在当今社会生活中，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。什么样的制度才是有效的呢？熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟，以下是高考家长帮编辑惊云给大伙儿整理的12篇修理厂规章制度。

维修技术管理制度 篇一

休闲会馆电气维修管理制度

1、电气维修人员必须持证上岗，严禁按照国家颁布的《电气安装工作规程》标准作业。

2、电气维修过程中维修人员应穿戴好安全防护用品，同时配备绝缘良好的电工工具。

3、维修和保养电气设备时，应按要求做好保证的组织和技术措施，维修班班长应在分配工作的同时向维修人员说明工作中的安全注意事项，并在工作中检查、监督执行情况。

4、在配电干线、变压器、低压配电箱上作业时，至少设二人进行专人监护。

5、一般情况下，尽量避免带电专业，若因特殊需要而必须带电作业时，应采取必要隔离措施，并有专人进行监护。

6、在一经合闸即可送电到工作地点的'开关和刀闸的操作把手上应悬挂禁止合闸，有人作业的标记牌。

7、维修或保养后的电气设备或线路，在经检查无误，拆除所有安全隔离，全体维修人员撤离现场后，方可送电。

修理厂规章制度 篇二

企业的计量工作是企业生产活动的`一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。

1、本厂使用的计量器具分a、b两类、a类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。b类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。

2、a类计量器由生产部门负责管理；b类计量器由使用者负责保管。a类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。

3、a类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。保证计量器的受检率达100%。保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。

修理厂管理制度 篇三

一、生产高度工作的主要任务：以生产作业的维修单为依据，合理组织企业的日常生产活动，经常检查维修作业过程情况，及时、有效地调整和处理生产过程中的异常情况，组织新的平衡，保证全面完成生产任务。

二、每日开班前，应检查生产准备情况，包括班组人员到位情况，设备工具准备情况，配件供应或修复待装情况，督促和协助有关部门、班组按时做好多项生产准备工作。

三、根据当日应安排的。作业“维修单”，及时，均衡地安排班组进行作业。调度指令必须绝对服从。班组或员工个人对调度有意见，必须先执行指令。下班后再提意见，必要时可向经理报告。

四、对车间进行周期性巡视检查，不断地到各个作业工位检查工作情况，发现异常，及时处理和协调。一般情况下，每班次（4小时）车间巡查不少于4次，每次不少于25分钟。

五、根据生产需要，合理组织，调剂作业安排，以确保各工位之间的有效配合。当班组作业完成时，及时通知技术检验员迅速到工位检验。

六、经常与配件部联系，了解配件情况，督促配件部及时把配件供应到车间班组。

七、出现维修增加项目情况时，应立即与客户取得联系。在接到用户同意增项处理意见时，应及时通知班组进行增项作业。

八、检查督促车间合理使用和维护设备。一是检查、督促操作者接章操作；二是检查、督促设备工具的日常维护保养，禁止设备带病运行；三是督促和检查有关单位和班组严格执行设备维修规定。

九、做好车间生产作业安排的记录，统计和分析，及时总结生产过程中的问题与经验，并负责完成该工作报告。

十、督促车间文明环境建设、每日检查生产现场，经常引导教育员工文明施工，爱护环境、爱护设备、爱护车辆，遵守安全生产规定，保持车间整洁的卫生环境。

十一、组织好生产调度会，对全车间的典型问题或情况，要及时告诉员工，以吸取教训；对工作中的优良表现，要予以表扬，以鼓励员工积极向上。调度人员在调度会前安排好准备工作，要以专业管理者的态度发言，简明扼要，启发号召力强

修理厂管理制度 篇四

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常持续良好的润滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。

