我们从一些事情上得到感悟后，可以将其记录在心得体会中，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？下面是帅气的高考家长帮网小编为您带来的安全生产月活动方案【优秀8篇】，希望对小伙伴们有所帮助。

“安全生产月”活动总结 篇一

以“科学发展、安全发展”，“践行北京精神、弘扬安全文化、推进安全发展”为主题的安全生产月活动即将结束。通过为期一个月的活动，加强了安全意识、提高了安全素质、提升了安全技能，为深化“安全生产年”活动打下了扎实的基础，现将我单位“安全生产月”开展情况总结如下：

一、 领导高度重视，活动部署迅速。

在上级领导开安全生产月工作会议之后，我单位立即成立了以主要领导为组长、以分管领导为副组长、各部门成员为组员组成了“安全生产月”活动领导小组，下设“安全生产月”活动办公室，具体活动日常工作。通过科学制定活动方案，深入动员部署，在我单位范围内广泛掀起了“安全生产月”活动热潮。

5月30日，我单位组织了“安全生产月”活动动员大会，此次活动进行了具体部署，提出了相关的要求和保障措施，我单位各部门，监理单位、总包单位主要领导参加了会议。针对夏季特点，6月18日，我单位组织了安全生产月例会，项目专业安全管理人员进行了精彩的讲座，同时，针对夏季高温、汛期、事故多发的特点，部署了重点工程在建工地夏季安全生产工作，参与我单位重点工程建设的三方（建设方、施工方、监理方）相关负责人参加了会议。通过会议，我们把上级和我单位关于做好安全生产工作的指示、精神及时传达到相关单位、相关人员，为做好安全生产工作理清的思路，保证了活动的

正常开展。

二、形式多样，成效明显

在“安全生产月”组织实施阶段，我单位组织了形式多样的安全生产月活动，并取得了明显的成效。

一是突出了宣传发动，营造“安全生产月”活动氛围。主要是班组长每天利用班前讲话传达安全生产，在建工地现场悬挂横幅、张贴标语和宣传画。结合农民工夜校来宣传、穿插宣讲了相关安全生产方面的法律知识。

二是突出了安全常识与技能的培训，打牢了安全生产基础。施工单位组织工人们收看媒体动画安全生产事故分析、组织分管领导、安全员参加了安全生产知识竞赛，全面实施安全生产教育，广泛开展以“学标准、讲规范、守规矩、反三违”为主题的活动。发放安全宣传扑克牌给工人，有力地大牢了安全生产基础，促进了安全生产全面发展。

三是突出了应急演练活动，进一步提高应对突发事件的能力。组织开展各单位突发事件应急预案。施工单位在6月25日开展了物体打击事故应急抢险演练。通过演练活动，明确了应急抢险方案启动的程序，提高了抢险队员应急事故处理的技能，完善了应急抢险活动一系列机制。

三是统筹兼顾、加强防范。我单位针对夏季高温、汛期、季节性事故高发特点，在认真抓好各项宣传活动的同时，进一步深化“安全生产年”活动，以抓好夏季高温及汛期事故防范为重点，深入组织开

展夏季安全生产大检查，推进隐患排查治理、“打非”专项行动、专项整治、安全知识竞赛活动等重点工作落实，继续保持高压态势，努力确保各项工作不断线、各类活动有内容、各种宣传有氛围。

安全生产月工作计划 篇二

今年6月份是全国第_个“安全生产月”活动，为切实加强项目的安全生产管理工作，进一步增强项目全员及劳务作业人员的安全生产意识，夯实安全生产思想基础，促进安全生产形势持续稳定发展，扎实有效地开展我项目部施工“安全生产月”活动，结合项目部实际情况，特制定如下活动方案：

一、指导思想

以“强化安全发展观念、提升全民安全素质”为主题，动员项目全体人员、各劳务班组作业人员，以落实安全责任、传播法制文化、普及安全知识，深入贯彻落实科学发展观和“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，以“平安工地”活动为载体，面向施工管理人员、施工作业人员，创新形式、丰富内容，扎实开展安全生产宣传教育，切实加强安全生产法制体制机制、安全生产保障能力、安全生产监管队伍“三项建设”，全面推进安全生产标准化，促进各施工队伍建立自我约束、不断完善的安全生产长效机制，提高项目管理人员和施工作业人员的安全意识、个人的自我保护能力，着力加强安全生产“双基”(基层、基础)建设，杜绝安全生产事故的发生。

二、组织机构

为提高项目管理人员及作业人员安全意识，加强施工现场安全防护能力，改善施工安全状况，促进项目施工安全生产形势的稳定，把安全管理工作落到实处，项目部成立20__年“安全生产月”活动领导小组，成员如下：

组 长：李玉英

副组长：侯文军 杨光强

组 员：马海亮 艾尼 单小龙 曹强彬 杨敬尧 艾力克木 张顺

田朝政 王程 何林森 艾克热木 丁怀龙 张飞宇

张宇亮 吴宏伟

三、活动主题及范围

活动主题：强化安全发展观念、提升全民安全素质。

活动范围：项目经理部及全线所有施工现场。

四、活动时间及安排

活动时间：_年06月01日至_年06月30日。

活动安排如下：

1.6月份的第一周为“安全生产宣传周”，开展安全生产宣传活动，项目部设立“安全生产宣传站”，以挂安全宣传横幅、宣传板、图片展等多种形式，宣传安全生产法律法规和安全知识，增强宣传效果，烘托活动气氛。

