员会、乡镇交管站、行政村交管室、交通安全劝导站、乡镇交警中队履行职责和发挥作用；减少死亡事故，不发生较大以上道路交通事故，彻底扭转农村道路失控漏管和交通事故频发的被动局面。

二、组织机构

成立由副市长、市道路交通安全委员会主任薛小勇同志任组长，市政府副秘书长、市道路交通安全委员会副主任韩东武同志、市道路交通安全委员会副主任、市公安局副局长、交警支队支队长赵志刚同志任副组长，市道路交通安全委员会成员单位分管领导为成员的综合整治工作领导小组。办公室设在市道路交通安全委员会办公室，赵志刚同志兼任办公室主任，具体负责综合整治工作的协调、督办等事宜。

三、工作任务

开展农村道路交通安全综合整治，解决农村道路交通安全突出问题，是贯彻落实党中央“四个全面”战略布局、统筹城乡发展的客观要求，也是实施乡村振兴战略的`重要内容。

（一）强化农村道路交通安全管理机制建设。一是全面完成交通安全检查劝导站建设工作任务。综合整治工作期间，要按标准全面完成交通安全检查劝导站建设任务，具体是：武都区171个、宕昌县84个、文县76个、康县87个、成县61个、徽县53个、两当县30个、西和县96个、礼县142个。其中建成固定式标准化劝导站390个：武都区72个、宕昌县50个、文县40个、康县42个、成县34个、徽县30个、两当县24个、西和县40个、礼县58个。综合整治工作结束后，市道路交通安全委员会将统一组织验收。二是切实落实工作经费保障。按照一类乡镇不低于15万元，二类乡镇不低于10万元，三类乡镇不低于7万元的标准，纳入县区财政预算，年底前分期分批全部落实到位（武都区288万元、宕昌县187万元、文县161万元、康县153万元、成县139万元、徽县123万元、两当县84万元、西和县179万元、礼县241万元）。三是健全乡镇交警中队。按照一个乡镇设置一个交警中队的要求，建立健全乡镇公安交警机构（武都区36个、宕昌县25个、文县20个、康县21个、成县17个、徽县15个、两当县12个、西和县20个、礼县29个）。四是强化管理人员培训。综合整治工作期间，县区政府负责举办交通管理员、交通协管员、交通安全劝导员培训，全面提高到位率、管事率。五是落实行政村村口视频监控。农村道路30%以上的行政村出村口至少安装1处视频监控（武都区205处、宕昌县100处、文县91处、康县105处、成县73处、徽县63处、两当县35处、西和县115处、礼县170处）实现乡镇党委政府远程视频监控。六是建立健全基础工作台账。乡镇交管站要明确专人汇总核实农村道路交通管理人、车、路等基础信息，按照“一车一档、一人一档”的要求建立基础台帐，并录入农村道路交通安全管理信息系，县区推广率达100%，乡镇交管站使用率达100%。

（二）部门协调联动深入开展交通秩序集中整治。各县区政府要组织公安、运管、路政、公路、农机等部门，针对重点节点、时段、路段，不定期开展联合执法检查，督导检查乡镇交管站、行政村交管室、交通安全检查劝导站工作情况，督促整改存在问题，落实工作措施。公安机关要组织乡镇派出所、交警中队深入农村地区严查无牌无证、农用车违法载人、面包车超员、摩托车不戴头盔、客货车辆超速、酒驾等违法行为，对查获达到国家强制报废标准的车辆一律报废，对查处的交通违法行为一律按法律上限处罚，通过综合整治，推动农村道路交通秩序明显好转。

