吉林大学汽车工程学院导师介绍：叶辉
2020-07-27 13:45:00导师信息
►个人简介
叶辉
副教授
地址：吉林大学南岭校区能源动力大楼608
电话：0431-85095584-8608；13604439816；
电子邮箱：yehui@jlu.edu.cn
►学习与工作经历
1997年考入吉林大学汽车工程学院车辆工程专业开始本科学习。2001年留校，在吉林大学汽车工程学院工作。2006年吉林大学汽车工程学院硕士研究生毕业。2011年吉林大学汽车工程学院博士研究生毕业。
►研究方向
从事轿车车身的设计、制造和性能分析等相关研究，包括车身零部件的成形方法、碰撞安全性、车身结构的疲劳耐久性和汽车的轻量化方法等。其中，在汽车轻量化方面，主要从事汽车零部件的热成形、液压成型以及纤维增强复合材料在汽车轻量化中的应用等研究。在车身结构的疲劳耐久性方面，除了研究金属车身结构的疲劳耐久性，还研究碳纤维复合材料车身结构的疲劳耐久性。参与了几个车身结构连接方法及疲劳耐久性方面的研究课题。发表论文10多篇。
►成果简介
[1]YEHui,HUPing,LUShanbin.ResearchontheFEModelingMethodofHeadformUsedPedestrianProtectionSimulation[J].InternationalJournalofAutomotiveTechnology,Vol.13,No.4,pp.607-613(2012).（SCI检索：000304551800009）
[2]叶辉,胡平,胡兴军.行人保护头型冲击器有限元建模方法研究[J].汽车技术.2011年第6期.
[3]叶辉，胡平，申国哲.利用部件仿真分析法实现车身零件抗撞性的优化设计[J].湖南大学学报(自然科学版)，第37卷，第12期,2010.（EI检索号：20110813693261）
[4]叶辉，胡平，申国哲.基于侧碰和灵敏度分析的车身轻量化优化设计[J].农业机械学报，2010,Vol.41(10):18-23.（EI检索号：20104813430817）
[5]叶辉，胡平，申国哲.利用温热成形高强度钢板提高车身侧面抗撞性[J].吉林大学学报（工学版），2010,Vol.40(Sup.1):101-105.（EI检索号：20104613383674）
[6]朱敏,姬琳,叶辉.考虑侧碰的汽车B柱加强板材料性能梯度优化研究[J].吉林大学学报（工学版），Vol.41,No.5,sept,2011.（EI检索：20113814343966）
[7]叶辉,朱敏,胡平.基于响应面法的车身前端结构钢板匹配方法研究[J].北京理工大学学报（自然科学版），2011年第10期.（EI检索：20114114414906）
叶辉
副教授
地址：吉林大学南岭校区能源动力大楼608
电话：0431-85095584-8608；13604439816；
电子邮箱：yehui@jlu.edu.cn
►学习与工作经历
1997年考入吉林大学汽车工程学院车辆工程专业开始本科学习。2001年留校，在吉林大学汽车工程学院工作。2006年吉林大学汽车工程学院硕士研究生毕业。2011年吉林大学汽车工程学院博士研究生毕业。
►研究方向
从事轿车车身的设计、制造和性能分析等相关研究，包括车身零部件的成形方法、碰撞安全性、车身结构的疲劳耐久性和汽车的轻量化方法等。其中，在汽车轻量化方面，主要从事汽车零部件的热成形、液压成型以及纤维增强复合材料在汽车轻量化中的应用等研究。在车身结构的疲劳耐久性方面，除了研究金属车身结构的疲劳耐久性，还研究碳纤维复合材料车身结构的疲劳耐久性。参与了几个车身结构连接方法及疲劳耐久性方面的研究课题。发表论文10多篇。
►成果简介
[1]YEHui,HUPing,LUShanbin.ResearchontheFEModelingMethodofHeadformUsedPedestrianProtectionSimulation[J].InternationalJournalofAutomotiveTechnology,Vol.13,No.4,pp.607-613(2012).（SCI检索：000304551800009）
[2]叶辉,胡平,胡兴军.行人保护头型冲击器有限元建模方法研究[J].汽车技术.2011年第6期.
[3]叶辉，胡平，申国哲.利用部件仿真分析法实现车身零件抗撞性的优化设计[J].湖南大学学报(自然科学版)，第37卷，第12期,2010.（EI检索号：20110813693261）
[4]叶辉，胡平，申国哲.基于侧碰和灵敏度分析的车身轻量化优化设计[J].农业机械学报，2010,Vol.41(10):18-23.（EI检索号：20104813430817）
[5]叶辉，胡平，申国哲.利用温热成形高强度钢板提高车身侧面抗撞性[J].吉林大学学报（工学版），2010,Vol.40(Sup.1):101-105.（EI检索号：20104613383674）
[6]朱敏,姬琳,叶辉.考虑侧碰的汽车B柱加强板材料性能梯度优化研究[J].吉林大学学报（工学版），Vol.41,No.5,sept,2011.（EI检索：20113814343966）
[7]叶辉,朱敏,胡平.基于响应面法的车身前端结构钢板匹配方法研究[J].北京理工大学学报（自然科学版），2011年第10期.（EI检索：20114114414906）
