无论在学习、工作或是生活中，大家都接触过作文吧，写作文是培养人们的观察力、联想力、想象力、思考力和记忆力的重要手段。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢？下面是高考家长帮为小伙伴们分享的游览三峡的心得体会（精选9篇），希望能够给您的写作带来一定的帮助。

游览三峡的心得体会 篇一

2020年，我跟着游轮走过三峡，结束了童年的一场梦。

我们下机场的时候是中午。我们穿越了重庆，给了半天时间在城市里匆匆行走。我跟着导游参观了两个革命基地，古宅，阴暗的监狱和生锈的刑具。如果这是一篇意识形态的报道，我想说，站在这片血淋淋的土地上，感受着革命先烈们咬牙切齿的信念，我泪流满面，默默地用心灵告诉自己，要珍惜今天的美好生活，要跟上革命先烈们的爱国精神。但这是一张游记。说实话，每个红底几乎都是一样的布局和介绍。灵魂经过多次洗礼，已经变得有点麻木，但这种爱国精神还活着。之后，我粗略地看了一下磁器口和洪亚东。说实话，走过他们已经太晚了。导游已经催促我们上车，吃了一个假的重庆火锅，上了游轮。整个重庆给我留下的印象只有一个，你永远不会明白你是在底层还是在顶层。

我们坐的是涉外游轮，虽然条件还可以，但毕竟不如岸边。只能转身的房间和基本站不起来的独立小卫生间，是这一天火车和马累后最舒服的归宿。看到船还没开，我就去洗手间和这个小空间搏斗。不知道船已经离开重庆市，白白错过海峡两岸的灯光秀了吗？

第二天醒来，到了丰都，一个人造的鬼城，可能也是因为季节的原因。它看起来很沮丧，没有风景可看。但是上岸买的血橙味道很好。橘子切开后，周围缠绕着一条红色的血线。不知道精华吸收到哪里去了。多汁、嫩滑、香甜。只是这是丰都必须的。经过两个小时的活动，我登上了船。这个下午是在无聊中度过的，海峡两岸都没有意料之外的惊奇。我熬夜到晚上，把我们从船上赶走。这是一个与河流相连的岛屿。记得小时候，我妈带我去旅行，站在船头远远的看到这个岛，看到这座建在山上的寺庙。当时我觉得特别震惊。感觉在看画里的亭台楼阁，心里痒痒的，想在这里。这一天真的实现了我的梦想。不仅亲眼所见，还爬上爬下，进不去，但比起之前的行程，也是非同凡响。

第三天，醒来的时候只听到外面掉下来的声音。我以为下雨了。想到前几天看到的场景，继续懒懒的躺着，等待天亮。我拉开窗帘，海峡两岸的山川清澈，烟雾缭绕，雨停不下来。我冲到顶楼的天台，视线很亮，山上堆着山。原来这就是三峡。第一站，白蒂，是夔门。可惜天气不佳，雨一直没停。虽然朦胧，但幸好有这场雨，一路烟云如仙境。再登船，就不再无聊了，靠在沙发上，随着游轮前进，礁石一路变幻，奇峰现礁石。在这样多雾多雨的气候下，远处层层叠叠的山影分不清真假。不知道是重影还是真石头，很梦幻。最后，我明白了一句话“两岸的喧嚣不能停止，独木舟已经穿过了万重山。”下午，我们换了船，去了女神溪，去了湛清的江面，去了两岸的奇石，去了芬芳的空气。当我看到九寨的风景时，我已经处于惊讶的状态。因为三峡大坝，水位上升。沿途可以看到很多半露水面的木梯。我觉得是一些原创景点。当船到达一个开阔地带时，它会停下来。从远处，你可以看到支流随着岩石弯曲到更深的地方。人们总是想进去找向导。导游说这是他们家，还有一条很长的水路，一个原始的村子，还没有开发。

