范文为教学中作为模范的文章，也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考，也可 大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？三人行，必有我师也。择其善者而从之，其不善者而改之。下面是编辑帮大家找到的14篇法国航班三部曲的相关范文，仅供借鉴，希望对大家有所帮助。

坐飞机日记写 篇一

小的时候，我总想坐飞机，今年暑假，爸爸、妈妈带着我和哥哥去北京旅游，这是我第一次坐飞机。

我们上了飞机，我兴奋得像小燕子，左望望，右望望，飞机里一排排的座位非常整洁。

一会儿，飞机启动了，像汽车一样滑过跑道，我正问爸爸这是坐飞机呀还是坐汽车，飞机忽地一下起飞了，吓得我差点哭起来。爸爸立即叫我张嘴轻轻叫“啊”。

飞机越飞越高，窗外各种各样的房屋也越来越小，就像我们用积木做的，公路像一条条细线，飞奔的汽车像蚂蚁，地上的山也变得很小，绿绿的，妈妈说像海浪。后来我们只能看见云彩了，一朵朵的，像洁白的菊花，像娇艳的牡丹，像美丽的雪花，像雄伟的山峰……在天上看云彩，真美！这些都是我第一次看见的。

坐飞机真好，长大了我也要开飞机。

坐飞机日记写 篇二

今天我们就要折纸飞机，我以前折的飞机一会儿盘旋几圈，一会儿青云直上，最后再来个倒栽葱，把我气得直跺脚，而站在我身边的小朋友则哈哈大笑，滚来滚去。马上就要和老师一起折纸飞机了，不知道我的飞机会不会飞的很远，很好。

老师开始教我们折飞机了，她告诉我们先把长方形对折，再把纸展开，两侧对折，把大三角踒回去，第二步完成了，第三步两边对折，再留一条“小尾巴”机头就做好了。开始做机翼了，把做好的机头往里折，再往外翻，一架飞机就大功告成了。

盼星星盼月亮，我终于能自己学着老师的模样做个飞机了，我听老师的一声开始，我便做起飞机来，我快速用手做起来做到第三步的时候我有点急了，原来我忘了，刚好同桌也做到这步，我看见她像看到救星一样盯着她，希望她能启发我想起第三步。我看完后又立马折起来。我给我的飞机起了个名字叫“蝴蝶”，因为我希望它飞得很好。

第一轮比赛是个人比赛，老师挑了果幸凯的“幸福鸟”和同桌的“毛毛虫一号”，一上场两位选项手都不甘示弱，尤其是一手插着腰，神气十足，满脸笑容。自告奋勇的说让她先来，不过还真像她说的那样，飞到第二排就倒栽葱了，真是不幸呀！果新凯更是不幸，才飞到了第一排。

这次比赛真好玩，可惜没有叫我，不然我一定会拿第一名的。(波鼎文

坐飞机日记写 篇三

那天，太阳公公也很给面子，露出了久违的笑脸。我也满心欢喜，因为今天我将第一次坐飞机，感受飞行的魅力。

到了候机厅，这厅内的一切结构、设备都让我感到无比的新鲜与好奇。我们先出示机票，接着出示户口薄、身份证，最后检查行李(查身上有没有易燃易爆的物品)，通过后便来到了登机厅。

在登机厅等候的时间很漫长。过了很久很久，天空中划过了一道美丽的弧，“哇，是飞机，飞机来了！”妹妹不知哪来的一股劲，把玻璃都震摇了！我抬头一看，果真有一架蔚蓝色的飞机向我们的方向驶来，让我平静了很久的心又跳了起来。等飞机着地时，舱门就打开了，里面的人像水一样流了出来。有的还在对天空的旅行路程流连忘返。看着大家各种各样的表情，真让我激动。

终于该我们登机了。跟着工作人员的脚步，走进机舱，坐在座位上。过了一会，飞机起飞了，我紧紧地抓住扶手，观望着窗外：哦，我们离地面越来越远了，山变小了，河变细了，人也变没了。你瞧，那火车真像一只蜈蚣在山间穿越，那高大的楼房真像小孩们玩的积木，各式各样的汽车好似一只只小甲虫在自己的村庄里环游呢。我恨不得多长几只眼睛，把家乡看个够！

