山西民航考试安排(山西民航学校有哪些)

山西民航学校有哪些

回答：

山西航空全称“山西航空有限责任公司”，是一家地方航空公司，其前身为“山西省航空公司”，于2002年被海航收编，统一在HU代码下运营。当时海航一共给山西航空调拨了6架737飞机，其余5架由于后期海航的发展规划需要，又陆陆续续被调到其他地方充门面，重新回到了海航的账面上，可谓劳苦功高。

这一架B-5135成了山西航空最后的救命稻草，否则山西航空就要消失了，山西人民怎么能没有属于自己的飞机呢！再者，没有飞机的航司也无法享受民航在政策和资金上的扶持。B-5135，既是面子也是里子。

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公司属于国企，规模庞大，管理规范，运营平稳，实力强劲。

山西航空产业集团有限公司（以下简称“航产集团”）由原山西省民航机场集团公司改制而成，为省属国有独资企业。经营范围：以机场建设和运营管理为核心主业，航空相关上下游产业、通用航空、临空经济为关联业务的航空产业投资管理集团，下辖机场板块、通航板块、非航业务板块和临空经济板块。

山西民航学院

山西通用航空职业技术学院目前在校学生3977人。

重点布局无人机、航空维修、航空机务与运输、通航+人工智能等专业集群，形成比较完善的通用航空职业技术专业体系。

学院现开设无人机应用技术、航空地面设备维修、通用航空航务技术、民航运输服务、直升机驾驶技术、通用航空器维修、空中乘务、民航安全技术管理、智能机电技术、工业软件开发技术、增材制造技术、飞机机电设备维修、机场运行服务与管理等13个专业。学院通过产教融合、校企合作等方式，与太原武宿国际机场、大同云冈机场、禧佑源航空科技公司、南六庄机场、大同轻飞、大同长鹰蜜蜂飞机公司等24家单位签订合作发展协议，邀请企业共同参与专业建设和教学管理，多方位保障人才培养质量。

山西民航学校有哪些专业

公办院校，山西唯一航空专业院校，发展前景一定很好。

山西通用航空职业技术学院（公办）是山西省人民政府批准教育部备案的公办全日制高等职业技术学院，成立于2020年，位于山西省大同市通航产业园区内。是由山西省人民政府和大同市人民政府共同举办并管理，业务工作接受省教育厅和省体育局检查和指导。

截至2022年4月，学院总占地面积556亩，总规划建筑面积24.4万平方米。一期工程建筑面积12.9万平方米已投入使用，二期工程正在建设中。开设13个专业。

山西民航子弟学校

位于中国山西省长治市潞州区和潞城区交界处。

长治民航机场位于山西省长治市北7.5千米处，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降。目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。长治机场目前通航城市有：北京、上海、广州、大同、成都、西安、重庆、天津、太原、武汉等。

山西民航大学有哪些

1.大同机场

大同机场又叫大同云冈机场，为支线机场，占地面积2159亩。飞行区等级指标为3C级，可起降B737-300及以下机型，跑道长2400米，宽度45米，站坪1.65万平方米，机位3个。航站楼面积为4273平方米。2009年大同机场进行了扩建，目前开通航线6条，通航城市7个。2012年完成运输起降4294架次，旅客吞吐量28.25万人次，货邮吞吐量2133.5吨。

2.太原武宿机场

太原武宿机场位于太原市东南方向，距太原市13.2 km，太原机场始建于1939年，曾于1968年、1992年和2007年进行过三次改扩建。经过2007年的扩建，航站楼面积为8.08万平方米，跑道及滑行道延长至3600米，并加宽跑道及滑行道道肩，飞行区等级由4D升格为4E级，可满足当前最大机型A380等飞机的备降要求；新建站坪21万平方米，增加机位18个。2007年，经中国民用航空总局批准，“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。

3.长治王村机场

长治民航机场始建于1958年，位于山西省长治市北7.5千米处，占地面积约15万平方米。长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降，目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。长治王村机场2011年完成旅客吞吐量39万人次。由于停机位严重不足，制约了航空运输生产的发展。

4.运城关公机场

运城关公机场位于山西运城，机场飞行区等级指标为4D级，跑道长3000米，宽60米，10个标准停机位，6个廊桥。2015年3月统计，关公机场已开通运城至北京、上海、合肥、广州、深圳、南京、成都、杭州、乌鲁木齐、沈阳、昆明、三亚、武汉、海口、郑州、太原、大同、福州、贵阳、厦门、深圳等20条航线，通航城市达到22个，其中，北京航线为每天2班，上海航线为每天1班。

5.吕梁大武机场

吕梁大武机场位于方山县大武镇北部，距吕梁市区约20.5公里，是国内支线机场，飞行区指标为4C级，适航机型为CRJ-200、B737-800、A319、A320等。建设跑道l条、航站楼1座、站坪1个、机位数4个。配套建设通信、导航、气象、助航灯光、供水、供电等辅助生产设施。到2020年旅客年吞吐量将达20万人次，年货邮吞吐量将达900吨。该机场是国家"十一五"规划建设重要支线机场，是省、市重点项目。 吕梁大武机场于2009年2月正式开始建设，总投资7.64亿元，机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。2013年9月26日上午，吕梁大武机场飞机校飞成功。2014年1月26日上午9点25分，经过70分钟的飞行，从北京飞往吕梁的东航MU2433次航班在吕梁机场平稳降落，标志着该机场正式通航。吕梁大武机场是继太原、长治、运城、大同之后，山西省第五座民航机场。

6.朔州机场

朔州安太堡机场是在原平朔安太堡机场的基础上更名迁建的。朔州市原平朔安太堡露天煤矿机场是经原国家计委计燃[1986]1195号和原煤炭工业部[86]煤基字第173号文批复修建，建设规模为跑道长1100米、宽30米的简易机场，1987年建成，1988年正式运营、建成后运行良好，为当地经济社会发展作出很大贡献。后因企业办机场经营困难和城市扩容等因素，于2004年年底停飞。根据国务院、国家发改委有关精神及朔州建设"两宜"城市发展需要，拟迁建及复航原平朔安太堡机场。

7.临汾机场

临汾机场即临汾乔李机场。临汾机场位于临汾市尧都区乔李镇，占地总面积2086亩，距临汾市区15公里，西有霍侯一级公路与各县市相连，交通便利，距历史名镇曲亭镇8公里，距太原武宿机场199公里，距运城机场150公里，距长治机场160公里。场址跑道基准点坐标为N36°08′09"，E111°37′46"，跑道方位角真向20°-200° ，场址海拔标高486米。截止2013年12月机场大道工程已经完成建设，机场航站楼建设进入收尾阶段。在试飞通过中国民用航空局验收完成后可正式通航

8.五台山机场

五台山机场位于山西省忻州市定襄县宏道镇无畏庄村，南临海河支流滹沱河，北依五台山支脉漆郎山，是由山西省军用机场扩建成的军民合用机场。五台山机场将与空军某机场实行军民合用并进行扩建，飞行区按4C标准设计，建成后的航站区年旅客吞吐量为35万人次，货邮吞吐量1570吨，预计投资为近6.3792亿元人民币。五台山机场位于宽阔的忻定盆地滹沱河岸边，连接正在建设的横贯东西，直通河北、内蒙古、陕西的高速公路，并与太原到大同的高速公路相衔接