机械专业调研报告范文 第1篇
汽车板簧是汽车重要的专用零件。它承载着自重和载重，是在恶劣条件下工作的受力零件，由于它的工作条件不好，故它又是汽车上的易损件之一。每辆汽车的用量很大，有前簧、后簧、主簧、副簧之区分。随着我国汽车工业的告诉发展，板簧技术的发展必须加快步伐，板簧的生产效率和工艺也必须进一步提升，以满足市场经济的需要。
我们所考察的帅潮集团下料、冲孔、打字三个工段，大部分操作依靠人工完成。劳动强度大，效率低，质量差，只能满足低端产品的生产需要。较低的加工精度，已经满足不了市场要求；纯手工的操作效率，也不能满足产能的要求。所以公司亟待更新一批新设备，并且尽可能实现各工段之间的自动化，以满足生产的需要。
1）生产效率的提高
通过本课题的研究，实现设备的更新和各工段之间的自动化，节省了各个工段之间的过渡时间，较之目前公司人工搬运的状况，生产效率肯定会得到大幅度的提高。
2）加工精度的提高
目前公司的生产采用纯工人操作，下料的误差会比较大，满足不了高加工精度的加工要求，不利于市场的进一步扩大。通过本课题的研究，实现条料的自动进给、剪切，下料精度会大幅度提高，以满足高精度要求。
3）劳动强度大幅降低
目前，帅潮集团的加工方式均采用人工，依靠人力搬运几十上百斤的材料，一天的工作劳动强度特别大。通过本课题的研究，实现了条料的自动进给，大幅降低了工人的劳动强度。
4）减少操作工人的数量
目前的生产状况各个环节都需要工人操作，各工段之间的衔接也需要工人搬运，工人数量相对较多。通过本课题的研究，实现了材料的自动上料和工段之间的自动化，肯定会减少工人的数量，为企业节约生产成本。
汽车板簧是一种重要的汽车零件，起着缓冲，导向，传递和减震的作用，是对汽车的承载能力和舒适程度的保证，因此用量极大。随着汽车加工工艺的提高，对板簧精度质量的要求也越来越高；随着我国汽车产业的蓬勃发展，需求量也在与日俱增。传统的生产方式不仅不能满足精度要求，产量也跟不上市场的需要，因此我们的研究就显现出更大的意义。
针对目前工厂的情况，对下料工序的优化可以大幅度提高生产效率，节约生产成本并且减轻工人的劳动强度，关键是增加了产品的精度，满足更高的市场要求，也是公司的产品具有更进一步的市场竞争力。对我们而言，期间对我们所学知识的综合运用更使我们受益匪浅。
机械专业调研报告范文 第2篇
本课题是基于机械设计与电子控制结合的技术来设计钢坯喷号机。经连连轧的钢坯规格为160mm*200mm的方形钢坯，用切割机割成定长，由300mm宽的输出通道送出。
1）基本内容
先拟定钢坯喷号机的总体方案，然后确定钢坯喷号机行走部件的传动方案及结构参数，最后画出钢坯喷号机行走部件的装配图以及零件图。
2）系统技术方案
(1)工作过程：启动机器PLC控制步进电机带动钢坯喷号机到相应的位置，按下启动键发送控制信号传到控制部件(PLC)，控制部件发出控制命令给执行部件(主要是行走部件及喷号部件，行走部件带动喷头靠近钢坯表面，然后喷头进行喷号)，喷号完成后喷头上升并清洗号码牌。再次移动喷号到下一个钢坯处。
(2)要求实现的功能：行走部件功能(喷号机整体左右的移动，喷号部件的上下前后移动，喷头的左右移动)、喷号部件功能(喷头喷号，清洗号码牌，号码牌的更换)。其中号码为(0—9)十个数字，号码可以变化更换。每个号码大小为35mm*15mm，号码间距为5mm。
(3)实现方案：
行走功能的实现：由于在钢坯上喷号并不需要很精确的定位，所以采用人工控制步进电机的方式移动整体喷号机来粗调。采用液压缸提供动力来推动喷号部件，并采用行程开关控制电机来实现喷号部件上下移动，下行程开关可以控制喷号部件与钢坯表面之间的间距和发出信号使喷头开始喷涂料并向右移动。采用液压缸推动，滚轮在导架上滚动的方式实现喷好机构的前后移动，并采用行程开关控制电机来实现喷头的左右移动，右行程开关可以控制喷头停止喷涂料并回到初始位置和喷号部件向上移动。
喷号功能的具体实现方案由和我一组的同学确定。
机械专业调研报告范文 第3篇
本人毕业设计的课题是“钢坯喷号机行走部件及总体设计”,并和我的一个同学(他课题是“钢坯喷号机喷号部件设计”)一起努力共同完成钢坯喷号机的设计。我们的目的是设计一种价格相对便宜，工作性能可靠的钢坯喷号机来取代用人工方法在钢坯上写编号。
对钢坯喷号是钢铁制造业必然需要存在的一个环节，这是为了实现质量管理和质量追踪。我们把生产钢坯对应的连铸机号、炉座号、炉号、流序号以及表示钢坯生产时间的时间编号共同组成每块钢坯的唯一编号，适当的写在钢坯的表面。这样就在钢铁厂的后续检验或在客户使用过程中，如果发现钢坯的质量有问题，就可以根据这个编号来追踪到生产这个钢坯的连铸机、炉座、炉号、流序及时间等重要信息，及早的发现并解决生产设备中存在的问题。
目前，在国外像日本、美国等一些发达国家已经实现了对钢坯的自动编号，虽然其辅助设备较多，价格较贵，但大大提高生产的自动化进程和效率。并且钢坯喷号机具有设备利用率高、位置精度高、可控制性能好等优点。而在国内，除了少数的几家大型钢铁企业(宝钢、鞍钢等)引进了自动钢坯喷号机，大部分的钢铁企业仍然处在人工编号的阶段。
实现钢坯喷号的机械化和自动化是提高生产效率和降低生产成本的重要途径之一，钢坯喷号机无论在国内还是国外都会有很大的市场。一方面因为人工的工艺流程不但浪费了大量的能量，而且打断了生产的自动化进程，从而致使生产效率降低，生产成本增加。另一方面由于生产钢坯的车间温度很高，有强烈的热辐射，同时还有大量的水蒸气和粉尘，因此对其中进行人工编号的工人的劳动强度非常大，并且对身体是一种摧残，容易得职业病。所以无论从那个方面看都急需一种价格相对便宜，工作性能可靠的钢坯喷号机来代替人工编号。
作为一个大学生，毕业设计对我来说是展示我大学四年学习成果的一个机会，也是对我的综合能力的一个考验。我本人对“钢坯喷号机行走部件及总体设计”的课题也非常感兴趣，我一定会努力完成这次毕业设计的。总的来说，钢坯喷号机对于钢铁厂和这次毕业设计对于我都是具有现实意义的。
机械专业调研报告范文 第4篇
[1]王昆等机械设计课程设计高等教育出版社,1995。
[2]邱宣怀机械设计第四版高等教育出版社,1997。
[3]濮良贵机械设计第七版高等教育出版社,2000。
[4]任金泉机械设计课程设计西安交通大学出版社,2002。
[5]许镇宁机械零件人民教育出版社,1959。
[6]机械工业出版社编委会机械设计实用手册机械工业出版社,2008
机械专业调研报告范文 第5篇
机械调研报告()
第一篇：机械专业调研报告
机械专业的调研报告
展开调研的原因 “机械’一看到这个词大家都不免和工厂里满身油污，手拿冰冷坚硬“铁疙瘩”的工人联想到一起,，这样一来，使很多人就在机械类专业面前望而却步了，也不少人认为学习机械设计制造及自动化专业，在就业的时候找到的工作不体面，因此不愿意报考这个专业转而去挤一些爆热的专业。，而造成这种现象的真正原因是人们对机械专业的了解只停留在早期，没有意识到随着经济和科技的发展机械行业已经不仅仅是靠人们徒手来操作机器而是更偏向于自动化远程控制。进行这项调研希望人们可以消除对机械专业的了解的片面性，从而更客观全面的看待机械专业的就业问题。
机械专业的现状