突然，飞机剧烈地颠簸了一下，原来它已经降落了。当我从机舱里出来，望望那天空，真不敢相信我已经在上面兜了一圈了。

旅行虽然结束了，但我的心却久久不能平静下来！

坐飞机日记写 篇四

马上要去北京了！我不禁在心里激动地欢呼。虽然人还在温州机场，但心早已飞到那个中外闻名、美丽而发达的城市了。

办好了手续等繁杂的问题，我怀着一颗砰砰直跳的心，背着书包走在了温州飞机场的2号登机走廊上。爸爸说：“坐在飞机上就像在家里一样舒服，而且还能吃到好吃的食品，很不错。”这令我更加期待了。终于，我看到了空姐那亲切的面孔，心也随之平静下来。来到靠窗的座位，系好安全带，发现我的邻座竟是一个金发碧眼、有着两米多高的年轻小伙，爱说话的妈妈就和他攀谈起来。他的中文很流利，妈妈和他谈得很投机。

我却没有那么喜悦了，哪里舒服？哪里就像在家里一样？晕车的我这次晕“机”了！那散发着阵阵香味的牛肉饭却让我起了一身的鸡皮疙瘩，只好对着摆在我面前的一堆美食置之不理。

啊！晕忽忽的我急忙从椅子上跳起来，捂住要“爆发”的嘴巴往卫生间跑，当我出来时，脸色已经苍白，脸上也有了几道泪痕，空姐也关心地问我：“没事吧？”我无奈地摇摇头，慢慢地走向前排我的座位。

唉，原来飞机也是那么令人“呕吐”的啊！仔细想一想，还是坐火车好。

坐飞机日记写 篇五

今天晚上10：00我将第一次坐飞机去海南。在昌北机场安检时我看到了很多奇怪的探测仪器，这时我才知道有很多东西是不能带上飞机的。当我坐上飞机后，我感觉飞机速度越来越快，它飞起来时是机头先离地，我从窗户向外看，地面上的东西越来越小，只有灯光在闪烁。飞机在空中飞得很平稳，只有下降时耳朵有点难受。第一次坐飞机的感受很不错！

坐飞机日记写 篇六

纸飞机，这个词，总勾起我童年的一幕幕趣景，当我回味时，总有丝丝抹不掉的兴奋。今天，当我再次回忆起曾经与纸飞机的生活，我怀着激动不已的心情，叫来了我的哥哥和我一起比拼谁的飞机有三个“好”。

当哥哥来到我家时，我已经准备好了2张空白纸。当哥哥坐下时，他便用轻蔑的眼神看了我一眼，冷笑一声，说：“老弟，你输定了，我可是学校中的“飞机王”，在学校中，我的飞机圈数在空中转了8圈，最后，还来个起死回生，往前驶去，空中转的圈数最高、时间最长、飞行长度最高的记录就被我打破了，哈哈哈……”

“牛可不是吹出来的。，只有一较高下，才可以下结论呢，现在下结论，你还早得很呢！”说罢，比赛便开始了。

我把飞机先对折，然后再沿着刚才折出来的那条线，再次把两边的三角给对折，把对折的三角再次往里面折一下，把旁边的纸头往里折，再对面与对面相对折，把纸头往外折，形成羽翼，最后，把旁边的羽翼再往上翻一点点，一架旋风暴龙机完成了。

看看哥哥纸飞机，哇，简直是焕然一新啊，和真的纸飞机差不多，比起我刚才这的那个飞机，真是异样不同啊。我怀着羡慕的眼光看着哥哥的飞机，哥哥也笑着说：“只要你认输，飞机的折法我白白传送给你。”

“哼，胜负未定，怎么能说人数呢，现在我们就来战斗吧！”