（三）强化农村道路交通安全隐患排查整治。各县区政府要把排查整治农村道路交通安全隐患列入安全生产隐患治理的重要内容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，确保消除安全隐患。一是强化源头安全隐患治理。截止7月底，全市逾期未检验的农村面包车976辆。（武都区282辆、宕昌县60辆、文县185辆、康县60辆、成县157辆、徽县98辆、两当县11辆、西和县52辆、礼县71辆；逾期未报废的364辆（武都区59辆、宕昌县16辆、文县104辆、康县37辆、成县73辆、徽县34辆、两当县1辆、西和县17辆、礼县23辆）。要树立“隐患就是事故”、“隐患不除事故难防”的理念，用足手段，实行“以人找车”、“以车找人”、“一车一策”的方法，采取媒体曝光、路面检查、约谈等有效措施强制检验、报废，彻底消除安全隐患。二是强化道路隐患治理。严格排查农村临水、临崖、急弯、陡坡、平交路口等路段安全隐患，特别是对县、乡道路事故多发路段、通行客运车辆的三级以下山区公路存在的安全隐患要进行全面排查，按照“一路一档”的要求逐条建立台账，逐个路段制定整治方案，落实整改措施。重点是改造急弯、陡坡、临水、临崖、视距不良及长下坡路段的安全设施，增加让行、减速标志标线以及三级以下山区公路禁止客运车辆夜间通行等禁令标志，加装反光镜、减速带、防护栏、防护桩、防护墙等安全防护设施，在事故多发路段增设电子监控装备，实施全程、实时重点监控，确保车辆安全行驶。

（四）加强宣传教育提高农村群众交通安全意识。各县区要认真落实安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”责任制度，定期组织教育、司法、公安、文广新、农牧（农机）等部门开展交通安全宣传教育活动。市、县区广播、电视台要设立交通安全宣传栏目，每周定时播出；县区、乡镇、村社机动车驾驶人交通安全微信入群率要达到100%，在行政村开展交通安全宣传“六个一”活动（“大喇叭”每天播一次常识；村口有一块警示、提示标牌；村里有一处宣传栏；学校和幼儿园有一处宣传板报；学校和幼儿园每周上一次安全课；学校和幼儿园签订一份责任书）。要针对本地农村道路交通事故规律和特点，结合典型案例，制作并播放贴近农民生活的交通安全宣传片、张贴宣传挂图。要指导乡镇政府和村委会，完善乡村交通安全宣传橱窗、提示牌、墙体标语等安全宣传设施，并及时更新宣传内容；要利用农村广播、有线电视，广泛传播交通安全常识，增强群众交通安全意识。

四、工作职责

（一）县区政府：对辖区农村道路交通安全管理负总责，加强组织领导，健全工作机构，明确工作职责，提供必要的经费、装备、设施，构建乡镇、村、社道路交通安全管理工作网络；加大农村交通安全投入，集中开展安全宣传教育，排查整治安全隐患，完善本辖区农村道路交通安全设施，抓好安全设施的管理养护；结合工作实际，制定出台鼓励、扶持农村客运发展的政策措施，促进农村道路交通安全发展。

（二）乡镇政府：承担农村道路交通安全管理工作主体责任，制定本辖区农村道路交通安全管理规划并组织实施；加强对交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全检查劝导站的组织领导，组织开展宣传教育、安全检查、隐患整治等工作；完善辖区道路交通安全设施，组织开展农村道路管理和养护工作。要明确村委会负责人对本村道路交通安全的职责，将履行职责情况纳入村级年度考核内容，切实履行教育群众、管理群众的责任。

（三）公安部门：履行道路交通安全监督管理责任，牵头负责农村道路交通安全综合整治工作；指导乡镇交管站、行政村交管室和交通安全检查劝导站开展工作；做好交通管理员、交通协管员和交通安全劝导员的业务培训工作；指导农村道路交通安全专项整治、安全宣传教育和农村机动车驾驶员教育管理工作。

（四）交通运输部门：交通运输部门要加大运输企业监管力度，督促企业落实安全生产和动态监管主体责任，严格企业内部安全管理制度；严格整治农村地区面包车非法营运违法行为；排查农村道路危险路段和治理安全隐患，抓好公路“生命防护工程”任务、措施、质量、进度、监督、验收等工作的落实。

（五）农牧部门：负责拖拉机、联合收割机及驾驶人的源头管理，做好拖拉机、联合收割机的登记和安全技术检验，严格执行拖拉机、联合收割机的报废、淘汰规定，确保运行安全；加大对拖拉机、联合收割机驾驶人交通法规、安全知识和驾驶技能的安全培训，落实驾驶人考试、发证有关规定；协助开展农村道路交通安全综合整治，参与安全监管联合执法，协助公安部门查处农机驾驶违法行为。