6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。

7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。

8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。

9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应用心协助修理人员排除故障。

10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。

11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。

修理厂管理制度 篇五

（1）进入烤漆房作业时，务必备齐所需油漆、天那水及所需器具。

（2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。

（3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。

（4）严禁在喷漆间内点火吸烟。

（5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。

（6）进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80℃以上。

（7）经常清洁进气滤网，以防止阻塞。

（8）供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。

修理厂管理制度 篇六

一、生产经管管理制度

为了加强生产经营管理工作，实行统一管理、统一报修、统一安排、统一结算、以高质量和优质服务迎接客户，以新的机制、新的管理和制度约束人，开展不同形式教育员工和实行多劳多得，按劳分配的原则，激励员工工作积极性，提高企业效益，特制如下生产经营管理制度（奖惩制度企业可根据厂里实际情况自行建立）。

1、进厂维修的车辆应到生产技术部门报修，技术员、质检员根据驾驶员报修项目，用检测设备检测诊断，视情修理的原则决定修理项目，填写报修单，统一安排作业。二级维护、总成修理、整车修理必须签定维修合同，注明维修工期，修后质量保证期和车辆预算修理费金额。

2、办理车辆交接手续、工具、装备存放，交接车人需签字。

3、热情接待进厂修车客户，以诚信为本、顾客至上、质量第一、合理收费为宗旨，接受车辆维修预约和车辆修后使用跟踪，虚心听取客户的意见、要求、希望和投诉，并做好相应记录。

4、做好外协加工件的交接工作，并交待加工标准和要求，以优质快速运回交付装配。

5、做好出厂车辆结算（工时、材料分项计算）工作。

6、收集技术资料，建立车辆技术档案和提供相关技术数据及解答技术问题。

7、企业设施、设备的管理、检查、监督和使用及维护情况。

8、厂内的消防安全和生产安全的日常检查教育管理。

9、员工的思想政治、职业道德，服务质量和技术培训教育工作。

10、各项规章制度的贯彻执行、检查落实和部门关系的协调。

以上生产经营管理制度由生产技术部门负责执行。

二、维修质量管理制度

1、贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准和地方标准。

2、严格执行“三检”制度，执行汽车维修技术标准和工艺规程。

3、收集、交流汽车维修行业维修信息、开展技术咨询和质量诊断工作。

4、组织单位内部管理人员及质量检验人员的培训、考核工作。

5、受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解和处理。

6、车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单，一、二类维修企业对进行汽车整车修理、总成修理、二级维护的车辆必须建立汽车维修技术档案。档案内容包括:维修合同、检验单（进厂检验单、过程检验单、竣工出厂检验单）、合格证（副本）及结算清单。

7、汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（小修和专项修理除外），维修质量不合格的车辆不准出厂。车辆维修竣工出厂时必须按竣工技术条件进行检测、并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证。

8、执行车辆出厂质量保证期制度，质量保证期内，车辆发生故障或损坏，承修单位和托修单位按下列规定划分责任。

（1）因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修企业应负责及时返修，由于维修质量问题而造成的异常损坏或机件事故，由承修单位负责。

（2）由于托修单位违反使用规定或驾驶员违反操作规程，造成的车辆事故或损坏，不属于维修质量，经济责任由托修单位自负。

9、托修单位与为维承修单位发生维修质量纠纷时，可向汽车维修行业管理部门申请技术分析和鉴定，并进行调解，所发生的检查、试验、分析、鉴定等费用均由责任方承担。双方经调解仍有争议时，可向当地技术监督部门提出申诉或向法院起诉。