哥哥二话不说，拿起纸飞机，冲下楼去，我也跟着跑了下去。哥哥先发，哥哥对着飞机吹了一口“神气”，神秘兮兮，突然，他使劲向前扔去，飞机在空中转着，但是，总是向前转，而从不原地转。一圈，两圈，三圈，酷，现在哥哥的纸飞机就已经在空中转了5圈了，可哥哥飞机的动力也有所下降，可能是动力没了吧。呼呼呼，随着纸飞机的动力渐渐消失，哥哥的飞机也随即落了下来。在空中的时间：10秒08。哇，这简直是个奇迹，我还没有这么高的记录过呢。

轮到我了，我左脚在前，右脚在后，呈弓步状。左手瞄准前上方，右手拿起飞机，身体微微向后仰。发射。“嗖”我的纸飞机穿破长空，划出一道美丽的弧线，在空中打着旋儿。我的飞机忽左忽右，时而在空中打了个颤，时而，又来了个惊险刺激的，近擦地面，在离地面快到的时候，又重新飞起。我的飞机稳稳当当的飞着，一圈，两圈……6圈，耶，超过哥哥了，得到了一个好，突然，不知哪吹来的一阵怪风，把我的飞机越送越远，最后，在隔壁家的窗户下的空地停住了。

“哈哈哈，你赢了！”只听哥哥在后面拍拍我的肩膀说着，“好样的，继续努力，能超过我两个好，真是不可思议啊！”，我也笑了笑，拍了拍他的胸脯。

坐飞机日记写 篇七

被誉为“齐鲁之翼”的山东航空集团有限公司（以下简称“山航集团”）是由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司。于1994年3月12日经国家民航总局和山东省委、省政府批准成立，总部在济南。

山航集团以股权关系为纽带，控股山东航空股份有限公司、山东太古飞机工程有限公司、山东国际航空培训有限公司、山东航空翔宇技术服务有限公司、山东彩虹航空广告有限公司以及丹顶鹤大酒店等子公司和分支机构，形成了以运输业为龙头，集航空运输、飞机维修、航空培训、酒店旅游、广告业务为一体的上下游业务配套发展的经营格局。

山航集团公司控股的山航股份是山航集团公司的核心单元业务、深交所b股上市公司，主营航空运输业务。十八年来，山航始终把“确保安全，狠抓效益，力求正点，优质服务”放在首位。截至2013年3月，拥有波音b737系列、crj系列等各型飞机63架；到“十二五”末，达到100架飞机，跨入大型航空公司行列。公司目前经营航线110余条、每周2000多个航班飞往全国60多个大中城市，并开通香港、台湾等地区航线和韩国、日本国际航线。在济南、青岛、烟台、厦门、北京、昆明、重庆等地设有飞行基地，形成了“东西串连、南北贯通、覆盖全国及周边”的航线网络。

山航集团连续保持了十八年的安全飞行记录，先后四次获得民航总局安全最高荣誉奖“金雁杯”和“金鹰杯”，201x年顺利实现安全飞行100万小时，荣获中国民航“飞行安全一星奖”。多次被评为国家级“用户满意服务单位”、“全国质量效益型企业”，公司彩虹乘务队、市场部济南营业部被团中央、民航总局命名为“全国青年文明号”。

山航集团高度重视品牌建设，以品牌建设引领服务工作，自2005年以来航班正点率一直位列全民航前茅，曾连续多年获评“中国500最具价值品牌”，作为第十一届全运会航空服务合作伙伴，为全运会提供了优质服务。作为201x年在山东海阳举办的第三届亚洲沙滩运动会航空服务合作伙伴，山航将为赛会提供有力的航空服务保障。

山航集团积极行使社会责任，在抗震救灾、奥运保障中，多次圆满完成急难险重的航空运输保障任务，被山东省人民政府授予“山东省抗震救灾英雄集体”，山航股份飞行部被中华全国总工会授予抗震救灾重建家园“工人先锋号”；山航股份青岛分公司被授予“北京奥运会、残奥会航空运输保障先进集体”称号。