（六）教育部门：开展创建“交通安全文明学校”活动，采取多种形式，加强学生交通安全教育；做好农村校车安全监管工作，严禁学校使用报废车、农用车等不符合安全条件的车辆接送学生。

（七）财政部门：保障农村道路交通安全管理经费投入，加强资金绩效管理，提高资金使用效益。

（八）扶贫部门：与同级交通部门共同摸清贫困地区村社道路尚未硬化道路底数，制定发展规划，确保道路建设到位和安全畅通；与同级交通部门联合下达贫困地区村社道路项目计划；在建档立卡贫困户劳动力职业技能培训中，增加安全驾驶技术培训。

（九）人社部门：加大安全培训工作力度，突出对本籍外出务工人员和辖区内外来务工人员的安全知识，特别是交通安全常识、安全防范技能的教育培训；强化对季节工、农民工的安全培训，提高交通安全意识和安全防范技能。

（十）文广新部门：将农村道路交通安全作为社会宣传的重要内容，指导新闻媒体开展多种形式的农村道路交通安全宣传教育活动，宣传有关方针政策和法律法规。

（十一）安监部门：督促检查相关职能部门（单位）履行农村道路交通安全职责，督促相关部门（单位）排查整治农村道路危险点（段）安全隐患，依法依规开展生产经营性道路交通事故调查。

五、工作要求

（一）认真安排部署。各县区政府、市直有关单位要牢固树立以人民为中心的`发展理念，周密部署、精心组织，成立专门的工作机构，制定工作方案，明确目标任务、工作重点，强化措施，狠抓落实。实行县区政府领导包乡镇、乡镇政府领导包行政村的责任制，确保责任落实到具体单位、具体人员。

（二）加强督导考核。市综合整治办公室将对县区综合整治工作情况进行督导检查，督导检查结果纳入全市道路交通安全目标责任考核内容。各县区要加大督查力度，发现问题及时整改，确保综合整治工作落地见效。

（三）严肃责任追究。依据省、市有关规定，将严查严处不作为、慢作为、玩忽职守和失职渎职违法违纪行为。各县区政府、市直有关单位未按要求履行农村道路交通安全责任的，由市道路交通安全委员会责令整改；发生一般、较大交通事故被认定为安全责任事故的，将依法依纪追究相关责任人的责任。

（四）加强信息报送。各县区政府、市直有关单位要加强沟通联系，及时报送工作进展情况，并确定一名联络员于8月15日前报送市综合整治办公室，每月15日前报送工作小结，11月16日上报综合整治工作总结。

文明交通方案 篇三

一、活动目的：

调动志愿者积极性，宣传节能环保意识，宣扬低碳文明出行方式。

二、活动参与对象：

XX学院

三、活动时间及地点：

XX

四、活动内容：

1、前期准备关于骑车出行的。宣传板及关于低碳为主题的问卷调查表；

2、活动当日有活动负责人安排全体志愿者工作任务（清扫自行车及宣传板，清除城市牛皮癣）；

3、根据当时浏览宣传板群众人数，安排专人进行骑车出行方面的演讲宣传，安排一部分人到中百大厦附近进行问卷调查；

4、安排专人负责拍照。

五、活动负责人：

XX

六、具体安排：

1、活动开展前准备好关于低碳出行的宣传板，活动当天由专人负责抬到活动现场并抬回学校；

2、每位志愿者应该在活动开始前带上清洁工具（如：水桶，抹布，扫帚）；

3、活动时准备志愿者标示，志愿者应佩戴志愿者标示，活动结束后将调查表交给负责人；

4、活动时全体人员应听从指挥，负责人负责全体志愿者的出行安全。

5、由组长负责统计调查数据送到报社及自行车公司片区经理。

文明交通整治行动方案 篇四

一、整治目标

市民文明交通意识大幅提升，干道机动车守法率98%以上、行人和非机动车守法率85%以上、违法停车率≤2辆/5公里；交通基础设施建设水平大幅提升，信号灯、交通标志、标线等交通安全设施规范设置率、完好率100%，机动车停车泊位、非机动车停车位施划率100%，城区大型货车停车场建设到位；城区文明交通指数位居全市三县第一。

