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同济大学铁道与城市轨道交通研究院 同济大学铁道与轨道交通研究院怎

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同济大学铁道与城市轨道交通研究生导师简介 - 百度...

谢维达,男,1947年10月出生,*党员。1982年2月毕业于上海铁道学院机车电传动专业,获工学士学位。现任同济大学教授。主要从事机车车辆的计算机控制、检测与故障诊断技术方面的教学、研究工作。

历任:同济大学电气工程系副系主任,

同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长助理,

同济大学铁道与城市轨道交通研究院常务副院长。

曾获:铁道部科技进步二等奖

铁道部技鉴字[1996]第043号 获奖证书号: 97147-7);

上海市育才奖 , 1999年

铁道部 “中青年有突出贡献专家” 1998年

主持和参加的主要科研项目:

1.国家高技术研究发展计划(863计划)―高速磁浮交通系统技术国产化与创新研究专项子项目-“车辆测速定位技术研究”,2002~2003年 ;

2.国家高技术研究发展计划(863计划)电动汽车专题子项目-“网络、总线、通信协议的前期研究”,2001~2002年 ;

3.电力机车微机控制检测系统 1996年铁道部科技司鉴定 ,1997年获铁道部科技进步二等奖铁道部技鉴字[1996]第043号

4.高速试验列车控制诊断信息通信网络规范 (规范起草人) 铁道部科技司,铁道部京沪高速铁路预可行性研究办公室 1996年4月

3.高速试验列车控制诊断系统研究 国家“九五”重点攻关项目(No.95-411-01-04), 铁道部科技发展计划项目(NO.95J09)

4.高速列车车厢通信网络的预研究 铁道部科技发展计划项目 (No.95J08)

5.200km/h电动车组(先锋号)控制系统,包括:辅助系统控制单元ACU的研制和车门及轴温控制单元XDU的研制 国家九五重点攻关项目(No 97-417-02-07) ,铁道部科技发展计划项目

6.列车控制网络TCN标准的研究 2000年铁道部科技发展基金

7.CAN总线在机车(动车)上的应用研究 株洲电力机车研究所

8.上海地铁车辆SIBAS16和SIBAS32系统分析 上海地铁运营公司

著作:微型计算机原理与系统 北京希望电子出版社 2003.2

发表的主要论文:

高速列车控制系统的数据通信 铁道学报 1997 11

内燃交流传动机车控制系统方案探讨 上海铁道大学学报 1999 10

对我国列车微机控制系统发展的一些思考 上海铁道大学学报 1999 10

冗余技术在高速列车通信网中的应用 交通与计算机 1998 第6期

列车司机台显示器的人机界面设计与实现 交通与计算机

1999第5期第17卷

CAN总线在列车微机控制系统中的应用 机车电传动 1999 第2期

200KM/H电动车组车载诊断系统的设计与实现方案

上海铁道大学学报 1999 10

智能型列车总线ARCNET通信网卡的研究, 机车电传动1997 第6期

绞线式列车总线网络节点原型的设计研究, 城市轨道交通研究 2001

第4卷 第3期

城市地铁与轻轨列车的微机控制系统 电力机车技术 2001

第24卷 第3期

ARCNET通信网重复器的设计 工业控制计算机,2001第8期

绞线式列车总线原型节点的设计 工业控制计算机,2001第8期

异步电动机泵控软起动器的软停控制 电力电子技术,2001.6

现场总线与列车控制网络 工业控制计算机,2002.1

应用模糊算法实现列车防滑行的检测与控制 交通与计算机,2002.2www

吴萌岭,1959年11月出生于云南大理;82年2月进校接受本科教育,已取得的最高学位为硕士,目前正在职攻读博士学位;1996年7月评为副教授,2002年6月评为教授。

常年从事机车车辆的教学和科研工作。研究方向为轨道车辆制动与安全技术。几年来先后培养了多名硕士研究生,并多次承担了《车辆制动》等4门本科生课程和《制动新技术》等3门研究生课程的教学。1997年10月获国家级教学成果二等奖(第二获奖人);1998年4月获上海市教学成果一等奖(第二获奖人)。

多年来,先后主持和参与了十几项国家、铁道部和上海市的科研攻关项目。其中由本人主持完成的国家95科研攻关项目“200km/h电动车组制动系统研制”,在国内首次研制成功了微机控制直通电空制动系统,填补了国内空白,为我国高速列车的研制和城市轨道交通国产化打下了坚实的基础。

工作中,先后合作编写了《城市轨道车辆结构与设计》等两部著作和《微机控制直通电空制动系统研究与试验》等共十几篇论文。

1998年曾被推荐为国家“百千万人才工程”人选、铁道部青年科技拔尖人才;

同济大学铁道与轨道交通研究院怎么样

具有悠久的历史和丰硕的成果。

根据查询同济大学铁道与轨道交通研究院官网信息,研究具有悠久的历史和丰硕的成果,下设6个研究所、2个研究中心,聘请了国内外教授、学者和专家为*教授,为国家在铁道与城市轨道交通领域培养了大批设计、*和管理高级人才。

2000年与同济大学合并后,成立了铁道与城市轨道交通研究院,成为一个虚实结合的面向铁路工程技术的窗口。

城市轨道专业比较好的大学有哪些

一、西南交通大学

西南交通大学位于素有“天府之国”美誉的成都,是教育部直属,由教育部、中国铁路总公司(原铁道部)、四川省和成都市共建的全国重点大学。西南交通大学创建于1896年,前身为山海关北洋铁路官学堂,是中国第一所工程高等学府,中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地,“交通大学”最早两大源头之一,以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外,素有“东方康奈尔”之美誉。

二、北京交通大学

北京交通大学位于北京,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”。北京交通大学是全国首批博士、硕士学位授予高校,是首批进入国家“211工程”、“卓越工程师教育培养计划”建设高校和“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校,是全国具有研究生院的56所高校之一。

三、中南大学铁道学院(原长沙铁道学院)

长沙铁道学院,前身是1953年成立的中南土木建筑学院,1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立长沙铁道学院,隶属铁道部。中南土木建筑学院是1953年高校院系调整时,由武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的土建专业和四川大学、云南大学、华南工学院的铁道专业合并建立的。建院初期,铁道方面设桥梁隧道、铁道建筑二系。1956年增设铁道运输系。此外,设有铁道建筑、铁道勘测设计、测量、桥梁结构等专修科。

四、同济大学(原上海铁道学院并入)

原上海铁道学院,1995年5月与上海铁道医学院合并组建成上海铁道大学,2000年4月与同济大学合并,成立新的同济大学,原上海铁道大学(本部)成为同济大学沪西校区。

五、兰州交通大学

原兰州铁道学院,2000年由铁道部划归甘肃省。创建于1958年,由唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)部分系科成建制迁兰组建。经过50年的建设和发展,学校现已成为一所多学科协调发展、具有鲜明办学特色的教学研究型大学。学校校园占地面积1566亩,建有2个校区,1个大学科技园区,形成了一校三区的格局。

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