机械制造及其自动化专业是由原来传统的机械制造工艺与设备、机械设计及制造、汽车与拖拉机、机车车辆和机械电子工程等专业合并而成的，是以掌握机械设计制造基础知识为依托，并且掌握一定的计算机技术、信息化技术和自动化技术，培养具有开发能力的数控人才。由于我国正处于发展为大型工业化国家的阶段，机械类人才的需求量长期处于较大的程度。虽然外界对于机械类工作的看法仍然存在偏差，认为机械类工作与工厂工人无异，但这是一种片面的看法。机械设计制造与自动化专业培养的是复合型人才，具有非常广的适应性，比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时，机械类机械专业还涉及不少交叉科，通过这些知识的积累，也为跨机械专业、跨行业就业提供了强有力的保障。现代机械工程中经常出现涉及多方面技术领域的复杂问题，特别是随着计算机技术的发展，工业产品越来越向着智能化的方向发展，机械设计与自动化专业正是以培养跨越多学科的复合型人才为其特色，在掌握计算机技术和自动化控制技术的基础上，运用先进设计制造的理论与方法，实现现代化的机械工业生产。
随着经济的快速发展和科学技术的持续进步，我们逐渐向创新型国家转变并努力实现“科学技术是第一生产力”的目标。现在社会上对于机械类人才的需求，并不像人们所想象的是那种整天与机器打交道，而是要掌握各种现代化信息技术。实际上，高端机械专业人才必须掌握操作系统、语言编程技能，了解内核剪裁，精通驱动程序开发。具体来说，市场上对机械设计制造与自动化专业人才主要有以下几点要求：熟练掌握机械设计制造的基础理论知识与技能，具备一定的分析和设计多任务软件系统的能力，能独立完成项目系统的设计，精通计算机语言开发应用。另外在此基础上，要有一定的英文阅读。目前，我们处在一个信息化的时代，未来对既有基础机械设计制造知识，又能够掌握多项现代化技术的机械类人才的需求量长期处于较大程度。机械专业的就业方向
机械专业是传统学科、基础学科、也是近年和高新科技术结合紧密的一个学科。随着世界制造业重心的转移，我国对机械类专业的人才需求量长期处于较大程度。在2014年国际机械工程教 1 育大会上，教育部部长透露，2014年机械类专业的社会需求位列总需求的第一位，而随着机械行业进入最佳发展，这种需求趋势还会继续上升。
机械类机械专业主要包括机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程等，它学习的课程主要包括：画法几何、机械制图、大学物理、大学英语、c语言、高数、线性代数、工程材料、材料力学、液压与气动技术、专业英语、电工学、机械原理、机械设计、单片机基础等等渗透到各行各业，因此就业也就变得多种多样，除了教学、营销外，常见的有生产总监、物流管理、设备管理、质量管理、项目管理、机电产品开发、机械产品开发、液压产品开发、仪器仪表开发、武器开发、汽车工业、环保设备开发、矿业设备设计、模具设计制造、机械制造工艺师、c工程师等。据调查了解当下本科类机械专业的热门就业方向：
1.设计工程师。模具、汽车、家电、工程机械、非标准设备等等各种机械设备的设计。需要熟练使用机械设计软件，如autocad、proe、ug等工具做产品结构设计或其他设计
2.设备工程师。就是在生产车间做设备维护，需要熟悉所管理设备的原理，以及设备相关的知识。但设备管理者可以转做设计类职位，也可以做设备的技术支持或者销售。
3.工艺工程师。发现生产的工艺问题，统计不良，改善不良，提高生产效率，编制工艺文件，作业指导书。
4.管理方向。首先是车间管理，就是在车间转为做生产管理，安排计划，管理人员，提高合格率。然后做到部门主管，或者更高管理的职位。
5.采购。也就是常说的供货商管理工程师（sqe），必须擅长研究技术，又有较好的交际能力，还需要丰富的工作经验，各方面的知识，包括机械专业知识，生产管理知识，商务等等，6.产品工程师（pe）。做新型号产品的开发–夹具制定–样品生产–批量生产 负责整个流程的各种问题的解决，职业生涯中可以向更高的管理层发展。7.数控方向。与电子和电子信息、自动化等专业的就业交叉。具体方向很多，如plc、单片机、嵌入式系统开发等。比较好的发展是结合机械的优势，为以后的发展提供了广阔的空间，比如嵌入式系统方面，利用机械专业加工等知识的优势做机床数控。
第二篇：机械调研报告
关于高速公路机械化保洁的调研报告 为认真开展***管理处“解放思想、改革开放、创新驱动、科学发展”大讨论活动，深入观察落实十八大精神，推动机械室养护工作科学发展，特对其他公路养护单位的相关工作进行了调研学习，调查情况如下：
一、高速公路机械化保洁概述：
高速公路分为分隔行驶、全封闭、全立交、全部控制出入的汽车专用公路，与一般公路相比具有行车速度高、通行能力发达、行车安全、服务设施齐全的特点。保证高速公路的快速、安全、畅通、舒适是高速公路管理的基本要求。养护手段及管理水平直接影响着高速公路的正常功能，以人工为主的养护方式已不能适应现代化高速公路管理的需要，实践证明只有采用先进的养护机械和设施工艺，才能不断提高养护作业效率和作业质量，降低养护成本，更好地满足高速公路的管理需要。实现机械化养护，做专业化养护道路是高速公路发展的必然趋势。
由于高速公路的特殊性，不仅养护作业质量要求高，且要求及时、迅速，因此，对作业机械的要求也更高。其中，路面清扫是高速公路日常养护作业的重要组成部分。根据不同的管理方式、道路通行状况和资金设备等条件,实施高速
公路清扫保洁的方式不尽相同,但近些年来,人工成本不断增加,道路通行车辆剧增,国内大型清扫设备不断更新,使得机械清扫已进入一个条件充足的实施阶段。
二、机械清扫保洁管理要点： 1、空载油耗
机械保洁作业时，中午因需返回所在工区卸载垃圾或就餐休息，部分远距线路作业的车辆不能完成全部清扫任务，而再次返程进行剩余的清扫任务时又会产生空载情况。由此将产生人力资源和清扫成本的浪费。为避免此类问题出现，可合理安排清扫线路，并在清扫线路末端设置休息区和垃圾倾倒场所，或在就近的收费站休息。
2、保养维修
机械设备的保养维修是关系到操作员作业安全和保证设备完好率的重要环节，要确保各种机械设备处于可使用状态，以备突发性事件时立即启用。设备保养必须贯彻“养修并重、预防为主”的原则，做到“定期保养、强制执行”，保证设备经常处于良好的技术状态。设备在使用过程中，因磨损、疲劳、变形和腐蚀等导致设备动力性能、经济性能和安全可靠性能降低，当达到一定极限时，就会影响其正常工作。因此必须根据设备技术状况变化的规律进行维修，保证设备的正常工作。除了依“技术可靠，经济合理”的原则及时进行设备改造和更新，更要建立规律、严格的设备检查制
度，通过检查、交流经验、表彰先进、发现问题、采取措施，不断提高设备的管理水平。
3、作业污染
石家庄冬季干燥，夏季高温，这就需要针对不同的情况，选择不同结构、不同型号的扫路机。然而，一些清扫车自带的洒水装置或清洗设备，容量不够，设计不够科学。清扫车作业时噪音高、扬尘大，对周边环境和驾驶员身体健康具有一定影响。另外，一些车辆事故也与清扫车作业扬尘有关，车辆高速行驶时，特别是过往车辆驾驶员处于高温困乏状态时，由于精力不集中，即便有标准的警示标示和警示音正常开启，过往车辆驾驶员亦容易误将扬尘区域视作无车地带，造成追尾事故。因此，设备改良、创新是解决作业污染问题的关键所在。4、安全生产
高速公路机械化保洁属高危作业，驾驶员的生命健康和公共财产安全是养护工作的重中之重。机械化清扫、洒水作业时需要在高速公路上低速行驶，且易受高温严寒等恶劣天气影响，易产生安全隐患。操作人员必须掌握机械设备的结构性能、操作要领、持证上岗、规范驾驶。在日常工作中，做好安全教育和培训，严格执行定人、定机、定岗制度，切实做好出车前后，作业中的例行检查，并认真填写安全检查记录，交接班记录。高速公路作业中出现突发情况时，操作