二、整治重点

（一）重点范围

北至泗水大道、东至洪泽湖大道、南至运河大道、西至西安路的主城区范围内。重点为文城路、北京路、淮海路、众兴路、运河大道和洋河路、解放路、人民路、桃源路、上海路等五横五纵道路。

（二）重点内容

整治五类交通违法行为：机动车不礼让斑马线行为；非机动车和行人闯红灯行为；车辆乱停乱放行为；机动车不按规定使用灯光行为；带客三轮车违法营运行为。

解决五类难点问题：路口交通信号灯该建未建和设置、配时不科学问题；个别区域、路口、路段交通拥堵不畅、秩序混乱问题；标志标线等道路交通安全设施不完善及陈旧破损问题；城区停车场、临时泊位配建、设置不到位不完善问题；部分重点路口未渠化或设置不合理影响路口畅通问题。

三、步骤安排

从3月8日开始至12月20日结束，此次集中整治行动共分四个阶段：

第一阶段：组织部署阶段（3月8日至3月10日）。各有关部门、单位要按照本方案部署要求，迅速成立本单位工作领导小组，科学制定本单位工作方案，按时间及任务要求，分解工作任务，倒排工作计划，深化措施落实，在3月10日前召开专题会议进行部署。

第二阶段：宣传排查阶段（3月11日至3月31日）。结合单位任务及工作特点，充分利用广播电视、报刊网络、沿街电子显示屏、社区宣传栏等媒介，全面开展社会宣传工作，发动社会群众积极参与和支持。按照部门分工，集中梳理排查交通标志、标线、交通信号灯、交通护栏等交通硬件设施不规范、不合理、缺失，停车位设置不规范、路口渠化不到位等问题，科学制定新建、整改工作方案。

第三阶段：集中整治阶段（4月1日至10月31日）。对照目标任务要求，利用7个月的时间，集中力量开展文明交通集中整治和交通安全设施整改完善工作。重点开展机动车不礼（www.shubaoc.com)让斑马线、非机动车和行人闯红灯、机动车乱停乱放、机动车不按规定使用灯光、带客三轮车违法营运等五类交通违法整治并开展文明交通劝导活动，持续掀起整治行动热潮。对排查阶段发现的。交通标志、标线、护栏等交通硬件设施不规范、不合理、缺失以及停车位设置不到位、易堵易塞瓶颈路口等问题，各单位按照既定工作方案有序开展新建、改建、修护等工作，确保交通安全设施整改完善工作序时推进。

第四阶段：巩固提高阶段（11月1日至12月20日）。专项整治行动结束后，各单位要认真做好工作总结，对整治工作进行“回头看”，总结经验，查找不足，巩固提高，及时上报总结材料。同时深入查找文明交通建设中存在的深层次问题，注重研究交流，从体制、机制、投入等方面入手，逐步完善各项制度机制，实行常态化管理，切实巩固好综合整治成果，推进长效管理。

四、工作要求

（一）强化组织领导。成立县文明交通集中整治行动指挥部，由县委副书记、县长刘海红任总指挥，县委常委、宣传部部长杨卫国和副县长、公安局长许尔斌，副县长李大明任副总指挥，宣传部、督查室、公安局等部门主要负责人为成员。抽调文明办、住建、公安、城管、交运等部门人员组成指挥部办公室，地点设在县公安局，由刘星同志兼任办公室主任。各责任单位主要负责人为本单位综合整治工作的第一责任人，对整治工作要认真研究部署、专门督促检查。

（二）强化机制保障。健全文明交通管理机制，以机制保障交通集中整治工作扎实推进。指挥部办公室要每季度或按照工作需要召开联席会议，会办解决城区交通管理出现的难点问题；相关部门要严格执行交通安全设施建设与主体工程“同规划、同设计、同施工、同验收”制度；对因工程建设需要占用、挖掘道路的，住建、城管、公安要联合审核把关。

（三）严格督查督办。县督查室要对照任务分工要求，对各单位活动开展情况包括组织部署、宣传发动、设施排查整改、不文明行为整治、文明劝导活动等落实情况进行严格督查，每半月编发一期督查通报。对工作不实、推进不力的单位主要负责人，要责令其在电视台进行表态发言。

