在人们越来越注重自身素养的今天，报告不再是罕见的东西，报告包含标题、正文、结尾等。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？帅气的高考家长帮网小编为您分享了开题报告【最新9篇】，希望对朋友们有所帮助。
开题报告范文字 篇一
一、选题的目的及意义
选题的目的：平面广告设计对于平面广告传播及其效果具有重要影响特点在于围绕视觉形式动力进行设计，强调平面广告设计吸引受众注意，是遵循受众接受心理规律及视觉原理，充分传达广告信息，实现广告效果化。
选题的意义：本文把众多方法表现形式置于平面广告设计中，着重对平面广告设计
这些新的视觉表现形式及方法进行研究与探讨，为平面广告设计注入新的活力，丰富平面广告形态的表情。
二、主要内容及提纲
主要内容：阐述了平面广告设计中的概念与软件的运用，并举例说明。
提纲：
1、平面广告的基本概念
2、软件的功能及应用
2.1photoshopcs软件环境
2.2photoshopcs功能
2.3photoshop的工具应用
3、点、线、面在平面广告中的应用
3.1造型要素——点
3.2造型要素——线
3.3造型要素——面
4、平面广告“立体化”表现形式
4.1“立体化”表现形式产生的原因
4.2“立体化”表现形式在平面广告中的应用
三、主要方法和措施
主要方法：
1、社会考察(根据事例进行研究)
2、文献参考(国内外研究资料的分析)
3、网络信息研究(网络资料研究分析)
主要措施：
1、老师的专业指导
2、网络资源的利用
3、图书馆查阅书籍资料
四、主要参考文献
1、《平面设计艺术》李砚祖、芦影编著—北京：中国人民大学出版社XX年
2、《中国艺术设计史》赵农编著—陕西：人民美术出版社XX年
3、《设计学概论》尹定邦编著—湖南：科学技术出版社XX年出版
4、《photoshopcs教程》21世纪工作室编著—成都：电子科技大学出版社
5、《平面广告设计》何洁编著—北京：中南大学出版社，1999.
6、《设计平面设计》林华编著—中南广播电视大学出版社
7、《世界现代设计史》王受之编著—广州：美术出版社
8、《视觉传达设计与传统图形》靳埭强编著—山东：画报出版社XX
9、《界现代设计史》朱和平编著—合肥：工业大学出版社XX年
关于开题报告 篇二
一、选题的理论意义与实际意义
早期的银行利润来源于存贷的利率差，随着市场经济的发展这种模式渐渐远离了主导地位。如今商业银行的利润越来越依靠中间业务。个人理财业务作为一项重要的中间业务渐渐被银行业所重视。伴随着农村金融业务的兴起，农村商业银行发展个人理财业务渐渐被提上议程。农村商业银行发展个人理财业务有其自身优势即贴近广大农村客户群；但也有巨大缺憾，比如优质客户少，业务积累不足，技术支持不够等等。从长远发展来看，农商行研究自己的个人理财业务已然有迫在眉睫之势。
二、论文综述
目前国外各知名银行的个人理财业务已相当成熟。在国内伴随着个人财富快速积累，居民理财意愿逐步增强，个人金融服务的需求呈现多样化、综合化、复杂化的态势，给商业银行发展个人理财业务提供了机会，银行理财业务迅猛发展。
在当前中国貌似群雄并起的理财市场中，核心的领军人物非商业银行莫属。理财业务已经成为内资商业银行新的利润增长点。与此同时，各家银行都通过私人银行服务开展高端理财，不仅提供常规标准化理财产品，还为高端客户和机构客户提供个性化理财服务。
国外在混业经营模式下，商业银行形成了集银行、证券、保险和投资银行业务于一体的多元化发展战略，可以为客户提供更为全面的金融产品和服务，满足客户多样化的需求。从产品种类来看，外资银行可提供的个人业务产品面要广于中资银行，不仅品种丰富多样，而且提供有关家居生活、旅行、退休、保健等方面的便利。
三、论文提纲
1 绪论
2 作用和意义
2.1 作用
2.2 意义3 现状及优、劣势
3.1 优势
3.2 劣势
4 思考及对策
5 结论与展望
四、与选题相关的主要参考文献
[1]个人理财的通用原则《安徽水利财会》20xx年第3期。
[2]林功实 《个人投资理财》,清华大学出版社 20xx年版。
[3]丁敬雯 个人金融业务：银行业创新和竞争的新热点[J].现代经济探讨，20xx年第9期。