员先保证自己身安全，再将车辆置于安全状态，防止二次事故发生，必要时拨打120、122等紧急电话，并尽快向上级汇报，等待救援。5、车辆管理
结合养护机械管理工作实际，积极强化机械化保洁质量，严格日常监管。机务、养护工作人员协调配合，加大对清扫车辆的资产管理、维护保养等日常监管力度，完善管理台账，确保保洁质量；加强道路巡查，发现问题及时落实整改措施，做好机械保洁与人工清洁的有效结合，做到优势互补，全面提升道路保洁水平。例如，可对清扫车安装gps监控管理系统，通过对清扫轨迹、行车时速、清扫时间、清扫效果、油量数据等各方面的实时采集，实现实时跟踪监测，确保机械化保洁质量，进一步提升了机械化作业水平，保障高速公路高效运营和安全畅通。
要做好高速公路机械化保洁工作，必须建立健全各项制度，严格监管；提高设备性能与养护；加强对管理人员和操作员的培训，提高思想道德、知识水平和技术要领，坚持“走进来”和“走出去”，向优秀单位学习，以高素质的养护队伍，走科学化、专业化、创新化道路。
第三篇：工程机械调研报告microsoft word 文档
我国建筑施工机械租赁行业的现状如何？建筑施工机械租赁市场存在的问题及市场需求是什么？中国建筑业协会设备管理与租赁分会和北京精英智汇营销顾问有限公司新近联合组织了中国建筑施工机械租赁行业现状与未来发展的调查活动。调研主要以问卷调查及重点企业访谈的形式，调研活动历时7个月时间，收回有效问卷400余份，其中63%为建筑机械租赁企业，37%为建筑施工企业；涉及25个地区、行业。
行业现状 我国的建筑机械租赁行业起步晚，发展快，规模小。建筑机械租赁始于上世纪九十年代。这些年来，随着企业改制、剥离步伐的加快，国有、民营、合资、个体建筑机械生产厂家等多种类型、属性的租赁公司得到快速发展。以北京为例目前从事塔吊租赁的企业就有400家。
从企业的性质来看，民营租赁企业占，国有租赁企业占；独立法人企业占，非独立法人企业占。
企业规模，以50强企业做分析，注册资金1000万以上占，设备原值1000万～5000万占，设备功率1000kw～5000kw占。2014年企业年营业额在100万元～1000万元的占50%以上。
租赁业务覆盖面以本地区为主的占57%，用于租赁最多的机械是塔吊、施工电梯、混凝土设备和移动式起重机，所占比重分别为、、、。租金能回收80%以上的企业不到两成，有一半企业只能回收到50%的租金。
企业关心的问题
决定业务成败的关键：在所调查的租赁企业中，认为影响租赁业务是否成功的最大因素是租金价位，这一因素比例达到；其次是租赁企业的品牌信誉，占；第三是设备性能，占。排名前三项的租金价格、品牌信誉和设备性能占有比例超过一半，为。
租赁企业关心的问题，拖欠租金占第一位，占；其次是市场规范，占；第三是企业品牌建设与发展，占；同时缺乏专业管理人员和技术人员也是租赁企业需要解决的难题，有这一问题的租赁企业占。
在租赁企业未来设备的采购种类调查中，塔吊设备以绝对优势据第一位，占。排在第二位的是施工电梯和汽车吊，采购比例分别为和；超过总采购比例的1/4，达到26%；履带吊、路面机械、混凝土机械等设备采购比例较低，比例总和为13%。
在租赁企业经营关心的问题调查中，市场规范和行业规范问题受到了企业的重视与关心。2014年由中国建筑业协会机械管理与租赁分会制定了《建筑施工机械租赁行业管理办法》。
在调查对象中，租赁企业对管理办法中租赁行业的确认评价较高，认为非常好和好的各有3 ，接近3/4比例，认为一般的占。
对管理办法中信用评价体系建立的评价认为非常好的为，认为好的占，一般的占。
总体评价为中高等。
对管理办法中行业自律管理作用的评价与信用评价体系趋同，评价为一般和好的分别占、，总体超过70%；
对管理办法中合同管理和信息服务的评价非常好的比例降低，分别为、，而评价为差的比例升高，各占为，两项指标差级以下总体评价比例均为。因此对合同管理和信息服务的评价总体为中等，还有个别重点问题待解决。
对行业未来发展的建议
1.改变经营观念，创新租赁模式
被动销售、口碑传播仍是中国建筑机械租赁行业的销售与推广模式，这在一定程度上保证了企业信誉，但从企业经营的角度来讲大大降低了效率。租赁企业应从保守、被动、落后的坐商改变为积极、主动的行商经营。
未来的市场竞争中，销售模式将是竞争的根本，租赁企业的销售模式不仅包括租赁业务的开拓、服务内容的创新、企业营销管理能力的提升，还包括自身品牌建设与推广手段的进步。在中国缺乏生机与活力的建筑租赁行业中，能够率先创新销售模式的企业将是走在行业前端的企业，能够大大推动整个租赁行业获得新生。2.建立规模化、品牌化、专业化的新型租赁企业
一个行业中规模化、品牌化、专业化企业的数量代表着整个行业的发展水平。只有具有先进品牌经营理念、专业服务技能、高素质专业化人才队伍的大型租赁企业才能引导整个行业向成熟、有序的方向发展，才能推动中小型企业的健康发展。
未来20年，亚洲仍然是世界上最具发展潜力的地区，而中国又是亚洲最具发展潜力的市场。在开放的环境中，只有一定规模的专业化公司才能立足于市场，与国外租赁品牌竞争。因此，必须积极寻求行业整合、企业整合，提高人员素质的同时培养专业化经营团队，用规模创造效益、用智力创造进步。3.运用科学管理方法，降低企业信用风险
租金拖欠问题一直是困扰工程机械设备租赁企业、行业的大问题。造成租赁企业产生租金呆坏帐的根本原因在于企业与行业信用体系的缺失，包括从租赁方式、付款方式的选择。对比工程机械整机销售，分期销售所占比例已经大幅降低，取而代之的是银行按揭与融资租赁。而按揭与融资租赁是信用程度较高的方式。企业应加强信用管理的意识，完善信用管理的组织，创新信用管理的手段。4.创造差异化服务，提升企业竞争力
重经营轻服务是中国建筑机械租赁行业的普遍问题，做好服务的概念并非仅仅提升现有服务满意度，更重要的是如何挖掘用户深层次的服务需求，创造企业独有的、差异化的服务类型，这不仅是服务的任务，更是提升企业竞争力的法宝。提升服务的创新能力、开创多样化的满足用户的服务项目会将会在有力促进带动租赁业务量的提升、促进企业品牌信誉的提升。总之，发挥政府主管部门、行业协会和企业三方面作用，共同打造一个公平、公正、有序的租赁市场环境。即政府主管部门对建筑机械租赁市场的监管、行业协会对建筑机械租赁行业的自律管理、租赁企业的企业自律建设，中国建筑机械租赁行业的明天一定更辉煌。
第四篇：机械制造业的调研报告 把握机遇 做强机械
——对机械制造业的调研报告
2014年以来，机械行业虽然遭受原材料大幅涨价、人民币升值、银行融资困难和大雪天气的影响，但在整个市场空前繁荣的牵引下和新投产项目的支撑下，前三个月各项指标都保持在较高的增长水平。预计1－3月，实现产值亿元，同比增长％；销售收入亿元，同比增长％；利税4770万元，同比增长％；利润2243万元，同比增长％。
一、机械行业主要亮点
（一）企业产销两旺。2014年，我国机械工业高位运行，增幅超过30％。今年以来，这种高速的增长态势依旧不减。机械企业中做成套机械设备的并不多，大部分以为其他企业配套为主，在整套机械需求旺盛的拉动下，机械企业的销售也十分红火，走访25家机械企业基本上订单充足，不少企业不用跑市场就有业务可做。
