作为一位优秀的人民教师，总不可避免地需要编写教案，教案是保证教学取得成功、提高教学质量的基本条件。教案应该怎么写呢？为了让大家更好的写作新型玻璃教案相关内容，快回答精心整理了3篇新型玻璃教案，欢迎查阅与参考。

新型玻璃教案范文 篇一

室内空间是人们居住、交流与活动的地方，它所使用装饰材质是塑造感性与理性空间的载体，人与之师直接亲近的。现今新技术和新材料不断涌现，人们的需求也不只是停留在功能要求和审美的普遍性上，玻璃是当前材料中的一种非常重要材料，玻璃的表面和内在质地的丰富性与多样性能够给人们视觉上带来的美感受，给予了室内设计新的内容。

1.玻璃的分类

1.1平板玻璃

平板玻璃是指未经其他加工的平板状玻璃制品，主要用于门窗，起采光围护、保温、隔声等作用，也是进一步加工成其他技术玻璃的原片。

1.2安全玻璃

安全玻璃是指与普通玻璃相比，具有力学强度高、抗冲击能力强的玻璃。其主要品种有：钢化玻璃、夹丝玻璃、夹层玻璃和钛化玻璃等。1）钢化玻璃。这种玻璃处于内部受拉，外部受压的应力状态，一旦局部发生破损，便会发生应力释放，玻璃被破碎成无数小块，这些小的碎片没有尖锐棱角，不易伤人；2）夹丝玻璃。特点是安全性和防火性好。当玻璃受到冲击或温度骤变而破坏时，碎片也不会飞散，避免了碎片对人的伤害。在出现火情时，玻璃仍能保持固定，隔绝火焰，故又称为防火玻璃；3）夹层玻璃。夹层玻璃是在两片或多片玻璃原片之间，用PVB树脂胶片复合玻璃制品，最多可达9层，夹层玻璃有着较高的安全性；4）钛化玻璃。具有高抗碎能力，高防热及防紫外线等功能。

1.3节能型玻璃

建筑上常用的节能装饰玻璃有吸热玻璃、热反射玻璃和中空玻璃等。吸热玻璃是能吸收大量红外线辐射能、并保持较高可见光透过率的平板玻璃。热反射玻璃的热反射率高，因而常用它制成中空玻璃或夹层玻璃，以增加其绝热性能。镀金属膜的热反射玻璃还有单向透像的作用，即白天能在室内看到室外景物，而室外看不到室内的景像。

1.4结构玻璃

玻璃可用于建筑物的各主要部位，如门窗、内外墙、透光屋面、顶棚材料以及地坪等，是现代建筑的一种围护结构材料，这种围护材料不仅具有特定的功能作用，而且能使建筑物多姿多彩。结构玻璃主要品种有：玻璃幕墙、玻璃砖、异形玻璃、仿石玻璃等。玻璃幕墙建筑是用一种薄而轻的建筑材料把建筑物的四周围起来代替墙壁。玻璃砖主要用作建筑物的透光墙体。

1.5饰面玻璃

饰面玻璃的种类就更加繁多了，它分为：彩色平板玻璃、釉面玻璃、压花玻璃、玻璃锦砖、喷花玻璃、乳花玻璃、刻花玻璃、冰花玻璃、镜面玻璃、磨（喷）砂玻璃、镭射玻璃等。

2.玻璃营造出的氛围

玻璃是家装中所必须的重要材料。玻璃的采光性能好，可以用于对整体空间的改造，能够提高空间的延伸感，使房间的空间感和视野增大。具有特殊效果的门窗玻璃，在满足了透光、透视、隔热、隔音的基本功能之余，还可以给您的居室增添光线与色彩的特殊效果，起到极佳的点缀效果，平添室内的情趣，营造温馨活泼的气氛。而且玻璃的视觉特征，晶莹剔透，五光十色，容易诱人。在不同的光线下，呈现出异样的视觉形态。

举例子来说，使用高档镜片玻璃制成的镜画、屏风镜等，雍容华贵，也会给居室平添高雅气氛。如果房间有了玻璃玄关，让人一踏进房门就似进入一个梦幻的境地。也可以在走廊的尽头贴上一块玻璃，绘上很酷的图案，模仿“灯箱”效果，这样就可以打破了空间的局促，带来微微的神秘感。