近年来，山航集团积极应对市场竞争和挑战，加快结构调整步伐，积极实施内部改革，特别是与国航实现战略合作以来，盈利水平逐年提升，201x年至今已连续七年实现盈利。当前山航集团正在以科学的发展观为指导，坚持发扬开拓创新的企业精神，不断强化核心单元业务竞争优势、提高传动辐射能力，为创建“平安山航、和谐山航”，实现跨越式发展努力奋斗。

标志示意：

1.三个s形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁，同时他也可以看成团结一致的象征。

2.飞雁的三个s形翅膀看上去也像是中文“山”字的变体，山也是山东省的第一个字

3.这三个s分别代表shandong山东，safety安全和success成功

4.杭徽周围对称排列的八条平行线组成机翼形状，大代表山航永远平稳安全的飞翔

愿景一一奋斗的方向（导航仪）

顾客首选价值领先和谐平安

顾客首选：在目标市场目标客户群中，山航是顾客首先选择的航空公司

价值领先：山航价值创造效率领先，顾客服务价值，股东投资价值，企业员工价值领先和谐平安：与环境和谐，因势利导，与社会和谐，反哺社会，与股东和谐回报股东，与员工和谐，共同进步。

平安，一是讲安全，二是讲安定。安全是山航的核心理念，安定是山航发展的基础价值观一一力量源泉（机翼）

和谐平安

使命一一文化载体（机身）

架起空中桥梁，提升顾客价值，服务社会发展

四个满意一使山航飞向成功的彼岸

满足顾客不同需求一顾客满意

全面提升股东利益一股东满意

实现员工自身价值一员工满意

体现企业社会责任一社会满意

企业精神一一发动机

山航精神：锐意进取、追求卓越、尊重科学。争创一流。

树一流目标、干一流工作、创一流业绩

理念一一发展的平衡控制（机翼）

1.山航的安全理念：隐患险于事故，防范胜于救灾、责任重于泰山。

安全第一，防范为主，规范行为，强化系统

强化过程管理，只有过程安全才有企业安全

组织是基础，预防是核心，制度是保障，员工是关键

2.山航服务理念：“真心服务理念三部曲

真诚（视顾客为宾朋）相待一一使顾客放心

真情（视顾客为亲人）实意一一使顾客舒心

真挚（向顾客捧出忽热的心）感人一一让顾客动心

3.山航的经营理念：安全第一，服务至上，成本领先，诚信为本

4.山航的管理理念：山航追求管理科学，提倡制度管理，注重人性化管理，以合作共赢的态度去对待内外部客户，强调执行力度。

科学化（管理科学）制度化（工作规范）人性化（以人为本）有效话（完美执行）

6.山航的团队理念：

企业与员工一一耦合联动，系统思考

员工与员工一一和衷共济，团队协作

部门与社会一一和谐繁荣，充满活力

山航货运

1、精品快件

精品快件是指与承运人商订运输时限的小件货物。对于精品快件主要是利用我公司的快运网�

2、航空急件专运

航空急件专运，运价为航空普货n运价的150%，超过300公斤货物价格根据舱位情况可以适当下调。客户可以选择指定航班运输或最早航班运输。有机场到机场、市区到机场和门到机场三种服务方式可供选择，提供免费装卸货物服务和运输信息随时通告服务。

3、航空普通货物运输

航空普货运输，运价按照民航华东管理局公布的公布直达运价和指定商品运价执行，大批量货物运价面议。凡超过100公斤货物须提前一天订舱，订舱货物和低于100公斤未定舱货物最迟在所订航班起最早的2个航班内到达目的站机场；我航已收运的未订舱超过100公斤货物，最迟在可以安排的航班起4个航班内到达目的站机场。发货方式有机场到机场、门到机场和市区到机场等多种方式可供选择，提供免费装卸服务，航班及货物运输信息可随时电话咨询我公司。