1) 项目组织召开安全生产月动员大会。

2) 项目拟定开展主题为：“安全管理我争先，平安一标创荣耀”的活动。活动目的：落实“一岗双责”，坚持“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”的原则，现场施工管理者必须严格落实安全生产责任制，分化劳务队班组，落实班组安全责任人，落实劳务队的兼职安全员。让劳务队有一份安全责任感，引导其从“要我安全”转变为“我要安全”、“我懂安全”、“我会安全”。使项目员工人人参与安全管理工作，人人做一名安全员，深入现场排查治理，共同维护现场施工安全，提高每个人的安全意识。

2.第二周为“安全警示教育周”，以集中组织观看警示教育片、事故案例教育展览、反思大讨论等形式开展警示教育活动，对典型事故进行剖析，分析原因，吸取教训，推动工作。

3. 第三周为“安全生产隐患大检查”，在安全月期间，建立项目经理亲自负责、安全负责人亲自带队，项目各负责人组成的检查工作组，根据现场实际施工情况，按照全覆盖，零容忍，重实效的要求，对安全生产存在盲角、死区、隐患进行拉网式排查，及时查纠一批突出事故隐患，对检查发现的隐患都要建立台账，并落实专人督导整改到位，从而堵塞安全管理漏洞。

4.第四周为“应急预案演练周”，开展应急预案演练周活动，完善预案体系，提高预案的严谨性、针对性和操作性。强化应急救援机制和联合处置机制，提高应急处置能力，增加应急处置的科学性、及时性和有效性。

五、活动要求

1、加强组织领导，狠抓落实。

建立“安全生产月”活动组织机构，制定活动方案，组织召开动员部署专题会议，确保组织到位、责任到位、经费到位。要认真部署动员，精心组织安排，务求取得实效。明确负责部门，项目经理要亲自过问，安全负责人要直接负责，保障经费，明确责任，狠抓落实。要把“安全生产月”活动纳入全年安全生产重点工作，与业务工作同谋划、同部署、同检查、同考核、同落实。要坚持贴近实际、贴近基层、贴近群众，紧扣主题、因地制宜、扎实深入地开展活动，推动安全生产重点工作有效落实，确保活动取得实实在在的成果。

2、突出主题，落实责任

各部门、工区、劳务班组要紧紧围绕主题，开展多种形式的宣传活动，广泛宣传安全生产理念，积极营造良好的舆论氛围，如在各施工驻地悬挂安全生产宣传条幅，张贴宣传标语，出版安全板报等。各部门、工区、劳务班组要继续加强对劳务人员的安全生产教育培训工作，落实安全生产责任制，进一步提高广大劳务人员的安全生产意识和操作技能，杜绝违章作业现象。

3、协调一致，精心组织

加强协调配合，各部门、劳务队伍负责人应加强协调配合，形成齐抓共管、齐心协力的良好工作氛围。要注重加强与相邻单位的沟通协调和信息共享，形成互相配合、社会支持、全员参与、协调高效的安全生产工作机制，争取全员都来关注安全生产，引导广大职工、劳务队伍积极投身“安全生产月”活动。

4、结合实际，做好总结

各部门、工区、劳务班组应根据各自实际，对项目的“安全生产月”活动提出建议和意见，以便更好地开展活动，保证项目施工安全、和谐、高效、优质的进行。

安全生产月结束后，及时召开安全生产月总结大会，对“安全生产月”活动进行总结，分析活动的经验和成效，反思活动中的存在的不足之处，形成书面材料。

安全生产月总结怎么写？ 篇三

一、领导重视，职责明确

按照中央领导同志关于安全生产责任重于泰山的重要指示，我局把安全管理工作放在领导班子日常工作的重要位置。一是成立了安全工作领导小组，指定领导班子成员具体抓安全工作，组织干部职工认真学习中央领导同志对抓安全生产工作的指示精神，严格执行“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立安全管理意识；二是结合单位的行业特点和工作实际，健全安全生产责任制和各项安全生产规章制度；三是明确分工，落实责任，层层签订责任书，将落实安全生产“一岗双责”工作用局机关正式文件的形式下发至每个人。局安全领导小组组长，为安全生产第一责任人；副组长为安全生产直接责任人，其他副职领导既要履行分管业务工作职责，又要履行分管业务的安全生产工作职责。按照“谁主管，谁负责”原则和“企业负责，行业管理，国家监察，群众监督”的安全管理新机制，严格认真落实“一岗双责”的有关精神，做到时刻关注安全，下大力气地抓好安全责任制的落实工作。

二、宣传到位，意识提高

今年以来，我局注意结合各项活动和重大节日，大张旗鼓地开展主题突出，形式多样，内容丰富的安全宣教工作，组织学习《消防法》，参观消防宣传教育基地等，局领导经常强调用电用火的安全，不断提高大家的消防意识和消防技能，确保不发生任何火灾事故。组织大家认真学习《道路交通法》，加强小车司机和摩托车行驶人员的道路交通安全教育，遵守交通规则和增强安全意识。坚持定期组织安全知识学习，定期召开安全工作分析会，坚持组织安全工作检查，开展安全工作总结，做到及时分析安全工作形势，认真总结经验教训，针对存在问题和安全隐患苗头及时制定整改措施；积极开展“全国安全生产月”、&　www.kaoyantv.com　ldquo;百日安全无事故”和“预防重特大事故”等活动，有效提高了广大干部职工的安全意识，预防了各类事故的发生。