[4]李瑜 《个人理财金融业务创新的探析》,《商业研究》20xx年第 17期。
[5]俞国章 《完善个人理财服务的若干建议》,《福建金融》20xx 年第 4期。
[6]翟立宏 个人金融产品的特性：不同角度的考察及启示[J].经济问题20xx。
[7]20xx中国理财市场：诸雄割据悄然形成。每日经济新闻 ，20xx年1月29日。
[8]国内外商业银行个人理财业务的比较分析 .中国学术期刊网， 20xx。
[9]何育静 拓展国有商业银行个人理财业务的思考[ J].商业研究，20xx年第12期。
[10]肖磊、肖鹰 商业银行个人理财业务的发展困境与解决对策。 集团经济研究，20xx年第9期。
大学毕业论文开题报告模板 篇三
一、选题理由，研究目的及意义论文选题来源、选题依据和论题背景情况，论文研究目的、理论意义和实际应用价值二、文献综述与理论依据国内外研究现状、发展动态以及发展趋势，所阅文献的查阅范围及手段，论文写作所用理论三、研究内容与论
英语专业毕业论文开题报告范文 篇四
为进一步严格学术规范，加强指导教师对学生论文写作的有效指导以及减少学生在写作过程的盲目性，外语系特要求学生在论文选题和论文写作前期与指导教师保持联系，认真撰写开题报告。
开题报告2400字 篇五
一、国外研究现状
在物流发展的同时，西方发达国家的物流成本控制研究经历了：了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段。虽然很多物流企业开始分析其物流体系，但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的，分析过程中很少使用分析模型或工具。虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统，论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是工业界还未真正了解和应用这些技术，因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段，而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，还没有达到第四、第五阶段。虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解，但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍，现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。
二、国内研究现状
我国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为我国物流业激起一个又一个的浪潮。目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。
然而对于物流成本控制而言，我国企业的物流成本控制大多还处于了解物流成本实际状况的阶段，即对物流活动的重要性认知的阶段，只有少部分企业达到了物流成本核算，即了解并解决物流活动中存在问题的阶段（但核算水平很低，了解和解决问题的层次也不深），物流部门远远落后于生产部门，物流成本管理也远远落后于生产管理。对物流成本核算的相关理论和实务探讨非常薄弱，对物流成本的计算没有明确规定，对物流成本的计算方法的研究大多是基于日本的。
三、选题背景与意义
随着人们物流管理意识的增强，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。无论采取什么样的物流技术与管理模式，最终的目的都不在与这种模式与技术本身，而是要通过物流系统的整体优化，在保证一定的物流服务水平的前提下实现物流成本的降低。可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。