10、对不按技术标准修车，维修质量不能达到技术标准的维修责任人，按有关规定进行处理。

三、安全生产管理制度

为了保证生产正常进行，保障员工身体健康、家庭幸福，特制定本制度。

1、全厂员工必须严格遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反。

2、工作时不得随意离开岗位，不得在厂区内打闹、追逐、大声喧哗、非工作需要不得随意到其它部门走动、聊天、不准带小孩进厂。

3、必须按规定着装，工作时间着劳动保护服，不得穿拖鞋上班。

4、厂区内禁止吸烟和严禁无证开车。

5、非工作需要不得动用任何车辆，车辆在厂区内行驶速度不得超过15km/h，不准在厂内试刹车。

6、加强对易燃、易爆物品的管理，除在用的以外应按指定位置存放。

7、生产车间、油料存放点处按规定配备灭火器材，并加强维护保养、使之保持良好的技术状态，所有员工应能正确使用消防器材。

8、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水池使用，使用前应检查导线及插头是否良好。

9、手湿不得搬动电源开关或电源插座、电源线路，保险丝应按规定安装、不得用铜丝、铁丝代替。

10、非维护电工不得启用备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。

11、建立和健全安全管理队伍，坚持“安全第一、预防为主”的原则，把安全责任落实到人，做到人人有责，人人防范，减少和避免一切事故的发生。

12、下班前必须切断所有电器设备的电源总开关。

13、作业结束后要及时清除场地油污和杂物，并将机具设备整齐安放在指定位置，以保持车间整齐清洁。

四、设备管理制度

1、大型设备和通用设备，必须由专人负责管理，做到定期检查、定期维护，完善落实谁管理，谁负责的原则。

2、正确合理使用设备、精心维护设备、禁止违章、违规操作，严格执行各种设备安全技术操作规程，杜绝事故发生。

3、乙烷、氧气、电焊、亚氟保护焊机，由操作人员管理，必须按操作规程作业，每次作业完工后及时清理并放回原位，每月底进行定期检查、维护、保养。

4、设备实行日常检查维护，例行保养、季度保养、年度保养制度，并做好维修保养记录。

5、建立、建全设备管理登记台帐（包括新增或调出）、维修保养和报废处理记录，随时掌握设备运行情况，确保生产正常进行。

6、车间内各电源、保险箱、灭火器、灯、线路、开关、插座等每月底定期检查，做到发现隐患及时解决。

7、加强员工安全技术操作规程培训，提高员工操作技能，发挥设备在生产中的作用。

修理厂规章制度 篇七

为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度；

一、全体员工必须遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反；

二、工作时不得擅离岗位，不得在车间内打闹、追逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其他部门走动、聊天，不准带小孩进入维修区；

三、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟；

四、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5Km/h不准在厂内试刹车；

五、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置；

六、在各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材；

七、工作灯应采用节能灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线、插座是否良好；

八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座；电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替；

九、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关；

十、作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁；

十一、修理人员在使用举升机等设备时一定要按正确的设备使用方法来使用。

电工（空调维修工）安全操作规程

一、工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好；

二、在车上进行电工作业时应注意保护汽车的漆面光泽，车内装饰、地毯及座位要使用保护垫布或座位套以保持修理车辆的整洁；

三、在装有微机（电脑）控制系统如E、F、I、（或E、C、C、S)系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件。如要连接或断开E、F、I、（或E、C、C、S)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉电瓶负极插头，不然会造成控制器元件的损坏；

四、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时应将电瓶盖打开，电液温度不得超过45度。检查电瓶时应戴防护眼镜；

五、新电瓶充电必须遵守两次充足的技术要求，在充电过程中需要取出电瓶时应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶；