三、结合实际，措施得力

我局能积极发挥职能，起到领头羊的作用。能及时组织系统各局传达、学习有关会议精神、安全政策、法规和有关文件，研究解决存在问题；组织系统单位定期检查各单位安全生产工作，结合开展“创先争优”实践活动和社会治安综合治理等工作，及时整改存在的安全隐患。今年在局机关经费比较困难情况下，对全局办公室的门窗、用电线路等进行更换，及时消除了安全隐患，使局机关工作环境大大改现。同时加强局机关重点部位的安全防范，每逢节假日，领导带头值班，并对电脑、文档室、财会室、会议室等设定专人管理和使用，消除隐患，确保安全。

一年来，通过全局干部职工的共同努力，安全生产工作得到进一步加强，安全生产工作达到了上级的要求，全局未发生安全事故，有力地推进全市安全工作的顺利开展，发挥了积极作用。

安全生产月总结 篇四

根据项目部《关于西安市公路工程管理处关于开展20xx年安全生产月活动的通知》（市工发[20xx]56号）文件精神，今年6月份，我项目监理部积极开展“关爱生命，安全发展”为主题的安全生产月活动。监理部研究制定了可行的活动方案，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、监理部安全生产管理制度，增强全体职工的安全意识和防范事故的能力为重点。总监办及第一驻地办积极开展形式多样，内容丰富的安全活动，加大隐患排查力度，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的发生，保证了安全生产。现将20xx年“安全生产月”活动总结如下：

一、加强领导，提高认识，强化管理。

总监办成立了“安全生产月”的活动领导小组，由总监理工程师任组长，各驻地办高级驻地为成员，负责督导活动的开展。从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使各监理人员以及施工单位负责人从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。

二、采取培训课的形式全方位的宣传教育

活动期间，监理部根据实际情况，除安排专人积极参加市局组织的安全资格证培训会外，还邀请公司有安全经验的工程师对全体监理人员以及各施工单位主要负责人进行安全培训教育，宣传各分项工程、各工种的安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，印发公路工程监理安全要点手册，认真学习，并要求施工单位积极开展安全活动，对职（民）工进行安全教育，把责任落实到人。

三、以安全月为契机，落实隐患整改，注重实际效果

为了将本次安全活动落实到实处，使活动的开展有成效，监理部各级管理人员经常到现场进行了安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查隐患和整改工作，保证了活动的正常开展。在安全月活动中，监理部坚持日常检查，周安全检查及专业检查相结合的检查方式。除日常检查及周检外，监理部组织进行了两次专项检查：

6月8日总监办合同第一驻地办对F1标进行全面检查，存在以下安全隐患：

（1）、涝河大桥前面铺装施工过程中施工人员未佩戴安全帽，现场用配电箱不符合安全规范要求且无接地零线，现场电线乱拉乱扯且未做到一机一闸一保护。

（2）、二灰碎石拌合站用配电箱不符合安全规范要求且无接地零线也没有专职电工管理，二灰碎石消解石灰时存在安全隐患。

（3）、路基工程施工路段在与村镇道路交叉处设置的安全警示标志不醒目且减速带遭到破坏未于修缮。

（4）、二灰碎石拌合站配电箱未设置接地零线且无专职电工管理，

现场机电设备无安全警示标志，拌合站存放的白灰、粉煤灰未经行覆盖。

6月18日对存在问题跟踪检查，对所查出的问题已全部进行了整改；

6月16日总监办合同周至项目部对F2、F3标段进行全面安全检查，存在以下安全隐患：

（1）、黑河桥存在以下安全问题：

1、安全警示标志牌太少，有个别施工人员进入场地没有佩戴安全帽。

2、配电箱没有接零线，箱门没有接PE线，且电线布设混乱。

3、泥浆池围挡过近，没有警示标志。

4、盖梁混凝土浇筑操作台工作面较窄，存在安全隐患，要求施工单位加强模板支护。

5、现场钢筋摆放混乱、覆盖较差。

6、便桥无限载标示牌。

7、氧气瓶与乙炔瓶距离太近，相隔应在5m以上。

（2）、预制梁厂存在以下安全问题：

1、配电箱没有接地零线，箱门没有接PE线，没有做到“一机一阀一触保”。

2、梁厂没有消防设施，龙门吊吊钩缺少安全保护栓。

3、工人的居住场所混乱、通风较差、防暑不到位。

4、拌和机电线拉线混乱、接头较多。

5、龙门架上没有避雷针。

（3）、涵洞存在以下安全问题：

1、涵洞围挡离作业面太近，没有保持一定的安全距离，至少距离要在5m以上。

2、涵洞施工现场无安全警示标志和导示牌。

（3）、道路存在以下问题：

1、道路路基与南北平交主干道交叉没有安全警示标志，没有采取有效的减速标志。

2、道路新老路基接茬没有采取有效的保护措施。

（4）、资料及内业存在以下问题：

1、专项性较强的施工项目没有专项的安全方案。

如：桩基、预制梁、凤凰岭路基开挖、龙门吊装拆。

2、职工防暑降温工作不到位。

3、安全交底没有落实到人。

4、无专职安全人员、现场义务安全人员较少。

5、龙门架无安全施工方案。

6、对《公路工程安全监理工作要点》进行了详细的讲解。

6月21日，对存在问题跟踪检查，对所查出的问题已全部进行了整改。

在6月22日组织各施工单位对各自辖区域进行洪水隐患排查整改工作。要求涝河、小黑河、黑河密切注视水位，及时疏通河道，排除安全隐患。

6月8日、6月16日监理部组织下发的公路工程安全监理要点手册40本，并组织各施工单位学习手册内容。

通过进行的`有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期检查，使监理部在安全月活动中变得更加生动，更加全面，有力地推动了安全工作，为生产经营的稳定发展提供了良好的现场环境。