4、国内航空货物联程运输

国内航空货物联程运输，是指我公司通过与直达航班目的站机场货运或者是有实力的航空货运服务公司合作，而为客户提供的在约定时间内将货物运达客户指定机场的航空运输产品。主要适用的货物运输种类：1、生辟航线的货物运输。2、热门航线直达航班无法保障及时运出的货物。3、航空非限时货物运输的分流部分。一般货物均为当日内到达，最迟不超过第二日，但双方另有约定的除外。

5、航空非限时货物运输

航空非限时货物运输，指满足客户托运相对航空普货时限要求略低，需在3日内或者根据货物总量由双方商定具体运输时限（不得低于航空普货运输时限），可以采用多种运输途径(包括直达、中转)的货物而设立的航空运输产品。双方通过面议确定运价和协商具体发货计划。运价大体上略高于中铁快运价格，运输时限先于中铁快运，体现非限时的经济性优势和相对时间优势。

6、国际货物运输

公司开通济南-新加坡直达往返航班，每周三、六各一班，航空货物运价为国内出港到新加坡运价最低，同时通过中转联程可以到达东南亚多数国家。

一、四、六各一班。

山航机队：：目前总数64架

包括57架波音737,7架crj200/700

201x年1月10日，山东航空股份有限公司与波音公司在山东济南签订15架波音737-800飞机的购买合同。这15架飞机将于“十二五”期间陆续加盟山航。按照目录价计算，这批飞机总价值约为13.5亿美元。

根据山航“十二五”规划，2015年末该公司机队规模将增加到100架飞机，实现从中型航空公司到大型航空公司的新跨越。山航目前运营b737系列等各型飞机48架，经营航线110余条、每周1700多个航班飞往全国60多个大中城市，并开通香港、台湾等地区航线和韩国、日本国际航线。山航股份总部设在济南，在青岛、烟台、厦门、台湾设有分公司，在北京、昆明设有飞行基地，形成了“东西串连、南北贯通、覆盖全国及周边”的航线网络。公司已连续保持了十六年的安全飞行记录。

坐飞机日记写 篇八

从小，我就向往着蓝天，向往着在蓝天上飞翔。乘坐在宽阔的机舱里，享受着飞翔的乐趣，那是多么完美啊！这次去俄罗斯旅游，圆了我的梦想。

在候机室里，我急不可耐而又兴奋不已。想到即将登上那梦寐以求朝思暮想的飞机，我就激动的上蹿下跳。时间艰涩地流动着，短短半个小时，在我觉得仿佛已过了半个世纪。最后，飞机到点了。我如上了膛的子弹，嗖的射进了登机通道。

穿过长长的走廊，我走进了巨大的飞机客舱。飞机客舱内座位密密麻麻，搞笑的是每个座椅的背后都有一个小型电脑，可供乘客使用。我好奇地左摸摸，又看看，直到乘客们都各就各位，我才上了自己的位置。

飞机即将起飞，请各位旅客系好安全带正透窗打量飞机场的我听到这个声音，不禁为之一振。随着嗡的一声响，飞机开始了速度缓慢地滑行。听着飞机滑行的声音，我的心跳开始加速。窗外的景物移动加快，飞机滑行的声音也愈加刺耳。最后，飞机摆脱了大地的束缚，呼啸着冲向蓝天。

飞机飞到了八千多米的高空。穿梭在白云中，让人有种飘飘欲仙的奇异感觉。白云蠕动着，变换着各种各样的形状。阳光闪烁，照在巨大的机翼上，映出雪白的耀眼光辉。这就是飞行的感觉了？简直太过瘾了！我满足地想。坐在飞机中，我亦幻亦实，仿佛误闯天堂，来到玉皇大帝的殿前。我不禁伸出手来，想摘一朵浮云。但是，我的手碰到的却是冷若坚冰的玻璃，这才反应过来。飞机飞行了八个多小时。白云下，是漫漫长夜；而白云上，却是阳光灿烂。许多乘客已酣然入睡，而我却没有丝毫倦意，仍兴致勃勃。渐渐地，飞机开始下降了。飞机破开云层，向下冲去。已经能够看见机场的轮廓了。最后，飞机不再飞翔，稳稳降落在圣彼得堡机场上。