3.玻璃的运用举例

室内设计要借助玻璃体现自身的灵魂，首先玻璃要满足人们对其众多的功能性要求。室内设计的灵魂由玻璃体现在其内在和外在形态中，用于不同功能的空间设计，对玻璃功能性的要求也不同。 以下简要叙述几种玻璃在装饰工程运用的效果。

3.1镜子

镜子，放在在房间里装饰曾经是流行一时的时尚，镜子有肯呢个是房间里浪漫情调的主角。而对于传统的中国人来说，扩大空间及镜子的实用性被视为是镜子的主要功能。镜子的特点是能够映照、反射物体，造成一种扩大空间的错觉，可以使空间仿佛无限地延伸了。但是镜子也能使人迷惑，它制造了一种实际上并不存在的表象。

3.2玻璃家具

玻璃家具以其典雅、冷艳、脱俗而进入寻常百姓家，现代风格的玻璃家具，轻巧、可人，极具浪漫气息，若与居室气氛浑然一体，更显得色彩绚丽，满室生辉。

3.3彩绘玻璃

以玻璃为画布，以特殊材料为颜料，便诞生了彩绘玻璃这种奇妙的产品。当你面对那种无可比拟的灿烂时，你会不仅仅把它当做装饰材料，还会把它当做绘画艺术品。它特殊的制作工艺，使彩绘玻璃上的图案不会掉色，不怕酸碱的腐蚀，并易于清洁。同时根据工艺的不同把质感、色彩及图案都融入现代装饰玻璃中，营造出不同的空间新感觉。

4.玻璃的家居风水学

玻璃，在家居装饰中扮演着越来越重要的角色。在风水学上，玻璃又具有怎样的讲究值得我们参考的呢？有些住房把卧室和客厅之间的间墙打掉，用上了玻璃墙，在视觉上这样有利于扩大空间感。从风水上来讲，客厅是宾客活动的区域，属于阳，而卧室是主人休息的地方，属于阴，如果是使用玻璃墙，变成一眼望通的格局，厅房内主客的一举一动都尽收眼底，毫无私隐，就形成了阴阳失衡，令人情绪不稳，精神恍惚。另外，在一些豪华洋房或复式别墅的设计中，有些会采用玻璃地砖作为装饰，就是在厅或房中的地上铺设玻璃地砖，并在其中做出图案以作装饰。因为玻璃通透，不能给人‘脚踏实地’的感觉，所以会让人欠缺安全感。而家居的厅或房中的地面则必须要稳，所以玻璃地砖并不合适在家里使用。玻璃墙饰也是近来人们喜欢用的装饰手法，可以拉大房子的空间感，并且富于变化。但是有一个原则是不宜对床。总之，玻璃的使用要得当，不能过多，要适当。具体如何运用，不同的房间则有不同的说法

参考文献

[1] 潘鲁生。 设计教育。 山东美术出版社，2007（12）.

新型玻璃教案范文 篇二

【关键词】装饰 教学 材料 工艺

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）11-0234-01

装饰是人类最古老的艺术形式之一，我国迄今发现的最早古老的装饰品是距今约28940年前旧石器时期峙峪人制作的一件椭圆形中央有穿孔的石墨装饰品。伴随着器物的发展，人类的装饰意识也由不自觉走向审美化。人们常把装饰理解为一种修饰，一种表面附属的为了美观而存在的艺术形式。比如装饰图案、装饰纹样、装饰符号、装饰色彩等等。

在多少年岁月的流逝中装饰通过人的视觉方式感知美的造型、美的色彩、美的形式、用对称、均衡、节奏、韵律、对比、调和的手法形成古朴、典雅、生动、稚拙、浪漫等等鲜明的装饰风格。也将装饰艺术由饰物的从属地位逐渐发展形成了独立的艺术形式。