四、几天体会

(1)、思想认识到位，才能认真搞好“安全生产月”活动。思想是行为的先导，没有正确的思想认识，行动难以到位。开展安全生产月活动，不能直接产生经济效益，但通过开展安全生产活动，人们的安全生产意识提高了，安全生产事故下降了，对项目的发展乃至公司的经济效益都将起到积极的作用。

(2)、领导重视，才能给活动的开展提供强有力的保障。

(3)、把握创新，才能使“安全生产月”活动不断引向深入。

(4)、突出重点，才能达到开展“安全生产月”活动的最终目的。

开展“安全生产月”活动的最终目的，是提高人们安全生产意识，减少安全生产事故的发生，着力构建和谐平安社会。在活动中，我们始终把工作重点放在开展安全隐患排查，及时发现和消除安全隐患上，通过监理部上下的共同努力，发现和消除了一大批隐患，夯实了安全生产基础。

五、存在的问题

尽管监理部“安全生产月”开展的轰轰烈烈，卓有成效，但还存在一定的问题。

一是全员参与“安全生产月”活动的积极性还有待于进一步提高。

二是精品项目不多，内容和形式较为单调。

六、努力的方向

我们将认真总结近年来开展“安全生产月”活动的经验教训，本着因地制宜的原则，努力搞好来年的“安全生产月”活动。

一是在思想认识上，再提高；

二是在推介精品项目上，再创新；

三是在准备策划上，再认真；四是在增强效果上，再下功夫；

五是在整改安全隐患上，再努力；

六是在营造氛围上，再加油。

七、认真总结，以月促年

通过安全生产宣传、教育、培训、检查、整改等一系列的活动，使全体职（民）工进一步提高了安全防范意识，“关爱生命、安全发展”的主题思想已深入人心，并在工作和生活中得到了很好的贯彻和加强，查出的各类安全隐患都及时得到了整改落实，保证了项目的安全。

总之，通过本次活动的开展，在项目监理部上下收到了良好的效果，提高了职（民）工对安全生产重要性的认识，增强了全体干部职工的安全意识和安全责任心，安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于泰山等意识已经逐渐成为人们的普遍共识，各级职工在开展工作中考虑安全问题的意识明显增强，各项安全措施得到进一步落实。

安全生产月工作计划 篇五

一、提高认识，明确责任

汛期强降水、泥石流、雷电、高温等自然灾害频发，极易引发安全生产事故，安全生产工作任务异常繁重。各单位务必要牢牢树立以人为本的安全发展理念，充分认识汛期交通运输安全生产工作的重要性，牢固树立防大汛、抗大洪、抢大险、战大灾的思想，进一步完善汛期安全领导机构，市交通运输局成立由党委书记、局长李德金同志任组长，分管运输安全领导任副组长，局班子成员、安运科、办公室、工程科及二级单位主要负责人为成员的汛期安全工作领导小组（见附件）。各单位也要成立相应机构，加强对汛期安全工作的组织领导，要层层分解任务，落实责任，做到早准备、早部署、早行动、早落实，确保职责明晰、任务具体、责任到人、措施到位，确保汛期交通运输安全。

二、突出重点，加强监督检查

各单位要把深入开展“平安交通”建设与汛期交通运输安全工作特点有机结合起来，立足于治隐患、防事故，突出抓住汛期安全工作的重点时段、重点区域、重点环节和重点运输工具的监管，全面落实汛期交通安全措施，汛前对所有防洪设施、物资储备、应急防汛方案等防汛准备情况进行大检查。

（一）水上交通运输安全。重点对渡口、码头、船舶进行安全检查。一是加强对业主和船主、所有营运船舶、船员的资质审查，严禁三无船舶和不适航船舶航行。二是加强客渡船、囤船、采砂船的安全监管，对囤船、采砂船要提前做好船舶停靠系固工作。三是以清江库区为重点，加大管辖水域的巡查力度，密切关注本辖区水情变化，当洪水达到或超过警戒水位危及船舶航行安全时，要按照规定实施停航或封渡。四是加强救生衣行动执行情况检查，确保100%配备和100%穿戴。五是做好汛情收集传递工作，落实专人，明确职责。六是加强现场监督检查，严禁客渡船超载、冒险航行。严厉打击各类非法载客的自用船、渔船和运输船舶超载等违法行为。