六、打开空调系统作业时，应在通风良好处。排出雪种时应缓慢操作，防止油一起冲出；同时不能与明火及灼热金属接触，否则雪种会分解成有毒气体；

七、添加处理氟操作时要戴防护眼镜，防止氟溅入眼内或溅到皮肤上（如不慎进入应立即用冷水或20%稀硼酸冲洗)；

八、雪种钢瓶搬运时严防震动或撞击，要避免日光累晒，同时应储放在通风干燥的库房内。

机修工安全操作规程

一、工作时不得随便离开岗位，不得在工作区域内打闹，非工作需要不得随便到其它部门走动，不准带小孩进入工作区域；

二、按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班；

三、工作区域内严禁吸烟；

四、非工作需要不得动用任何车辆；

五、车辆在工作区域内行驶速度不得超过5KM/H，不准在工作区域内试刹车；

六、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，应存放在指定位置并由专人保管；

七、工作照明时应采用低压（36伏以下）安全灯，并不得冒雨或在有水的地面上使用，要经常检查导线及插座是否良好；

八、手湿时不得扳动电力开关或插拔电源，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替；

九、非电工不得启动备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电器设施；

十、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关；

十一、作业结束后要及时清除工作场地的油污杂物，并将设备机具整齐摆放在指定位置。

举升机安全操作规程

一、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄是否正常；

二、车辆驶入后，调整举升机支撑架块对正该型车规定的举升点；

三、升举时操作人员应离开车辆；当升举到需要高度时，必须立刻插入保险销，并确认安全可靠后才可开始维修

作业；

四、若有人正在从事维修作业时，严禁其他任何人升降举升机；

五、维修作业完毕后，应清除杂物，打扫升举机周围的环境卫生，以保持场地整洁；

六、定期排除升举机储油缸内的积水，并检查油量；油量不足时应及时加注相同牌号的压力油，同时应检验并润滑举升机移动齿轮和链条。

车辆竣工出厂质量保证制度

1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。

2、质量保证期按以下规定执行：

①、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者1 00日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者1 0日。

②、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7 000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者1 0日。

③、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。

以上质量保证期中行驶里程和日期指示，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。

④、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。

⑤、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经再次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。

3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用，正常维护的情况下出现的`质量问题。

轮胎动平衡机安全操作规程

一、严格定期检查维护轮胎动平衡；

二、轮胎动平衡前应将轮胎清洗干净；

三、准备好轮胎平衡的有关铅块、夹子、锤子、胶水等；

四、安装轮胎时应该卡位准确，并且施加合理的扭矩；

五、按照标准的技术参数进行动平衡试验；

六、动平衡机运转时，轮胎运转方向一侧不得站有任何人员。

轮胎拆装机安全操作规程

一、使用操作前应认真检查拆装机的电源、气源、机械传动部分是否正常；

二、拆装轮胎前应将轮胎的胎压泄掉，并将轮胎清洗干净；

三、拆装轮胎前应严格检查轮毂的具体尺寸；

四、轮毂卡位要准确，气源要稳定良好；

五、要定期严格检查和维护轮胎拆装机，出现意外情况应及时处理并向主管部门汇报。

汽车修理工安全操作规程

1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。

8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

安全生产管理制度

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工程工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

机动车维修服务承诺

1、为用户提供全面优质服务口号，全心全意忠诚为用户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优。

2、对用户维修的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题。填写好维修项目，作出估价单，用户签名认可。

3、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。

4、对维修的车辆，保证质量、按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排忧解难，配备有用出外救济和拯救车辆的人员。

5、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修。

6、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车主就价格、配件厂产地、质量等作详细解答，征得车主意见再做处理。

空气压缩机安全使用操作规程

1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。

2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。

3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。

5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。

6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机关。

钣金工安全操作规程

一、工作前要先将工作场地清理干净，以免其它杂物妨碍工作，并认真检查用具和机具的技术状况是否良好，连接是否牢固；

二、进行校正作业或使用校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人；

三、使用折床、碰焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可启动使用；

四、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品；

五、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖后谨慎操作；

六、氧气瓶和乙炔气瓶要远离火源，不得在太阳下曝晒，不得碰撞；所有氧焊工具不得沾上油污或油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气；

七、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专用小车，切忌直接拖拉；

八、氧焊点火时，应先开乙炔气后开氧气；熄火时，应先关乙炔气阀，发生回火（回燃）现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。

修理厂规章制度 篇八

1。汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位。员工应服从组长和主管的指挥，服从各级厂长的领导。

2、汽修店员工应树立“用户第一、质量第一”的经营理念，热情接待车主，精心维修车辆，确保车辆维修质量。

3、汽车修理厂员工应遵守作息制度。安排专人办理上下班手续，并办理书面请假手续。不允许在工厂内打私人电话、在接待室聊天或在工厂内会见客人。

4、新员工进入汽车修理厂必须得到工厂部门的批准。介绍人和担保人应填写《员工登记表》，并提供身份证和技术等级证书。试用期为1-3个月。试用期满后，应与工厂签订合同。