该下机了。我恋恋不舍地向大飞机告别，在家人的催促下，登上了旅游大巴。

这次坐飞机，让我第一次体会到了飞翔的感觉，将成为我一生中刻骨铭心的记忆。

坐飞机日记写 篇九

还记得我上次去大连吗？火车，轮船，汽车，大巴，出租车都坐了一个遍，这次出去旅游就差飞机没坐了，所以妈妈特意让我感受一下坐“空中客车”的滋味。

我们乘坐的客机为“波音737”号航班，在飞机场，我第一次这么近距离的观看飞机：它的主干就像一节没轮儿的“和谐号”（动车车头），在两边，巨大的双翅上吊了四个发动机，活像四个大炮筒，再往下就是那犹如汽车般大小的轮子了。是啊，这飞的体型就够让我吃惊了！

在机场的第二条见识就是我第一次看见了飞机起飞。它飞起来的姿势是那么漂亮，冲刺，加油，飞起来了。它在空中形成一个45°角，仿佛雄鹰展翅，优雅地冲上了蓝天。

最令人激动地就是从我登记的那一刻起，跨上飞机的第一步，就意味着我第一次坐飞机的旅程开始了，第一次光临了豪华的“波音737。”

飞机内很是宽敞，二等舱内一排六个座位，左右各三个，每个座位上面都有一个小空调（可扭动的）和一个呼叫器。我的位置上也有，而且我是坐在窗户边，可以随时观看美景。

二分钟后，飞机起飞，那种感觉太爽了，头往后仰，底下的景物慢慢变小，不到十秒钟我们就飞离大连，来到了浩瀚无垠的渤海上空。

我下了飞机，真是恋恋不舍！但总不能一下子坐到贵阳吧，“波音737”我会永远记住你给我留下的那一段美好时光。

坐飞机日记写 篇十

我很喜欢飞机，经常看着天上的飞机在想：坐飞机的感觉是怎样的呢？有时，我看见天上的大飞机在飞会忍不住叫起来：“啊！飞机！”终于，在今年五一节前夕，爸爸说带我去西安旅游，我们的交通工具是什么呢？就是我梦想的飞机！

这天，我们坐车到了萧山国际机场。哇，好多飞机！我在候机大厅透过大玻璃，我看到了许多停着的、起飞的、降落的飞机。爸爸蹲下来在我耳边说：“待会儿你就要亲身体验了！”

我终于登上了飞机，哈哈！我正好是坐在窗边的位子，我想：透过这小小的窗户可以看到美丽的云彩了。过了许久，飞机开始慢慢的滑行，发动机的声音越来越响。突然飞机加大了马力：巨大的轰鸣声，让我有心跳加速的感觉。不一会儿，飞机“拔地而起”直冲蓝天。

时间过得很快，经过两个小时的飞行，飞机开始逐渐下降了。渐渐的，我看到了山川、河流。真是很美，我们快到西安了！

几分钟后，我们降落在西安的咸阳国际机场，哦，西安，我来了！

坐飞机日记写 篇十一

坐飞机，坐真正的飞机！多美的事啊！暑假的7月25日让我第一次给碰上了，妈妈带我从大连坐飞机到北京去。

在候机厅里，我在沙发上手舞足蹈，乐不可支。我问妈妈：坐飞机是什么滋味儿？

妈妈说：这种小型飞机抵不住强大气流的干扰，时常大起大落，心像被掏空了似的。听了这话，我有点局促不安了，但还是想尽早坐上飞机。嗡嗡声近了，飞机要来了！我俯在窗边看，飞机降落下来了，螺旋桨越转越慢，最后停了。检查了行李后，我们走出候机厅，依次登上了飞机。我们钻进机舱，我坐5号。嘿！真运气，位子靠窗。我盯着窗外，窗子是密封的，但外面还是看得很清清楚楚。