（二）道路交通运输安全。重点对客货运输、危险化学品运输、城市公共客运及客运车站源头安全监管。一是严格执行“三不进站、六不出站”规定，严格“三品”检查，严禁各类危险品进站上车。二是督促运输企业加强营运车辆技术状况的检查和检测，确保检测维护的有效性，严禁不符合规定的营运车辆参运，确保汛期客运车辆正常运行。三是强化gps监控，企业gps平台要24小时值班，及时监督、纠正和处理违章行为，严禁超速、超载、疲劳驾。四是密切注意地质灾害预警预报。根据天气变化和最新道路信息，及时掌握客运线路道路状况，提前做好易发生洪水、塌方等危险路段的运行安全防范措施。对过往浸水桥等危险路段的线路班车，必须在确保安全情况下通过，严禁冒险行车。五是严厉打击非法从事道路客运经营行为。

（三）公路交通保畅安全。切实做好道路巡查和道路管养工作。加强对道路排水沟、桥涵排水设施及重点路段的巡查工作，及时排除路面积水和路面障碍，清除疏通边沟、涵洞，对危桥、易发生碎落、泥石流、塌方的危险路段设立警示标志，并进行24小时监控，做到巡查到位，养护及时，修复快速，警示规范，确保公路设施处于良好的技术状态，保障公路畅通。

（四）工程建设施工安全。督促施工单位切实履行施工安全生产职责，建立汛期安全责任制和防洪抢险预案。切实加强公路、水运施工现场的机械设备、临时用电线路、现场人员安全、施工人员住所及施工现场周边环境等防汛安全检查，及时消除安全隐患。加强对爆炸品的管理。要对占用河道设置的临时房屋、拌合场和堆料场及时清理，对高填深挖路段路基边坡和桥涵构造物的基础工程要及时采取防护措施，严防施工“三违”行为，确保施工安全。

（五）单位内部安全管理。制订防范措施，做好防火、防电防雷、防盗、防汛以及车辆管理工作，加强对单位驾驶人员的安全教育。

安全生产月个人总结 篇六

安全生产不仅关乎着人民群众自身生命财产的安全，更深刻影响着背后千万家庭的幸福。灾难总是会在不经意间发生，忽视会造成不可估量的后果。写字楼作为现在大多数白领人士的工作场所，虽然没有工业企业嘈杂的机器轰鸣声，没有化工企业易燃易爆、剧毒剧蚀的危险，但人群密集、楼层极高等潜在的安全隐患，如果平时没有严格的安全意识，依然会引起重大事件发生，上海11.15特大火灾，大楼大火导致58人遇难，事故原因竟然只是是电焊工违章操作引起的！安全意识的提高，安全知识尤其是消防知识的普及，依然显得非常重要。这里结合自己工作中发生的一些事件，谈谈我眼中的写字楼存在哪些安全隐患。

一、消防演习走过场，演习仿真程度需要加强。

写字楼内的火灾防范依然各种安全防范的重中之重。现如今写字楼层一般较高，虽然物业也会按照要求演习，提高大厦办公人员的防火意识，可是事实是人们多会发现，当知道只是演习的时候，尽管报警器已经在拼命的嘶叫，大多数参与人员一般仍会不紧不慢的走向安全通道，然后毫无紧迫感的走下楼去，特别是处于高层20楼以上的人员，这样的演习不太符合真实的火灾情景，在真正的大火面前这样的心态几乎是不可能的，也是非常危险的。人们也常常有这样的感觉，如果遇到真正的火灾，我们还能这样保持镇静吗？人的自我保护机制会让人不自觉的在危险情况下，肾上腺素开始分泌加强、心跳开始加速，呼吸开始急促，以致出现紧张，慌乱等负面情绪等，这种负面情绪往往是导致令人悔恨悲剧的元凶，而不仅仅是大火本身。是否在模拟演习的过程中如果能考虑到这一点，演习才能真正起到应有效果？

二、常闭防火门是否有必要安装刷卡器进出？

常闭防火门的功效，在于能一定时间内满足耐火稳定性、完整性和隔热性，除了具有普通门的作用外，还具有阻止火势蔓延和烟气扩散的作用，可确保人员疏散及为消防营救赢得时间，因此，该门应该保持常闭可开的状态。”

然而，我在工作中发现，有些大厦的常闭防火门虽然不是封闭的，但是是需要单位员工刷门禁卡的方式才能打开的。这样就要求必须有门禁卡才能打开常闭防火门，有人说办公室人员一般都会带员工门禁卡，但如果万一出现大部分人已经离开，某个人某天正是最后离开又没有带卡，或者说非公司员工恰巧在起火场所没有门禁卡怎么办？那将会错过宝贵的逃生时间。

三、写字楼随处堆放纸盒情况大有存在，极易造成安全隐患。

纸质物品由于其易燃性，无论在车间还是在办公室，都是容易引起火灾的安全隐患，在写字楼里，有些单位随着经营时间的推移，各种杂物逐渐增加，租用的空间不够，为节约空间，常将一些纸盒，纸质用品堆放在某个房间内，由于纸质物品价值较低，常常未被及时清理，久而久之，办公人员习以为常，甚至逐渐淡忘，纸质物品在房间里逐渐堆放，有些已经导致空气流通不畅，异味呛鼻，由于没有相关的监督制度想配套，公司也少有组织的进行认真的相关问题的自查，稍有不慎，极易引发火灾。