（二）汽配产业逐渐崛起。目前，在所调查的县有45家规模以上机械企业中，汽配企业只有3家，1-3月份，3家企业的产值合计约为4500万元，占行业产值的10％，从这个角度来看，汽配产业规模还不是很大。但是从今年机械行业续建和新建项目中可以发现，26个新建和续建机械项目中，汽配项目有13项，占50%，其中开发区8个机械项目全部为汽配类。13个汽配项目计划总投资亿元，占机械行业项目投资总额的％，这些项目竣工投产后，汽配产业将形成一定的规模和积聚效应。接下来，随着招商选资方向的转变，还将有一批汽配项目签约落地。
（三）企业采取多种手段规避市场风险。去年四季度以来，工业用生产资料价格上涨幅度较大，机械行业的主要原材料——钢铁的价格涨幅已经超过30％，企业生产成本急剧提高。为了缓解因成本快速上涨带来的压力，企业采取了多种方式进行消化。航达炉业主要生产大型工程用热处理设备，在与客户谈判时将原材料涨价因素列入进去，避免了因原材料涨价给
企业带来的损失，小浦机械生产煤矿、矿山装岩机，通过和生产煤矿掘进机的企业联合来占领市场。
（四）企业创新主动性增强。在走访调研的企业中有不少在通过改进管理水平、研发新产品、进军国际市场等方式进行管理创新、产品创新和营销创新。诺力机械正在聘请日本一家管理咨询公司给自己量身定做新的管理模式，主要是以日本丰田的精益化管理模式为蓝本，对诺力公司的各个流程进行管理再造，以提高生产效率，降低生产成本。精盛液压机械面对竞争激烈的齿轮喷油机市场，及时转变产品竞争策略，新研发的极板分选机已经在天能江苏的极板生产线调试使用。巨源机械面对新厂区建设资金紧张的现实，积极和印度客商开展合作。
（五）老企业以质取胜独占市场鳌头。小浦铸钢是原省属国有企业改制后的一个小厂，该企业凭借原有的产品和过硬的技术生产的医用ct机支架占全球市场的40％。小浦机械已经逐渐从改制的困境中走出，该公司凭借原有的技术力量和创新能力自主研发了电动履带式侧卸装岩机广泛应用于煤矿、金属矿、城市地铁、公路隧道、水利水电等地下掘进工程，今年上半年还有53台的订单任务，一台的售价大概在28万元左右。
（六）扩大再生产积极性提高。土生土长的机械企业多数由家庭作坊式发展而来，随着市场需求不断扩大和企业发展的不断成熟，原有的场地已不能适应企业的生产经营，不少企业开始征地建厂。浙北宏宇摩托配件有限公司现有厂房12014平方米，近期又在开发区征地50亩，目前正在办理相关手续；巨源机械在雉城工业园区新征土地51亩，目前已经开工建设。该项目原定投资计划为7500万元，目前该公司正在和印度一家公司洽谈合作事宜，印度方面将于4月初来长考察，如果谈判成功，将会扩大投资计划，大约为亿元，其中印度方面投资30％。金鸟压滤机一期已经在生产，二期的厂房主体已经完工，二期完成后，将把杭州厂区全部搬到长兴。诺力机械三期也已经启动，预计年底完工，主要生产电动搬运机。
二、行业运行中存在的问题
（一）船舶制造业处于半停业状态。船舶制造业现有企业21家，其中具有造船资质的企业有11家，主要生产内河钢制散货船，主要销售给长湖申航道中从事运输业务的用户。经过多年的发展，来往于长湖申航道的货船从水泥船全部替换为钢制散货船，这个目标市场已经饱和，从去年下半年开始，就有75％的造船企业因无定单而处于半停产状态，今年以来，全县11家造船厂只有港口船业一季度造了2艘，其他船厂都没有业务。据了解，船舶制造业处于半停业状态的原因有以下两个方面的原因：一是现有目标市场已经饱和，钢制散货船的使用寿命较长，更新较少。二是受长湖申航道沿线桥梁限高和航道深度限制，2014吨的散货船无法驶出，即使有外地订单也无法生产。待长湖申航道拓宽以后，将会给船舶制造业带来新的发展机遇。
（二）电炉行业依然没有走出做大做强的困境。所调查的县有电炉企业80多家，主要集中在林城镇。电炉产业已经成为此地区较有特色的块状经济，但是该产业一直没有大的发展，全县仅有7家规模以上电炉企业（2014年规模以上电炉企业4家）。2014年最大的一个电炉企业产值也仅有980万元，行业龙头企业没有形成。目前的这种困境和现有电炉企业之间的相互竞争、行业科技含量低和企业做大做强的内在动力不足有关。
（三）原材料涨价成为影响机械行业发展的共性问题。去年以来，生产资料价格不断攀高，机械行业主要原材料——钢材的价格已从去年10月份的4200元/吨上涨到目前的5900元/吨左右，涨幅达到40％，元旦以后各种钢材涨幅达到12％左右，其中2月中下旬涨价尤为明显，半个月涨幅相当于元旦后两个月累计涨幅的80-90%。由于前期钢材价格的快速上涨，给做订单业务的机械企业带来不小压力，因多数订单是在去年底就已经达成协议，2月中下旬的价格猛涨让企业始料未及，造成本来利润不高的机械企业压力重重，甚至是亏损经营。但入3月份，国内钢材市场出现小幅震荡，加上对2月中下旬市场的恐惧，规模不大的机械企业不敢承接大型订单，也不敢大量进货。
（四）汇率的变动对少数几家进行自营出口的企业影响较大。中国人民银行2014年4月1日银行间外汇市场美元等交易货币对人民币汇率的中间价为1美元兑人民币元，去年同期（4月2日）的汇率中间价为1美元兑人民币元，美元贬值近9％。去年12月20日的汇率中间价为1美元兑人民币元，假如企业外贸订单是在去年12月20日签订，当前进行供货结算，1美元的产品将会产生汇兑损益元。加上国内同行的相互竞争压价，即使外贸市场行情很好，小企业做外贸订单的积极性也不高。诺力公司1-2月份的产值、销售同比增长分别为％和％，但利税和利润却比去年同期分别降低％和％，其中汇兑损益是主要原因之一（该公司1-2月出口总额1696万美元，平均按的汇兑损益，因汇率造成的损失大约为424万元）。
（五）结构性人才缺乏现象依然存在。在机械行业中，已经有不少企业的产品品质达到高精尖的水平，对工人的操作水平要求较高，对掌握数控技术的熟练工人需求较大，用工缺口也主要集中在这个方面。我们认为：这一问题的出现有企业方面的原因，也有人才的原因。首先，企业单方面认为技校的毕业生只有理论，缺少实践，不能较快熟悉企业生产，对这种人才的聘用积极性不高。其次，不少刚走向社会的职业技术工人只看到短期的利益，哪里工资高就去哪里，而没有长远的职业规划和人生规划，加上新实施的《劳动合同法》在保护劳动者权益方面更加倾斜，使劳动者违约成本明显降低，带来了人才流动加速。
（六）其他影响因素。受灾方面，机械行业因其行业特性，加上企业全力投入抗雪救灾，雪灾对其厂房影响较小，只有少数几家出现厂房大面积倒塌现象。目前已经基本完成灾后重建和恢复生产。柴油供应和十三项整治对几项行业基本没有影响，特别是十三项整治不涉及机械行业；在柴油使用方面，多数企业只是用于产品的清洗除锈，用量不大，不影响正常生产。资金方面，企业意识到国家紧缩性货币政策的实施对融资的影响，银行贷款难是普遍的现象，不少企业采取民间借贷方式进行短期融资，有些企业到目前为止还没有进行过银行贷款融资，总体来讲资金缺口不是很大，全行业大概在5000万元左右，这些还主要集中在今年有改扩建项目的企业，生产性流动资金缺口不是很大。
三、对机械行业发展的几点建议
（一）加大特色优势企业培育。诺力机械通过管理机制、研发能力、营销能力和资本运作的不断创新，依靠产品的品质和服务质量的提高使企业迅速跃上同行业前列，成为第一个既做大又做强的机械企业。除了诺力以外，还有不少机械企业的产品在市场上具有较高的声誉，像航达炉业通过引进消化国外先技术，加强和科研院所的技术合作，生产的大型工程电炉成功进入市场，并被广泛应用。小浦机械在煤矿机械方面有良好的基础，自主研发的装岩机具有很强的市场竞争力。裕丰精密机械生产的电子显示游标卡尺很受国内外用户的好评。这些企业在各自的产品方面都具有独到的优势，如果在政府层面上有所推动，支持和鼓励企业在做强产品的同时做精企业管理和市场营销等方面的工作，长兴将会出现更多的“诺力机械”。
