考研考长安大学桥隧(长安大学桥隧专业)

长安大学桥隧专业

长安大学道路桥梁与渡河工程专业是国家一流本科专业、国家级特色专业，而国际工程班更是该特色专业中的“特色”方向。

一方面，在传统专业基础上增设国际工程项目所需要的特色课程，扩展学生的专业知识面；另一方面，通过英语强化、双语教学和全英文毕业设计等，培养学生的国际交流能力。

长安大学桥梁隧道专业

一直没人回答这个问题，利益相关，西南交大土木在读，桥梁是交大土木的牌面，就考研难度来说，桥隧铁三个方向是交大土木最难的三个方向，表面分数线并不高但是这三个方向最终学生往往分数都比较高，尤其对外校生要求可能更高，因为交大生源，确实不是特别理想。长安大学原来是交通部老大，土木强在公路，和交大不一样。在各自业内都是有知名度的，就业来说都不难，但是重庆就业，西南交大是有优势的，毕竟在西南地区，之前看西南大的设计院要求很多都是要求老八校或西南交大毕业生。

以下是我对西南交大的理解，不涉及长安大学太多，非引战。

再单说桥梁，土木是西南交大的王牌，桥梁是西南交大土木的王牌，交大土木活跃在国内各个大的桥梁工程，最近最出名的就是港珠澳，业内名气是很大的，就算单说土木也已经是很强了，第四次学科评估中，土木工程西南交大为A－，长安大学为B，中间差了十三所B＋，这是第一个差距点，第二个，土木工程这一个学科中，二级重点学科桥梁与隧道工程是西南交和北交，不在长安大学，或者说整个土木相关的一级二级重点学科长安大学没有，这一点，是西南交大优势，附一张图：

所以，要我说，长安大学强在公路，桥梁并没有西南交大强，交大桥梁工程是挣第一的，这个第一不是和长安大学挣，是和同济，东南这种学校挣，这个学科真的可以说是交大的牌面了，毕竟学校老校长，校友有茅以升爷爷（虽然感觉茅老看到交大现在的样子会气出病），再从重庆就业认可度来看，西南交大优势更大，即便在西北地区，西南交大的桥梁牌子也不输于长安大学。

但是考研难度，西南交大又难于长安大学，并且今年学校改革，以前学硕考材料力学，专硕考混凝土结构设计，现在统一改为结构力学，这种突然的改变，第一年考也有很大不确定性，因此，两边利弊我罗列出来，最终的选择，还看题主。

长安大学桥隧专业就业前景

长安大学专业就业月薪排名，一，道路运输，二，桥梁工程，三，机械工程，四，公路工程，五，建筑设计。

长安大学的优势学科是公路交通。

长安大学本科就业的薪酬一般化，研究生和博士生就业非常高。川大学事以土木建筑为主的一所综合性大学。一般本科生一年十万块钱左右，研究生和博士生有的20到30万。

长安大学桥隧专业怎么样

桥梁工程:同济第一应该是毫无争议的,国豪大师虽然远去,但并不影响同济的垄断地位,同济的桥还是中国第一.西南交大第二也没问题.第三不大好排,个人认为长安大学,中南大学相差不多,一个档次。再往下的湖南大学,哈工大，东南大学土木学科强大,但桥梁并不是其强项。再再往下就是原交通部,铁道部的专业学校,如长沙交院,兰州铁道,重庆交院,石家庄铁道等,太多了,数不过来。

道路工程:虽然同济名气很大,但是第一还是要给长安大学,毕竟底蕴长远,还有交通部的大力扶持,实力很强,以前号称亚洲唯一的专门公路大学.第三东南大学.往下是原交通部所属各高校。

铁路工程:第一西南交大,第二中南,第三北交。搞这个的比较少，就原来铁道部的高校,不过人少现在就业确很好。西南交大,中南,北交铁道专业的进铁道部的四个设计院，本科生都比较容易,别的专业就要研究生了。

隧道工程;第一同济,名气太大.实力超群.第二西南交大.第三中南大学.第四北京交通大学,长安大学,往下略。隧道工程现在很火,以前主要是铁道部的学校和施工单位在搞,做广州地铁,上海过江隧道,地铁,成都地铁,南京地铁的很多工程技术人员是原铁道部的学校毕业的.交通部的学校要差一点。

长安大学桥隧专业研究生2022年录取分数线

挺高的

长安大学在西北地区认可度还是很高的，在全国其他地区也不错，大家也普遍比较认可，毕竟是211高校。

尤其桥梁专业是长安大学的优势专业，还是很不错的，在很多设计院的认可度也很高。

长安大学桥隧专业录取分数

历年的分数线是不一样的，但是整体稳定在280分左右，希望可以帮到你加油。

长安大学桥隧专业本硕连读几年

我是长大公路工程的，也就是道路桥梁与渡河工程（公路方向），和桥梁隧道都属于公路学院的强势专业。

长大的桥梁在全国都排的上号，隧道也不差，就业一般不用愁，前段时间听院长说就业率达到了百分之九十以上，一般出去都是属于管理层，属于指挥的那类，工资很不错，但是环境艰苦了点，尤其是隧道，基本上都是女生慎报，就业方面一般都是企业招不够人，而不是人找不到企业，就是这样了。