同时伴随着新经济时代的到来，经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化消费水平的不断提高，其传统的、机械的采购、生产、物流模式己经难以适应市场的需要。企业必须快速把握市场的真实需求，缩短产品的开发周期、采购供应周期、生产加工周期、流通配送周期，全面降低企业作业链过程的成本，才能提高企业的生存能力和竞争能力。在传统的企业成本管理模式下，企业往往过于强调通过产量的扩大来降低单位产品所分摊的固定成本，通过采用廉价劳动力和原材料等措施降低企业的生产成本，从而获得预期的利润。但是，随着企业间的竞争越来越激烈，单纯通过扩大产量来形成规模经济而不考虑市场对产品接受程度和竞争对手的策略的做法，己经被证明是行不通的，通过改进产品的设计和控制生产过程中的浪费来降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空间也越来越小。因此，人们意识到，为保持企业的生存能力和竞争能力，必须为企业寻找新的利润源泉。
通过多年的研究，发现在企业物资的流动过程中所发生的成本并不会增加顾客的价值，并且企业物流活动所发生的成本占企业总成本的比例较大。由此引发了学术界对企业物流的研究，同时，实务界也在积极地研究如何规划和实施本企业的物流战略。另一方面，各国政府为搞活本国的经济，通过“大流通促进大生产”，希望对本国基础建设的投资来带动国家的经济发展，也迫切需要研究如何发展物流战略。通过几十年研究的积累，物流学界对企业物流成本管理的认识，形成了“第三利润源”、“物流冰山”、“效益背反”等理论。国内企业一般没有单独对物流成本进行核算，往往都是和企业其它成本一同核算，没有单独设立核算项目。即使有些企业将物流成本划分出来进行单独核算也往往应用比较传统的分步法或品种法等，导致物流成本核算的严重失真。
对于恩希爱这个外资企业，虽然在日本的市场已经完全打开，但对于中国这个陌生市场，要打开这个市场就必须降低成本，提高竞争力。由于长期以来企业重生产和销售，轻流通，导致企业的物流成本偏高。目前，我国生产企业生产中直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用达到了40%。在当今激烈的市场竞争下，物流成本的降低比销售额的提高更容易。这意味着在激烈的竞争中谁降低了物流费用，谁就降低了成本，谁就会在竞争中取胜。
从分析物流成本入手，进行物流成本管理，改善企业物流，具有重要的意义。物流成本计算是物流成本管理的基础，但在我国现行的会计制度下，难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且按照传统成本法分摊出来的物流成本，也不能满足物流管理的需要。这种状况不仅打击企业进行物流成本计算的积极性，更重要的是由于缺乏物流成本这一基础数据，影响了企业物流管理、物流系统再造等决策的科学性和正确性，从而制约了企业物流管理水平的提高和企业竞争力的加强。
因此，开展企业物流成本计算研究，确定其成本构成，可以有效地降低企业成本，提高资金利用率和提升企业竞争力。
四、研究目的与内容
传统的物流成本核算方法或是以一定比例和标准从总成本中抽取，或只是部分的记录、核算物流成本，无法准确的计算企业物流真实成本。本文在借鉴、分析现有物流成本及其计算的相关理论基础上，对我国企业物流成本的构成进行深入剖析，并在揭示我国企业物流成本核算的现状和存在的主要问题后，试图在不改变现行财务制度的条件下，为企业提供适合自己的物流成本核算方法，以便激励企业进行物流成本核算，实施物流成本管理，从而提升自身的竞争力。
本文主要从以下几个方面对其进行研究：
（1）物流成本的概念、企业物流成本的影响因素与特征和我国企业物流成本核算的现状；
（2）企业物流成本分类及物流成本的构成和物流成本的核算范围；
（3）物流成本核算的方法和几种方法之间的差异和比较；
（4）用会计和统计相结合的方法对恩希爱有限公司的物流成本分析。
最新开题报告 篇六
一、本课题设计（研究）的目的：