第四天，我们去了三峡项目部。因为大修，我们看不到大船爬上楼梯。我们只是象征性地参观了整个大坝工程，听了一些解释。真实的场景远不如

过几天就该回归了，一路也不算太累。这一幕也是庆幸你来了，但毕竟要自由行不容易。希望以后能走遍世界的每一寸土地，看到这个世界的每一个美好。

游览三峡的心得体会 篇二

葛洲坝已经过去了，我们都回到了船舱，等待三峡大坝的到来。

我们等了很久。突然，我们发现前面灯火通明，和白天一样。从远处看，它就像一条长长的火龙穿过大江。当我走进去的时候，我意识到这是一座李鹏亲自提名的桥——西陵长江大桥。听导游说：西陵长江大桥是一座四根铁杆的斜拉桥，每根杆一亿元，四根杆四亿元。这样的长江大桥真的很贵。

看到船前一排灯光，我就想：这就是三峡大坝。这时，船慢慢停了下来，船的左侧靠在几根站在河上的水泥柱子上，这是为了固定船，而不是在河上跑来跑去。船在这里等待进入船闸。等啊等啊，看着其他所有的船都向船闸驶去，我很着急，但也没办法。快到十一点的时候，我们的船终于开动了，它慢慢地进入了船闸。导游告诉我们：葛洲坝是一个单向船闸，要从一个船闸来回走，上水的船要到对面下去的船来了才能过闸。但是三峡大坝有两个船闸，一个是满水的，一个是下水的，不需要等待。葛洲坝是一级船闸，三峡大坝是五级船闸，因为三峡大坝上游水位135米深，落差很大。如果设计成一级船闸，水压太高，船闸承受不了。所以通过三峡大坝V级船闸大概需要3-4个小时。我们的船进入船闸等了一会儿，一艘货船进来了。我看到货船的船员把绳子绑在锁墙上的铁柱上。过了一会儿，大门关上了，开始蓄水。船闸里有七艘客轮和货船。由于船闸过大，蓄水时间较长，似乎蓄水速度比葛洲坝慢很多。等了很久，水位慢慢升到指定位置。前门打开，船闸里的七艘船整齐地排成一列，慢慢地开进了二级船闸。当时已经12点了。我坚持不住，上下眼皮直打架。我别无选择，只能回到小屋睡觉。

游览三峡的心得体会 篇三

葛州坝过去了，我们都回到了船舱，等待着三峡大坝的到来。

我们等了许久，突然，发现前面灯火通明，犹如白昼，远远地看去，就像是一条长长的火龙，横跨大江南北。走进一看才知道是一座大桥，桥上有李鹏的亲笔提名---西陵长江大桥。听导游说：西陵长江大桥是四根铁杆子斜拉而成的，是一座斜拉桥，每一根杆子就是一个亿人民币，四根杆子就要四个亿呀。这么一座长江大桥可真是够贵的。

这时看见船的前方有一排灯，我想：这是到三峡大坝了吧。这时船慢慢地停了下来，船的左侧靠在江面上立着的几根水泥柱子边上，这是为了固定船只，在江面上不会乱跑。船在这里等待着进船闸。等呀等呀，看着其它的船只都在往船闸里面开，我非常着急，可是又没办法。等到快11点了，我们的船终于开动了，它慢慢地开进了船闸。导游跟我们说：葛州坝是单向船闸，来回都要从一个船闸里走，上水的船要等对面下水的船过来后才能过船闸。但是三峡大坝的船闸是有两个，一个上水，一个下水，各走各的，不需要等待。葛州坝是一级船闸，三峡大坝是五级船闸，因为三峡大坝上游的水位有135米深，落差很大，要是设计成一级船闸，那么水压太大，船闸承受不了。因此要过三峡大坝的五级船闸大约需要3-4小时。我们的船进船闸后又等了一会，进来了一艘货船，我看见货船上的船员把绳子栓在了船闸壁上的铁杆子上。过一会，闸门关闭了，开始蓄水了。船闸里共有客货船七艘。由于船闸太大，蓄水时间要长些，因此显得蓄水速度比葛州坝的慢很多。等了好一会儿，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的闸门打开了，船闸里的七艘船排着整齐的队伍，慢慢地挪入第二级船闸。当时都已是12点了，我坚持不住了，上下眼皮直打架，没办法，只得回船舱睡觉去了。

