大专高铁乘务员分数多少(专科高铁乘务员好就业吗)
专科高铁乘务员好就业吗
1、铁道工程技术专业
这个专业主要学习铁路选线设计基础、铁路轨道施工与维护、铁路桥梁施工与维护、铁路路基施工与维护、铁路隧道施工与维护、铁路施工组织与概预算等。
毕业后可以在国有或者地方地铁局工作,在铁道工程、工务等技术领域工作。负责铁路线路、桥梁、隧道等铁路基础设施的施工、监理、维护等工作。
2、铁道机车专业
这个专业分为两小类:铁道机车车辆制造与维护、铁道机车运用于维护,前者主要学习机车车辆机械的检查与维护、牵引电器的检查与维护、制动机的操纵与维护、铁道车辆电气装置的维护与检修的等工作,后者学习机车总体及走行部、机车传动与控制、机车制动机、机车运用与规章、机车检修、机车柴油机等。
3、动车组检修技术专业
这个专业主要学习动车组机械装置的维护与检修等与动车相关的工作,毕业后可以在各个铁路局从事动车的检修、还可以在动车组制造企业工作,从事高速动车组的运用、检修、生产和管理等工作。
4、计算机应用技术
在信息时代里,掌握信息技术,了解计算机应用技术很大程度上是能够帮助学生获得发展的自主权的,虽然计算机专业人数较多,但目前企业依旧需要充实计算机应用方面的专业人才,而这一专业相信在未来也能够受到物联网的欢迎。
5、机械电子工程
机械电子工程专业是目前最具有发展前景的专业之一,机械电子工程专业与我们的生活生产结合度较高,因此深受大众喜爱。该专业主要是培养学生能够掌握基础理论知识和机械设计的制造方法,形成计算机软硬件应用能力,并承担各类机电产品和系统的试验、开发、设计、制造等工作。
6、护理学
专科中不乏有很多实力较强的学校,也有很多较为不错的专业,其中护理学便是其中之一。护理学主要是培养学生能够从事临床护理、预防保健、护理科研之类的工作人才,由于护理学专业较为心细,因此也非常受女生的欢迎。护理学专业毕业后不仅可以从事医院护理工作,还可以从事私人护理或者出国做护理师等,总之该专业的就业前景还是十分广阔的。
7、市场营销
市场营销专业是培养学生面向各类服务和生产企业,能够在销售及市场岗位中从事市场主管、销售经理、销售代表等工作的应用型人才。虽然市场营销专业的学习内容较多,入行门槛相对较低,但是,如果学生能多多总结经验,培养核心能力,也能在市场中找到适合自己,工资较高的工作。
8、医学影像技术
医学影像熟练掌握各种医学设备,通过影像来分析病人的情况,工作比较轻松且薪资待遇不错,但有一点就是对身体有一定的危害,需要考虑清楚再做选择。
9、工程管理专业
很多人把工程管理和工商管理混为一谈,其实这两个是有很大差别的,工程管理工作环境比工商管理差,但是就业和收入都要比工商管理好。工程管理是典型传统理工专业。
10、大数据专业
大数据专业应用广泛,几乎能覆盖全行业,相关的人才缺口也很大,随着人工智能、物联网的发展,对大数据人才的需求也在逐渐扩大。目前大数据人才的起薪都是比较高的,目前大数据人才已经成了很多企业的刚需,对这个专业感兴趣的话,就业还是不用愁的。
大专高铁乘务有出路吗
1、空中乘务专业的人才缺口大
随着我国近年来航空事业上的大力发展,各大航空公司对相关空中乘务专业人员的需求量也在不断扩大中,空中乘务专业人才上的缺口还是比较大的。
因为在大家传统的印象中,空乘人员以女生居多,一般都是空姐为主,所以男空乘,也就是大家所说的空少在就业上其实是很吃香的,因为在人数上相对较少。
2、体力优势
男生学空中乘务专业,即所谓的男空乘有很好的体力,在工作服务中更能提升服务满意度,也就更吃香一些。所以,许多航空公司在招聘空乘服务人员时也更愿意招收男性空乘人员。
比如一些比较重的行李,他们可以帮助乘客搬运,这些都是南空中乘务人员在体力上的优势所在。
3、岗位晋升空间大
男生学空中乘务专业,将来的就业分为专职普通舱、两舱乘务员、专职乘务长、主任乘务长,还有安全员兼乘务员。
通过个人在岗位上的努力,业务能力突出者由专职普通舱或两舱乘务员可以晋升到乘务长,或是其它管理岗,有些岗位还有可领取退休金的待遇。
4、转岗机会多
男生学空中乘务专业,相比起女空乘成家后,更喜欢离家近的工作,或者地面岗位,男空乘的选择空间更大,积累一定的经验后,可调配到民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等岗位
专科高铁乘务员要求
高铁乘务员应为15~22岁,毕业于原初中、高中、职业高中、中专、技校,具有同等学历的人员。注册条件为初中生身高男生170-185cm,女生160-175cm,男生172-185cm,女生162-175cm。
专科高铁乘务员要求:
1.政治要求:热爱祖国,热爱人民,遵纪守法,思想进步,品行端正,组织纪律和法制观念强,自觉投身于铁路和轨道交通事业。2.年龄要求:应为前初中和高中毕业生,年龄在15-20岁之间。3视觉要求:双眼矫正术后视力≥ 4.8。4.高度要求:(高速铁路乘务员和车站管理人员的指导)大专:男≥ 170厘米,女≥ 165cm。5.面部、颈部和手部无明显疤痕,无内外八字腿,无O形腿。6.无慢性病、传染病,二级、甲级以上医院近期体检报告。
专科的高铁乘务就业率高吗?
靠谱不靠谱要看自己的目标了。首先要说明的是,入学前先问明白,学乘务毕业后是当乘务员还是当乘服人员。这俩职业是不一样的,据我所知技校毕业的乘务,就算是乘务员,也是劳务工,不是铁路正式职工。乘服人员更不用说了。也是打工的,不过论收入,乘服人员比劳务工的乘务员高一倍。乘务人员根据工作时间,一般在五千以上。
大专高铁乘务员就业前景
很好就业。
我们国家高铁里程新增5474公里,总里程突破3.5万公里,稳居世界第一。目前除了西藏以外,其他省市都有通高铁,高铁数量达上百条之多。而且建设中的高速铁路有一万多公里。今后几年是中国高速铁路加速建设时期,高速铁路人才需求量比较大。伴随着在建的高铁陆续竣工开通运行,高铁乘务专业必将就业前景广阔。
专科高铁乘务员基本工资
1、普通列车、动车乘务员(列车员)基本工资2200-3500元/月,转正后综合工资4000-8000元/月(基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金)。
2、一级乘服员基本工资2200-2500元/月,转正后综合工资3000-6500元/月(基本工资+ 出车趟数+工作质量+列车效益+奖金)(餐饮部)。
3、二级乘服员基本工资第一个月1500-1660,第二、三个月1800-1960,第四个月,综合工资在2260-3000。(负责高铁卫生清理打扫、旅客服务咨询等)。