（四）强化信息报送。整治工作实行旬报制度，各责任单位要于每月10日、20日、30日，向指挥部办公室书面报送一次工作进展情况。另外，要分别在3月11日前上报本单位工作部署和启动落实情况，4月1日前上报宣传和设施排查情况，6月30日前上报设施整改情况，12月20日前上报整治行动总结。

开展文明交通活动方案 篇五

根据xx县道路交通安全工作联席会议办公室印发的《全县农村道路交通安全综合治理工作实施方案》（浦交联办〔20xx〕2号）文件要求，为贯彻落实自治区党委书记鹿心社等自治区领导对农村道路交通安全管理批示精神，以及自治区人民政府关于加强农村道路交通安全工作的部署和要求，进一步做好农村道路交通安全工作，全力预防和减少道路交通事故发生。结合我镇实际，特制定本方案。

一、工作目标

通过在全镇开展农村道路交通安全综合治理，着力解决农村道路交通安全管理存在的薄弱环节和突出问题，切实消除一批农村道路交通安全隐患，査处一批严重交通违法行为，有效预防减少农村道路交通事故的发生，使农村道路交通安全状况得到明显改善，交通参与者法律意识、交通安全意识明显提高为全国“两会”、新中国成立70周年大庆营造安全稳定的道路交通安全环境。

二、工作时间

20xx年3月22日至9月15日。

三、组织领导

为确保我镇农村道路交通安全综合治理各项措施落实到位，经研究决定，成立寨圩镇农村道路交通安全综合治理领导小组，明确责任分工。

农村道路交通安全综合治理领导小组

组长：xx镇党委书记

副组长：xx镇党委副书记、镇长

xx镇党委副书记、人大主席

成员：xx及各村工作组长和各村农村交通劝导员。

领导小组下设办公室，办公室主任由谢兰强同志兼任，成员为xx。

农村道路交通安全综合治理领导小组成员分工及职责

1、xx：农村道路交通安全综合治理第一责任人，对全镇农村道路交通安全综合治理负全面领导责任。

2、xx：对全镇农村道路交通安全综合治理工作负主要责任，对全镇农村道路安全综合治理负主要责任。组织农村道路交通安全的宣传教育、经验交流、安全督查；

开展农村道路交通安全隐患排查（包括专项整治），督促落实农村道路交通安全隐患的整改，及时上报，并配合有关部门依法采取相应的措施。

3、xx：对全镇道路交通的安全监督管负主要责任。协助上级对重大交通安全事故的调查和处理。

4、xx：负责交通站的日常工作，组织农村道路交通安全的宣传教育、经验交流、安全督查，起草农村道路交通安全工作计划，做好农村道路交通安全工作总结，筹备镇农村道路交通安全会议及其它重要活动。

5、各村道路交通安全劝导员，对各村的道路交通安全劝导点负主要责任。

四、工作措施

（一）开展隐患排查整治专项行动。

1、按照《自治区人民政府办公厅关于印发加强公路安全生命防护工程建设实施方案的通知》（桂政办发[2016]21号）要求，加速推进农村公路安全生命防护工程建设工作，按时完成钦州市挂牌督办危险隐患点段的整改任务。由镇交通站牵头，按时开展农村公路安全隐患排查，重点排查临水临崖、长大下坡、平交路口等路段，进一步完善隐患路段基础数据库，对列入数据库的路段，要逐一制定整改计划，要积极配合上级部门处理，落实整改计划。

2、强化重点车辆、驾驶人安全隐患排查整治。以“两客一危”、重型货车、农村面包车、摩托车、低速载货汽车、农用车、校车和接送学生车等车辆及驾驶人为重点、采取源头排査、路面巡査、登门核査等多种方式，对多车辆逾期为检验、逾期未报废、未投保交强险、非法改装、驾驶证逾期未审验、交通违法未处理等情况开展摸排清理。该检审的全部检验，该报废注销的一律报废注销，该审验的督促及时接受审验教育，加大源头隐患“清零”工作力度。