游览三峡的心得体会 篇四

今天，我【WWW.SHUBAOC.COM】们去了风景如画的宜昌三峡。我们先去了三峡大坝。三峡公园是国家5A级公园，三峡大坝在公园内。三峡大坝建在长江上，用于泄洪和发电。从平台上看三峡大坝，真的很雄伟。它是世界上最大的水电站。

下一个景点是185站台，在那里我们可以看到更近的大坝。导游介绍了大坝的一般特点：中间泄洪，两边发电；大船爬楼梯，小船坐电梯；动水发电，静水导航。

我们今天到达了最后一个景点，那就是“街口纪念公园”。截流纪念公园是为了纪念三次截流的成功。公园里有一部10分钟的4D电影，讲的是截流的过程：人们把“定江石”扔进长江截流。最后，我们愉快地回到了住处。途中经过了可承重690吨的大桥和西陵长江大桥。

晚上总是睡不着，想着明天的旅行…

第二天我们参观了三峡一家。三峡家庭有：溪边家庭，山上家庭，山下家庭。我们先去河边吧，金龙河——号。龙津溪是长江边的一条小溪，那里风景如画，可以看水车，听民谣。我们已经到达龙津溪山顶的瀑布。太美了，没法比。我们又去了索道码头。吃完饭，我们去坐索道。坐索道的时候，我看到前面全是绿色，只有右边长江的蓝色。

我们下山了。我就像山上的一只蚂蚁。下山的时候，感觉自己变大了。怎么回事？

下山后，我依依不舍地离开了三峡宜昌。不过外面高速公路的风景也很抢眼，只是到了晚上，周围一片漆黑。不知不觉，我们回到了武汉。虽然已经九点多了，但外面还是像白天一样热闹。

三峡真好玩！

游览三峡的心得体会 篇五

第二天我打算去参观黄河三峡。我听说过长江三峡，但不知道黄河三峡。我很期待！

只是山路容易晕车，一路上不想说话。终于到了目的地，走错了路。哎，真辛苦！先坐索道去看看田璇洞。只是通往索道的山路又高又陡，让我们疲惫不堪。日子不好过。到了索道，我们走到出口，却别无选择，只能回去再爬。排队上缆车，哈，我们吊在空中，有小朋友兴奋的尖叫！下面是一条温柔的河，不够清新。我们走到另一边，沿着一条小山路走。两边都有洞穴。就时间而言，我们只去了田璇洞，那是一个布满小钟乳石的小洞穴。山洞里面温度很低很冷，我们一会儿也受不了冷！洞外是双天堂！只是洞内光线很暗，路面看不清。山洞里到处都是水，路面只能容纳一只脚，很滑，几个人牵着手才敢走。时不时可以看到待开发的洞，上面写着“尚未开发，不要进入！”说不定会有更大的山洞！只是还没找到。出了山洞，坐索道回去，去码头乘船游览三峡。又是一条艰难的下坡路，脚趾疼。船上有讲师，可以给我们介绍沿途的风景，也可以在甲板上看风景。

有意思的是头顶高高飘扬的性能。一根细钢丝连接在河两边的山顶上，就在我们的船上方，离水面几十米。抬头只能看到大致情况。起初，一个骑独轮车的人表演了他的驾驶技术。过了一会儿，一个人骑着摩托车，飞快地踩上了钢丝。摩托车下面还挂着一个人，不停地来回转动，但摩托车还是稳稳地奔驰着。当摩托车和独轮车相遇时，我们担心该怎么办。细钢丝怎么错开？