5、坚持你的工作，在工作中穿工作服和标志，不穿拖鞋，不聊天，不在客户的车上休息，不在汽车上转换，工作时间内不做私人工作。

6、商务接待是企业的窗口。提高接待质量，主动热情接待客户，准确确定维修项目，按时安排，合理报价，认真交接，做好车辆进出厂手续。商务接待是接待员的工作。员工不得私下与车主洽谈业务。严禁以修车名义向客户索要额外报酬。

7、严格执行门卫管理制度。进出工厂的车辆和人员的警卫有权进行检查。员工应在离开工厂前登记并报告其物品。未经批准，不得携带入境、出境。

8、车间内严禁吸烟。员工应遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，严禁野蛮操作。因个人责任而损坏的零件和设备应按照责任大小进行补偿。

9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。班组使用的设备和工具应按程序进行，责任到人，并定期维护。工厂部门保管的设备应由专人保管，并定期检查和维护。员工应爱护公共财产，妥善保管工具设备、维修车辆、车上物品和车间电器，并指定专人保管车钥匙，下班后锁门，防止丢失。个人责任的。损失应根据情况予以赔偿。

10、严禁在没有驾驶执照的情况下移动车辆和试运行。未经许可，严禁将客户车辆驶出工厂。事故责任由个人承担。

11、严格执行工作程序，批准换料申请，填写备料单，注明型号、年份、年份、零件名称等资料，提交核心零件。市内采购应在2-3小时内完成，境外采购应在3-5天内完成，报价日回复，特殊情况除外。配件价格应合理，不得高于市场价格。

12、严格执行仓库管理制度。配件部应熟悉市场价格，签收材料，并有进出仓库的文件。货物应与货物一致。仓库应控制配件质量，严禁假冒伪劣配件进入仓库。假冒、错配、漏收给企业造成损失的，追究当事人责任。

13、质量是企业的生命。严格执行质量管理和过程管理制度，控制质量，努力做到一修一合。认真做好车辆的进货检验、过程检验和出厂检验，降低返修率。工时不包括在维修范围内，视情况给予处罚。工人应严格按照工艺规程操作，对违反工艺规程造成的修理质量事故，追究有关各方责任。车辆出厂应有保修制度，出厂后提供跟踪服务。

修理厂管理制度 篇九

为了规范公司的车辆维修及维修中心的管理，明确各自的工作职责，完善各项制度。特制订本制度；

一、车辆报修、维修管理

1、车辆保修流程：故障车辆→司机填写报修单→当班调度（负责人）审核签字→修理厂接单→维修小组派人检查、维修→修理工告知司机领件→司机到库房领料→技术负责人检查鉴定→维修完毕→司机、维修工分别在保修单上签字→车辆出厂

2、故如遇特殊情况可以电话通知修理厂，待维修完后，补上报修单；

3、如不认真填写报修单，修理厂有权拒绝维修，对影响生产，修理厂不承担任何责任。同时修理厂考核车辆归属部门主管或司机

4、修理厂根据报修内容，制订维修计划，安排维修。优先安排有生产任务的车辆维修。

5、库管开具的领料单，司机签字确认后，到库房领取材料。对不配合修理工工作的司机。修理厂有权对司机归属部门提出考核意见。如影响生产及维修进度，修理厂不承担任何责任。所有责任由车辆归属部门或负责人承担责任。

6、司机对维修不合格的项目，有权提出返修。司机有权拒绝使用不合格的材料。发现不合格的材料应及时的通知修理厂。如维修项目不合格，司机可以拒绝在报修单上签字。维修项目合格，司机不得拒绝签字。如因材料采购不及时，造成车辆维修延误，影响生产。车辆归属部门有权考核修理厂。

7、如遇到紧急维修任务，修理厂人员调配不开或维修不了的维修任务，修理厂可向其他相关部门借调相关人员或安排厂外维修。修理厂开具挂账单，计算工时。

8、维修工是以承包形式划分各自承包维修车辆范围。必须确保对所承担的维修车辆责任。为确保修车及时，不影响生产，各小组24小时设有值班。如遇紧急任务或需要较多人手时。必须确保随叫随到，确保生产任务完成。各小组电话保持24小时开机。