（二）全力推进大好高项目建设。总体来讲，现有的机械项目，虽然高科技项目不多，但多数机械项目，特别是汽配项目都是能耗低、无污染的环保项目，有利于节能减排工作，有
利于产业结构调整和机械汽配产业的做大做强做。因此建议对机械汽配产业的大好高项目加大推进力度，力推一批机械汽配项目早投产。
（三）加大对高端机械汽配产业的扶持力度。鼓励企业从事大型、精密、专用铸锻件的技术开发和制造，鼓励引进和投资建设大型磨具、精密仪器、清洁能源发电设备、城市垃圾处理设备、可控气氛及大型高档热处理设备的制造企业，鼓励引进和投资建设汽车传动装置、精密仪表、变速装置制造企业，鼓励船舶生产企业从事集装箱船舶、汽艇、游艇、高中档游船制造。
（四）加大人才培育力度。在企业层面上，要做好人力资源的储备和培养。除了想方设法留住人才以外，还要加强企业内部人才培养，建立适合企业发展的人才培养和激励机制，尽量避免“一人顶天立地”现象的出现（一人顶天立地虽然能在短时间内降低人力资源成本，长期来讲对企业非常不利，一旦技术骨干辞职将有可能使一个企业全部瘫痪，这种现象在成长初期的企业非常普遍）。在政府层面上，做好人力资源的优化配置。当前应该在如何培养更加适合企业需要的人才方面着手，进一步改进人才培养模式，完善订单式培训，努力提高技校学生的实际操作能力。同时结合企业所需，做好人才引进。
（五）引导企业创业、创新。有不少企业在企业发展方向和目标上定位不准，甚至没有定位，过的是“老和尚撞钟”的日子，小富即安。处于这种状态的企业是不可能做大做强的，如果行业内这种企业多了，这个行业也就没有了希望。当前机械行业基本形成了机械制造（加工）、汽配、电炉三个特色明显、集聚度相对较高的产业，特别是林城电炉，产业集中度已经较高，但是一直没有大的发展。在这种情况下，应积极引导企业树立再创业精神，帮助和指导企业制定长期规划；积极探索更加有效的企业家培养方式，通过企业家培训切实提高企业家管理企业的水平，让企业家用长远的目光来治理企业。
（六）切实加强行业协会功能。调研发现，机械行业企业基本上是各自为政，相互之间缺乏团结协作。这种现象的存在一方面是和机械行业的产业构成有关，这个行业包括了机械制造、电炉、汽配等多个产业，相互之间的联系不是很密切。另一方面可能是因为缺少一个组织者。要组建一个机械协会，加强整个行业的交流与沟通。
第：机械设计调研报告 设计方法发展过程的调研报告
设计方法是产品设计的灵魂。我查阅了一些有关设计方法和现代设计方法的资料，调研了它的发展史并进行了一些小总结。设计方法的发展大致经历了直觉设计、经验设计、中间试验辅助设计和现代设计这四个发展阶段。对于前三个阶段，因其设计方法乃至相关原理均具有人工试验、经验类比等特点，统称为传统设计方法。“现代”与“传统”本就是继承与发展的关系，没有传统就没有现代，因此，在历史的长河中，传统与现代就是一对双子星，失去了一方，另一方也就失去了存在的意义。
就设计方法而言，每一时代的设计方法都是与该时代的科技与人文发展水平紧密相连的。每一次设计方法的大突破都有历史变更的大背景。
十六世纪之前，生产力水平以农业生产为主导，观察世界的方式主要靠直觉、经验、猜测，相应的设计方法也以直觉设计为主，以经验的方式薪火相传。十六世纪到十九世纪末人类花了约400年的时间完成了对农业生产方式的突破，生产力水平逐渐以工业为主导。自然科学也分化出来，形成了多学科的完整体系，观察世界的方式从之前的直觉、猜测、经验升级为理论、实证与定量分析和归纳。相应的设计方法也发展为理论结合实践的设计。
这些时期下的传统设计方法是以理论公式及长期设计实践中形成的经验、公式、图标和设计手册等为基础，通过安全系数设计、经验设计、类比设计、分离设计等半理论经验的方式，完成方案拟定、设计计算、绘图和编写设计说明书等设计工作。传统设计方法的对象产品一般具有产量大、寿命长、开发周期长、创新程度不高等特点。但随着全球经济一体化的不断推进，市场竞争的日益激烈，产品越发呈现出个性化、多样化、寿命短、开发周期短、创新空间空前扩大等特点，同时产品开发涉及的技术与科学领域也越来越广，因此传统设计方法就显得捉襟见肘、顾此失彼，越发难以满足当今产品的设计要求，凸显出自身的局限性。
十九世纪末、二十世纪初是现代科学技术的诞生期，尤其在物理发面更显著，科学技术开始超前于生产，并对生产起了决定性的促进作用，成为第一生产力。在此期间，二十世纪四十年代计算机的发明及八十年代后的普及，以及九十年代后信息革命的兴起是一系列标志性的事件。设计方法也因此开始有了突破性的进展。传统设计方法也因计算机的使用开始更新为现代设计方法。
现代设计方法可近似理解为：传统设计方法+计算机+现代设计理念。现代设计理论是现代设计方法的基石。从二十世纪五十年代开始，为了适应生产力发展的需要，通过借鉴新兴的统计分析技术、管理技术、信息技术和方法论，在传统设计理论的基础上相继提出了一系列现代设计理论与方法，如公理化设计理论、发明问题解决理论、田口设计法、六西格玛 设计等。正如公理化设计理论的奠基人曾指出的，“经验或对比设计技术与方法极大地限制了实际设计水平的提高，对复杂产品的高效、系统的设计显得无能为力，基于新的设计技术与方法理论，建立系统、完整的现代设计方法学和设计平台，是应对设计挑战的关键。”
经过了多年发展，现代设计方法在现在设计理论的支撑下，已经成为现代产品设计中必不可少的工具。现代设计方法是一系列设计方法的总称，其中包括有限元、优化设计、可靠性设计、健壮性设计、系统设计、创造及创新设计、反求工程及反求设计、计算机辅助设计、智能设计、自组织设计、动态设计等等几十种侧重点各不相同的方法。
我就对其中的几种重点的方法进行了搜索、资料汇总和说明。
有限元方法，是指那些集合在一起能够表示实际连续域的离散单元。有限元方法最初被称为矩阵近似方法，应用于航空器的结构强度计算。后经过数十年的努力，随着计算机技术的发展，有限元方法迅速从结构工程强度分析计算扩展到几乎所有的科学技术领域，成为一种丰富多彩、应用广泛并且实用高效的数值分析方法。
优化设计方法，是一种选择最佳方案的设计方法。以数学优化理论为基础，建立目标函数，自动寻求最优的设计方案，能使所设计的产品结构最合理、性能最好、质量最高、成本最低、有竞争力，同时设计时间又不要太长。
健壮性设计，它同时又被称为稳健性设计，它是日本学者田口玄一提出的田口方法基础上发展起来的一种低成本、高稳定性的产品设计方法。
系统分析与设计方法，是将设计看成由若干个设计要素组成的一个系统，每个设计要素具有独立性，各个要素间存在着有机的联系，并具有层次性，所有的设计要素结合后，即可实现设计系统所需要完成的任务。
需要指出的是，对于复杂的实际工程，常常采用多种设计方法综合运用，有时甚至需要设计方法本身有所突破。
根据以上的一些资料说明，我总结出按照传统与现代的历史辩证关系，不能狭义或者静态的去理解我们现在所学的现代设计方法，不能把它当成一把开启所有设计问题的金钥匙。因为我通过调研它的发展史知道，所有的设计方法都具有一定的时效性，只有通过不断的吸收各学科领域的最新成果才能永远保持“现代”。
参考文献
[1]王安麟.现代设计方法.华中科技大学出版社,2014.[2王凤歧.现代设计方法.天津大学出版社,2014.