过了一会儿，螺旋桨转起来，从三片到无数片，最后只见一团银光，伴着呼呼声。之后，庞大的轮子动起来，飞机开得很快。突然，抖了一下，飞机离地了。大约过了一分钟，飞机轮子收进了翅膀里，我的耳朵里像有一只蜜蜂在叫，耳根也很发痛。

乘务员送来了桔子水，我吸了一口，嘴里清爽极了，耳朵也舒服了点儿。我看下面，大地上绿的、黄的、红的拼成一块漂亮的花布。房子像童话里的一样，又像用积木搭成的。公路像根白绸带，人像白绸带上的斑点。飞机越升越高，下面全是云。云层闪着白光，异常刺眼。蓝天的颜色比地上看到的深多了，太阳的光芒也更加强烈。猛的，飞机一个下降，我心一紧，肚子像挖空了一样，但我觉得这样才好玩呢！此刻我看见了白云中露出的山头。如果说白云向茫茫的大海，那这些山头真像一座座白色、青色的岛屿呢！

飞机开始降落，地面的景物已能看清楚了。嗡嗡声重新出现，飞机轮子又从翅膀里伸出来，经过长距离滑行，飞机最后稳稳地停在停机坪上。下了飞机，我问妈妈坐了多久？妈妈说：只坐了一个多小时，坐特快火车要坐个通宵呢！

坐飞机日记写 篇十二

暑假，是我身高和体重长的最快的时候，吃饱饱睡足足，又没有学习压力，天天快快乐乐。嗯——如果说暑假什么时候最快乐的话，那一定是回外婆家的那几天！那真是令人怀念的几天啊！时间要再长点就好了。

坐飞机

好高兴啊！要回外婆家了！

我和妈妈在爸爸的“护送”之下到了机场。新机场果然不一样，像立交桥一样的行车道，真是足以把人绕晕的迷宫。爸爸的车七拐八拐，我们只能认路标牌，总算到了我们的三号候机楼。

办理了登记手续，过安检后，我们就在候机室候机，接到飞机晚点的消息，我们就坐在那儿等啊等，终于登机了。

上了飞机，上面的人差不多已经坐满了，我们找了自己的位子，可是竟然不在一起？什么嘛？不跟人家说，人家就给我们两张不在一起的票？罢了，就这样坐吧。我们俩都坐在中间，像肉夹馍一样被两边的人夹在中间，真不好受。我受不了啦！我本身就喜欢坐窗边，可以看风景，就向坐窗边的阿姨一说，阿姨就同意了，真好！飞机起飞了！啊，好晕啊！我以前在飞机起飞的时候就要紧靠着椅子背，闭上眼睛，就不是那么晕了，但我这次真的好想看飞机升起，底下的房子，人和各种东西慢慢变小，直到飞上大气层，被云挡住，再也看不见了为止。飞机刚刚起飞时，我还直盯着地，但过了10秒钟我就不行了，真的好晕。让我晕的就好像脑子要飞出去了似的。