近年来，随着经济的发展，安全，节能和环保已成为汽车行业的三大热点，也是各汽车制造企业所追求的目标，开题报告样板。同时，汽车的安全性能与人的生命和财产安全的关系变得密不可分。随着汽车安全技术的不断发展以及道路交通设施的改善，我国汽车交通事故的数量及伤亡人数逐年下降。汽车安全性可分为主动安全性和被动安全性两大类。主动安全性指的是对汽车结构进行合理设计或安装车载设备，主动防止和避免事故发生的能力；被动安全性则指的是汽车发生意外事故时对乘员进行有效保护的能力。由于被动安全性常有与广义的汽车碰撞事故联系在一起，故又称为"汽车的碰撞安全性"。汽车的被动安全性与车身结构设计息息相关。为使汽车具有良好的碰撞安全性，对车身结构进行优化，使其具有良好的刚性和缓冲吸能特性，是汽车车身结构设计的'最终目标。
货车属于汽车的一种类型，汽车碰撞安全性的研究内容及方法同样适用于货车，但货车又有自身的特点。碰撞是交通事故的安全形式之一，发生碰撞时，驾驶员和乘客与车身结构发生接触，造成一定的人身伤害。货车的碰撞主要有正面碰撞、斜侧面碰撞、正侧面碰撞、追尾碰撞及侧翻碰撞等多种形式。有资料称，货车的正面碰撞和侧面碰撞占事故总数的的40%-60%。所以，研究正面碰撞的结构安全性很有必要。
由于发生正面碰撞时货车的前部受力变形最大，所以其前部结构的设计尤其重要，合理的前部结构能使货车具有良好的刚性和缓冲吸能特性，发生正面碰撞时可以把对驾驶员的伤害降到最低程度。
二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述）：
今年来，随着中国汽车工业的发展和交通安全问题的日益突出，汽车碰撞安全性问题的研究得到了广泛重视，我国也加快制定了相关法规，如《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》和《乘用车正面碰撞的乘员保护》等，进一步规范和促进了我国汽车碰撞安全性的研究。
在碰撞试验研究方面，清华大学、天津汽车技术中心和国家汽车质检中心等国内汽车试验机构进行了大量研究，建立了技术、设备比较先进和完善试验设施，并于20xx年开展了C-NCAP评价，开题报告《开题报告样板》。由于实车碰撞试验的高成本大多数企业难以接受，因此使得碰撞试验在国产汽车设计中的应用受到了限制，也导致了部分国产汽车结构安全性不足。而采用计算机仿真试验的方法成本低、周期短，符合目前国内汽车制造企业的实际条件。
汽车碰撞计算机仿真研究在国内虽然起步较晚，但已逐步得到了部分汽车制造企业、高等院校和科研所的重视，并进行了大量的研究，取得了一定的成果。
在汽车工业中，LS-DYNA被广泛地应用于汽车设计领域。LS-DYNA能够准确地预测出汽车的碰撞特性，以及汽车碰撞对乘客的影响。通过使用LS-DYNA，汽车公司和他们的配件公司不需要使模型车就能够检测汽车的设计，这样能够节省大量的金钱和时间。
三、设计（研究）的重点与难点，拟采用的途径（研究手段）：
研究中采用大型非线性有限元计算软件ANSYS/LS-DYNA，以某小型货车为原型，重点考虑车架、车身、保险杠，以及发动机和车轮，把其他部分作为集中质量加载车架和车身上。通过计算得出碰撞过程的位移量、撞击力。加速度、能量吸收等量的时间历程曲线，分析这些曲线即可对车辆的碰撞安全特性进行评估。通过观察碰撞变形图可以知道车辆各处的变形形式和变形结果，从而进行改进。
1、查阅有关汽车碰撞安全法规和汽车正面碰撞有限元分析等方面的研究文献，全面了解国内外汽车碰撞安全性研究的发展及现状。
2、车身模型的建立：
以某货车为例，根据AutoCAD图纸，采用CATIA软件建立三维实体模型，利用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对其车身结构进行适当简化并建立全板壳的有限元模型。
3、将汽车的三维模型导入到ANSYS/LS-DYNA中，对汽车的碰撞过程进行数值模拟，得到结构的瞬态动力响应以及变形、速度、碰撞力等参数的时程曲线。为改进汽车碰撞安全性能设计提供参考；
4、对比分析改进后与改进前的结果，提出结构改进的合理建议。
[重点难点没有体现出来]
四、设计（研究）进度计划：
xxxx年3月29日-xxxx年5月1日完成整车的模型建立
xxxx年5月2日-xxxx年5月31日完成有限元分析
xxxx年6月1日-xxxx年6月15日完成毕设设计论文
xxxx年6月15日-xxxx年6月30日完成英文资料翻译