机械专业调研报告范文 第6篇
04-06周：文献检索，开题报告。
07-10周：进行工艺分析、绘制模具二维图及模具三维模型设计。
11-13周：进行数值模拟。
14-16周：撰写毕业论文。
17周：进行答辩。
年月日，任课老师带着我们来到某某毕业实习基地进行参观。在参观期间老师讲了一下几点：
一、电动机的构造以及转速：
(一)、交流电动机
1、三相异步电动
①普通笼式的特点：机械特性硬，起动转矩不大，调速时需要调速设备。 应用：调速性能要求不高的各种机床、水泵、通风机
电动机种类、结构、电压和转速
②高启动转矩
特点：起动转矩大。
应用：带冲击性负载的机械，如剪床、冲床、锻压机;静止负载或惯性负载较大的机械，如压缩机、粉碎机、小型起重机。
③多速
特点：有几档转速(2-4速)。
应用：要求有级调速的机床、电梯、冷却塔等。
④绕线式
特点：机械特性硬(转子串电阻变软)，起动转矩大，调速方法多，调速 性能及启动性能较好。
应用：要求有一定调速范围、调速性能较好的生产机械，如桥式起重机;启动、制动频繁且对启动、制动转矩要求高的生产机械，如起重机、矿井提升机、压缩机、不可逆轧钢机。
2. 同步电动机
特点：转速不随负载变化，功率因数可调节。
应用：转速恒定的大功率生产机械，如大中型鼓风及排风机、泵、压缩机、连续式轧钢机、球磨机。
(二)、直流电动机
1.他励、并励
特点：机械特性硬，起动转矩大，调速范围宽，平消性好。
应用：调速性能要求高的生产机械，如大型机床(车、铣、刨、磨、镗)，高精度车床，可逆轧钢机，造纸机，印刷机。
2.串励
特点：机械性软，起动转矩大，过载能力强，调速方便。
3.复励
特点机械特性硬度适中，起动转矩大，调速方便。
串励和复励的应用：要求起动转矩大，机械特性软的机械，如电车、电气机车、起重机、吊车、卷扬机、电梯等。
(三)三种电动机的转速
1、2800转/min 一对磁极
2、1400转/min 两对磁极
3、700转/min 三对磁极
磁极对数越多，扭矩越大，也就是说转速越小，扭矩越大。
二、内燃机的分类以及各种内燃机的优缺
(一)按照所用燃料分类内燃机
按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机;使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点;汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
(二)按照行程分类
内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机 。把曲轴转两圈 (720 ° ) ，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机;而把曲轴转一圈 (360 ° ) ，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。
(三)按照冷却方式分类
内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的;而风
冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。
(四) 按照气缸数目分类
内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机 。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。
(五)按照气缸排列方式分类
内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式 。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的;双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180 ° ( 一般为 90 ° ) 称为 V 型发动机，若两列之间的夹角 =180 °称为对置式发动机。
(六)按照进气系统是否采用增压方式分类
内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气 ( 非增压 ) 式发动机和强制进气 ( 增压式 ) 发动机 ( 图 1-6) 。汽油机常采用自然吸气式;柴油机为了提高功率有采用增压式的。
三、传动的分类以及作用
(一)分类
1、皮带传动
皮带传动是一种依靠摩擦力来传递运动和动力的机械传动。
2、优缺点：
它的特点主要表现在：皮带有良好的弹性，在工作中能缓和冲击和振动，运动平稳无噪音。载荷过大时皮带在轮上打滑，因而可以防止其他零件损坏，起安全保护作用。皮带是中间零件。它可以在一定范围内根据需要来选定长度，以适应中心距要求较大的工作条件。结构简单制造容易，安装和维修方便，成本较低。 缺点是：靠摩擦力传动，不能传递大功率。传动中有滑动，不能保持准确的传动比，效率较低。在传递同样大的圆周力时，外廓尺寸和轴上受力都比齿轮传动等
啮合传动大。皮带磨损较快，寿命较短。
3、皮带的型号
三角带的型号有：普通型O A B C D E F，三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm;B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为;C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为;D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度，厚度为19MM;E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为。对应尺寸(宽__高)：O(10__6)、A()、B()、C(22__14)、D()、E()。
国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度 34度 36度 38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择;皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度;在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度; A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度;>125mm时为38度; B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度;160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度; C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度;D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度;E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。
4、链传动
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。
链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高;传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小，作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动;成本高，易磨损，
易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。
四、三缸活塞泵