3、加强农村道路交通安全管理信息录入。发动各交通安全管理员和农村交通安全劝导员进村入户、进单位开展调查，积极将辖区农村面包车、三轮摩托车信息录入农村道路交通安全管理信息系统，纳入日常管理范围，与农村面包车、三轮摩托车车主逐一签订安全承诺书和责任书。要深入景区、园区、场区、矿区、林区以及工程建设、园林绿化工地等重点场所开展摸排，清理无牌无证、报废车辆，对长期在本辖区运行的外地号牌面包车，要一并录入系统，纳入日常管理，实施有效源头管控。对有3辆以上面包车的个人及农村幼儿园、中小学校、驾校、乡镇企业等单位，以及从事农村客运、载客外出劳务等用途面包车，要纳入重点监管范围。

（二）严厉查处农村道路各类突出交通违法行为。

1、严厉查纠面包车、校车和接送学生车辆超员，货车和拖拉机违法载人、酒后驾驶、无证驾驶、未投保交强险等严重交通违法，要实行顶格处理。特别是要加大对校车、营运客车严重超员违法行为的处罚力度，构成犯罪的，要严肃追究相关刑事责任。

2、集中开展交通安全“大劝导”。充分发挥“两站两员”作用，严把出村出镇的主要关口、检查、劝导制止面包车超员、摩托车驾乘人员不戴头盔、校车和学生接送车辆超员、货车及拖拉机违法载人、酒后驾驶等交通违法行为，推动保险行业积极参与农村交通安全工作。要在节假日、赶集赶圩、民俗活动等重点时段增设劝导点，镇、村干部要驻站守点，确保劝导工作取得实效。

（三）加快推进建制村通客车工作。

1、加强农村地区客运基础设施建设和维护。按照《广西壮族自治区交通运输厅财政厅公安厅安全生产监督管理局关于推进建制村通客车工作的若干意见》(桂交运输发〔2016〕125号)要求，建立健全农村地区客运基础设施建设、养护、管理、运输协同发展长效机制，加大财政投入，对达不到通客车条件的农村公路进行达标改造。

2、加强农村客运班线通行条件联合审核工作。在建立健全农村客运班线通行条件审核机制的基础上，组织交通运输、公安交警、应急管理、公路、运管等部门，对尚未开通客车的建制村联合开展建制村通客车通行条件核查工作，对客车拟途经公路的'技术条件、公路安全设施状况、中途停靠站点及车辆技术条件要求及相关匹配情况等进行审核形成联合审核报告，作为建制村开通客车依据。

3.加快落实建制村通客车的各项扶持政策。建立建制村通客车可持续发展的保障政策，落实对建制村通客车的各项补助补贴政策和国家关于支持客运经营者、农村客运基础设施建设的税收优惠政策，并结合实际落实安全监管特殊政策，确保农村客运班线安全运行、持续服务。

（四）加大宣传教育力度。

1、加强农村道路沿线居民的交通安全宣传教育。要以村道路沿线的居民为宣传教育重点，开展形式多样的交通安全宣传教育活动，努力提高沿线居民的交通安全意识，杜绝交通陋习，逐步适应现代交通文明的需要。

2、加强学生的交通安全宣传教育。中小学校要开设交通安全法制课，每学期对学生的交通安全教育不少于2课时，充分发挥"小手牵大手"的作用，定期编印交通安全法律法规和交通常识，增强全民交通安全意识。各村要落实学校周边道路的交通安全设施，认真实行学生交通安全“校长负责制”,强化学校对学生的交通安全管理力度。

3、加强企业职工特别是外来务工人员的交通安全宣传教育。各村（社区）要督促辖区内企业成立交通安全组织，定期开展交通安全宣传教育。

五、工作要求

（一）统一思想，提高认识。加强农村道路交通安全综合治理工作，保障人民群众的生命财产安全，坚持立党为公、执政为民的具体体现。各村（社区）、各单位一定要以高度的政治责任感和历史使命感，把加强农村道路交通安全综合治理工作，预防和减少道路交通事故，坚决遏制农村道路交通事故多发的势头。