最新开题报告 篇七
1.课题名称：
钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发
2.项目研究背景：
所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计，建筑指各种房屋及其附属的构筑物。建筑结构是在建筑中，由若干构件，即组成结构的单元如梁、板、柱等，连接而构成的能承受作用（或称荷载）的平面或空间体系。
编写算例使用建设部最新出台的《混凝土结构设计规范》GB50010-20xx,该规范与原混凝土结构设计规范GBJ10-89相比，新增内容约占15%，有重大修订的内容约占35%，保持和基本保持原规范内容的部分约占50%，规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验，借鉴了国外先进标准技术。
3.项目研究意义：
建筑中，结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分，它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关，对发展新技术。新材料，提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。
由于结构计算牵扯的数学公式较多，并且所涉及的规范和标准很零碎。并且计算量非常之大，近年来，随着经济进一步发展，城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化，更加剧了房屋设计的复杂性，许多多高层建筑不断的被建造。这些建筑无论从时间上还是从劳动量上，都客观的需要计算机程序的辅助设计。这样，结构软件开发就显得尤为重要。
一栋建筑的结构设计是否合理，主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。这些问题已经正确解决，结构计算、施工图的绘制、则是另令人辛苦的具体程序设计工作了，因此原来在学校使用的手算方法，将被运用到具体的程序代码中去，精力就不仅集中在怎样利用所学的结构知识来设计出做法，还要想到如何把这些做法用代码来实现，
4.文献研究概况
在不同类型的结构设计中有些内容是一样的，做框架结构设计时关键是要减少漏项、减少差错，计算机也是如此的。
建筑结构设计统一标准(GBJ68-84)该标准是为了合理地统一各类材料的建筑结构设计的基本原则，是制定工业与民用建筑结构荷载规范、钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范以及地基基础和建筑抗震等设计规范应遵守的准则，这些规范均应按本标准的要求制定相应的具体规定。制定其它土木工程结构设计规范时，可参照此标准规定的原则。本标准适用于建筑物（包括一般构筑物）的整个结构，以及组成结构的构件和基础；适用于结构的使用阶段，以及结构构件的制作、运输与安装等施工阶段。本标准引进了现代结构可靠性设计理论，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法分析确定，即将各种影响结构可靠性的因素都视为随机变量，使设计的概念和方法都建立在统计数学的基础上，并以主要根据统计分析确定的失效概率来度量结构的可靠性，属于“概率设计法”，这是设计思想上的重要演进。这也是当代国际上工程结构设计方法发展的总趋势，而我国在设计规范（或标准）中采用概率极限状态设计法是迄今为止采用最广泛的国家。
结构的作用效应常见的作用效应有：
1、内力。
轴向力，即作用引起的结构或构件某一正截面上的法向拉力或压力；
剪力，即作用引起的结构或构件某一截面上的切向力；
弯矩，即作用引起的结构或构件某一截面上的内力矩；
扭矩，即作用引起的结构或构件某一截面上的剪力构成的力偶矩。
2、应力。如正应力、剪应力、主应力等。
3、位移。作用引起的结构或构件中某点位变（线位移）或某线段方向的改变（角位移）。
4、挠度。构件轴线或中面上某点在弯短作用平面内垂直于轴线或中面的线位移。
5、变形。作用引起的结构或构件中各点间的相对位移。变形分为弹性变形和塑性变形。
