航空机电专业考研院校(航空机电学什么)

航空机电学什么

进入航空行业，几乎是每从事一项专业都要对“证”下“药”。就是要具备相应的资质。

你所说的这个专业，至少要取得“民用航空器维修人员执照”；然后要有所学某个机型的技术证明；获取CCI、一级证书；获取绘图员高级证书；还要有飞机钣金工、铆工的基本操作能力；产品检验、质量控制，管理、组织生产和实施产品品质管理的基本能力；隔离和排除飞机机体、飞机动力装置及飞机电气系统故障的能力......

航空与机电

硕士生实习期八个月，每月固定到手5500吧。转正后工资会有小幅上升。上班8点10，下班4.20，中午吃饭35min。工作3年，税前12w左右，每月到手7000，这是所有到手的加上补贴一共加起来。公积金1比1，一共1600左右。硕士来的话加班时间月均20-50小时不等。。。

出差的话每天100补贴，200的住宿标准，反正是我见过最低的了，不及系统内其他厂/研究所。单位每天有免费午餐和晚餐，不提供住宿，自己租房每月要1200+，有3年的每月1000租房补贴。

单位在天津空港，周边配套设施很差，房价差不多2.5-3w，靠工资买房不太理想。

航空机电工程专业

是一项对专业知识要求高、技术性强的工作，本专业学生所学习的理论知识按照“必须、够用”的原则安排，强调英语能力和计算机应用能力，着重培养动手能力，以适应航空运输企业机务工作的需要。

飞机机电设备维修专科就业前景

本专业毕业生可在军用、民用航空修理企业和航空公司机务工程部门，从事航空机电设备的维护与定检、飞机及发动机装配调试及生产、计划、管理等工作。

航空机电专业学什么

机电一体化专业在 机械技术、电脑技术、系统技术、自动技术、传感技术、伺服技术等方面都有涉及，总体前景看好。 机电一体化又称机械电子工程，是机械工程与自动化相互融合的一门专业。是集机械、电子、光学、控制、计算机、信息等多学科的交叉综合。 机电一体化技术专业应用领域广泛。毕业生主要可从事数控设备的维护、调试、操作、制造、安装和营销等技术与管理工作，就业岗位群大。

该专业培养具有机械、电子、液（气）压一体化技术基本理论，掌握机电一体化设备的操作、维护、调试和维修，掌握应用机电一体化设备加工的工艺设计和加工工艺的基本方法和基本技能的工程技术人才。

还包括电、车、钳三种工人的职业。 我国在机电一体化方面起步较晚，目前还有大量的应用要依靠进口设备技术，正处于起步急追的状态，相关人才的需求整体呈上升趋势。

航空机电是做什么的

自动化类。机电一体化是集机械、电子、光学、控制、计算机、信息等多学科的交叉综合。毕业生可在在相应的企事业单位、机械公司、制造业单位从事机电设备的运行、维修、安装、调试，机电一体化设备的设计、改造以及生产管理、技术管理等工作。

航空机电设备专业

主要面向民用飞机机电系统和设备的维修技术工作和维修管理工作。具体的工作范围是：民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理；民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理；民用飞机电气系统的维护、勤务、修理；民用飞机机载电子系统的航线维护；民用飞机机电系统的维修技术管理与工程管理。 目前来看,就业前景还可以,可是比较累而已,而且社会地位并不高. 其工资待遇不错的

航空机电专业学校

1、机电一体化专业是西安航空职业技术学院的重点建设专业，就业情况不错。

2、西安航空职业技术学院确定了“651”的建设目标：即建设航空机电设备维修、数控技术、机电一体化技术、应用电子技术、软件技术、航空服务等六大重点专业及相关专业群；打造国家航空产业基地培训学院、航空博览馆、数控技术服务中心、航模俱乐部、基地信息资源平台等五大社会服务平台；创新工学结合人才培养模式。

通过实施国家示范性高等职业院校建设项目，把学院建设成为综合发展水平高、专业建设水平高、社会服务水平高，富有高等职业教育特色的高等职业院校。

航空机电技术是什么

航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域，成为社会进步的强大动力。从世界范围来看，航空航天科技工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。

近年来，以航天科技，科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快，一些单位的员工年薪可达十几万，稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平。航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。