东南大学车辆工程考研科目(东南大学汽车工程)

东南大学汽车工程

机器人工程这个专业相当年轻。2016年，东南大学获批国内第一个机器人工程本科专业。目前，全国开设机器人工程本科专业的高校已经超过200所。这些院校中，既有老牌985，也有普通民办院校，院校层次和综合实力都有不小的差距。

二、关联学科有八个

机器人工程专业是一个典型的“大交叉”专业，所学涉及八大学科的内容。从外到内说，不同的机器人需要在不同环境之下工作，有的在天上、有的在水下、有的还要与极端温湿度“角力”，所以使用的材料必然不同。不同的机器人需要实现不同的目的，设计几个关节，对外观有什么要求，这都与机械设计制造相关。

既然机器人需要自动运行，自然就需要自动化。既然要用电，自然与电气相关。没有电子元器件就没有机器人，所以它与电子相关。没有运行程序，机器人就失去了灵魂，所以它与计算机相关。人工智能和大数据代表了机器人的未来。

材料、机械、自动化、电气、电子、计算机、人工智能、大数据，加起来是不是刚好八个学科？

三、专业所学挺广泛

想要学好机器人工程专业，两点特质必不可少，一是数理水平比较高，二是动手能力比较强。看看课程设置，你就能明白这两点为何如此重要。机器人工程专业的课程，既有电工学，也有电机学；既有电路分析，也有机械设计；既有自动控制，也有微机原理；既有各种编程语言，也有电气控制技术。

课程涉猎广泛，自然不容易深入。所以，在本科毕业后深造读研、追逐名校，是很多学生的共同选择。只有多付出几年时间，才能在某一个细分领域深入学习，从而提高自己的就业竞争力。

四、就业出路很多条

2015年之后，每年新成立的工业机器人企业平均达到五位数。目前，很多机器人企业的专业人才并不是毕业于机器人工程专业，而是毕业于自动化、计算机、电气、电子等专业。机器人行业正处于平稳发展期，但谁也不知道哪一天它就会一飞冲天，进入发展快车道。

机器人在很多行业有着广泛应用，汽车、电子、电池、芯片、食品、医疗、日用品等等，可以说哪里有制造业，哪里就有机器人的用武之地。除此之外，人工智能、机器视觉等领域，也很适合机器人工程专业的人才大显身手。

从就业岗位上看，机器人工程专业的毕业生可以从事机器人的研发、设计、调试、改造，也可以参与机器人生产线的设计、应用、管理等工作。从就业地域上看，在华北的北京、天津，长三角的上海、南京、苏州、杭州、宁波，珠三角的广州、深圳、佛山、东莞这些城市，比较容易找到对口的高薪岗位，而很多欠发达地区无法提供对口的工作。

五、选择学校有讲究

想学机器人工程专业，应该如何选择院校呢？一般来说，层次比较高、开设这个专业比较早的院校可以大胆选择，比如东南大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、西安交通大学等等。这些大学的课程体系比较完备，师资力量比较强，校友资源强大，国内机器人领域的创业者，有不少都是从这些强校走出来的。

与此相对的，是一些层次比较低、开设这个专业没多久的院校，去这些学校上学，需要谨慎选择机器人工程专业。师资方面，有不少老师缺乏机器人背景，来自于机械、电子、自动化等领域；课程方面，不少内容脱胎于已经存在的老学科，缺乏整体的有机关联；校友方面，可以借助的力量也不够强大。

值得注意的是，每一所大学开设的机器人工程专业侧重点有所不同，开在机械相关学院的，通常偏重机械设计和制造；开在电子相关学院的，通常偏重集成电路；开在计算机相关学院的，通常偏重软件、机器视觉等方向。

六、五大方面全总结

总而言之，随着社会的不断进步，机器人的广泛应用是必然趋势。相对于很多陈旧的大学专业来说，机器人工程可以算是一个“朝阳专业”。

目前，它的核心领域集中在工业机器人；未来，服务机器人和医疗机器人等都有着广阔的发展空间。它与材料、机械、自动化、电气、电子、计算机、人工智能、大数据存在着广泛的交叉，所以学习这些学科也一样可以在未来进入机器人行业找到一席之地。学习如此庞杂的专业，你最好选择深造，最好选择名校。择校时注意学校的层次、开设专业的时间和开设这个专业的学院。

想要学好机器人工程专业，你需要比较强的数理基础和动手能力；想要在机器人领域找到工作、干好工作，你还需要比较强的逻辑思维能力、沟通表达能力、协调统筹能力和抗压能力。

东南大学汽车专业

东南大学提前批专业有:1.文科实验班(社会学、汉语言文学、旅游管理哲学等)，

2.工科实验班(先进机械能源材料类)

3.经济学类(含国际经济与贸易、金融学、经济学、金融工程)

4.计算机类(含计算机科学与技术、软件工程、网络空间安全、人工智能专业)

5.工科实验班(智慧基础设施与智能交通类)

东南大学汽车工程学院

福建省汽车集团与三凌集团共同合资成立的公司东南(福建)汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%，东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。

东南大学汽车工程怎么样

总体来说东南大学的能源动力专业还是不错的，属于在东大是中等实力的学科吧，找工作是肯定不用发愁的。

能源与动力工程专业就业方向

：

能源与动力工程专业毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等等！

能源与动力工程专业就业前景：

能源与动力工程专业属于能源动力一级学科，培养能源工程方面，包括能量转换及有效利用的理论与技术、能源综合利用及节能、制冷及供热系统（汽源、热源、冷源、热力管网、燃气输配等热力系统）、热电厂等工程方面规划设计、施工安装、运行管理及相关设备生产开发的高级工程技术及管理人才。本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程（制冷与供热）两个专业方向。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大，迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。

东南大学汽车工程系

东南大学机械工程学院：肇始于南京高等师范学校1916 年创办的工艺专修科，国立东南大学机械工程系、历经国立中央大学机械工程系、国立南京大学机械工程系、南京工学院机械工程系、东南大学机械工程系等发展阶段，是我国最早建立的机械系科之一。

在九十年的办学历史中，茅以升、周仁、周惠久、丁衡高等知名学者、两院院士先后在机械工程学院工作或学习过。机械工程学院不仅为我国机械和电子等工业领域输送了逾万名毕业生，而且支援了校内外能源动力、航空、自动化、仪器科学、汽车、材料等学科和专业的创建和发展，为我国高等教育事业和国民经济建设做出了重要贡献。