材料专业考研学校北航分数(北航材料研究生好考吗)

北航材料研究生好考吗

材料类比较多了，主要还要看什么方向了 冶金类——北京科技大学、东北大学、上海大学 金属材料工程——西工大、北航、哈工大 无机非——北京科技大学、哈工大、中南、山东大学 高分子——清华、浙大、川大 材料科学与工程——上交、清华 材料成型——华科、西工大、山东大学、哈工大

北航材料研究生好考吗女生

北航材料与化工研究生应该是出自于北京航空学院材料与化工系的研究生，这是个高门学府的学生，应该很不错。只是更为关键的是个人的探学偏好与工作是否相接，材料用对了地方是关键核心或挑樑作用，用错了地方则是各不称心。

北航材料科学与工程考研

材料类专业大学排名，最好的是清华大学，然后是几所有材料科学与工程国家重点一级学科的学校，包括北京航空航天大学、北京科技大学、天津大学、东北大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、浙江大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学、中南大学、华南理工大学、四川大学、西安交通大学、西北工业大学；再往下是有材料科学与工程国家重点二级学科的学校，包括河北工业大学、南京大学、南昌大学、北京工业大学、北京化工大学、燕山大学、同济大学、东华大学、南京理工大学、重庆大学、太原理工大学、吉林大学、郑州大学；然后是有国家重点二级学科（培育）的学校，复旦大学、北京理工大学、华东理工大学、武汉科技大学。

北航材料考研难度

不好考。北京航空航天大学是985大学，他的材料学专业是A类专业，是想学习材料专业学子们的理想学校，在当前材料学是热门专业，具有广阔的发展前景，是国家大力支持和优先发展的专业，所有立志想报考材料专业的学子们考研的理想的专业，考的人多了，自然就很难考了。

北航材料系研究生好就业吗

北航材料方面很强的，全球排名1% 以内，国内也是顶尖的一波，材料科学与工程一级学科是国家重点学科；

截至2016年3月，学校拥有8个一级学科国家重点学科，28个二级学科国家重点学科，9个北京市重点学科，28个国防特色重点学科，排名全国前十名的学科共13个。有21个博士学位授权一级学科点，38个硕士学位授权一级学科点，20个博士后科研流动站。学校构建“优势工科、扎实理科、精品文科”的学科发展生态，基本形成空天信融合互动、理工文综合交叉的学科协调发展体系。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学五个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学进入全球前1‰

北航材料研究生好考吗知乎

哈工大材料学研究生毕业可以去很多的地方，比如说可以去航天或电子研究所、企业、中广核等，

北航材料学研究生就业去向：各大研究院，研究所，也可以去企业，分不同的方向，复合材料方向就业要好些。 一般学材料的，去国企的话，工资高一些。

北航材料研究生就业待遇

北航各院系地位排名

第一梯队：

1、六系（计算机）北航的一张王牌，去年的教育部学科排名中名列第三，仅次于清华和国防科大，学生就业及深造情况均非常乐观，加之校长李未院士是计算机方面的专家，六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼，北航抖三抖的说法”

2、二系（电子信息工程）老牌大系，最早是研究航空电子设备的,六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前，这与二系的成果有很大的关系，就业及深造情况比较乐观。

3、八系（经管）不要小看北航的经管学院，在去年的学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五，无论是高招还是研招，该系的录取分数均居高不下，再加上该院拥有为数不少的女生和体育特招生，文体活动总是走在北航的前列，地位自然抢眼。

4、23系（高工）和24系（中法）并列 近年来新建的高水平学院,

23系学生由每年考入北航成绩顶尖的学生通过一系列测试选拔出来，学习一些难度颇高的基础科学课程，类似于一些顶尖大学的理科实验班，本科生即享受导师制 待遇。24系的录取分数也颇高，并且学生还有去法国深造的机会。这两系的生源质量或许是北航最高的，但是从规模及资历上均无法与前面的三个学院匹敌，姑且 排在第一梯队的最末。

第二梯队：

5、三系（电气与自动化）感觉和二系很像，但各方面来讲稍逊于二系，但专业绝对不是冷门，规模也不小，有足够的地位。

6、七系（机械）也算北航一个资历甚老的大系，学科排名也在全国前十，专业覆盖面有一定的宽度，也出过不少人才，就业情况一般。

7、五系（航空）北航最原始的本行，该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲，排第一都不过分，不过目前国内航空工业并不像IT金融等通俗专业那样热 门，导致该系的就业和录取分数都不尽如人意，在北航的地位也不及一些开设热门专业的学院，但如果北航不重视航空科学就别叫北航了，该院的成果、院士、校友 依然具有不可忽视的地位。

8、一系（材料）航空航天是尖端科技，对基础工业的要求必然很高，材料就是其中一个重要的部分。北航材料科学与工程专业在全国高校中名列第九，再加上钟群鹏院士带领的学术团队，该院地位也不会很低。不过对该院学生没太多的印象。

9、十五系（宇航）和五系类似，北航的本行。戚发轫院长，北航一号，都是响当当的名字。不过同样受冷门专业的影响。

10、四系（动力）搞航空发动机出身，同样在全国同专业比较中名列前茅，但如今中国的飞机发动机还要受制于人，国内航空动力人日子并不好过，因此整体就业情况不甚乐观。

11、21系（软件）成立之初被认为是非常有前途的院系：依托北航计算机学科的优势，再加上属于就业大热门，规模也不小。但是，由于学费高出一般院系一倍，性价比很低，本身的培养方式相比于六系又过于粗放，成立时间也太短，因此只能排在第二梯队靠后。

12、十六系（飞行）南航公司委托北航培养的民航飞行员培训班，军事化管理，半封闭教学，都是身材整齐的男生。每年大部分学员都会通过国外的飞行实习成为 民航机师或地勤人员。但由于过于特殊的专业和半封闭的作息，使他们和普通院系的关系并不紧密，一般都认为飞院算一个独立的实体，并不在北航主流之列，因此 排在第二梯队之末。

第三梯队：

以下各院系皆因规模、资历、专业设置等原因排在第三梯队，但他们也各有千秋，水平绝对不低，特别是十四、十七系，在国内都足以傲视绝大部分竞争者，只是相比于前面的大院系来讲并不抢眼，就不作具体排名了。

九系（理学）、十系（生物）、十一系（人文）、十二系（外语）、十三系（汽车）、十四系（工程系统工程）、十七系（仪器）、十八系（土木）、二十系（法学）。

北航材料研究生就业去向

就业认可度高

截止2021年12月31日，北京航空航天大学的本科生毕业去向落实率已达90.71%，其中选择升学深造的学生比例更是高达69.67%，充分体现了一所世界一流高校培养出来的学生的学术功底和进修意识！

从该校毕业生的就业行业分布来看，特色也是十分明显的。像北航的本科毕业生中，近30%的学生都集中在信息传输、软件和信息技术服务业中、其他学生也多以科学研究和技术服务业、制造业等朝阳产业为主，发展前景可谓广阔。