6、应变：如线应变、剪应变和主应变等。
极限状态整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态称为该功能的极限状态。极限状态可分为两类：
1、承载能力极限状态。结构或结构构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态：
（1）整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）；
（2）结构构件或连接因材料强度被超过而破坏（包括疲劳破坏），或因过度的塑性变形而不适于继续承载；(3)结构转变为机动体系；
（4）结构或结构构件丧失稳定（如压屈等）。
2、正常使用极限状态。结构或结构构件达到使用功能上允许的某一限值的极限状态。出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态：
（1）影响正常使用或外观的变形；
（2）影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）；
（3）影响正常使用的振动；
（4）影响正常使用的其它特定状态。
结构设计的基本任务，是在结构的可靠与经济之间选择一种合理的平衡，力求以最低的代价，使所建造的结构在规定的条件下和规定的使用期限内，能满足预定的安全性、适用性和耐久性等功能要求。为达到这个目的，人们采用过多种设计方法。以现代观点看，可划分为定值设计法和概率设计法两大类。
定值设计法。将影响结构可靠度的主要因素（如荷载、材料强度、几何参数、计算公式精度等）看作非随机变量，而且采用以经验为主确定的安全系数来度量结构可靠性的设计方法，即确定性方法。此方法要求任何情况下结构的荷载效应S（内力、变形、裂缝宽度等）不应大于结构抗力R（强度、刚度、抗裂度等），即S≤R。在 20世纪70年代中期前，我国和国外主要都采用这种方法。
2、概率设计法：
将影响结构可靠度的主要因素看作随机变量，而且采用以统计为主确定的失效概率或可靠指标来度量结
开题报告 篇八
填表说明
1．《研究手册》是考核研究人员是否认真参加研究的依据，是结题鉴定、评定研究成果的主要依据，请认真对待，妥善保管。
2.《研究手册》为尤溪县教师小课题研究人员专用，必须由课题负责人本人填写，内容由合作伙伴提供的，课题负责人必须严把材料质量关。
3.课题研究人员要按照每个部分的具体要求及时记载、如实填写，如填写内容较多可加页。
4.《研究手册》规格为A4纸，双面打印；结题鉴定时需提供电子及纸质文本各一份。
5.《研究手册》是对教师小课题研究人员参与研究的真实记录，如果发现任何抄袭行为，将取消其研究资格，不予结题。
开题报告 篇九
一、综述本课题国内外调研动态，说明选题的依据和意义
（一）调研背景
服装市场竞争已经从价格竞争、质量竞争、规模竞争发展到如今的品牌竞争。据统计，目前我国市场上的服装品牌大约有10万多个，有关调查显示，国内服装市场每年大约有20xx多个品牌被淘汰，平均每天淘汰6个品牌[1]。由此可见市场竞争十分激烈。企业逐渐意识到拥有市场的重要手段就是拥有占统治地位的品牌，面对如此形势，创立高品位高附加值的服装品牌已成为中国服装产业刻不容缓的发展方向。
如今，国内越来越多的服装企业意识到了创建品牌的重要性，新兴的服装品牌如雨后春笋般涌现出来。虽然很多企业建立了自有品牌，但却仍将角色定位在单纯的生产经营传统模式上，生产的产品很难在同类型品牌中脱颖而出，产品无显著区分和独特之处； 只有对品牌生存进行明确的定位，才可能与众多的服装品牌区别开，企业才能在市场的竞争中稳固发展[2]。
服装产品生产和加工的技术壁垒较低，如果单纯依靠压低生产成本、更新生产技术并不能确保在众多品牌中突围[3]。因此对于服装品牌来说，打破同质化，不仅有助于它站稳市场，抓住目标消费者，而且也是建立差异化的品牌定位战略是取胜的关键所在。