我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂，该厂建于1958年，是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成，该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机，第一辆拖拉机，第一辆大客车以及第一部无轨电车，曾在92年被列为国家重点大型企业，浙江省机械100强的美誉，现在该厂拥有员工1800人，具有20__多台专业机器，该厂的x6130柴油机，wd615柴油机，stair型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位，年产值达10多忆元，是浙江省内重点发动机生产基地。
在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺(分为面加工和孔加工)，凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体运用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。
历时将近一个月的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。它的发展 趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
机械专业调研报告范文 第7篇
关于高速公路机械化保洁的调研报告
为认真开展***管理处“解放思想、改革开放、创新驱动、科学发展”大讨论活动，深入观察落实十八大精神，推动机械室养护工作科学发展，特对其他公路养护单位的相关工作进行了调研学习，调查情况如下：
一、高速公路机械化保洁概述：
高速公路分为分隔行驶、全封闭、全立交、全部控制出入的汽车专用公路，与一般公路相比具有行车速度高、通行能力发达、行车安全、服务设施齐全的特点。保证高速公路的快速、安全、畅通、舒适是高速公路管理的基本要求。养护手段及管理水平直接影响着高速公路的正常功能，以人工为主的养护方式已不能适应现代化高速公路管理的需要，实践证明只有采用先进的养护机械和设施工艺，才能不断提高养护作业效率和作业质量，降低养护成本，更好地满足高速公路的管理需要。实现机械化养护，做专业化养护道路是高速公路发展的必然趋势。
由于高速公路的特殊性，不仅养护作业质量要求高，且要求及时、迅速，因此，对作业机械的要求也更高。其中，路面清扫是高速公路日常养护作业的重要组成部分。根据不同的管理方式、道路通行状况和资金设备等条件,实施高速
公路清扫保洁的方式不尽相同,但近些年来,人工成本不断增加,道路通行车辆剧增,国内大型清扫设备不断更新,使得机械清扫已进入一个条件充足的实施阶段。
二、机械清扫保洁管理要点：
1、空载油耗
机械保洁作业时，中午因需返回所在工区卸载垃圾或就餐休息，部分远距线路作业的车辆不能完成全部清扫任务，而再次返程进行剩余的清扫任务时又会产生空载情况。由此将产生人力资源和清扫成本的浪费。为避免此类问题出现，可合理安排清扫线路，并在清扫线路末端设置休息区和垃圾倾倒场所，或在就近的收费站休息。
2、保养维修
机械设备的保养维修是关系到操作员作业安全和保证设备完好率的重要环节，要确保各种机械设备处于可使用状态，以备突发性事件时立即启用。设备保养必须贯彻“养修并重、预防为主”的原则，做到“定期保养、强制执行”，保证设备经常处于良好的技术状态。设备在使用过程中，因磨损、疲劳、变形和腐蚀等导致设备动力性能、经济性能和安全可靠性能降低，当达到一定极限时，就会影响其正常工作。因此必须根据设备技术状况变化的规律进行维修，保证设备的正常工作。除了依“技术可靠，经济合理”的原则及时进行设备改造和更新，更要建立规律、严格的设备检查制
度，通过检查、交流经验、表彰先进、发现问题、采取措施，不断提高设备的管理水平。
3、作业污染
石家庄冬季干燥，夏季高温，这就需要针对不同的情况，选择不同结构、不同型号的扫路机。然而，一些清扫车自带的洒水装置或清洗设备，容量不够，设计不够科学。清扫车作业时噪音高、扬尘大，对周边环境和驾驶员身体健康具有一定影响。另外，一些车辆事故也与清扫车作业扬尘有关，车辆高速行驶时，特别是过往车辆驾驶员处于高温困乏状态时，由于精力不集中，即便有标准的警示标示和警示音正常开启，过往车辆驾驶员亦容易误将扬尘区域视作无车地带，造成追尾事故。因此，设备改良、创新是解决作业污染问题的关键所在。
4、安全生产
高速公路机械化保洁属高危作业，驾驶员的生命健康和公共财产安全是养护工作的重中之重。机械化清扫、洒水作业时需要在高速公路上低速行驶，且易受高温严寒等恶劣天气影响，易产生安全隐患。操作人员必须掌握机械设备的结构性能、操作要领、持证上岗、规范驾驶。在日常工作中，做好安全教育和培训，严格执行定人、定机、定岗制度，切实做好出车前后，作业中的例行检查，并认真填写安全检查记录，交接班记录。高速公路作业中出现突发情况时，操作
员先保证自己身安全，再将车辆置于安全状态，防止二次事故发生，必要时拨打120、122等紧急电话，并尽快向上级汇报，等待救援。
5、车辆管理
结合养护机械管理工作实际，积极强化机械化保洁质量，严格日常监管。机务、养护工作人员协调配合，加大对清扫车辆的资产管理、维护保养等日常监管力度，完善管理台账，确保保洁质量；加强道路巡查，发现问题及时落实整改措施，做好机械保洁与人工清洁的有效结合，做到优势互补，全面提升道路保洁水平。例如，可对清扫车安装GPS监控管理系统，通过对清扫轨迹、行车时速、清扫时间、清扫效果、油量数据等各方面的实时采集，实现实时跟踪监测，确保机械化保洁质量，进一步提升了机械化作业水平，保障高速公路高效运营和安全畅通。
三、总结
要做好高速公路机械化保洁工作，必须建立健全各项制度，严格监管；提高设备性能与养护；加强对管理人员和操作员的培训，提高思想道德、知识水平和技术要领，坚持“走进来”和“走出去”，向优秀单位学习，以高素质的养护队伍，走科学化、专业化、创新化道路。
机械专业调研报告范文 第8篇
磁悬浮轴承的应用与发展可以说是传统支承技术的革命。由于具有无机械接触和可实现主动控制两个显著的优点，主动磁悬浮轴承技术从一开始就引起了人们的重视。磁悬浮轴承的研究最早可追溯到1937年，Holmes和Beams利用交流谐振电路实现了对钢球的悬浮。自1988年起，国际上每两年举行一届磁悬浮轴承国际会议，交流和研讨该领域的最新研究成果；1990年瑞士联邦理工学院提出了柔性转子的研究问题，同年教授提出了数字控制问题；1998年瑞士联邦理工学院的和等人提出了无传感器磁悬浮轴承。近十年，瑞士、美国、日本等国家研制的电磁悬浮轴承性能指标已经很高，并且已成功应用于透平机械、离心机、真空泵、机床主轴等旋转机械中，电磁悬浮轴承技术在航空航天、计算机制造、医疗卫生及电子束平版印刷等领域中也得到了广泛的应用。纵观20xx年在洛桑和托里诺召开的第10界国际磁轴承研讨会，磁轴承主要应用研究为磁轴承在高速发动机、核高温反应堆（HTR-10GT）、人造心脏和回转仪等方面。国内在磁悬浮轴承技术方面的研究起步较晚，对磁悬浮轴承的研究起步于80年代初。
1983年上海微电机研究所采用径向被动、轴向主动的混合型磁悬浮研制了我国第一台全悬浮磁力轴承样机；1988年哈尔滨工业大学的陈易新等提出了磁力轴承结构优化设计的理论和方法，建立了主动磁力轴承机床主轴控制系统数学模型，这是首次对主动磁力轴承全悬浮机床主轴从结构到控制进行的系统研究；1998年，上海大学开发了磁力轴承控制器（600W）用于150m制氧透平膨胀机的控制；20xx年清华大学与无锡开源机床集团有限公司合作，实现了内圆磨床磁力轴承电主轴的工厂应用实验。目前，国内清华大学、西安交通大学、国防科技大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学等等都在开展磁悬浮轴承方面的研究。20xx年清华大学朱润生等对主动磁悬浮轴承主轴进行磨削试验，当转速60000r／min、法向磨削力100N左右时，精度达到小于8m的水平，精磨磨削效率基本达到工业应用水平。20xx年6月，南京航空航天大学磁悬浮应用技术研究所研制的磁悬浮干燥机的性能指标已通过江苏省技术鉴定，向工业应用迈出了可喜的一步。20xx年“济南磁悬浮工程技术研究中心”研制的磁悬浮轴承主轴设备，在济南第四机床厂做磨削试验，成功磨制出一个内圆孔工件，这是我国第一个用磁悬浮轴承主轴加工的工件。此项技术填补了国内空白。近几年来，由于微电子技术、信号处理技术和现代控制理论的发展，磁悬浮轴承的研究也取得了巨大进展。