四、写字楼的大窗户存巨大隐患，定期安全检查不容忽视。

有一次我刚走在一大楼门口，只听哐的一声巨响，回头一看，发现写字楼中间楼层的玻璃窗不知为何掉落下来，所幸当时无人路过，不然百斤重的玻璃窗从十几层楼的高度砸下来，后果不堪设想，巨大的挡风玻璃是现在写字楼通用的装备，看似不会出什么问题的窗户一旦碰到强风、撞击或其他不可预测的情况出现松动，而后在没有任何预兆的情况下掉落，对写字楼上班工作人员、往来行人将造成极大危险隐患，据观察，一般写字楼的窗户都会进行定时的清洗除尘，在这里，除了对写字楼窗户的日常清洗，大风天关好窗户外，对其牢固度要进行合理的测试呢？为了避免不必要的天降横祸，砸伤路人，写字楼的窗户管理方案要逐步完善。

五、员工下班后，办公场所用电器电源未断电情况较突出。

许多写字楼的员工下班直接关电脑回家，但是对于存在于办公室的各项电源，诸如电脑电源、电视电源、烧水壶电源、日光灯电源等未进行断电处理，造成安全隐患，据调查，电脑电源大部分员工下班之后是不拔掉的，特别是烧水壶，我就曾遇到过水烧开后烧水壶不自动断电，沸水一直烧的情况，试想，如果水烧干之后仍持续加热，此时无人在现场，势必引起严重后果。

纵观以上发现存在的安全问题，原因是多方面的。总结起来也许就是以下几个方面：1、安全投入不到位安全管理不到位，监管责任不落实。2、一些安全标准还存在不完善和需要修正的方面。3、缺乏相应的监管，基层监管薄弱。4、安全意识薄弱，员工安全意识和自我保护能力差。似乎人人都知道的道理，但是问题出现时，总是有人最悔莫及。因此，只有将安全红线作为发展坚守的底线，只有对安全红线心存敬畏安全，才能避免安全事故后一次次痛苦的反思。安全不是一句时髦的空话，它是一个实实在在的行动。

需要指出的是，安全隐患会随着时间、天气变化而变化，因此，定期到写字楼员工进行调研，分析新现象，发现安全隐患，对查出的问题立即整改，确保安全问题能及时发现和制止、纠正，防范于未然，才是安全的初衷。

安全生产月总结怎么写？ 篇七

学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、社会的稳定，是学校一切工作的前提和基础， 初中四举措强化学校安全工作。

一是通过丰富多彩的活动，对学生进行全面的安全教育。以创建“平安校园”为抓手，利用班会、活动课、思品课、校园广播、手抄报等渗透安全教育，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防体育运动伤害、防火、防盗、防骗、防煤气中毒等安全知识。提高广大学生、家长的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

二是建好校园安全防御体系。学校与派出所密切配合，在学生上学、放学时段，民警、协警、门卫保安和值班教师在校门口巡防；严格实行门卫查验、来校登记和外出登记请销假制度；上课时间实施封闭式管理，强化重点时段和重点部位的安全管理；在一些重点部位除配置“三铁一器”（铁门、铁窗、铁栅栏、灭火器）外，还安装了电子监控、烟雾监控、自动报警等设备，做到人防、物防、技防相统一。

三是加强校车安全管理。校车必须检验合格，取得运营资格，学校与校车服务提供者签订校车安全管理责任书，明确安全责任，落实校车运营安全管理措施，并将责任书报上级教育行政部门备案。学校与校车服务提供者建立校车定期保养、维护制度，建立安全档案，保障校车处于良好技术状态。加强对校车驾驶人的资格审查，严格落实准入标准。

四是强化教职工宿舍的安全检查和整改力度。宿舍管理部门定期不定期对宿舍安全工作进行检查，减少教师使用违章电器、留宿外来人员、在寝室喝酒吸烟、保存易燃易爆品的违纪机会，把安全隐患消灭在萌芽状态。安装智能控电管理系统，有效控制违章电器的使用。逐步加大投入，逐步淘汰不符合安全规范的线路、扶手、门窗、玻璃、家具，补充配备消防器材，建立标准化教职工宿舍。

安全生产月个人总结 篇八

6月是全国第XX个“安全生产月”，围绕“关爱生命、安全发展”活动主题，分公司以开展安全生产月活动为载体，强化安全理念的宣贯，进一步推进安全文化建设，努力营造全员重视安全的良好氛围，不断夯实安全基础工作。

一、各级领导高度重视，落实直线组织，践行有感领导

分公司各级领导对“安全生产月”活动高度重视，提前部署，分公司及各大队都成立了领导组织机构，明确了工作职责，制定并下发了“安全生产月”活动方案。活动期间，各级领导定期听取进展汇报，深入一线检查指导，研究解决面临的困难、存在的问题，为活动的开展提供了必要的人力、物力、财力支持，有效地推动了活动的开展。

二、开展各项活动，营造安全氛围，夯实安全基础

一是组织安全宣传教育。安全生产月期间，分公司组织了4期安全监督骨干培训，培训大队安全员及小队HSE监督员60人；组织了环保政策法规培训，培训一线小队干部10人；组织特种作业人员培训41人。6月14日在油田公司组织的安全生产宣传咨询日活动中，分公司在指定宣传点设置宣传板40块，彩旗40面，选派安全宣传志愿者70人，发放安全宣传单1000张，圆满完成宣传任务。各大队采取悬挂横幅、制作安全环保宣传板和安全警句小彩旗等方式，时时刻刻提醒员工安全生产的重要性。修井二大队搜集近年来发生的一些事故案例进行整理汇编，印发给基层小队各班组。要求在每次班前会上都由班长念一个事故案例，以此警示员工，提高员工“反三违”的主动意识和自觉性，使“保护人的身心健康、尊重人的生命渴望与实现人的价值”成为全体员工共同的行为准则。