摩托车已经到了独轮车前面，才看到摩托车前轮翘得很高，只有后轮在钢丝上快速的做了个180度的U型转弯，然后返回。路上，司机还在车上做倒立、站立等吓人的动作。当我们为他们流汗的时候，我们都在赞美他们。要知道，他们没有任何安全防护，完全靠勇气和技术！真不知道他们是怎么炼制出这么高强度的技能的。

游览三峡的心得体会 篇六

在五彩缤纷的暑假里，我参观了美丽的风景，玩了刺激的漂流，看了世界上最大的水电工程——三峡大坝。

8月12日上午，我和家人朋友一起去宜昌看大自然的美景和人们的杰作。途中我打开窗户，微风与我相撞。我觉得：早上好，好清爽！

到了宜昌，我赶紧推开门去呼吸新鲜空气。在车上，我忍受了三个小时的颠簸，现在终于到了，所以想看三峡大坝和今天的风景。然而到了三峡大坝，父亲说还要再坐三个小时的车。我知道后，我像一头愤怒的母牛，与父亲对峙，但为了看三峡大坝，我终于忍了。

在路上，我看到了高山，它是如此雄伟；长河如此清澈；蓝天如此清晰。我立刻进入隧道，看到“隧道”这几个厉害的字，我就想到了世界上最伟大的工程师詹天佑。他使中国对帝国主义者进行了有力的反击，为中国赢得了荣誉。马上就要到三峡大坝了，我正兴奋地朝三峡大坝走去。三峡大坝下面，有一个奇怪的喷泉。我飞到喷泉边，和它玩耍。可惜时不我待，只好告别喷泉，去看三峡大坝。导游说，想看清楚三峡大坝，一定要去潭柘寺最高点。我急切地跑向谭子岭。我低头一看，看到了世界上最大的水电工程，是成千上万的人通过辛勤劳动建成的。我还用相机拍了一些照片作为纪念。夕阳亲吻西山的时候，我已经走了，每走一步都不情愿。

我轻轻挥挥手，告别三峡大坝，但你在我心中的印象却永远不会消失。

游览三峡的心得体会 篇七

三峡是我梦寐以求的地方，它的神秘和美丽让人感动。今年“十一”假期，爸爸终于答应带我去游览长江三峡。

我们在宜昌火车站下车，坐公交去葛洲坝。下车后，我的第一感觉是“来陆地前先听到声音”。从葛洲坝奔流而下的浩浩荡荡的河水发出“轰隆隆”的吼声，就像一万辆战车齐头并进。我们按捺不住激动，来到葛洲坝。我们看到货船穿过大门的壮观景象。我失去了理智，脑子里的一切都被净化了，除了一个字“庄”。然后我们来到葛洲坝一号船闸和三号船闸，每一个都有不同的景观，给人不同的震撼。看着这壮丽的景色，听着河水的声音，我们带着相机离开了这个美好的时刻。

第二天，我们又上了船，沿着三峡欣赏她的美丽和神奇。看着陡峭的山峰和绝壁，长江就像一把利剑，把山切成两半。海峡两岸的山峰都笼罩在云雾之中。山里炊烟的缕缕，从一些零散的人家里冒出来，仿佛是人间仙境。虽然没有猿哭，但李白的诗在我脑海里重现。“海峡两岸的猿叫声停不下来，独木舟已经穿过了万重山。”默想这雾气，偶尔一阵凉风吹过，“神”的感觉占据了我的心。

很快来到了三峡大坝。三峡大坝像一条巨龙，横卧在那里，河水从导流洞直泻而下，溅起大量水雾。当我们来到大坝时，我们目睹了“高峡出平湖”的壮观景象。环顾四周，阳光下，湖面波光粼粼。看着工作的重型机器，看着大坝下奔腾的河流，我们印象深刻。

