男孩子当空乘有什么好处和坏处，有哪些出路，如下是漂亮的小编帮家人们分享的《男孩子当空乘的利与弊 有出路吗》，希望对大家有所帮助。

男孩子当空乘的好处是什么

近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不应求情况。空少在民航客机上承担的多种职责不仅需要身体力行，而且需要具备良好的职业素养。男乘的存在为空中服务提高了满意率，男性已经是空乘队伍中不可缺少的工作人员。

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

男孩子当空乘的坏处是什么

兄弟，别学空乘。。。我就空乘的，男。我是不想飞的那一派，现在也在找其他工作。以前也给其他问的人说过不少，这次简洁点，我就说一点，空乘专业读出来想干其他行业，与其他专业的同学竞争，那底子差的不是一点两点（专业性太窄，你凭什么跟人家竞争？你的服务？），除非你非常优秀，但我觉得非常优秀的人才一般空乘里出不来几个。。

反过来，读其他感觉有用的专业，反正你身高在这，出来以后想当空乘也有机会，那时或许你的英语啦等方面的知识就比空乘的同学强出不少，航空公司也有很多社招的，那时去也不迟。当然，不想的话，就找专业相关的工作，更好。这样不就是多了一种选择吗。其他的什么理由我觉得说服力都不够，仅此一点足矣！这是我深刻的感受。。乘着年轻，多学点有用的东西，人外有人，天外有天。想要了解更多，点击学空乘的利弊有哪些

男生学空乘好不好找工作

男生学空乘整体就业形势还是非常不错的。

近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不应求情况。空少在民航客机上承担的多种职责不仅需要身体力行，而且需要具备良好的职业素养。男乘的存在为空中服务提高了满意率，男性已经是空乘队伍中不可缺少的工作人员。

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

学空乘有出路吗

目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

男空乘工资多少钱一个月

男空乘一般情况下分为一下三种类型：

1、专职普通舱、两舱乘务员，肩章通常为一杠。这种也就是平常的乘务人员，简称空少，跟空姐类似，平均薪资每月可以有8000-12000的的薪资。

2、专职乘务长或主任乘务长，肩章通常为两杠。这种是在航空公司工作过一段时间，有相当丰富的工作经验，通过岗位的晋升能够上乘务长，并且可以带一些学员了，平均每月薪资为12000-20000元。

3、兼职安全员，按照乘务岗位一杠或两杠。男空乘作为飞机之中机组人员里的男性人员，除了平常的一些对旅客的服务之外，还要承担一个保护飞机安全和处理一些相应突发事件的一个责任，比较机长还要开飞机。当然照顾同行之中端庄、优雅、美丽的空姐也是一位优秀男空乘的责任。