品牌是否能健康发展的重要环节之一就是准确的市场定位。市场需求的变化导致品牌经营者必须对市场变化作出敏锐的反应，在这个多层次、多元化发展的消费者市场，品牌定位直接影响消费者对品牌的感知，尤其差异化定位显得愈发重要。 品牌定位是品牌创立和发展的核心基础，企业必须有一个明确的定位才可能创立出能够引导市场的品牌。但品牌定位给消费者传递的信息是同一的、宽泛的、客观的，而消费者对信息的理解是多样化的、片面的、主观的，导致消费者对品牌作出了不同的感知，从而影响了他们的购买决策[4]。因此，品牌定位是多角度的，其针对不同消费群，推出不同的行销策略，通过刺激消费者的官能感受，传递品牌信息。
（二）国外调研现状
1969 年，定位理论首先被美国的艾·里斯（A. Rise）和杰克·特劳斯(J. Trous)提出。他们认为定位要从产品开始，可以是一件商品，一项服务，一家公司，一个机构，甚至是一个人[5].定位并没有改变产品，改变的是名称、价格及包装这些表面的东西，并且所有的改变，目的是要在潜在消费者心中得到“真正有价值的地位”——把产品定位在未来潜在消费者的心目中。
Urde（1999）将品牌定位定义为，企业在与目标客户的长期关系中，以实现品牌 的持久竞争优势为目的，围绕创新、发展和保护品牌识别实施的品牌战略[6]。 现在很多公司认为，品牌的建立不是一项工程，而是一个过程。[7]
市场营销之父菲利普·科特勒（Philip Kotler）将品牌定位定义为，为公司设计产品、服务以及形象，从而在目标客户的印象中占有独特的价值地位[8]。
Aaker(1996)认为品牌资产管理的核心在于建构一系列独特的品牌识别特征，品牌所独有的象征意义和个性是刺激消费者品牌联想和态度形成的关键要素，在市场定位和差别化战略中发挥着至关重要的作用[9]。
由此可见，定位的意义在于能够推动整个营销系统[10]品牌定位就是要为产品在多元化的市场找到合适的位置，使消费者对品牌留下生动的印象，从而联想到与该品牌相关的具体的产品和服务。
（三）国内调研现状
品牌定位是指企业在市场定位和产品定位的基础上，对特定的品牌在文化取向及个性差异上的商业性决策，它是建立一个与目标市场有关的品牌形象的过程和结果。
国内学者刘晓刚提出，在品牌定位中，消费者定位不可忽视。品牌定位是一个基于心理过程的概念，这一心理过程可由消费者的动机产生、动机选择、购买目标的确定和购买行动的实施构成[11]。
所谓服装品牌定位，就是指服装企业针对目标市场，确定、建立一个明确的有别于竞争对手的、符合消费者需要的形象定位，同时使得这个品牌确定一个适合的市场位置以后，其商品在消费者的心中占领一个特殊的位置，够与目标消费者产生共鸣。服装品牌定位有助于将产品转化为品牌，以利于潜在顾客的正确认识。
刘玉芳认为，服装品牌的`定位是服装营销的前提，服装品牌的定位可以表述为服装企业根据目标顾客的消费需求，对服装的产品、服务、价格和形象等进行适当的设计与组合，以具有特色的服装产品来吸引和稳定目标消费顾客[12]。
王玉娟认为，服装品牌定位着重指的是精神、文化、理念、态度、观点、价值主张等，偏重于虚的层面。但是，仅仅虚的层面还不够，还需有实的层面去支撑，比如设计。服饰设计的风格与调性应与其品牌所主张的风格保持一致[13]。
由此可见，品牌定位是企业经营的首要任务，也是品牌建设的基础，品牌定位在企业经营和市场营销中有着不可估量的作用[1]。
（四）调研的必要性和重要意义
消费者对品牌定位的感知差异调研，是品牌找到定位侧重点，更准确地抓住市场份额，有的放矢地实施营销策略的起点，其作用主要表现在以下几个方面：
①品牌定位差异调研可以测量消费者对品牌的印象是否与营销者的目的一致，有利于测量品牌定位的营销效果。
品牌定位是企业将期望的形象植入消费者的心目中，在消费者心目中建立明确的形象，占据一个位置，这个位置由消费者对该品牌和该品牌与其它品牌之间的关系的认知程度来决定。如果消费者对某个品牌的品牌定位的感知与企业所期望的一致，则证明品牌营销策略的诉求是有效而可行的。如果消费者对品牌形象的感知与企业所期待的存在差异，则表示企业的品牌定位战略在营销策略上存在偏差或者不足。
②品牌定位差异调研可以检验企业品牌定位的决策是否正确，从而协助企业品牌规划并为品牌战略指出正确的品牌发展方向。