二是开展各项活动，夯实安全基础工作。安全生产月期间分公司工会组织开展了“安康杯”劳动竞赛。修井一大队组织开展了“五个一”活动（即：每月一次基层HSE监督员会议，每月一次安全交叉大检查、每周召开一次安全委员会会议、忆一次事故教训、提一条安全生产建议），通过多样、喜闻乐见的活动，使员工认真进行安全经验分享和应急演练，提高员工的安全意识和应急能力。压裂大队组织各队、站骨干人员开展了安全知识答卷活动，提高班以上骨干力量的安全知识和在实际工作中的安全防范能力。加油站开展了消防演练，进一步强化员工的防范意识和提高对事故的应变能力。修井二大队组织各基层队队长到20940队参观学习，在参观过程中各队队长查问题、谈感想、找差距，并针对本队的薄弱环节明确努力方向、制定提高措施。通过互学互检，进一步提高了干部的思想认识和工作标准，为推进基础工作不断步入新水平起到了积极的促进作用。生产准备大队将安全经验分享作为会议一项重要内容，各小队结合自已的工作实际，通过召开会议或交谈，由驾驶经验丰富的员工讲解交通案例、驾驶经验和安全常识，以谈话交流的形式，相互传递经验，提高了员工的操作技巧、驾驶技能和安全意识。

三、组织安全检查，消除隐患，确保安全生产

安全生产月期间，分公司HSE监察室现场监察200井次，平均每支施工队现场监察2、4次，发现和监督整改HSE隐患79个。安全环保部组织对压裂加油站、高层办公楼等消防重点部位的电气、消防以及防雷设施进行了检测；组织可燃气体检测仪检测42台。为吸取成都公交车火灾事故教训，组织了通勤车安全专项检查，对安全锤缺失等隐患进行了治理，并在生产服务大队组织了通勤车疏散演练。各大队组织对厂区加油站、车库、食堂、保养站、公寓等进行一次全面细致检查，主要检查车库是否存放油桶、棉纱等易燃品，加油站、食堂、公寓的电路系统和消防设施是否存在隐患。修井一大队组织各基层队HSE现场监督员开展安全交叉大检查，对施工现场重点要害部位进行检查，同时对员工熟知集团公司“反违章禁令”和“HSE九项管理原则”规定进行落实，各基层队也加大自查、自检整改力度，全面进行隐患排查工作，认真对施工现场存在风险进行识别，并制定相应的风险控制、削减措施，通过结合小队自检、大队交叉检查活动，切实提高基层队操作层和现场管理层的安全管理水平及隐患自检能力。

四、取得的经验与存在的不足

通过开展安全生产月活动，员工参与安全管理的意识得到提升，生产准备大队员工张学忠针对搬家中超高超宽车辆警示标识提出了自己的建议，修井一大队员工姜中军针对通勤车提出了安装扶手的建议，说明我们的员工已经从“要我安全”逐渐向“我要安全”转变，安全文化建设取得了初步成效。但是在安全生产月中，分公司发生3起交通事故，交通安全管理不同于其他管理，受个体因素制约较大，3起事故的发生虽然是个别现象，但事故就是一面镜子，在分公司高度重视安全生产、持续夯实安全基础的大背景下，在分公司领导大会小会反复强调、安全管理文件不断出台的情况下，6月份连续发生了3起交通事故，说明个别单位的安全生产基础还十分薄弱，暴露出少数单位对安全生产极端重要性的认识不到位、责任落实不到位、监督管理不到位、安全培训不到位等深层次问题，教训十分深刻。

一是对交通法规、管理制度的宣传、贯彻力度不够。由于驾驶员的工作性质特殊，各单位对集中或脱产培训的重视程度不够，为了保障车辆出勤率，在安全培训过程中，对于相关交通安全知识，采取以会代训、以卷代培的方式，使学习培训流于形式，没有从根本上起到培训的效果，致使部分驾驶员对《道路交通安全法》、《分公司交通安全管理办法》的内容理解不透，对交通事故危害性认识不够，对违反法律规定的严重性认识不足。

二是安全管理制度落实执行不严。近三年，分公司一直狠抓酒后驾车，但是有些个别管理干部，思想上认识不够，没有通过苗头，深挖根源，而是轻描淡写，大事化小；老好人思想作怪，执行制度不利，不按照分公司有关文件要求严肃处理，只是对这些驾驶员在大会、小会上做一些口头警告和批评。“严是爱，松是害”，由于个别领导失之于严，失之于宽，不仅司机本人没得到应有的处罚和教育，对其他同志也没有产生触动，更没有从根本上采取有效措施杜绝这些现象，导致酒后驾车的行为屡禁不止。

三是对日常安全管理工作监督不利。车辆管理工作是安全工作的重要组成部分，由于分公司的特殊工作性质，库外、零散停放车辆的比例高，生产及公务用车遍及内部、外部市场，分布范围广。大型车辆安装GPS卫星定位系统后，大型车辆车速得到有效控制，作业一大队6月份发生1起交通事故，因我方车辆未超速，虽被对方车辆撞翻，但未伤人，我方仅负次要责任，如果我方车速快，则此起事故将可能会是1起严重的交通事故，后果不堪设想。而在公务用车使用上，不受GPS监控，领导派车存在随意性，安全部门对车辆缺少有力监管。