（二）加强领导，强化责任。要进一步建立健全预防农村道路交通事故工作的领导机制，切实加强对道路交通安全工作的领导，严格落实责任倒查追究制度。落实执法、管理责任制，严防因管理不到位引发重特大恶性交通事故。

（三）齐抓共管，综合治理。农村道路交通安全涉及人、车、路等多个方面，涉及各有关部门的工作，仅靠一个方面、一个部门的工作难以取得明显成效，必须多管齐下，多策并举。各村（社区）、各单位要按照职能分工各司其职、各负其责，增强大局意识、协作意识，形成对农村道路交通安全工作齐抓共管的良好局面。

（四）加强督促检查。镇农村道路交通安全综合治理领导小组按时对各村（社区）、各有关单位工作开展情况进行督促检查，确保各项工作措施落到实处。

（五）加强信息报送。各村（社区）、各部门要及时加强沟通、协调对接和信息报送工作，有紧急情况及时上报。

文明交通整治行动方案 篇六

一、指导思想

深入学习贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，贯彻落实首府南宁创建文明城市工作推进会和全城区参与首府南宁创建全国文明城市工作推进会会议精神，严格对标对表全国文明城市创建测评体系，开展落实首府南宁创建全国文明城市“十大提升行动”，确保我城区交通运输行业创城工作取得优异成绩。

二、组织机构

成立20xx年南宁市良庆区交通运输行业贯彻落实创建文明城市“十大提升行动”工作领导小组，成员名单如下：

组 长：苏宜举局长

副组长：曾杰玲副局长

成 员：黄剑雄办公室主任

韦大跃交通运输服务中心主任

陈泓安综合运输管理股股长

韦金玲计财股股长

领导小组下设办公室，办公室设在局办公室，负责组织开展南宁创建全国文明城市“十大提升行动”相关工作，确保各项工作落实落细。

三、实施时间

2022年8月初-2022年12月底。

四、主要工作任务

(一)开展“党员当先锋，创城走在前”提升行动

组织开展党员服务活动，号召党员干部积极参与首府南宁文明城市创建，推动形成人人参与“创文明城、做文明人”的浓厚氛围。不断深化拓展“织密红色经纬、建强壮乡首府”主题活动，充分发挥基层党组织创城战斗堡垒作用，强化党员先锋岗，完善党(团)员先锋队、志愿服务队，开展党建主题活动，组织广大党员主动参与创城整改提升各项工作，引领全行业上下共同投身创城活动。号召党员干部主动在引领文明创建、传播道德风尚、整改提升工作中走在前、做表率，带头履行文明准则、带头学习文明公约、带头践行文明健康、绿色环保生活方式。

责任单位：交通运输服务中心、各股、室。

(二)开展“防疫有我，爱卫先行”提升行动

积极推进疫情防控和社会经济发展，建立健全环境卫生专项整治和长效管理机制，充分发挥爱国卫生运动群众优势，组织开展交通运输行业环境卫生整治，科学规范开展除“四害”、环境消毒消毒和控烟工作，加强健康知识科普宣传，营造卫生健康的交通运输环境。充分发挥党员在疫情防控中的先锋模范作用，助力抗疫爱卫“五大清洁行动”。

责任单位：交通运输服务中心、各股、室、各运输企业。

(三)开展“弘扬时代新风，培育道德风尚”文明素质提升行动

执行《广西壮族自治区文明行为促进条例》,用法治力量激扬新时代社会文明新风尚，推动全社会道德素质提升。广泛开展文明健康知识宣传教育，大力倡导绿色生活方式，紧扣绿色环保、健康生活、文明行为、良好心态、环境保洁、共筑新风六个主题，大力开展“使用公筷文明用餐健康生活”主题宣传教育，倡导使用公筷公勺、文明用餐、光盘行动、绿色办公等绿色环保生活方 式及文明餐桌新理念，增强行业从业人员公共卫生意识，养成良 好的文明行为习惯。深化礼让斑马线等“五个礼让”行动，深入 推进文明交通、文明礼仪教育等活动，组织开展交通运输行业道德模范评选和学习宣传活动。