品牌定位是差异化营销的一种选择[14]，有助于填补企业的品牌战略同效益之间的空缺[15]。企业在消费者脑海中建立的品牌形象，必须要区别于竞争品牌。通过差异化调研，可以直观地看出一个品牌驱动市场的定位属性，为品牌定位找到突破口，扬长避短，找准机会和市场切入点，才能使营销策略的实施得到保障。
③品牌定位差异调研能够帮助国内品牌学习国外强势品牌的营销理念和定位方法，不仅可以为企业未来的品牌管理提供有价值的参考，而且有助于发展自身品牌。中国品牌可以通过相关国外服装品牌的调研，获取基于科学的数据分析的营销模式，通过对消费者个性化差异需求的分析，建立自身品牌的核心优势，从而建立鲜明的市场形象，从众多服装品牌中脱颖而出。
品牌定位差异调研通过搜集客观的数据，结合消费者对品牌市场的认知，将数据处理及计算分析技术导入品牌定位战略中，有利于企业准确的实施定位理论并推出行之有效的营销手段。
二、调研的基本内容，拟解决的主要问题：
（一）调研的基本内容
本论文调研内容归纳起来包括以下四个部分
第一部分，相关理论调研的文献综述。一方面从文献、书籍当中查找直接理论和相关理论调研，对关键词品牌定位进行概括、归纳和信息梳）高考家长帮●www.kaoyantv.com（理。另一方面通过市场调研、向相关领域内人士学习交流获取所需的信息。
第二部分，服装品牌行业的调研。这部分对服装品牌的行业状况、营销方式、市场运作等进行调研，主要信息来源为网络信息收集、与业内人士的访谈，以及文献阅读。通过对服装品牌行业的了解和学习，将文献综述的内容与之结合，为实证调研打牢理论基础。
第三部分，实证调研。用问卷调查的方法，调查对象是杭州下沙大学生，通过对最主要的几个大学生服装品牌美特斯邦、以纯、真维斯、阿迪达斯、耐克、匡威、李宁和卡帕等服装品牌进行感知差异的调研，收集所需数据，用 SPSS 进行数据分析得到相应的结论。
第四部分，将调研结果结合中国服装行业市场现状进行理论分析，并对国内服装品牌的品牌定位策略提出自己的见解和建议。
（二）解决的主要问题
通过本论文的实证调研，希望得到的预期结果为：
第一，概括和归纳服装品牌的4P营销特点，构建定位指标模型。
第二，通过实证调研，得到品牌形象感知差异图。
第三，得到各品牌的品牌定位指标绩效得分，总结服装品牌的定位优势，得到影响消费者购买行为的定位因素。
第四，对本土服装品牌定位策略提出见解。
三、调研步骤、方法及措施：
（一）调研步骤
1.通过因特网和图书馆大量地查阅关于品牌定位的资料和国内外的相关文献，掌握品牌定位的相关理论，初步了解论文的概要。
2.设计品牌定位影响因素以及下沙大学生服装品牌定位之感知差异调研的调查问卷。通过对下沙主要的几所大学大学生对服装品牌及品牌差异的问卷发放及口头访谈，了解相关信息。
3.问卷调查实施及总结阶段。通过人员访谈以及实地调查，最后将问卷回收和统计。根据问卷统计结果，结合下沙大学生对服装品牌的实际情况，总结各服装品牌在品牌定位过程中存在的问题，并分析其中原因。
4.根据调研结果，结合中国服装行业的实际情况，为企业的品牌差异化品牌定位提出可行性建议。
5.初步形成论文。整理从数据库和图书馆查阅到的大量的文献资料，运用问卷调查得来的数据，以及对存在问题的分析以及优化方案和措施的突出，用于论文的调研，为论文的撰写提供依据。
（二）调研方法
1.文献调研法。查阅大量的文献以及在因特网最新的信息咨讯，从中了解服装品牌定位的国内外现状。
2.问卷调查法。设计正对杭州下沙大学生的问卷进行调查并分析总结。
3.定性与定量分析相结合。在对下沙大学生对服装品牌定位之感知差异了解基础上，进行定量分析，设计问卷，收集原始数据；借助excel统计软件对原始数据进行分析、探索各企业在服装品牌定位中存在的问题并提出优化方案和措施。
四、主要参考文献：
[1]翟红华。我国服装品牌现状及对策调研[J].商务营销，20xx(10):52一53，58
[2]徐圣超。王成凤。浅析服装品牌的定位策略。[N].牡丹江大学学报。20xx.16（10）.1.
[3]森古普特。品牌定位：如何提高品牌竞争力。北京：长安出版社。 20xx, 5.
[4]包努佳。基于顾客价值要素分析的时尚休闲女装品牌策略调研[D].北京服装学院。20xx 年硕士论文
[5]艾·里斯。杰克·特劳斯。定位[M]. 中国财政经济出版社。 20xx. 2