吉林大学汽车工程学院导师介绍：陈鑫

   ►个人简介
　　陈鑫
　　车身工程系党支部书记/副教授
　　地址：吉林省长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区汽车工程学院车身工程系
　　电话：13500800185
　　电子邮箱：cx@jlu.edu.cn
　　►学习与工作经历
　　1997年毕业于吉林工业大学工业造型设计(汽车车身)专业，并留校参加工作，2007-2008年赴美国密歇根大学(AnnArbor)机械工程专业汽车研究中心(ARC)研修，2008年获得吉林大学车辆工程专业(汽车NVH分析与控制方向)工学博士学位，2008年晋升为副教授。2009-2013年曾任职车身工程系主任，并任吉林省工业设计协会秘书长。2011-2013年在浙江吉利汽车研究院从事汽车轻量化领域的博士后研究工作。
　　►主讲课程
　　主讲车身CAD技术，车体结构分析，计算机辅助几何造型，车身几何建模技术，汽车车身结构性能设计等本科生及研究生课程。
　　►研究方向
　　目前主要从事汽车结构设计与轻量化，以及汽车NVH(振动噪声)分析与控制领域的基础应用与研究工作。研究汽车车身结构的设计方法，研究车身结构刚度、模态、安全等性能的优化与车身轻量化设计;研究汽车振动、噪声的分析与控制方法，研究汽车造型对车内气动噪声的影响。现担任ChineseJournalofMechanicalEngineering，同济大学学报，汽车技术，汽车工程学报等学术期刊的审稿人。
　　►成果简介
　　作为项目负责人获得国家自然科学基金1项“基于柔性仿生车外造型的汽车内部气动噪声分析与控制方法研究(No.51175214)”，国家“十二五”科技支撑计划项目1项“车身结构参数化轻量化设计方法与应用研究(No.2011BAG03B02-1)”，中国博士后基金1项“基于白车身结构工程参数化的车身轻量化关键技术研究(No.2012M510873)”，国家重点实验室开放基金1项“车身外部造型对车内中高频噪声的影响研究(No.31015012)”，教育部基本科研业务经费专项基金1项，企业横向项目3项，以及其他项目共计10余项;作为项目主要参加人参与国家高科技发展计划863项目4项，以及30余项省部级、校级和企业横向科研项目;获得中国机械工业科学技术二等奖1项;发表论文20余篇，其中EI/SCI检索约10篇;主编,再版及参编本科生教材4部;申请发明及实用新型专利6项;指导及协助指导博士、硕士研究生10余名。
　　►主要论文、著作、专利、奖励
　　[1]XinChen,FangwuMa,DengfengWang,YongxinMen,QiangLiu,ZaiqiYao,JunlongZhou,ChenXie.ResearchonParameterizedStructuralModelingforCarbodyLightweighting[C].FISITA2012,2012.11
　　[2]XinChen,ChangfengGao,XiaohuaGeng,ChenXie.SimulationandOptimizationtoVehicleInteriorNoiseinMiddleandHighFrequencyusingVAOne[J].AppliedMechanicsandMaterials,Vol.268-270,p851-855,2012.11(EI:20130415941357)
　　[3]XinChen,DengfengWang,ZhengdongMa.SimulationonaCarInteriorAerodynamicNoiseControlBasedonStatisticalEnergyAnalysis[J].ChineseJournalofMechanicalEngineering.Vol.25No.5,p1016-1021,2012.10(SCI)
　　[4]XinChen,JunlongZhou.ResearchonAerodynamicNoiseofBaseStylingCharacteristicsofCarRearviewCover[J].AdvancedMaterialsResearch.Vol.490-495,p2987-2991,2012.5(EI:20121414924189)
　　[5]XinChen,LeiYang.ResearchonAerodynamicNoiseReductionwithNon-SmoothSurfacesofExteriorRearviewMirrorCover[J].AdvancedMaterialsResearch,Vol.430-432,p1768-1772,2012.1(EI:20120414713880)
　　[6]陈鑫,刘力,王登峰.汽车后视镜基座造型的气动噪声研究.汽车技术.2011.4p8-11p60
　　[7]刘力，陈鑫.车外后视镜基座造型的流场分析.汽车工程学报.2011.3Vol.1No.1
　　[8]Xinchen,XiaohuaGeng,DengfengWang，Zheng-dongMa.SimulationtocontrolthecarinteriornoiseinhighfrequencyusingSEAmethod.2010IEEECAID&CD2010.12Vol.2p1331-1334(EI:20110813676736)
　　[9]XinChen,DengfengWang,YunzhuWu,Zheng-dongMa.SimulationoftheAutobodyAerodynamicsforCarInteriorNoiseControl[C].2009IEEECAID&CD.Vol.12009.12:634-637(EI:20101212788562)
　　[10]XinChen,DengfengWang.AutomotiveInteriorNoiseReductioninHighFrequencyUsingStatisticalEnergyAnalysis[J].JournalofChinaOrdnance.Vol.5,No.3,2009.9:161-167
　　[11]XinChen,DengfengWang.AnalysisandControlofAutomotiveInteriorNoisefromPowertraininHighFrequency[C].2009IEEEIV.2009.6:1334-1339.(EI:20094712492589)
　　[12]XinChen,DengfengWang,WeizheLiu,YingchunHan.SimulationtoDesignCarInteriorTrimsBasedonNVHPerformance[C].2008IEEEThe9thInternationalConferenceonComputer-aidedIndustrialDesign&ConceptualDesign.Vol.12008.11:499-503.(EI:20091311975980)
　　[13]陈鑫,王登峰.应用SEA方法的轿车车内高频噪声的仿真分析[C].2008年第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议.Vol.62008.10:422-427
　　[14]陈鑫,王登峰等.由动力总成引起的车内噪声的统计能量分析与控制[J].汽车技术.2008(8):17-23
　　[15]陈鑫,王登峰,马正东.SEA方法在车身声振设计中的应用[J].汽车技术.2008(4):13-17
　　[16]陈鑫主编.车身CAD技术(第二版)[M].人民交通出版社.2012.4