装饰艺术设计作为一门单独的专业学科在我院开设有装饰基础、立体造型、装饰品创意设计、装饰画、陶瓷工艺、装饰雕塑、纤维艺术、室内陈设艺术设计、手绘表现技法等等专业主干课程。是通过材质、肌理、声光、色彩以及运动等综合手段传递信息，对所装饰物进行一种有目的、有意识的审美创造活动。装饰的效果如何，很大程度上取决于装饰语言中的形态表现。

在教学中装饰艺术每个课程对装饰的基本概括、思维观念、形式与法则、色彩设计都基本相同。对于这种实用的艺术形式装饰设计工艺的意义就在于利用各种工艺材料的自身特征表现装饰的内容。也就是说材料的选择和设计内容应该协调一致。

从造型艺术的角度，装饰可以分为平面装饰和立体装饰两大类。平面装饰是以装饰图案为基础在平面物上所作的装饰设计，立体装饰是器物造型与表面装饰并重有明显的凹凸结构。

从工艺角度看，装饰分为传统装饰和现代装饰。传统装饰是手工制作为主的装饰艺术品，现代装饰是融合机器加工和科技手段制作的装饰艺术品。随着科学的发展新材料、新技术的运用也在装饰艺术上有了长远的发展，并且新材料更新速度很快，如何在装饰教学中更好的运用传统材料和新型材料给我们教学提出了新的课题。

在装饰艺术教学中用于平面材料制作有很多。比如，拼贴画，是用卡纸、彩色布等等作为创作材料运用装饰手法拼贴而成的有装饰意味的作品。装饰风格的水墨画是将装饰构图，肌理表现，装饰色彩等等用宣纸和墨、中国颜料等材料绘制。装饰风格的版画是制作木刻，铜版，石板，丝网等手法以平面做媒介雕刻后印刷而成的装饰作品。装饰风格的水粉、水彩画是用水粉或水彩作为材料绘制而成的。

还有几种中国传统装饰材料在教学中也是教授重点。比如装饰剪纸，它是中国民间流传很广的艺术形式，一般民间用作窗花装饰以起稿、剪刻、揭离、粘贴、修改等步骤制作出来的，在装饰教学中将这种传统技法运用后通过现代审美观设计制作出现代装饰剪纸作品。既可以在中国风格软装运用也可以加入其它元素用于平面装饰。现代装饰作品剪纸的材料还可以是纸杯等材料。也可以将剪纸剪好以后放在平面上喷出剪纸的外形等等很多延伸的作品。传统刺绣也是装饰教学中常用到的技法，在设计好作品以后以丝线、毛线、尼龙线再麻布、绒布、牛仔布、编织袋等上面进行缝制制作出刺绣作品。在教学中不仅可以做刺绣画也可以做壁毯等等延伸作品。

对于新型的平面材料装饰在教学中一般会用到的有装饰沥粉画，以新兴材料沥粉和白乳胶调和后在板上制作可以用挤、压、印、等手法制作出肌理效果，最后用丙烯上色可以制作出来半透明的装饰画。在室内装饰画中占有很重要的位置。装饰纸浆画将纸弄碎加入白乳胶颜料以后做成各色纸浆，在将纸浆根据设计图案要求一点一点平铺在板上使最后呈现出来浅浮雕形式的纸浆装饰作品，颜色鲜艳、黑白分明用在儿童空间装饰很受小朋友喜欢。景泰蓝金丝沙画，是根据中国传统景泰蓝制作演变而来的一种装饰艺术形式，以木板或石膏板做底，将图案用金丝、银丝或铜丝粘贴轮廓在用白乳胶加水平铺在板上，根据创意贴上各色彩沙形成精美的金丝沙画。还有玻璃彩绘是在玻璃上用专用玻璃颜料绘制创意图案，因为以玻璃为底绘制出来的图案多以半透明图案为主，在中间贴上玻璃专用的贴片可以形成浅浮雕绘画作品。一般使用在玻璃橱窗或玻璃门窗的设计上，但是玻璃专用颜料具有一定的腐蚀性一般不要求学生制作。