从总体上看，磁悬浮轴承技术正向以下几个方向发展：
(1)理论分析更注重系统的转子动力学分析，更多地运用非线性理论对主动磁悬浮转子系统的平衡点和稳定性进行分析；更注重建立系统的非线性耦合模型以求得更好的性能。
(2)注重系统的整体优化设计，不断提高其可靠性和经济性，以期获得磁悬浮轴承更加广泛的应用前景。
(3)控制器的实现越来越多的采用数字控制。为达到更高的性能要求，控制器的数字化、智能化、集成化成为必然的发展趋势。由于数字控制器的灵活性，各种现代控制理论的控制算法均在磁悬浮轴承上得到尝试。
(4)发展了多种新型磁悬浮轴承如：无传感器磁悬浮轴承、无轴承电机超导磁悬浮轴承、高温磁悬浮轴承。此外，磁悬浮机床主轴在各方面也有较大的发展空间如：高洁净钢材Z钢和EP钢的引入；陶瓷滚动体，重量比钢球轻40%；润滑技术的开发，对于高速切削液的主轴，油液和油雾润滑能有效防止切削液进入主轴；保持架的开发，聚合物保持架具有重量，自润滑及低摩擦系数的特点从应用的角度看，磁悬浮轴承的潜力尚未得到的发掘，而它本身也未达到替代其它轴承的水平，设计理论，控制方法等都有待研究和解决。
机械专业调研报告范文 第9篇
1、毕业设计内容
根据印刷工艺原理及印刷机操作程序的要求，胶印机必须把油墨均匀地适量地传给印版表面，并根据需要进行离墨和着墨。为此本设计要求采用合适的机构来完成离墨动作，选择适当的着墨时间参数。
设计内容
（1）分析胶印机的着墨工作过程，选择合适的时间参数；
（2）选择合适的驱动机构；
（3）根据结构选择合理的结构参数；
（4）设计着墨详细结构；
2、主要参数
最高印刷速度：10000/小时；
最大纸张尺寸（mm）：750*520；
最小纸张尺寸（mm）：285*200。
机械专业调研报告范文 第10篇
研究目标
控制器是主动控制磁悬浮轴承研究的核心，因此正确选择控制方案和控制器参数，是磁悬浮轴承能够正常工作和发挥其优良性能的前提。该课题主要研究单自由度磁悬浮系统，其结构简单，性能评判相对容易、研究周期短，并且可以扩展到多自由度磁悬浮系统的研究。针对磁悬浮主轴系统的非线性以及在控制方面的特点，该课题探索出提高系统总体性能和动态稳定性的有效控制策略。
主要研究内容
（1）阐述课题的研究背景与意义，对国内外相关领域的研究状况进行综述。
（2）对磁悬浮机床主轴的动力学模型进行分析，并将其数值化、离散、解耦和降阶等，为后续研究。
机械专业调研报告范文 第11篇
纺织机械调研报告
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一.书签。
二...签。
()纺机步入快速增长期........错误！未指定书签。()国外纺机巨头抢滩中国....错误！未指定书签。()用户呼唤国产优质纺机....错误！未指定书签。....三....书签。
.四....五.我国纺织工业呈现五大新特征..错误！未指定书签。中国纺织机械集团 错误！未指定书签。企业简介.........错误！未指定书签。组织结构.........错误！未指定书签。主要经营业务.错误！未指定书签。经纬纺织机械股份有限公司.......错误！未指定书签。年上半年全国纺机行业企业销售收入前名.....错误！未指定书签。年——纺机装备年......错误！未指定书签。中国纺机市场投资额惊人.......错误！未指定书签。中国纺织机械工业的竞争策略及总体发展思路错误！未指定书签。纺织工业有关资料 错误！未指定书签。年纺织全行业盈利将明显下降..错误！未指定书签。全球纺织业的回顾与展望.......错误！未指定书签。走科学的新型工业化道路，适应国际纺织产业的调整错误！未指定纺织机械有关资料 错误！未指定书签。我国纺织机械“十五”规划...错误！未指定书签。国内纺机市场将成为未来全球最被看好的市场之一错误！未指定书纺织机械行业年运行分析（天相投资顾问公司提供）错误！未指定
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....六......公司简况.........错误！未指定书签。发展历程.........错误！未指定书签。组织结构.........错误！未指定书签。经营业绩.........错误！未指定书签。沈阳宏大纺织机械有限责任公司..错误！未指定书签。企业基本情况.错误！未指定书签。企业简况.........错误！未指定书签。企业产品情况.错误！未指定书签。科技力量情况.错误！未指定书签。到年_十五_期间发展目标........错误！未指定书签。()技术创新目标.......错误！未指定书签。()体制创新目标.......错误！未指定书签。()综合目标..错误！未指定书签。
七.纺织工业技术装备分类..错误！未指定书签。
机械专业调研报告范文 第12篇
本文首先介绍了带式输送机传动装置的研究背景，通过对参考文献进行详细的分析，阐述了齿轮、减速器等的相关内容；在技术路线中，论述齿轮和轴的选择及其基本参数的选择和几何尺寸的计算，两个主要强度的验算等在这次设计中所需要考虑的一些技术问题做了介绍；为毕业设计写作建立了进度表，为以后的设计工作提供了一个指导。最后，给出了一些参考文献，可以用来查阅相关的资料，给自己的设计带来方便。
本次课题研究设计是大学生涯最后的学习机会，也是最专业的一次锻炼，它将使我们更加了解实际工作中的问题困难，也使我对专业知识又一次的全面总结，而且对实际的机械工程设计流程有一个大概的了解，我相信这将对我以后的工作有实质性的帮助。
机械专业调研报告范文 第13篇
课题研究背景
在数控机床移动式加工中移动部件和静止导轨之间存在着摩擦，这种摩擦的存在增加了驱动部件的功率损耗，降低了运动精度和使用寿命，增加了运动噪声和发热，甚至可能使精密部件变形，限制了机床控制精度的提高。由于摩擦与运动速度间存在非线性关系，特别是在低速微进给情况下，这种非线性关系难以把握，可能产生所谓的尺蠖运动方式或混沌不清的极限环现象，严重破坏了对微进给、高精度、高响应能力的进给性能要求。为此，把消除或减少摩擦的不良影响，作为提高机床技术水平的努力方向之一。该课题提出的将磁悬浮技术应用到数控机床加工中，即可以做到消除移动部件与静止导轨之间存在的摩擦及其不良影响。对提高我国机床工业水平及赶上或超过国际先进水平具有重大意义，且社会应用前景广阔。
课题研究的意义
机床正向高速度、高精度及高度自动化方向发展。但在高速切削和高速磨削加工场合，受摩擦磨损的影响，传统的滚动轴承的寿命一般比较短，而磁悬浮轴承可以克服这方面的不足，磁悬浮轴承具有的高速、高精度、长寿命等突出优点，将逐渐带领机电行业走向一个没有摩擦、没有损耗、没有限速的崭新境界。超高速切削是一种用比普通切削速度高得多的速度对零件进行加工的先进制造技术，它以高加工速度、高加工精度为主要特征，有非常高的生产效率，磁悬浮轴承由于具有转速高、无磨损、无润滑、可靠性好和动态特性可调等突出优点，而被应用于超高速主轴系统中。要实现高速切削，必须要解决许多关键技术，其中最主要的就是高速切削主轴系统，而选择合理的轴承型式对实现其高转速至关重要。其中，磁悬浮轴承是高速切削主轴最理想的支承型式之一。磁悬浮轴承可以满足超高速切削技术对超高速主轴提出的性能要求。但它与普通滑动或滚动轴承的本质区别在于，系统开环不稳定，需要实施主动控制，而这恰恰使得磁悬浮轴承具有动特性可控的优点磁悬浮轴承是一个复杂的机电磁一体化产品，对其精确的分析研究是一项相当困难的工作，如果用实验验证则会碰到诸如经费大、周期长等困难，在目前国内情况下不能采取国外以试验为主的研究方法，主要从理论上进行研究，利用计算机软件对磁悬浮控制系统进行仿真是一种获得磁悬浮系统有关特征简便而有效的方法。这就是本课题的研究目的和意义。
机械专业调研报告范文 第14篇
三级圆锥—圆柱齿轮减速器，第一级为锥齿轮减速，第二、三级为圆柱齿轮减速。这种减速器具有结构紧凑、多输出、传动效率高、运行平稳、传动比大、体积小、加工方便、寿命长等优点。因此，随着我国社会主义建设的飞速发展，国内已有许多单位自行设计和制造了这种减速器，并且已日益广泛地应用在国防、矿山、冶金、化工、纺织、起重运输、建筑工程、食品工业和仪表制造等工业部门的机械设备中，今后将会得到更加广泛的应用。