责任单位：交通运输服务中心、局办公室、综合运输管理股、各运输企业。

(四)开展“以绣花功夫推进城市精细化管理”提升行动

结合“城市治理提升”活动，打造“蚂蚁团队”,组织开展 “环境卫生大清洁、文明创城大宣传、公共设施大维护、交通秩 序大整顿、文明行为大提升”等专项整治。一是组织开展公益广告提升行动，增加公益广告数量，扩大公益广告覆盖面，特别要提高汽车站、地铁站台等显著位置公益广告投放数量和质量； 按照城区创城办要求提升公益广告宣传品质，坚持公益广告的`内容思想性、艺术性、观赏性和耐久性相结合，营造浓厚创城氛围。开展破旧公益广告整治，针对主次干道、客运站、城市公共交通场所、公路建设工地围挡、等交通运输重点场所(区域)进行集中整治，及时更新老旧公益广告内容，更换残缺、破损、褪色公益广告，做到布局合理、形式统一、整齐规范。二是组织开展路面破损大修补，建立城区、乡镇两级巡查维修队伍，加大巡查管养力度和频次，排查修补破损路面，确保道路平整、无损坏和被违规占用现象。组织开展公共交通设备大维护，排查修补破损公交候车亭、线路牌、电子站牌、候车凳、公交车身、座椅等问题，确保公共交通设施运行良好。组织开展客运站基础设施维护，确保客运站座椅、照明、厕所等公共设施完好。三是配合市交通运输局组织开展道路交通秩序专项整治，加大道路交通管理力度，推进共享电车、共享电动车停放乱象大整治，规范共享单车、共享电动车有序通行、停放，打造安全、畅通、有序的道路环境。建立常态化检查机制，细化创城问题清单、责任清单、整改清单、负面清单等4个清单，以清单管理进一步推动创城整改提升。进一步健全城市网格化管理体系，精细布控责任网格、监督网格“两张网”, 实现“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”在交通运输行业全方位、网格化考评。

责任单位：交通运输服务中心、综合运输管理股

(五)开展“绿城闪耀志愿红，齐心共创文明城”提升行动

进一步弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，开展 “守法礼让、文明出行”,“礼貌相待、守望相助”主题活动，组织志愿者在各重点交通路口、汽车站、城市志愿服务站等重点场所开展文明交通引导志愿服务，及时劝导乱扔杂物、随地吐痰、逆行违停、遛狗不牵绳等不文明行为，引导市民群众爱护环境卫生，维护交通运输行业重点场所良好公共秩序。围绕服务精准脱贫、美丽中国建设、乡村振兴等开展志愿服务活动，开展“关爱儿童、守护明天”,“志愿服务、与爱同行”主题活动，推动关爱空巢老人、留守儿童、困境儿童、 困难群体、残疾人、贫困户等学雷锋志愿服务活动，健全志愿服务队伍体系，加强志愿服务站点建设，打造富有交通运输行业特色的文明实践综合科、志愿服务模式。

责任单位：交通运输服务中心、各股、室、各运输企业。

(六)开展“强化诚信建设，优化营商环境”提升行动

深入开展“信用南宁、美好生活”交通运输行业主题宣传教育活动，大力倡导诚信守法经营，推动信用分级分类监管，强化信用联合奖惩，推进诚信缺失突出问题专项治理。加快社会信用体系建设，树立“守信受益、失信受限”导向，深入推进商务诚信、社会诚信和司法公信建设，构建以信用为基础的新型交通监管机制，营造公平竞争、规范有序的交通运输环境。

责任单位：交通运输服务中心、综合运输管理股。

五、工作要求

（一）提高思想，高度重视。各单位各部门要按照城区党委、政府的统一部署，站在强首府战略高度，克服厌战思想，迅速形成攻坚行动，确保各项工作目标顺利完成。

(二)强化组织领导。各股、室强化此次提升行动的组织实施，对各项活动的有效推进承担直接责任，落实属地责任，督促行业企业强自身管理，对标全国文明城市创建标准和要求，压紧压实责任、层层传导压力，推动各项任务落细落实。

（三）加强监督，严格考核。要严格对照《测评体系》的具体指标要求，对工作落实情况进行不定期督促检查。对完成工作好的进行通报表彰；对工作不力，完不成任务的进行通报批评。