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六人住的有独立卫生间,八人的没有;洗澡有公共浴室,夏天可以打点水回去洗;宽带有,每周一每周五到晚11左右断网,可以到校内六号楼下的电信办理宽带业务。
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阜阳师范学院前身是安徽师范大学阜阳分校,于上世纪50年代在阜建校;该校师资力量雄厚,教学硬件设施一流,2010年又扩建西湖校区,教学质量优良,得到了安徽省委及教育部的充分肯定与好评;因此,原阜阳师范学院更名为阜阳师范大学也是水到渠成的事。
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淮阜高铁将于2021年全线开工
阜淮宿城际铁路预计2024年完工!近期,省发改委印发批复了关于新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路的初步设计,为阜淮铁路施工图设计、审核和项目招标奠定基础,也进一步为项目如期全线开工建设提供了保障。安徽交通广播《安徽铁路投资建设动态》专栏第96期,也关注了新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路项目建设相关情况。据栏目介绍,阜淮铁路是阜阳至淮北间快速客运通道,项目位于安徽省北部,线路起自商合杭铁路阜阳西站,经亳州市利辛县、蒙城县,止于拟建淮宿蚌铁路双堆集站,正线全长约142.5公里,修建阜阳至蚌埠联络线约8.8公里单线。去年年底阜淮铁路现场先行工程已经开工,先行工程项目驻地、搅拌站等都已建设完成,路基软基桩也已经开始施工。安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司工程管理部专业工程师钟宝表示:
目前我们正在抓紧组织施工图设计和咨询工作,其中站前工程、站后四电工程施工图设计已基本完成。本月12号至15号,已组织开展了施工图咨询现场核查工作,目前正在根据核查意见进一步完善设计。
全线设车站4座,预留阜阳颖泉站。其中阜阳西和双堆集为本线接轨站,蒙城、利辛为新建中间站。设计行车速度350公里/小时,计划2024年竣工;可研批复总投资236.61亿元。
来源:铁路建设规划阜淮铁路是一条以区域城际功能为主,兼顾路网功能的高速铁路,项目途经蒙城、利辛等百万人口大县,与淮宿蚌城际共同形成皖北地区城际铁路网主骨架。项目建成后,对促进皖北承接产业转移集聚区建设,推动皖北地区振兴发展,更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略有重要意义。
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教育部公示,阜师大信息工程学院成功转设阜阳理工学院。
该项目也算是西湖新区的首个大项目,光是操场就有两个,还有一个跟阜阳师范大学图书馆相似的建筑。
据悉,阜阳师范大学信息工程学院新校区位于颍州西湖新区,东至规划紫阳路,西至规划玉簪路,南至国道345,北至规划探荷路。
新校区规划总占地面积900亩,总建筑面积322740㎡。
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1、应该是东站吧,就是出了站直走50m-100m左右就有了,不用乘坐交通工具,2、西站,就是在阜师院做25或者1路吧,就到了,最好问一下司机3、坐公交的话,如果不堵车,应该是30-40分钟吧,打的不知道