在我的意识里，过了好久好久，广播才播放“飞机已飞稳，一会儿给在大家供应午餐。。。。。。”随后，饮料和盒饭就拉来了，我喝了四杯可乐，要了一份炒面。

吃完了饭，我就尽情欣赏窗外各式各样像棉花一样的白云。那白云真是太美啦！白的无与伦比，看上去软软的，棉棉的，我真的好想摸摸它，在上面睡一觉！

飞机上遇到气流开始颠了，晕的人真不舒服，我又吃饱喝足了，索性身子一卷睡觉。

睡醒了，飞机也快到温州了。我们正巧赶上台风在温州登陆，所以这儿没有白白的云朵，只有一片朦胧，没有太阳的照耀，暗暗的一片，让人心中生畏。

真的是，因为天气原因，飞机竟然在温州机场上空盘旋了半个小时，窗外又是一片阴暗，让人好害怕啊！

飞机降落后，我和妈妈拿了大包小包就往外走，一出机场，就看见了舅舅的车。我飞奔而去，跟妹妹拥抱，好高兴啊！

我们直接赶回了外婆家。回家了亲爱的故乡，晚上睡觉都睡的甜甜的。

坐飞机日记写 篇十三

说实话，我小时候坐过一次飞机，但那时我还很小，也不记得什么了，这次妈妈要带我去深圳旅行，我又能够体验一下坐飞机的感觉了！

上午9点左右，我们来到了莱山机场，在办了登机卡、透过安全检查后，我们登上了飞机。我往舷窗外一看，停机坪上，飞机在不断的起飞、降落，另一边有一座高高的飞行指挥塔，塔底下一栋低矮的候机楼不停地接待着来往的乘客。

这时，我乘坐的飞机轰鸣着在跑道上加速，然后就飞了起来，我感觉有一种力量把飞机托了起来，我有点失重，耳朵也被鼓得嗡嗡响。我透过玻璃窗向外一看，地面上的汽车、楼房都变得很小，像看地图一样。我兴奋极了，继续朝窗外望着，过了一会儿，飞机钻到云层里，到处白茫茫的，连机翼都看不清了，又过了一会，飞机钻出了云层，地面又成了地图了。

飞机大约飞了一个多小时后到达了上海浦东国际机场，那里的飞机很多，约有二、三十架呢！我们乘坐的波音737700客机停了下来。在机场重新办好登机卡后，我们就在候机厅里吃午饭。这时我发现上海浦东机场可真大呀，不愧是国际机场，光登机口就有50多个。12点50分我们在那里又登上一架波音737800的客机飞往深圳。

这次，由于飞行距离较长，飞机飞得很高，穿过云层飞到了一万米的高空，透过舷窗已经看不见陆地了。底下是厚厚的云层，像一座座相连的雪山，顶上是蓝蓝的天空，白色和蓝色在远处融成一条线，好看极了。就在我正看得入迷时，妈妈叫我吃饭，我扭头一看，原先发了些航空食品。我一尝，飞机上的饭还很好吃呢！

很快，深圳宝安机场到了，我看见行李已被放在输送带上，就一步二阶地跳下楼梯，冲进候机楼，使出吃奶的劲把行李箱拖了下来，然后和爸爸、妈妈一齐出了机场。

经过一天的旅程，我疲倦的很，也就不多说了。goodbye！

坐飞机日记写 篇十四

早上，我们9:30左右我们就上了飞机。一上飞机，空姐就给我们讲了关于安全的工作，我有点不耐烦，可能是因为太兴奋了，在讲的时候，我悄悄地闭上了眼睛，巴不得飞机早点起飞。

朦朦胧胧的睡了一会儿，一开始我微微的只感觉到耳朵像鼻塞一样被堵住了，慢慢的越来越难受，我忍不住睁开了眼，啊！飞机在像公路一样的起飞道上狂奔。不一会儿，飞机的苗条的“身体”就倾斜了，好晕，我又闭上了眼睛。

过了几分钟，飞机还是在不停地往上飞，直到看不见地面了……

飞机终于渐渐平衡了，我睁开了眼睛，看到的只是云。云很美，很透明，很洁白，似乎还很柔软，柔软得像棉花糖一样，我恨不得上前去咬一口。又升高了，刺眼的阳光射了进来，旁的先生灯也就不开了。

渐渐地，天空中看到的，不只是洁白无比的白云，更多的是蔚蓝的天空，。云朵多地像海洋，与美丽的蓝天相衬，也是“海天一线”。但那中间，似乎还有几座矮矮的山丘。云被太阳照得金灿灿的，十分可爱。

飞机慢慢的倾斜着，但也带着我们，水微微地摇了一下，差点儿倒了出来。

一眼望去，白茫茫一片，颇像刚下完雪的雪地。美丽无比。

蓝天就像画一样，左边淡一点，右边又浓一点，上面浓一点，下边又淡一点……它们无时不将这幅画卷翻转。

白云翻滚着，打闹着，似乎谁都想将别人推上岸去，自己独霸大大的天空。