民航维修专业考研科目(民航维修工程专业就业前景)

民航维修工程专业就业前景

就业前景不错。

就业方向主要是航空民航公司，每年民航公司在很多的航空学校招收航电专业的学生超过了1000人以上，而且是每个航空都是都会进行秋招等等招聘会。也可以空军航空修理企业、民用航空修理企业、飞机或发动机制造企业、航空公司和机场的飞机电子设备维修、民用电子设备维修等部门，从事军用、民用飞机机载设备和仪器仪表的使用、检测、调试、维修、改装等方面工作。

民航维修工程专业就业前景如何

好处：飞机机电维修专业就业前景好，前途不错。

随着我国航空运输业的高速发展，许多城市先后开设航空路线，对机务人员的需求量比较多，就业前景光明。

本专业就业岗位广泛，学生毕业后可在航空领域从事飞机机电系统和设备的维修、保养、检测和管理工作；还可从事机械制造业工艺、设计、检验、管理、生产组织，航空飞行器类产品或机电产品的营销和售后技术服务等工作。

弊端：在一线从事检修工作比较辛苦。

民航维修工程师

维修员的话，毕业后入职到手5000左右，第一年表现好的话，满一年进技术序列6500左右，正常每年晋级的话，三年后到手8500。最理想情况5年可以到手12000。当然，风吹日晒是常态。

修飞机的一般月薪工资5500～16000元以上。

飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养，确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性，门槛高，人员待遇好。首先，不同的公司，企业，以及同一家公司在不同地方的分公司，待遇差别都会很大。

民航维修专业本科学校

中国民航飞行学院飞机维修，专业是二本。

中国民航飞行学院，即中国民用航空飞行学院，位于四川省广汉市，是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校，是中国民用航空局与四川省共建高校；是享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府，被称为“中国民航飞行员的摇篮”。

民航维修需要学历吗

学飞机维修需要以下学历条件：

1、航空兵机务人员，在80年代大多数是初中学历，90年代后提高到高中学历居多。

2、民航是垄断行业待遇较好，故意提高进入门槛，要求航空专业大专以上。

3、航空兵机务大队中的技师由专门军校培养，也是大专起步，地方应届考生最低要进本科线才行。

4、学飞机维修工程师需要教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。工作经验：有飞机维护工作经验，具备基础执照及相应机型授权者优先考虑，身体健康,责任心强。