立体材料装饰在教学中一般以装饰雕塑和陶瓷工艺为主要内容。装饰雕塑主要是通过教会学生创作富有寓意或者独特的形体语言塑造空间，以浮雕和圆雕的形式创作立体装饰作品灵活运用夸张的手法设计自然的形态。制作的成品一般翻制成石膏或者是玻璃钢。石膏可以更好的体现雕塑的纯粹感，玻璃钢因为可塑性很强常常用来仿制金属、木材、石材等等材料。在我们的教学中将装饰雕塑的材料加以变化作品以纸为材料，制作出来的纸艺雕塑作品。纸这种材料相对于石膏或玻璃钢来说更常见，造型更容易掌握。陶瓷虽然是一种传统材料，但是运用传统泥、创作出来的现代装饰作品有一定偶然性，所以教学作品也很不错。还有就是装饰镶嵌工艺，装饰镶嵌工艺一般用装饰玻璃镶嵌制作。

装饰艺术教学中学生除了掌握材料的技术运用，其设计还要有一定的实用性，符合大众的审美需求。创作中多考虑色彩搭配，构图的完整、对称与平衡、节奏与韵律、夸张手法等等。因此，装饰材料的合理使用，装饰法则的合理应用，现代科学技术手段、媒介的合理利用对装饰艺术教学来说是重要的。而传统意义上的装饰绘画、装饰雕塑都已经不再是装饰的唯一载体，而成为众多装饰艺术设计的分子之一，在此基础上，人类的视野已经大范围扩展，在当今视觉文化大发展的时代，利用现代科学技术手段、媒介，将为装饰艺术设计描绘更广阔的空间。根据创作方法材料技术使学生能够掌握材料运用的同时学会设计装饰作品，并学会装饰品的配搭，材料的搭配。通过不同的材料设计制作有一定审美价值和实用价值的装饰作品和饰品配搭，这就是我们在教学中因该重点探索的内容。

参考文献：

[1]李泽厚 《美的历程》北京 中国社会科学出版社 1984

新型玻璃教案范文 篇三

【关键词】挡风玻璃；防飞溅膜；粘接胶；密封胶；型材框；表干；固化

概述或引言

目前高速动车组的前挡风玻璃安装结构为玻璃由聚氨酯胶[1]直接粘接到车体上，玻璃、车体之间形成弹性连接，用于缓解列车出入隧道会车时面临的较大空气压力。挡风玻璃[2]完全靠胶粘接来满足安装要求，安装过程需要先将玻璃粘接到车体上，粘接后至少24小时进行密封，密封操作完成后至少在相同环境下12小时后才能移动车辆，但不允许车辆运行。这种安装方式受胶粘剂的限制较大，且安装过程较耗时。随着列车速度的增高，加之运行线路上不可避免的会出现砾石、飞禽类等飞行物，小的飞行异物撞击到高速运行列车的挡风玻璃上，能产生巨大的能量，挡风玻璃不可避免的会被撞坏。对于该类情况急需寻求解决办法，能否研制一种玻璃能提示信息或发射某种生物信号使飞禽类较早避开飞驰的列车，但该种方案对砾石等飞行物起不到提示作用；既然不能避免飞行物的撞击，能否研制一种装置在飞行物撞击的瞬间捕捉到温度场或气流场的微妙变化，激发气囊缓冲飞行物能量或直接将飞行物捕捉，但列车高速飞驰，温度场气流场的微妙变化很难捕捉，该方向有待于进一步深层次的研究；既然很难将飞行物捕捉，不防研究一种撞击后的补救措施，目前的挡风玻璃均带防飞溅膜，即使玻璃破碎也不会伤及司机，这样玻璃破碎后如何快速的更换玻璃，保证路局列车的正常调度运行成为问题的焦点。

1、无框式安装结构

现有动车组挡风玻璃安装结构为玻璃和铝合金车体型材框之间由高强度胶实现粘接和密封，胶24小时固化后，实行密封操作，密封胶24小时固化后，玻璃与铝合金车体间固接连接成一体，列车可运行，玻璃与车体间靠胶连接实现弹性减振缓冲功能。无框式挡风玻璃结构简单，安装难度小，其安装结构如图1所示。