二、维修材料采购及出入库管理

1、所有车辆维修所需的材料由经营部统一采购入库。采购员必须做到所采购的材料，质优价廉。同时要保证维修所需材料的及时供应。

2、材料入库，保管员保证材料的及时入库。以及库存材料的报表。保管员有权拒绝不合格的材料入库或要求采购员退货，如发现不合格材料，及时上报修理厂负责人。

3、保管员做好各种票据的填写整理。严格遵守公司的财务管理制度。认真的审核票据。严禁弄虚作假。如发现弄虚作假，根据情节追究其责任。

4、机油、液压油、防冻液、等小油，的领取，同样由车辆归属部门开具领料单。领料单必须由车辆归属部门主管签字后，修理厂库房保管员方可发放。并对号入座下账。

5、材料领用必须凭车辆报修单，按车号、修理项目对号入座。领料没用必须及时退库，超过一天者，按材料得出库价罚款（大修车在修理完前）。

6、对多领、冒领者，按领取该件的出库价10倍罚款。

7、保管人员没见到报修单、领料单而随意将材料发出，一经查出将处以三倍罚款。

8、对辅料领用要严格控制，对应报修单控制发出数量，多存库，少存班，防止浪费、流失。

9、对急用料的临时采购，必须做到先入库、后出库，对于附近供应商送的配件，必须见到料单再收配件，违者按该料的出库价处罚所有操作者。

10、对外单位来借、调材料配件，一律按出库价开单结算，私人必须现金支付。

11、本公司维修车辆，配件领取实行以旧换新。对可以修复的配件要单独存放。各种废油必须分类回收，集中管理。适时将废件、废油运回公司，由经营部进行处理。

12、轮胎采购入库、补眼、补洞、报废要账目清楚，对人为原因造成的夹胎、划胎、碾废必须将车号、司机姓名记载清楚。轮胎管理员要及时统计上报维修中心经理。同时要掌握了解轮胎的库存数量和堵洞的数量。以便于及时采购和安排修补。

三、行政管理制度

1、维修中心执行公司的出勤管理制度。遵守公司的作息时间。

2、维修中心根据维修任务自行安排加班。

4、维修中心执行公司人事管理制度，招聘、解聘、人事档案等业务由公司人力资源部负责。

5、维修中心所需各种单据由公司相关部门负责制作，维修中心出具票样

6、办公用品由公司统一采购，维修中心提请采购计划。待采购后统一领取。

四、车辆、设备及工具管理

1、车辆、设备由专人负责管理及维护。

2、工具领用落实在个人工具账户，归个人使用并登记。大型工具如电动、气动工具为公用。归修理副经理及库管负责保管。谁领取谁负责，工具丢失由领取人赔偿，如辞退或离职必须按登记表上交工具，负责人清点验收。否则待发本人工资。

3、工具采购，依据现有工具，以及维修任务，灵活采购。新增加的工具谁领取谁负责。

4、其他设备及工具从公司库房领取，或向公司其他部门借用。借用期间出现故障，由维修中心负责维修。

5、空压机在不需要供应压缩空气时，必须停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。

6、做好设备安全生产和车辆维修期间安全防范工作，特别是举升车斗修车防范措施必须到位。定期组织设备的检验，压力表、安全阀要经常检查，失效或有故障的要及时更换维修。

7、做好设备档案、资料、台帐的管理工作，检查每台设备的运转情况。

五、保养管理

1、严格按照规定的车辆保养周期表安排车辆定期保养，凡是不保养得每少一次考核200元。

2、保养小组对车辆保养时，必须严格按照保养部位，全面、认真、细致的进行保养。凡是由于保养不到位，不达标造成的车辆损坏，一经查实，将加重考核。

3、严格履行司机签字手续，坚决查处签字不保养的欺骗行为。如检查发现考核当事人100元。

4、保养小组负责人必须真实的反应保养情况。除认真做好保养记录以外，要及时上报保养记录。以备维修中心领导和相关部门审查。

六、安全管理

1、部门负责人、维修主管为所在部门安全第一责任人。

2、必须牢固树立“生产必须安全”“安全是最大效益”的理念，时刻绷紧安全生产这根弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。

