在平日的学习、工作和生活里，许多人都写过事迹吧，事迹可以起到引导良好风气、推动工作、激励后进的作用。那么事迹怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？高考家长帮小编精心为大家带来了苏炳添努力事迹【优秀3篇】，希望能够给小伙伴们的写作带来一定的帮助。

苏炳添的作文 篇一

奥运会已经进行了好多天了，中国奥运健儿在赛场上奋勇拼搏，一大批优秀的运动员脱颖而出，今天我就和大家说说中国著名的短跑健将-苏炳添！

苏炳添参加过大大小小很多的比赛，比如奥运会、亚运会、世界田径锦标赛等。他今年即将年满32周岁，在短跑项目中不折不扣的算是一名老将了。

世界上有各种各样肤色的人，比较有代表性的有白种人（比如欧美国家），黑种人（比如非洲人），黄种人（比如我们亚洲人）。参加短跑项目的运动员，需要具备极强的爆发力，因此黑人选手是短跑中天生的强者。在奥运会男子100米项目的决赛中，就从来没有黄种人出现过。而苏炳添在本届东京奥运会男子100米比赛中，就打破了这个规律！创造了新的历史！

在下午进行的半决赛中，苏炳添以破亚洲记录的9。83秒获得了小组第一，强势挺进当天晚上的决赛！晚上八点半，我和爸爸像无数其他国人一样准时守候在电视机前，静静地等待着决赛的开始。终于，他来了，那个身穿火红运动衣的人出现在了大家的眼前。比赛马上就要开始了，运动员们统一站在了起跑线上。“砰”！发令枪响起，所有的运动员像利箭一样冲了出去，突然裁判员又响起了哨子声，有人抢跑了，所有的运动员都被召了回来。抢跑的英国选手被裁判出示了红牌，罚下了场。顿时，场上的气氛变得更加的紧张了，大家都屏住了呼吸。第二枪，非常顺利，没有人违规，剩下的7个选手一起冲出了起跑线。本来起跑和前50米是苏炳添的优势，可能是受到了第一枪抢跑的影响，苏炳添这次起跑明显就有点慢了，他在拼命的追赶，可身旁的意大利选手和美国选手实在太厉害了。“加油！加油！”我在心里不停的喊着。所有运动员都冲过了终点，苏炳添最终获得了第六名。虽然他没有获得奖牌，但这一刻，苏炳添就是我们中国人的骄傲！就是我心目中的英雄！

“亚洲飞人”这个称号，苏炳添您当之无愧！

苏炳添努力事迹 篇二

今年6月17日，46岁的航天员汤洪波，和他的战友聂海胜、刘伯明乘坐神舟十二号载人飞船，在火箭的托举下飞向太空。

3个月的太空之旅，他们完成了诸多任务，也领略到太空的深邃和奇妙。

汤洪波于1999年毕业于空军第五飞行学院，曾经是一名战斗机飞行员，安全飞行1000多小时。20__年，他通过层层选拔成为一名航天员，来到了航天员大队，经过11年的刻苦学习与执着坚守，他终于圆了自己的航天梦。

在轨期间，汤洪波和他的战友用了大约一周的时间，建立起了空间站载人环境，完成了大量的航天医学、空间科学实(试)验，并且两次空间出舱完成了舱外设备安装任务，在轨飞行的3个月后成功返回地球。

记者会上，汤洪波表示，“航天员经常说的一句话就是‘身体失重，心灵永不失重’。我深深地知道，是党培养了我，是人民军队培养了我，让我从一名普通的农村学子成长为一名飞行员、一名航天员，是祖国的强大为航天事业作出了有力支撑。我将不忘初心、牢记使命，在新时代作出更多成绩。”

另据其他航天代表介绍，我国载人航天事业已经进入第三阶段，同时，中国航天人还要瞄准更远的目标，就是深空探测。中国航天员要不要上月球，现阶段正在开展载人登月关键技术攻关和方案深化论证工作，相信到时候一定会有所作为。

苏炳添努力事迹 篇三

啥也不想，只管飞！

机会总是留给有准备的人，1982年秋，空军某部队到枣阳一中的招飞，聂海胜积极报名。经过层层严格的身体筛查和考试，他从几百人中脱颖而出，成为中国人民解放军空军某航校学员。

1983年6月，他于空军长春飞行学院（今空军航空大学）入伍。

聂海胜还记得：在离家到航校报到的火车上，部队为每个人发了半斤糖果。他说：“我带着甜蜜走向部队，是部队让我这个苦孩子，有了光明的前途。”

然而，要想成为一名合格的人民空军飞行员，离不开掌握大量的文化基础知识和专业理论知识，更离不开艰苦的体能训练。凭借精益求精，吃苦耐劳的精神，聂海胜掌握了过硬的技术，成为飞行大队第一个放单飞行的学员。

一次，教官让他给大家讲一讲飞行体会，一向不善言辞的他

只说了一句话：“啥也不想，只管飞！”

1989年5月，聂海胜被分配到某空军作战部队任歼击机飞行员。聂海胜在刚当上飞行员一个月就经历了一次“生死考验”。

1989年6月，聂海胜开始试飞新型歼击机。试飞不同于以往的飞行训练，每次试飞都要需要把飞机的某项指标飞到极限值，这意味着极大的危险！

在一次试飞中，当他不断加速向高空飞去的时候，突然座舱外一声爆响，飞机开始剧烈抖动，霎那间，飞机减速、高度下降、舱内温度急剧升高。凭借过硬飞行的技术和强大的心理素质，在千钧一发的时刻，他一面向地面塔台指挥部报告，一面镇定自若地尝试排除故障。然而，急速下降的飞机造成巨大的过重负荷，压迫得他整个身子动弹不得，几乎就是在不到1秒的时间，他果断做出判断，按下了弹射按钮。降落伞打开的瞬间，聂海胜驾驶的那架试飞机

就在他身后一百多米的山沟里起火爆炸了，聂海胜几乎被震晕过去。由于反应及时、处理得当，在试飞机坠毁的最后时刻他牢牢记住了各种仪表数据，为科研人员做机型改装提供了关键参数，聂海胜被记三等功。

在做飞行员的15年间，他先后驾驶过初教6、歼五、歼六、歼七4种机型，创造了安全飞行1480小时的好成绩。聂海胜作为中国最顶尖的歼击机飞行员已经具备了高超的飞行技能和过硬的心理素质。

此时的他还不知道，一个比驾驶歼击机翱翔祖国蓝天更具挑战、更令他兴奋的任务，正在前方等待着他……