挡风玻璃与铝合金车体型材框之间靠胶粘接，胶固化后不能实现随时拆卸，如果玻璃破裂只能进行破坏性拆除，拆卸困难耗时耗力，并拆卸时需拆卸内部的装饰罩板，工序较多，需多种工种配合，且再次安装挡风玻璃需要清洁活化等一系列操作，粘接胶固化对作业环境、温湿度要求较高，且等候胶固化后密封，3天内车辆不能移动运行，这一拆一装过程耗费较长周期，严重影响动车组的可用性，造成资源浪费。

2、压板式安装结构

压板式挡风玻璃整个安装过程不采用胶粘接，不受胶固化特性的影响，大大缩短了安装及拆卸[3]时间，其安装结构如图2所示。挡风玻璃带框和弹性密封胶条，窗框由螺栓连接到车体型材框上，挡风玻璃通过压板固定在车体上，压板和窗框通过螺栓连接，为足够的安全系数，螺栓可通过窗框直接连接到车体型材框上，挡风玻璃和窗框通过弹性密封结构进行密封，具有较好的减震和密封性能，压板通过紧固件与框和车体连接固定，安全性好。缺点是挡风玻璃为三维曲面结构，由于误差调节能力不足，压板与车体、玻璃在安装后，接缝处不平整，不美观，压板受力情况复杂，存在局部变形的风险，且不适合用于复杂曲面的安装结构。压板和玻璃、玻璃和窗框、窗框和压板、窗框和车体型材框、压板和车体型材框之间要合理匹配，保证安装及密封要求，多个件之间的匹配增加了制造精度即难度，这一方案的实现有待于制造加工工艺的进步。压板式结构更换时只需要更换挡风玻璃，随换随走，对材料及时间、成本均不会造成无谓的浪费。

3、双框式安装结构

双框式挡风玻璃的设计思路源于创新设计的分离原理，基于目前的技术水平不能阻止异物对玻璃的破坏性撞击，只能从预补偿的角度提高玻璃破坏后的补救措施，玻璃破坏只能更换，而更换周期的长短是问题的焦点。双框式挡风玻璃将影响更换速度的粘接胶分离出去，其安装结构如图3所示。采用两框式结构，先将外框粘接到车体型材上，再将内框组件用螺栓连接到外框上，内框与玻璃是提前粘接的整体式结构，外框与内框连接间设置密封胶条实现密封减振功能，内框螺栓孔上设置扣盖，外框与车体间填充泡沫材料后用少许密封胶密封，整个安装结构外观既平滑美观又能实现减振密封功能。当挡风玻璃遭异物撞击破坏后，拆除密封胶，拧下连接螺栓，整体更换内框组件，打少许密封胶即可。由于挡风玻璃整体为机械式连接结构，不受粘接胶的固化特性影响，更换玻璃后稍微停留，密封胶表干即可运行。拆卸的内框组件将破损玻璃拆除后重新粘接新玻璃以备用，实现了资源的重复利用。

4、总结

本文针对动车组挡风玻璃的安装结构提出了几种可行性方案，对其优缺点进行分析，可供不同速度等级的列车设计参考。低速动车可考虑安装方便的结构，高速且运营环境恶劣的列车可考虑快速更换结构。对于不同的安装方式可以经详细设计及安全性计算后，考虑试装，针对试装中出现的问题对结构进一步优化，本文只提供设计思路及连接方式，详细结构需根据具体车型优化，如玻璃厚度，螺栓数量等并未给出，玻璃厚度需根据列车速度及运营环境等进行设计，螺栓数量需根据玻璃面积及螺栓大小计算。挡风玻璃是列车重要部件，其安全设计至关重要，连接结构需稳妥可靠，玻璃结构需满足各项指标要求，如隔热性能、力学性能、光学性能等。另外玻璃的设计还需考虑不同的线路环境，如多隧道环境、高寒、高风沙环境等，需具体问题具体分析。

参考文献

[1]孙明辉，钟汉荣，薛继东。高强度聚氨酯挡风玻璃胶力学性能研究[J].粘接。2012（3）：048-051.

夫参署者，集众思，广忠益也。上面就是快回答给大家整理的3篇新型玻璃教案，希望可以加深您对于写作新型玻璃教案的相关认知。