晚上，我们住在离河边不远的一家酒店。河水拍岸的声音和货轮吹响笛子的声音组成了一首悠扬的摇篮曲，把我带进了梦乡。梦里我一个人骑着竹筏，荡漾在这壮丽神奇的三峡……

游览三峡的心得体会 篇八

10月3日凌晨，我们一家人坐车去了宜昌。过了五个小时，终于到了宜昌。我太兴奋了，像兔子一样跳了起来。

在导游的带领下，我们开始上船，船上人太多，我都喘不过气来。我们乘坐的邮轮叫云锦，名字很美。在船上，我的心慢慢静了下来。突然只听到“呜”的一声，吓了我一跳。船渐渐开了，我们为期三天的三峡之旅开始了。

“云锦”轮沿河而上。在三峡，我们看河两岸的风景，看山。两边峡壁陡如刀斧；滚滚长江时而波涛汹涌，时而平静如镜。悬崖上有悬棺，有时可以看到猴子在悬崖上玩耍。不时有小雨，云围着峰顶。《蛙观天》《犀牛望月》《八环拜观音》等风景若隐若现。我们就像身处仙境。我不禁感叹，大自然的巨大力量造就了如此美丽神奇的景色。

过了奉节，望去瞿塘峡口，可以看到长江北岸高耸的山丘，上面覆盖着郁郁葱葱的绿树。这是白蒂，三峡的一个著名景点。走进白蒂，我参观了梁明庙、武侯祠、观景亭、望江楼等建筑，还看到了刘备、诸葛亮、关羽、张飞等人的金像，与10元人民币背面的风景相比，我在雨中看到了瞿塘峡的夔门风光。

船到了九湾溪，我们下了船。从远处看，浮桥像一条长长的水蛇静静地躺在水面上。我们在浮桥上摇摇晃晃，就像喝醉了一样。有的人吓得大叫，山的深处有回音。然后我们去看了关于我们伟大诗人屈原的精彩文艺节目。

看完节目，我们乘坐“云锦”邮轮回到宜昌，然后依依不舍地离开宜昌，回到我们温暖的家。

游览三峡的心得体会 篇九

众所周知，三峡水利工程是世界闻名的工程。今年夏天，我和哥哥去了我们仰慕已久的三峡大坝。

我们乘旅游巴士去了坝区。第一个旅游景点是坦子岭。因为从远处看像个咸菜坛子，所以人们叫它“坦子岭”。这座海拔只有262米的小山，十多年前杂草丛生，人迹罕至。在长江三峡绵延千里的群山之中，它算不了什么。但由于举世瞩目的三峡工程就建在他脚下，更像是一个引力越来越大的巨大磁场。我们看到的坦子岭不是自然形成的，而是工人在施工过程中特意留下的。它的作用是让游客站在上面就能看到三峡大坝的整个景观。从坦子岭俯瞰，一边是三峡大坝和巨型龙卧电站，另一边是“梯”船的双线五级永久船闸，是世界上无与伦比的水利建筑“巨人”。

站在坛脊上向东望去，惊讶地看到那边滔滔的河水和泄洪的景观。我看到那边的泄洪口了。“啊！真壮观！”我不禁发出一声赞叹。溢洪道另一边的水就像一头凶猛的狮子咆哮着冲出溢洪道，有时会激起10多米高的防洪墙。声音仿佛滑坡，天要塌了，壮观的场面不比钱塘江的潮水差。

向西望，是举世闻名的双线五级船闸，三峡双线五级船闸，是世界上规模最大、水头最高、双线梯级最多的内河和梯级船闸，从此成为长江黄金水道的重要组成部分。V类船闸就像五个梯子，每个梯子相差十五米，一个宽五十多米的闸室，闸室两侧直立的墙高达六十八米。这么深的峡谷是工人们在山里一铲一铲挖出来的。它被称为“长江第四峡”。

看了三峡大坝，觉得三峡大坝不仅漂亮，主要功能还是抗洪发电。如果没有三峡大坝，我们用的电从哪里来？这个项目不仅是中国人的骄傲，也是全世界人民的骄傲。