3、维修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作内容详细记录。特殊工种必须持证上岗。

4、对移动电器、氧气、乙炔气、起吊设备、气动设备等机械设备在使用之前，必须例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸心里，否则一时疏忽，终身遗憾。

5、加强燃油的管理，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明火靠近，必要时设置警示标志，安全使用。

6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油，等易爆品。如检查发现，按公司安全制度考核。

7、遇有重载车辆报修时，必须先卸载后修理，切不可蛮干惹事。

8、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。

9、严禁岗前、岗中饮酒，违者考核500元。情节严重予以开除。

10、安全领导小组成员必须经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正事故苗头。每月必须召开一次职工安全教育培训，每月至少召开两次以上有针对性的安全例会，并有详细记录。经常对修理厂的用电设施、移动电器、氧气、乙炔气、员工休息室消防器材进行一次全面检查，发现违规，严肃考核，发现隐患立即整改。并做好整改记录。

11、负责对车辆事故调查，鉴定及对责任人的处理。

七、档案管理

1、汽车维修档案由修理厂负责收集、整理、保管。

2、维修档案应保持整齐、完整。一车一档，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。

3、档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。

4、车辆维修竣工后，应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。

5、单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正，应经有关领导批准同意。

6、车辆维修档案保存期2-4年。

维修技术管理制度 篇十

一、软件

1、操作系统：PWIN98

2、图像处理软件：各队自选

二、硬件：

联想（PⅣ2.0G，128M内存）。

三、考核内容：

按样图制作（30），根据提供的样图进行制作，跟样图越接近，得分越高。

创作设计（70），根据主题从提供的素材中选取图像，设计制作出一幅完整的作品。

五、竞赛形式与时间

竞赛采用上机操作的方法，每人一机，

（1）根据提供的'样图进行制作；

（2）从提供的素材中选取图像、文字等进行组合、处理，制作出一幅作品。

比赛时间：图形图像处理3个小时

六、评分标准

1、根据提供的样图进行制作，跟样图越接近，得分越高；

2、创作设计要求主题鲜明，内容健康向上；设计新颖、具有创意；布局合理、结构清晰；色彩搭配合理、美观；技术运用合理、全面；体现软件特色。

七、技能竞赛要求

1、参赛选手应严格遵守赛场纪律，服从指挥，着装整洁，讲文明、讲礼貌、讲团结。

2、比赛前，由各领队参加抽签确定机位，比赛提供半小时选手熟悉设备的时间，有特殊要求的应用软件，经评判委员会合议后可预先安装。

3、选手须提前10分钟入场，入场时须出示参赛证和身份征，入场后对号入座，参赛证和身份证置于台桌左上角备查。选手在比赛中应注意及时存盘。迟到30分钟不得入场比赛。

4、如确实机器发生故障，造成比赛中断，必须经评委确认后方可更换机位。故障中断时间不计。

5、比赛过程中或比赛后发现问题，应由领队在当天向组委会陈述。领队、指导教师、选手不得与竞赛工作人员直接交涉。

6、本次竞赛严格资格审查，严禁弄虚作假、冒名顶替。其它未尽事宜，将在比赛前向各参赛队做进一步说明。

修理厂管理制度 篇十一

1、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。

2、待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。

3、举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销，确认安全可靠后才可开始车底作业。

4、有人作业时严禁升降举升器。

5、作业完毕应切断电源，清除杂物，打扫举升器周围场地，以保持整洁。

6、定期（半年）排除举升机储油缸积水，并检查油量，应认真按润滑面要求进行注油。

7、严格执行限载规定。发现举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。

修理厂管理制度 篇十二

为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工务必严格遵守下列规定：

1、务必按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。

2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。

3、务必按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。

4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。

5、加强对易燃物品的管理，易燃物品务必按规定使用和存放。

6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之持续良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。

7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。

8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

9、下班时，务必切断所有电器设备的前一级电源开关。