五、下步工作方向

1、在“三个全员”上下真功夫。一是强化全员安全意识。加强安全管理工作是政治、是大局、是责任，是当前各项工作的重中之重。安全事故频发，不但直接影响企业效益，更会影响企业的形象，影响员工队伍稳定。干部员工要牢记血的教训，充分认识做好安全环保工作的重要性和必要性，增强危机感和紧迫感，如履薄冰，如坐针毡。牢固树立“安全第一、环保优先、以人为本”的理念和“事故是可以避免”的思想，坚持把安全环保作为工作的重中之重，作为一项长期而艰巨的任务，作为一项系统工程，切实抓紧抓好。二是落实全员安全责任。安全责任重于泰山，要进一步完善和落实安全生产责任制，安全部门要重新检查安全责任分解落实情况，从各级领导到基层职工，都清楚自己肩负的责任，清楚发生事故的严重后果，形成人人有专责、事事有人管、过程受控制、工作高标准的局面。各单位强化责任追究制度，做到严肃纪律、严查严处、奖罚分明，逐渐将安全压力转变为搞好安全环保工作的动力。对管理层面，按照“直线组织、属地管理、谁主管谁负责、管生产必须管安全”的原则，严格执行与年终考核兑现挂钩的政策，绝不手软。对操作层面，进一步建立完善安全行为准则，对违章行为坚决处罚，促使员工养成遵章守纪的良好习惯。三是提升全员安全素质。基层员工的素质和行为直接决定着现场的安全水平。要进一步提高培训的针对性和实效性，加大操作技能和应知应会培训力度，建立培训奖惩机制，把培训与能力评价、考核、晋级结合起来，进一步提高培训效果，强化制度的连续性。全面推行持证上岗制度，坚决禁止无证上岗，为安全环保长效机制的建立打下基础。

2、加大反“三违”力度。“三违”仍然是影响当前和今后一个时期安全生产的顽疾。要深入开展典型事故教育，引导员工树立“违章就是事故”的观念，自觉查找身边的违章行为；对反违章认真、不怕得罪人、效果好的，予以通报表扬；对反违章不力、效果不好的，通过谈话、培训等方式进行促进，实在难以胜任的调离岗位；继续宣贯《集团公司反违章禁令》，坚持处罚与教育并重，一级抓一级，生产必须安全；落实公务用车及领导乘车领导负责制，无论所乘车辆产权性质如何，还是执行何项工作任务，乘车的领导都应对所乘车辆的行车安全担负监督和管理责任，督促驾驶员遵守交通规则，及时提醒并制止各类不安全驾驶行为；扩大GPS卫星定位系统的应用范围，外部市场车辆逐步实现全部安装，加强对外部市场车辆的监控；认真总结近几年开展反违章工作的经验、查找存在问题，使反违章活动促进风险识别、隐患排查等基础工作。

3、组织开展百日安全大检查活动。通过深入开展百日安全大检查活动，进一步促进安全生产法律法规、规章制度的落实，促进各级安全生产责任制的落实，促进隐患排查治理的深入开展。

一是检查重点要害部位和薄弱环节安全防范措施落实情况。对加油站、食堂、公寓、锅炉房、招待所、办公楼等公众聚集、易燃易爆场所的安全疏散条件、消防设施、用火用电和应急演练等情况进行检查。对厂内高低压线路维护等的安全管理情况进行检查，对消检、电检、防雷检测中发现问题的整改情况进行检查。

二是检查各类危险化学品、放射源、存液坑、民爆器材的管理情况。对各类危险化学品、放射源、民爆器材的使用、运输、储存等各环节安全管理情况进行检查。对存液坑的加高、加固等维护措施落实情况进行检查。

三是检查各类施工作业现场安全环保措施落实情况。对修井、作业现场的雨季施工安全环保措施、防暑降温措施、安全防护设施、HSE两书一表、危险作业审批制度、特种作业人员持证上岗的落实情况进行检查，对班组开展安全教育培训的效果进行抽查。

四是检查井控安全措施落实情况。检查地质、工程和施工“三项设计”执行情况、井控装置配备使用情况、施工作业人员安全教育培训情况，防喷、防漏、防毒等安全措施落实以及应急预案的编制修订和演练情况。

五是检查交通安全管理措施落实情况。集中整治严重影响交通安全的无证驾车、超速驾车、酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行、超员超载、带病运行、违反信号、不系安全带及驾车使用手机等不安全行为，重点检查通勤大客车、长途车和非职业驾驶员驾车的监管情况、车库管理及各种车辆“三交一封”执行情况，检查车辆后排安全带安装情况，存在隐患的立即组织整改。

六是检查“三同时”落实情况以及承包方监管情况。检查分公司新、扩建项目是否按“三同时”要求办理相关审批手续，同时吸取上海电力建筑工程公司“6、16”事故教训，加强对承包方施工资质、员工培训、危险作业审批以及施工现场安全防范措施落实情况的检查，强化对承包方的安全监管。

七是检查规章制度宣传落实情况。重点检查安全经验分享、隐患报告奖励、未遂事故（事件）报告奖励以及工业安全管理、环保管理、交通安全管理、消防安全管理、特种设备安全管理、危险作业审批制度等安全规章的宣传、落实情况。